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Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: Chemita en 26 de Abril de 2024, 09:54:56 am

Título: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: Chemita en 26 de Abril de 2024, 09:54:56 am
Será temporal, mientras intentan de nuevo arreglar las vibraciones del volante de mi M3 H, que de momento lleva la mitad de kilómetros hechos para ir al taller. Pero la experiencia de llevar un Performance es brutal: no os muráis sin probar algo así al menos una vez en la vida!!!

PD: a este MY no le vibra el volante en absoluto, eso también ayuda a disfrutar la experiencia
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: mustone en 26 de Abril de 2024, 10:03:27 am
Jajajaja, no sé si es bueno que te hayan dejado eso, y con el M3P HL recién salido jajaja
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: VDV en 26 de Abril de 2024, 10:59:09 am
¿El problema de las vibraciones no venía de los neumáticos Michelin?
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: mustone en 26 de Abril de 2024, 10:59:48 am
¿El problema de las vibraciones no venía de los neumáticos Michelin?

No, para nada. También hay vehículos en configuración de 19" (Hankook) afectados.
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: keops en 26 de Abril de 2024, 11:07:51 am
@Chemita , prueba el M3P y verás en comparación que el MYP ni acelera, ni frena y que además en las curvas barquea.

Pero como pruebes un M3P, tu cerebro no lo va a olvidar fácil.
Peligro.
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: Chemita en 26 de Abril de 2024, 11:15:01 am
¿El problema de las vibraciones no venía de los neumáticos Michelin?

En mi caso son Hankook 19”
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: mnolo_ en 26 de Abril de 2024, 02:51:32 pm
@Chemita , prueba el M3P y verás en comparación que el MYP ni acelera, ni frena y que además en las curvas barquea.

Pero como pruebes un M3P, tu cerebro no lo va a olvidar fácil.
Peligro.

¿Hay alguna forma de saber que SC dispone del M3P DEMO? Salgo a las 15:00 para Málaga y no me importaría solicitar prueba de conducción
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: keops en 26 de Abril de 2024, 02:59:17 pm
Llámales a ver.
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: mnolo_ en 26 de Abril de 2024, 06:56:19 pm
Llámales a ver.

Tendré que darles el toque… aunque no creo que les haya llegado todavía.
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: keops en 26 de Abril de 2024, 10:59:45 pm
Tendré que darles el toque… aunque no creo que les haya llegado todavía.
Yo tengo prueba de un M3P Highland en 2 semanas, me dijo mi comercial.
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: Chemita en 27 de Abril de 2024, 08:37:48 pm
¿Sabéis si estos coches que dejan de sustitución se venden? Quiero decir… ¿se puede plantear comprarlos o siguen ya un plan preestablecido? Y por otra parte… ¿aceptaría Tesla como forma de pago la entrega de un Tesla con un mes de antigüedad?
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: F1966 en 27 de Abril de 2024, 08:46:22 pm
¿Sabéis si estos coches que dejan de sustitución se venden? Quiero decir… ¿se puede plantear comprarlos o siguen ya un plan preestablecido? Y por otra parte… ¿aceptaría Tesla como forma de pago la entrega de un Tesla con un mes de antigüedad?
Supongo que sí que los venden, y seguro que aceptarán un Tesla como forma de pago a cuenta.

Lo que yo me pensaría es lo de comprar un coche que se ha utilizado como coche de sustitución (y probablemente para pruebas), son coches que, como los de alquiler, pasan por muchas manos y sufren mucho (usuarios que no los cuidan, que los fuerzan...).

De todas formas, pregunta que es interesante saber que qué te dicen, por cuanto te valoran un coche casi nuevo....

Saludos


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Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: Teslimano en 27 de Abril de 2024, 08:51:01 pm
Te lo valorarán fatal.
Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: keops en 27 de Abril de 2024, 09:49:34 pm




Lo que yo me pensaría es lo de comprar un coche que se ha utilizado como coche de sustitución (y probablemente para pruebas), son coches que, como los de alquiler, pasan por muchas manos y sufren mucho (usuarios que no los cuidan, que los fuerzan...).



¿Cómo se fuerza un coche que es automático y que tiene una BMS siempre cuidando de la batería, @F1966 ?
Título: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: F1966 en 28 de Abril de 2024, 12:20:36 pm

¿Cómo se fuerza un coche que es automático y que tiene una BMS siempre cuidando de la batería, @F1966 ?
Pues sí, ahora mismo realmente se me ocurren pocas cosas que puedas darles un mal uso, por ejemplo cerrar el maletero y el puerto de carga con la mano. Y son cosas poco importantes.

Aún así, dándote la razón con matices, si tuviera que comprar un vehículo de 2ª mano, preferiría que hubiera tenido un único propietario (que presumiblemente lo habrá cuidado), a un vehículo de prueba que hubiera pasado por muchas manos inexpertas.


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Título: Re: He cambiado el M3 H SR por un MY P por las vibraciones del volante
Publicado por: Oscar Black en 28 de Abril de 2024, 02:10:31 pm
Pues sí, ahora mismo realmente se me ocurren pocas cosas que puedas darles un mal uso, por ejemplo cerrar el maletero y el puerto de carga con la mano. Y son cosas poco importantes.

Aún así, dándote la razón con matices, si tuviera que comprar un vehículo de 2ª mano, preferiría que hubiera tenido un único propietario (que presumiblemente lo habrá cuidado), a un vehículo de prueba que hubiera pasado por muchas manos i expertas.


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También se fuerza dejándolo horas y horas cargado al 100%. El EV admite tipos de maltrato distinto al ICE sin dejar de ser forzados (hechos a propósito sin ninguna necesidad)

Sí la BMS cuidase tanto de la batería no habría necesidad de tanta literatura sobre ella, especialmente en este foro.