Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: javinv en 02 de Mayo de 2024, 04:37:31 pm
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Hola!
He encontrado dos hilos de asuntos parecidos.
- Uno de un coche en Suiza, que salió fatal: tuvo que pagar IVA en Tesla Suiza y luego en España al pasar la frontera.
- Y otro en Noruega, pero anterior a que estuviesen en la Unión Europea, con lo que supongo que el asunto era parecido a comprarlo en Suiza. También he visto el video de Saúl, pero es también antiguo.
El caso es que tenía un Tesla de inventario local a tiro y cuando fui a reservarlo... lo cambiaron al inventario de Suiza! y no quisieron devolvérnoslo... :'(
Podría intentar comprarlo allí cuando llegue, pero creo que es imposible que tenga sentido si tengo que pagar el IVA dos veces.
He visto otro que está bien en Noruega y al investigar y ver lo de que ahora podía ser más sencillo, me he puesto a buscar experiencias pero no he encontrado nada.
¿Alguien puede aportar algún dato, consejo o experiencia?
Gracias!
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Yo tengo experiencia comprando y vendiendo Teslas dentro de la EU.
No experiencia es que no salgas de ella, o te complicarás y encarecerás mucho el trámite.
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Yo tengo experiencia comprando y vendiendo Teslas dentro de la EU.
No experiencia es que no salgas de ella, o te complicarás y encarecerás mucho el trámite.
Vale.
Leí en el hilo sobre Noruega que había cambiado algo desde 2019 y que ahora era diferente, pero siguen sin ser parte de la Unión Europea, ¿correcto?
¿Con lo que sería igual de complicado que en Suiza?
¿Y si aparece algún coche en un inventario de un país de la UE, entonces sí es posible comprarlo y que salga bien?
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Sí.
Sí.
Sí.
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- Y otro en Noruega, pero anterior a que estuviesen en la Unión Europea, con lo que supongo que el asunto era parecido a comprarlo en Suiza. También he visto el video de Saúl, pero es también antiguo.
Noruega está fuera de la UE! Ojito.
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Noruega está fuera de la UE! Ojito.
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Gracias!
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Bueno y ya que he sacado el tema y por si puede ayudar a alguien más en el futuro...
Para Teslas nuevos que estén en inventarios de la UE, ¿experiencias y consejos?
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Bueno y ya que he sacado el tema y por si puede ayudar a alguien más en el futuro...
Para Teslas nuevos que estén en inventarios de la UE, ¿experiencias y consejos?
Hay compraventas que te hacen la gestión si quieres. Mi primer Tesla lo compré así desde Alemania. Un compraventa no paga ITP y por lo tanto debería salirte mejor que si eres tú quien lleva a cabo todo el proceso.
En general para países de la UE solo tienes que pagar ITV (es obligatorio), impuesto de matriculación (exento por ser EV) e ITP si es entre particulares o IVA si es nuevo.
Lo más importante desde mi punto de vista es saber como esta el coche y sobre todo no hacerte el viaje en balde pq muchas veces llegas y el coche ha volado. En países como Alemania con el VIN puedes chequear registro de accidentes. Antes de moverte, mejor tener atadas un par de opciones.
Para coches nuevos de inventario hay un hilo de un compañero que compró en Francia hace un año y pico.
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Hay compraventas que te hacen la gestión si quieres. Mi primer Tesla lo compré así desde Alemania. Un compraventa no paga ITP y por lo tanto debería salirte mejor que si eres tú quien lleva a cabo todo el proceso.
En general para países de la UE solo tienes que pagar ITV (es obligatorio), impuesto de matriculación (exento por ser EV) e ITP si es entre particulares o IVA si es nuevo.
Lo más importante desde mi punto de vista es saber como esta el coche y sobre todo no hacerte el viaje en balde pq muchas veces llegas y el coche ha volado. En países como Alemania con el VIN puedes chequear registro de accidentes. Antes de moverte, mejor tener atadas un par de opciones.
Para coches nuevos de inventario hay un hilo de un compañero que compró en Francia hace un año y pico.
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Ah genial! muchas gracias por la info. No sabía lo del ITP, sí que tiene que suponer una diferencia enorme en la operación. ¿Alguna recomendación de compra venta?, ¿quién se ocupó de tu primer Tesla?
Voy a buscar el otro hilo, Francia además me vendría genial porque mi mujer trabaja allí parte del año y voy bastante... lo malo que de momento el inventario franchute también está bastante parado...
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@javinv , ¿y no podrías comprar el Tesla allí en Francia, con su programa de subvenciones, al estar tu mujer trabajando allí?
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@javinv , ¿y no podrías comprar el Tesla allí en Francia, con su programa de subvenciones, al estar tu mujer trabajando allí?
Pero yo creo que para eso tendría que ser residente fiscal allí, no?
No tenía ni idea de las subvenciones pero seguro que funcionan súper bien. Conozco las que dan para ayudar a las empresas con los costes del aumento del precio de la energía y son súper eficientes y rápidos (ni de coña se tiran 3 años para pagar algo).
Por cierto, el otro día estuve en Orleans (cerca de París) y es brutal, hay momentos que se ven más Teslas que coches del resto de marcas. Y en el distrito 8 de París (el equivalente al Barrio de Salamanca?) se ven Model X por todas partes.
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Yo compre uno en francia el año pasado y todo genial, al principio tenia mis dudas pero todo fue muy bien!
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Yo compre uno en francia el año pasado y todo genial, al principio tenia mis dudas pero todo fue muy bien!
Podrías compartir tu experiencia ??
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Pues fue relativamente sencillo, lo encargue a Tesla Francia, en aix en provence, me puse en contacto con una gestoria de cerca de mi domicilio que me lo matriculó por unos 500 E aprox, cuando en tesla me avisaron que ya estaba fui a buscarlo con seguro provisional y un mes mas tarde ya lo tenia matriculado en españa. El problema principal es el idioma, si los de tesla ya pasan en castellano, imaginate en un idioma diferente al suyo!.
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Pues fue relativamente sencillo, lo encargue a Tesla Francia, en aix en provence, me puse en contacto con una gestoria de cerca de mi domicilio que me lo matriculó por unos 500 E aprox, cuando en tesla me avisaron que ya estaba fui a buscarlo con seguro provisional y un mes mas tarde ya lo tenia matriculado en españa. El problema principal es el idioma, si los de tesla ya pasan en castellano, imaginate en un idioma diferente al suyo!.
Anda gracias, no lo había visto!!
Pues lo del idioma no sería problema porque mi mujer habla francés!
Pero, una gestoría española pudo matricular un coche en Francia?? puedes contar esa parte un poco mejor?
En qué compañía sacaste el seguro provisional?
Y luego una vez en España, cómo hiciste con la itv y la matriculación? porque las matrículas provisionales con las que saliste de Francia eran ya las Españolas?
Muchas gracias!! Voy a mirar el inventario...
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Pues fue relativamente sencillo, lo encargue a Tesla Francia, en aix en provence, me puse en contacto con una gestoria de cerca de mi domicilio que me lo matriculó por unos 500 E aprox, cuando en tesla me avisaron que ya estaba fui a buscarlo con seguro provisional y un mes mas tarde ya lo tenia matriculado en españa. El problema principal es el idioma, si los de tesla ya pasan en castellano, imaginate en un idioma diferente al suyo!.
Hola!!
Me dice la persona que me han asignado que Tesla Francia jamás ha dado un coche con placas provisionales.
Cómo lo conseguiste tú? Me puedes pasar el mail de tu TA?
Gracias!!
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Pues nada me han dicho que es imposible.
¿Algún consejo?
Radar68, tú lo hiciste sin más y no te pidieron luego documentación como un certificado de empadronamiento o algo parecido (es lo que piden en Tesla España).
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Cambia de asesor comercial.
Si quieren, se puede hacer.
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Dice que necesito una dirección física en Francia, que el resto no es problema.
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Como te dije, cambia de asesor comercial.
Y además puedes cambiar de país. En Tesla Alemania eso no era un requisito al menos antes.
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Es que el modelo que busco lo tienen en Francia; no lo hay en otros inventarios.
El tipo con el que estoy hablando es el que te asignan al pedir información sobre el coche.
Si pago los 250 euros me pasarán al Delivery Advisor que me toque... que seguramente tendrá más experiencia. Pero claro, si hay que matricularlo, hará falta una dirección. En España me pidieron el certificado de empadronamiento "para la gestoría" el mismo día que hice el pedido, hace un par de meses (por esta misma configuración exactamente).
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Nada, me dicen que necesito un justificante de domicilio de menos de 3 meses de antigüedad.
A no ser que alguno podáis confirmarme que este tipo no tiene ni idea y que luego con el TA cuela... supongo que lo mejor es olvidarme.
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Hola,
He seguido avanzando con el comercial de Tesla.
¿Alguien sabe si alguna vez Tesla en Francia ha dado un coche con placas temporales (verdes?) para hacer el trayecto a España?
El tipo dice que hasta donde él sabe, nunca lo han hecho y no comprende cómo se podría matricular el coche a nombre de una persona sin residencia en Francia de ningún tipo.
Se trata de un coche nuevo, por lo que no está matriculado lógicamente.