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Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: sebi en 08 de Octubre de 2024, 08:46:10 pm
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¿Alguien sabe cómo forzar la lectura de la presión de los neumáticos en frío antes de arrancar? Normalmente me sale la presión de la última conducción del día anterior, con lo que para inflar correctamente en frío tengo que recorrer unos metros... ¿Me pierdo algo??? Gracias
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¿Alguien sabe cómo forzar la lectura de la presión de los neumáticos en frío antes de arrancar? Normalmente me sale la presión de la última conducción del día anterior, con lo que para inflar correctamente en frío tengo que recorrer unos metros... ¿Me pierdo algo??? Gracias
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Es así, hasta que no circula un poco no se actualiza...
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Es así, hasta que no circula un poco no se actualiza...
Ok, pues no es muy práctico la verdad...
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Pues sí, es un putadón, porque si estás en tu casa por la mañana y quieres ver y corregir presiones, tienes que sacar el coche hasta que al menda le de por actualizar presiones, y ahora qué? Pararte en medio de donde estés a llenar, volver a casa? Debe haber algún truco para que actualice, pulsando varias veces en algún lado, dejando pulsado, entrando en service... Habrá que bichear San Google.
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Pues sí, es un putadón, porque si estás en tu casa por la mañana y quieres ver y corregir presiones, tienes que sacar el coche hasta que al menda le de por actualizar presiones, y ahora qué? Pararte en medio de donde estés a llenar, volver a casa? Debe haber algún truco para que actualice, pulsando varias veces en algún lado, dejando pulsado, entrando en service... Habrá que bichear San Google.
No, es tan simple como que el coche necesita girar para que los sensores midan correctamente. Y pasa con todos.
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es un putadón, porque si estás en tu casa por la mañana y quieres ver y corregir presiones,
20€ resuelven tu problema.
Hay manómetros digitales precisos a la centésima de bar por esos precios.
Y de paso te sirve para la bici ;)
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20€ resuelven tu problema.
Hay manómetros digitales precisos a la centésima de bar por esos precios.
Y de paso te sirve para la bici ;)
Manómetro digital tengo, pero estaría mejor no tener que conectarlo si en la pantalla del coche ves que está bien...
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La opción más fácil entonces sería hacerlo en diferido. Sales de casa, miras presiones en cuanto las muestre y te fijas en la o las que tengan menos y dices, pues a esa le tengo que meter 0,1 y a la otra 0,2 y cuando llegues a casa y el coche repose, pues a inflar...
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Manómetro digital tengo, pero estaría mejor no tener que conectarlo si en la pantalla del coche ves que está bien...
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Ya, pero si no lo tienes en pantalla, manómetro en mano resuelves en tres minutos.
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Es tan fácil como mover el coche unos metros y se actualiza solo. Yo en el parking lo muevo 3 metros y ya tengo mediciones en frio actualizadas.
Igualmente como comenta @keops, yo tengo el compresor de aire mijia de xiaomi, al cual le doy varias funciones, pero sobre todo para tener las presiones al día, y te da valores también al momento.
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Es tan fácil como mover el coche unos metros y se actualiza solo. Yo en el parking lo muevo 3 metros y ya tengo mediciones en frio actualizadas.
Igualmente como comenta @keops, yo tengo el compresor de aire mijia de xiaomi, al cual le doy varias funciones, pero sobre todo para tener las presiones al día, y te da valores también al momento.
Otro con el Mijia de Xiaomi , funciona de lujo para mantener las presiones a raya 
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Es tan fácil como mover el coche unos metros y se actualiza solo. Yo en el parking lo muevo 3 metros y ya tengo mediciones en frio actualizadas.
Igualmente como comenta @keops, yo tengo el compresor de aire mijia de xiaomi, al cual le doy varias funciones, pero sobre todo para tener las presiones al día, y te da valores también al momento.
Otro con el mismo compresor, el modelo 2 que sacaron después con tipo C, y más batería.
Y como comentaba arriba, si en este compresor meto 2,9 el coche me marca 3, de quién me fío?? De momento estoy metiendo lo que me dice el compresor.
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Otro con el Xiaomi, pero yo lo que hago es sacar el coche 2-3 metros, y marcha atrás al mismo sitio para no invadir el carril del parking.
O si ya he salido con prisa y veo que alguna está baja, luego con el Xiaomi la llevo a 42psi antes de volver del trabajo.
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Otro con el mismo compresor, el modelo 2 que sacaron después con tipo C, y más batería.
Y como comentaba arriba, si en este compresor meto 2,9 el coche me marca 3, de quién me fío?? De momento estoy metiendo lo que me dice el compresor.
Lo mismo me pasa a mí. Tengo un manómetro "analógico" para estos menesteres y si ajusto las presión a 2.9 bares, el coche marca 3.0.
Yo también doy preferencia a mi manómetro.
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Y como comentaba arriba, si en este compresor meto 2,9 el coche me marca 3, de quién me fío?? De momento estoy metiendo lo que me dice el compresor.
Probablemente, de 2,0 bar hasta 2,9 bar el compresor o el sensor de presión están redondeando de manera diferente, por eso para uno es 2,9 y para el otro es 3,0 bar.
Insisto, sevillano, un manómetro digital de 20€ te resuelven este problema, como te dije.
Uno como el de Topeak tiene ya una presión altísima y puedes usar psi en vez de bar si quieres ajustar a la décima.
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Otro con el Mijia de Xiaomi , funciona de lujo para mantener las presiones a raya 
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Yep, aquí uno más. Súper práctico para retoques de presiones.
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Probablemente, de 2,0 bar hasta 2,9 bar el compresor o el sensor de presión están redondeando de manera diferente, por eso para uno es 2,9 y para el otro es 3,0 bar.
Insisto, sevillano, un manómetro digital de 20€ te resuelven este problema, como te dije.
Uno como el de Topeak tiene ya una presión altísima y puedes usar psi en vez de bar si quieres ajustar a la décima.
@keops, ¿no pierdes aire cada vez que lo conectas para comprobar la presión?
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@keops, ¿no pierdes aire cada vez que lo conectas para comprobar la presión?
Si el conector es de rosca entiendo que depende de la destreza de cada uno...
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@keops, ¿no pierdes aire cada vez que lo conectas para comprobar la presión?
Sí, claro que pierde.
El manual del manómetro este de Topeak indica que puedes perder hasta 0,1 bar cada 10 lecturas, o algo así.
Y eso que no es de rosca, sino a presión.
Pero nunca lo encontré un problema, ni siquiera con la bici, donde ±0,1 bar sí que es crítico.
Para un coche lo calificaría de despreciable.
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Sí, claro que pierde.
El manual del manómetro este de Topeak indica que puedes perder hasta 0,1 bar cada 10 lecturas, o algo así.
Y eso que no es de rosca, sino a presión.
Pero nunca lo encontré un problema, ni siquiera con la bici, donde ±0,1 bar sí que es crítico.
Para un coche lo calificaría de despreciable.
¿Es éste el que recomiendas, @keops ?
Es que tengo que agenciarme uno para llevar siempre en el coche...
Topeak SmartGauge D2 https://amzn.eu/d/5R96TqD
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Ese mismo es el que tengo yo.
Muy recomendable.
Y veo que hay un modelo nuevo, el D2X.
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Y hay alguno recomendable que además tenga inflador?
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Con inflador suelen ser menos precisos, pero para eso tienes el kit de inflado que viene con el coche, que te permite pequeños ajustes, ¿no?
Yo tengo un inflador con medidor de alta precisión, con tres fuentes de energía (12V, 220V y batería extraíble de 18V), para cambiar las presiones con exactitud cuando meto mi ICE en circuito, pero no son baratos.
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Con inflador suelen ser menos precisos, pero para eso tienes el kit de inflado que viene con el coche, que te permite pequeños ajustes, ¿no?
Yo tengo un inflador con medidor de alta precisión, con tres fuentes de energía (12V, 220V y batería extraíble de 18V), para cambiar las presiones con exactitud cuando meto mi ICE en circuito, pero no son baratos.
Ok gracias
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Y hay alguno recomendable que además tenga inflador?
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El de Mijia/Xiaomi que tenemos muchos. Muy exacto y perfecto para hacer retoques de presiones.
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Esta mañana me ha saltado el testigo de alarma de la presión de los neumáticos.
Marcaban presiones de 2,6 y 2,7. Juraría que anteayer cuando lo cogí marcaba 2,8 y 2,9.
¿Tanto bajan las presiones? ¿Habrá sido por el pelete que tenemos hoy por Madrid?
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A mí alguna vez me ha dado una lectura rara (baja 0,2-3 bar) y al siguiente día los vuelve a recuperar. Casi todas las veces he tenido que hinchar por eso.
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Esta mañana me ha saltado el testigo de alarma de la presión de los neumáticos.
Marcaban presiones de 2,6 y 2,7. Juraría que anteayer cuando lo cogí marcaba 2,8 y 2,9.
¿Tanto bajan las presiones? ¿Habrá sido por el pelete que tenemos hoy por Madrid?
Temperatura
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Yo llevo el Xiaomi, es una maravilla
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Esta mañana me ha saltado el testigo de alarma de la presión de los neumáticos.
Marcaban presiones de 2,6 y 2,7. Juraría que anteayer cuando lo cogí marcaba 2,8 y 2,9.
¿Tanto bajan las presiones? ¿Habrá sido por el pelete que tenemos hoy por Madrid?
Exacto. El cambio de temperatura en Madrid se nota. Me pasó, debe ser que con el calor al dilatarse en cuanto estaba rodando no lo notaba.
Eso sí en otros coches (no tan pesados) no tengo q inflar tan a menudo las ruedas como en este.
Saludos
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Probablemente, de 2,0 bar hasta 2,9 bar el compresor o el sensor de presión están redondeando de manera diferente, por eso para uno es 2,9 y para el otro es 3,0 bar.
Insisto, sevillano, un manómetro digital de 20€ te resuelven este problema, como te dije.
Uno como el de Topeak tiene ya una presión altísima y puedes usar psi en vez de bar si quieres ajustar a la décima.
El de Xiaomi también mide en psi, es más exacta la medición en psi que en bares??
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El de Xiaomi también mide en psi, es más exacta la medición en psi que en bares??
Es igual. 
Dado que 1 bar son 14 psi, es ligeramente más preciso en PSI pq el inflador de Xiaomi solo llega a resolución de décima de bar (y en PSI sería 1/14 en lugar de 1/10). Pero a efectos de presión del coche es irrelevante y no contributes a denostar el sistema métrico decimal favoreciendo el sistema dinosaurio imperial americano. 

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El de Xiaomi también mide en psi, es más exacta la medición en psi que en bares??
Ser capaz de notar la diferencia de unas pocas centésimas de bar está al alcance de muy, muy pocos, y fuera de circuito lo veo completamente irrelevante.
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Reformulo mi mensaje...
Si cuando, según el inflador de Xiaomi, metes 2,9 bares y el coche marca 3.0, si pongo la unidad en psi, y meto 41, ¿qué está más cerca de los 2,9 reales de presión que aconseja Tesla? Los 2,9 bares o los 41 psi del Xiaomi? Igual sea más preciso bares porque hay "decimales"???
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Como te decía antes, 1 psi de diferencia son 7 centésimas de bar.
Irrelevante. Puedes despreciar la diferencia.
Pero si de verdad para ti es importante, compra un manómetro digital con precisión de centésimas de bar y deja las ruedas a exactamente 2,90 bar ;)
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Como te decía antes, 1 psi de diferencia son 7 centésimas de bar.
Irrelevante. Puedes despreciar la diferencia.
Pero si de verdad para ti es importante, compra un manómetro digital con precisión de centésimas de bar y deja las ruedas a exactamente 2,90 bar ;)
Jaja, para nada es importante eso!! Sólo tenía la duda. Y según comentan otros, los 2,9 del Xiaomi son 3.0 en el coche, quíen mide mejor? El air pump de Xiaomi o los sensores de las ruedas del coche...?
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Yo los inflo a 2.95 para que se quede en 2.90 cuando saco el pitorro