Publicado por: Jorge Ruiz en 27 de Octubre de 2024, 09:59:02 pm
y ahora que lo tenemos bastante claro, me comen las dudas, son muchas cosas que se oyen por parte de mucho cuñados, el mío personal incluido y el daño que ha hecho angel gaitan con su propaganda aparte.
Tesla prácticamente dice que no tiene mantenimiento el coche pero obviamente no me lo creo, acaba de abrir en madrid THE DOCTOR que imagino que ya lo conocéis, como usuarios que mantenimientos de mecánica normal le estáis haciendo a vuestro coche, se puede consultar en en algún sitio existe alguna guía que de verdad muestre pautas para llevar un correcto mantenimiento del vehiculo?
Gracias anticipadas
un saludo
Publicado por: Temboa en 27 de Octubre de 2024, 10:12:31 pm
Como te encuentras en el punto de tomar la decisión de reservar tu M3, déjame recomendarte que pases por el hilo de Entregas Q4 2024 y leerte los primeros mensajes. En ellos encontrarás muuucha información, también de las diferentes opciones que tienes para reservar tu coche
, y si después de la reserva te animas, presentate por el hilo y te echaremos una mano en resolver las dudas que tengas sobre todo el proceso de espera.Saludos
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Publicado por: big2142 en 28 de Octubre de 2024, 08:25:28 am
Hola foreros, mi nombre es Jorge y mi mujer y yo estamos apunto de pillarnos un model 3.
y ahora que lo tenemos bastante claro, me comen las dudas, son muchas cosas que se oyen por parte de mucho cuñados, el mío personal incluido y el daño que ha hecho angel gaitan con su propaganda aparte.
Tesla prácticamente dice que no tiene mantenimiento el coche pero obviamente no me lo creo, acaba de abrir en madrid THE DOCTOR que imagino que ya lo conocéis, como usuarios que mantenimientos de mecánica normal le estáis haciendo a vuestro coche, se puede consultar en en algún sitio existe alguna guía que de verdad muestre pautas para llevar un correcto mantenimiento del vehiculo?
Gracias anticipadas
un saludo
Empiezas mal, créetelo, no tiene prácticamente nada que hacerle al coche salvo el filtro de aire del habitáculo.
El tren de rodaje es lo único que tienes que revisar (suspensiones, trapecios, frenos, neumáticos... como en todos los coches) algunos el cambian el ATF pero vamos, que tampoco es necesario.
The Doctor vive de eso, de tener talleres.
Publicado por: Tio Phill en 28 de Octubre de 2024, 08:37:21 am
Hola foreros, mi nombre es Jorge y mi mujer y yo estamos apunto de pillarnos un model 3.
y ahora que lo tenemos bastante claro, me comen las dudas, son muchas cosas que se oyen por parte de mucho cuñados, el mío personal incluido y el daño que ha hecho angel gaitan con su propaganda aparte.
Tesla prácticamente dice que no tiene mantenimiento el coche pero obviamente no me lo creo, acaba de abrir en madrid THE DOCTOR que imagino que ya lo conocéis, como usuarios que mantenimientos de mecánica normal le estáis haciendo a vuestro coche, se puede consultar en en algún sitio existe alguna guía que de verdad muestre pautas para llevar un correcto mantenimiento del vehiculo?
Gracias anticipadas
un saludo
Los mantenimientos que se suelen hacer son los siguientes:
- Rotación de ruedas cada 10.000 km (revisar desgaste antes de hacerlo)
- Cambio de filtro del aire cada 20.000 km o 2 años (esto lo puedes hacer tú mismo, hay tutorial en la propia web de Tesla)
- Cambio de aceite del motor cada 80.000 km (aquí se dice de cambiar el primero a los 40-50.000 km)
- Pinzas y frenos cuando toque (esto se usa poco debido a la frenada regenerativa)
- Batería de servicio cuando muera a los 4-6 años (es la que llevan todos los coches y te suele avisar el coche previamente pero puede no hacerlo)
- Suspensiones como cualquier otro coche
Y creo que no me dejo nada. El resto es conducir y hacer millas!
Publicado por: Teslimano en 28 de Octubre de 2024, 10:00:37 am
Los mantenimientos que se suelen hacer son los siguientes:
- Rotación de ruedas cada 10.000 km (revisar desgaste antes de hacerlo)
- Cambio de filtro del aire cada 20.000 km o 2 años (esto lo puedes hacer tú mismo, hay tutorial en la propia web de Tesla)
- Cambio de aceite del motor cada 80.000 km (aquí se dice de cambiar el primero a los 40-50.000 km)
- Pinzas y frenos cuando toque (esto se usa poco debido a la frenada regenerativa)
- Batería de servicio cuando muera a los 4-6 años (es la que llevan todos los coches y te suele avisar el coche previamente pero puede no hacerlo)
- Suspensiones como cualquier otro coche
Y creo que no me dejo nada. El resto es conducir y hacer millas!
De hecho la batería de servicio que llevan los Teslas desde hace ya un par de años son de iones de litio y me da que van a aguantar bastante.
Otra cosa estándar que añadiría sería cambiar las escobillas de los limpiaparabrisas cuando sea necesario y llenar el depósito de líquido del limpiaparabrisas.