Publicado por: Mariodoblas10 en 15 de Noviembre de 2024, 08:42:14 am
Publicado por: inigoml en 15 de Noviembre de 2024, 08:59:14 am
Buenas, hoy he cargado al 100% y me marca 420km en solo un nes y medio (438 nuevo) debo preocuparme por esa bajada, vamos nunca dejo el coche parado por encima del 70, deberia preocuparme o es normal???Asumo que es un M3 SR. Parece drifting dado que deberías rondar aún los 435. No le des demasiadas vueltas.
Carga al 100% y déjalo una noche así para que balancee y recalibre si te da mucha rabia. Una vez al año no hace daño.
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Publicado por: mllanest en 15 de Noviembre de 2024, 09:01:03 am
Buenas, hoy he cargado al 100% y me marca 420km en solo un nes y medio (438 nuevo) debo preocuparme por esa bajada, vamos nunca dejo el coche parado por encima del 70, deberia preocuparme o es normal???
Publicado por: Mariodoblas10 en 15 de Noviembre de 2024, 09:08:56 am
Sacado de TESLAFi
Es un M3H SR de apenas un mes y medio con LFP
Publicado por: inigoml en 15 de Noviembre de 2024, 09:21:41 am
https://i.ibb.co/mb5y6JN/Screenshot-20241115-090104-Chrome.jpgTienes una rutina de muchas cargas. Deberías subir al 100% un par de veces al mes.
Sacado de TESLAFi
Es un M3H SR de apenas un mes y medio con LFP
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Publicado por: keops en 15 de Noviembre de 2024, 09:23:51 am
No le des más vueltas. Esos Wh están ahí abajo, tranquilo.
Has como te indica Íñigo.
Tesla-normal, Mario.
Publicado por: Mariodoblas10 en 15 de Noviembre de 2024, 04:56:55 pm
Si cargare a partir de ahora 2 veces por mes al tope porque es verdad que cargo casi todos los dias a la semana, porque eso no es malo no? Es igual a cargar 3 veces por semana del 10 al 70 que 6 del 40 al 70 por ej.
Y ya me paso una vez que lo carge a tope y ni mire kiloemtros ni nada y recuerdo que lo deje con el 60 y algo y a las 5 o 6 horas de reposo me habia subido un 3 o 4 porciento, nose si es a eso a lo que se referis con drifteo de la BMS (todavia no la e dejado en reposo, esta ahora mismo al 35 aver si me hace lo mismo)
Publicado por: DavidMc en 15 de Noviembre de 2024, 05:38:44 pm
Cuando veas o notes que hay mucha diferencia de kilometraje con respecto a esos 438km, llévalo al 100% para que se calibre, para mi no es necesario hacerlo cada semana. No te engoriles mucho con la batería, la BMS es así de graciosa.
Publicado por: keops en 15 de Noviembre de 2024, 05:39:35 pm
Si cargare a partir de ahora 2 veces por mes al tope porque es verdad que cargo casi todos los dias a la semana, porque eso no es malo no? Es igual a cargar 3 veces por semana del 10 al 70 que 6 del 40 al 70 por ej.
En LFP, sí, es indiferente hacer ciclos largos o cortos de recarga.
No te preocupes por eso.
En NCx, cuanto más cortos mejor.
Publicado por: JAAR1975 en 15 de Noviembre de 2024, 06:49:51 pm
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Publicado por: Mariodoblas10 en 15 de Noviembre de 2024, 06:57:57 pm
Que consumo medio tienes?
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15.9 o algo menos en 5500 kilometros, yo voy alegre conduciendo, cuando voy mas lento se nota bastante que baja el consumo, tambien estoy en sevilla y hace buenas temperaturas no hace frio frio ni calor en esta epoca del año, en verano supongo que algo subira mas que nada por el aire acondiconado trabajando mucho
Publicado por: JAAR1975 en 15 de Noviembre de 2024, 07:09:22 pm
No sé si creérmelo, estoy comprobando a ver si vuelve a coger más “capacidad de kilómetros” para llegar a los 438 iniciales pero claro, cuantos más kilómetros haces a mayor velocidad media, más difícil es bajar el consumo medio y “menos kilómetros puedes hacer”
Yo estoy como tú, no miro lo que gasta y me despreocupo y acelero cuando hay que acelerar que para eso tengo el coche.
Lo que no sé puede negar es que si haces 15 de media a los 100 y tienes batería de 60 pues 400 km sería la cantidad máxima.
Antes de que me coma nadie, no pongo unidades para evitar la coña habitual y cuento lo que me ha dicho en Tesla, que lo cargue más veces al 100% y ya está. También me dijeron que las baterías de litio son demasiado “optimistas” al
Principio y después se van acomodando.Que sea verdad o no el tiempo lo dirá porque estoy comprobándolo.
Lo dicho, que no me coma nadie que os veo
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Publicado por: ampos en 15 de Noviembre de 2024, 07:15:40 pm
Publicado por: keops en 15 de Noviembre de 2024, 07:35:07 pm
cuento lo que me ha dicho en Tesla, que lo cargue más veces al 100% y ya está. También me dijeron que las baterías de litio son demasiado “optimistas” al
Principio y después se van acomodando.
El típico cuento tártaro de Tesla.
Me mondo
Publicado por: JAAR1975 en 15 de Noviembre de 2024, 07:36:10 pm
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Publicado por: Oscar Black en 15 de Noviembre de 2024, 07:51:32 pm
Lo digo porque a mí me pasa lo mismo y lo que me dicen es tesla es que el coche hace el cálculo utilizando el consumo y “va adaptándose al estilo de conducción”.
Justamente al contrario, lo que muestra en la "pila" no tiene nada que ver con la conducción.
Publicado por: JAAR1975 en 15 de Noviembre de 2024, 07:53:55 pm
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Publicado por: Oscar Black en 15 de Noviembre de 2024, 07:55:54 pm
Por cierto, me muevo entre el 30 y el 70 para mi LFP, carga en casa con placas solares (lo que es muuuuy lento) o por la noche si hace falta al mínimo posible aunque de máximo por la noche solo le puede meter 4kWh. De hecho llevaba sin cargarlo al 100% desde el verano
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Si te refieres a potencia de carga por la noche, serían 4kW...
Publicado por: JAAR1975 en 15 de Noviembre de 2024, 07:57:07 pm
Si te refieres a potencia de carga por la noche, serían 4kW...Sabía yo que iba a meter la pata en algún momento con las unidades y saldría el típico chiste jajaja
A mi también me suena todo a cuento chino viendo lo que leo y entiendo que es simplemente calibración de la BMS, no creo que con 12000km tenga degradación de un 10%… o eso quiero pensar
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Publicado por: Oscar Black en 15 de Noviembre de 2024, 07:58:35 pm
Sabía yo que iba a meter la pata en algún momento con las unidades y saldría el típico chiste jajaja
Los chistes y los "imposibles", de la mano de los humoristas titulares. Es más fácil explicarlo.
Publicado por: cubatitaderon en 15 de Noviembre de 2024, 09:34:28 pm
Recordé el artículo de cuidados de batería y dejé el coche una noche al 6% sin enchufar y al día siguiente estaba al 10%. Lo cargué al 100% y ya recuperé los kms que debe tener (unos 430 aprox.).
Por cierto, yo una vez al mes lo cargo al 100%. El resto lo mantengo ente 20%-70%.
Publicado por: Temboa en 15 de Noviembre de 2024, 09:47:44 pm
Y digo lo de "en casa" porque el resto de cargas las hago en SuC rodando posteriormente con el coche para bajar temperaturas y aparcarlo con carga por debajo del 70% de carga. Queda demostrado que son un cuento tártaro esas afirmaciones que dicen que cargar en SuC degrada más la batería
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Publicado por: I.X en 15 de Noviembre de 2024, 09:51:43 pm
Hace un par de días el nominal full estaba en 57.1 kWh. 6% degradación???
Tras cargar hoy al 100% nominal full 58.5 kWh y cargado hasta 59.2 kWh.
Los números bailan un montón… directamente voy a dejar de mirar y listo.
Publicado por: ampos en 15 de Noviembre de 2024, 09:56:50 pm
Yo tenía el viernes pasado el nominal full en 58.7 kWh y cargo al 100% hasta 59.4 KWh.Al fin te has dado cuenta
Hace un par de días el nominal full estaba en 57.1 kWh. 6% degradación???
Tras cargar hoy al 100% nominal full 58.5 kWh y cargado hasta 59.2 kWh.
Los números bailan un montón… directamente voy a dejar de mirar y listo.
Dejar de obsesionaros con los km, y de vez en cuando, reposo a baja carga y subida al 100% y ya.
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Publicado por: I.X en 15 de Noviembre de 2024, 10:07:21 pm
Publicado por: keops en 15 de Noviembre de 2024, 10:45:04 pm
Queda demostrado que son un cuento tártaro
Eh!, tú, copyright
:D
Publicado por: keops en 15 de Noviembre de 2024, 10:48:59 pm
Al fin te has dado cuenta+1
Dejar de obsesionaros con los km, y de vez en cuando, reposo a baja carga y subida al 100% y ya.
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El buen Deep Sleep lo cura todo.
Publicado por: 69tordo en 15 de Noviembre de 2024, 10:53:02 pm
Yo tenía el viernes pasado el nominal full en 58.7 kWh y cargó al 100% hasta 59.4 KWh.Creo que es la mejor decisión, yo hice lo mismo hace ya un tiempo, se carga cuando uno necesita, lo que necesita y donde lo necesita, sin más. Igual dentro de 10 años alguien que ha estado súper pendiente de su batería tiene 15 kms más de autonomía que yo, me preocupa entre poco y nada, con tener unos hábitos normales basta para tener una degradación normal.
Hace un par de días el nominal full estaba en 57.1 kWh. 6% degradación???
Tras cargar hoy al 100% nominal full 58.5 kWh y cargado hasta 59.2 kWh.
Los números bailan un montón… directamente voy a dejar de mirar y listo.
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Publicado por: Mariodoblas10 en 16 de Noviembre de 2024, 01:36:14 am
Yo tenía el viernes pasado el nominal full en 58.7 kWh y cargó al 100% hasta 59.4 KWh.
Hace un par de días el nominal full estaba en 57.1 kWh. 6% degradación???
Tras cargar hoy al 100% nominal full 58.5 kWh y cargado hasta 59.2 kWh.
Los números bailan un montón… directamente voy a dejar de mirar y listo.
Me dejas mas tranquilo la verdad, ya hare la semana que viene una carga completa cuando tenga que hacer un viaje y aver que nos dice
Publicado por: inigoml en 16 de Noviembre de 2024, 10:21:32 am
Si cargare a partir de ahora 2 veces por mes al tope porque es verdad que cargo casi todos los dias a la semana, porque eso no es malo no? Es igual a cargar 3 veces por semana del 10 al 70 que 6 del 40 al 70 por ej.
Para un SR con batería LFP le da lo mismo a efectos de degradación. Pero para la BMS mejor ciclos largos.
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Publicado por: inigoml en 16 de Noviembre de 2024, 10:23:34 am
Lo digo porque a mí me pasa lo mismo y lo que me dicen es tesla es que el coche hace el cálculo utilizando el consumo y “va adaptándose al estilo de conducción”.
Eso solo es para la aplicación de energía y para el planificador de viajes. Lo que te sale en el contador de kilometraje que te queda es puro kilometraje homologado EPA remanente que se parece como huevo a castaña salvo que circules a 90-100.
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Publicado por: inigoml en 16 de Noviembre de 2024, 10:25:26 am
Llevo dos años pensando que por que tártaros... ¿No eran cuentos chinos?
Eh!, tú, copyright
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Publicado por: Temboa en 16 de Noviembre de 2024, 10:46:08 am
Llevo dos años pensando que por que tártaros... ¿No eran cuentos chinos?Pues tienes toda la razón @inigoml , ya sabes... al final todo se pega y de tanto leer esa expresión... pero si, son cuentos chinos
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Publicado por: Mariodoblas10 en 18 de Noviembre de 2024, 08:29:42 am
Ahora enserio supongo que no estara ni en 432 sino en 438 o 437 como muchoy que como e cargado de 27 al tope sin dejarlo un par de hora en baja bateria, como bailan los numeros...
Y otra cosa que me da coraje es que tenia puesto que a las 8 y 40 estuviera twrminado de cargar justo y me e levantado a y 15 y ya estaba terminado, es una gilipollez, pero siempre siempre me termina antes de lo que pone en la aplicacion
Publicado por: keops en 18 de Noviembre de 2024, 08:49:16 am
Acabo de cargar al 100% y me marca hoy 432, asi que ahora si o si dejo de mirarlo, que viva el porcentaje ;D :D
Así es.
Déjalo en porcentaje, cuida la batería como se menciona en el hilo de cuidados de la batería y serás más feliz que viendo el juego de km EPA arriba o abajo.
Y otra cosa que me da coraje es que tenia puesto que a las 8 y 40 estuviera twrminado de cargar justo y me e levantado a y 15 y ya estaba terminado, es una gilipollez, pero siempre siempre me termina antes de lo que pone en la aplicacion
La programación de un Tesla lleva desde el principio sin funcionar bien.
Es algo con lo que ya me he acostumbrado a vivir. No queda otra.
Publicado por: mnolo_ en 18 de Noviembre de 2024, 11:53:58 am
Acabo de cargar al 100% y me marca hoy 432, asi que ahora si o si dejo de mirarlo, que viva el porcentaje ;D :D
Ahora enserio supongo que no estara ni en 432 sino en 438 o 437 como muchoy que como e cargado de 27 al tope sin dejarlo un par de hora en baja bateria, como bailan los numeros...
Y otra cosa que me da coraje es que tenia puesto que a las 8 y 40 estuviera twrminado de cargar justo y me e levantado a y 15 y ya estaba terminado, es una gilipollez, pero siempre siempre me termina antes de lo que pone en la aplicacion
El mío termina siempre 25min antes de llegar al 100%.
Desconozco si es raro o normal, pero bueno, ya lo que hago es directamente restarlo mentalmente al pronostico de la app y fin.
Publicado por: keops en 18 de Noviembre de 2024, 12:18:10 pm
El mío termina siempre 25min antes de llegar al 100%.Si tu coche es un SR moderno, y teniendo en cuenta que la curva de carga de unas LFP en AC es casi constante en intensidad hasta SOCs muy elevados, yo también he observado que la BMS de Tesla se equivoca en su estimación.
Desconozco si es raro o normal, pero bueno, ya lo que hago es directamente restarlo mentalmente al pronostico de la app y fin.
Tesla-normal.
Publicado por: Qerc en 18 de Noviembre de 2024, 12:27:30 pm
El mío termina siempre 25min antes de llegar al 100%.
Desconozco si es raro o normal, pero bueno, ya lo que hago es directamente restarlo mentalmente al pronostico de la app y fin.
El mío también termina 25-30 minutos antes, yo no le resto del tiempo y así lo dejo que haga un ligero sueñecito ;D ;D