Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Kabe en 20 de Noviembre de 2024, 12:00:57 pm
-
Hola. Pues eso. Me dice el instalador que no merece la pena el módulo de comunicaciones del Policharger, que todo lo puedo gestionar desde los botones del cargador. Son 180€ más. Lo tengo en un garaje pegado a casa, con buena cobertura Wifi, e incluso puedo pasar fácilmente un cable Ethernet al cargador. ¿Merece la pena sólo por utilizar la App? Necesito también gestionar sobrantes de FV: ¿no será engorroso hacerlo todo desde los botones?
-
Pasa cable que será más barato
-
Ya, pero me dice el instalador que para pasar el cable también tengo que instalar el módulo de comunicaciones.
-
Hola. Pues eso. Me dice el instalador que no merece la pena el módulo de comunicaciones del Policharger, que todo lo puedo gestionar desde los botones del cargador. Son 180€ más. Lo tengo en un garaje pegado a casa, con buena cobertura Wifi, e incluso puedo pasar fácilmente un cable Ethernet al cargador. ¿Merece la pena sólo por utilizar la App? Necesito también gestionar sobrantes de FV: ¿no será engorroso hacerlo todo desde los botones?
Yo tengo el módulo Bluetooth y no merece la pena. Lo he usado una vez para configurarlo y luego las otras dos para actualizarlo, que no te explican nada de lo que actualiza n para qué se hace. Además, alucinante, pero para el cambio de hora que hay que hacer dos veces al año no puedes usar la app y tienes que hacerlo desde el teclado. Un desastre
Lo que si te recomiendo, si no coges tarjeta, es la llave para bloquearlo, es mucho más cómodo que por teclado.
-
Depende del modelo he visto que algunos si traen puerto ethernet en el cargador
-
Depende del modelo he visto que algunos si traen puerto ethernet en el cargador
Lo tengo delante, y no. El módulo de comunicaciones incorpora BT, Wifi y puerto Ethernet. Sobre todo me interesa gestionar de forma sencilla los sobrantes de FV, para no tener que andar manipulando cada dos por tres los botoncitos. La app debe de ser un m..., según me han dicho.
-
¿180 euros más? Si estás hablando del NW T2 En la última compra colaborativa que vi era bastante menos, puedes verlo exactamente aquí:
https://acrobat.adobe.com/id/urn:aaid:sc:EU:7d5ab6e7-870b-424b-b452-955f2328d8db
https://www.neoluxenergy.com/public-media/promo_landing_ofertas/OFERTA_COMPRA_COLECTIVA_PDR_1.pdf
Lo tengo delante, y no. El módulo de comunicaciones incorpora BT, Wifi y puerto Ethernet. Sobre todo me interesa gestionar de forma sencilla los sobrantes de FV, para no tener que andar manipulando cada dos por tres los botoncitos. La app debe de ser un m..., según me han dicho.
Sin saberlo con seguridad la app seguramente será la misma que tiene ya el modelo superior que puedes ver aquí:
Dudo mucho que tengan dos aplicaciones, es más, en la App Store sólo sale una.
-
Cuando instalé el Pilcharger en abril me ofrecían el modulo de comunicación por 90€ y también me dijo el instalador que solía ser fuente de complicaciones. Que para mi uso, yo podía hacerlo todo a través de la programación del coche.
Yo no tengo fotovoltaica.
-
Sin fotovoltaica, desde que le pusieron la programación al coche, el módulo wifi lo veo muy supérfluo.
-
Yo si lo he pillado y me costó 70€. Prefiero configurarlo desde la aplicación, sobre todo el bloqueo, porque andar bloqueando con código a través del teclado es la muerte a pellizcos.
-
Yo no lo puse. Entré en la app en la PlayStore y las puntuaciones eran lamentables
-
Yo si lo he pillado y me costó 70€. Prefiero configurarlo desde la aplicación, sobre todo el bloqueo, porque andar bloqueando con código a través del teclado es la muerte a pellizcos.
¿Puedes confirmar que es la misma aplicación que la del vídeo con el ON?
-
Me respondo a mí mismo, una vez instalado: al menos con FV, sí merece la pena, sin duda. Es un coñazo andar programando in situ desde la pantalla.