Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Gatalua en 14 de Diciembre de 2024, 08:58:24 pm
-
Os quería preguntar qué tal os va con ésta nueva función.
En mi caso lo poco que la he probado no me ha cambiado la marcha salvo un par de veces. No sé si dentro del garaje pierde funcionalidad.. pero de momento lo veo muy muy Beta, tiene mucho margen de mejora.
-
A mi me funciona bastante bien sacando el coche de la plaza del garaje. Es verdad que en alguna ocasión no se activa, pero en la mayoría sí lo hace y funciona perfectamente. Muy contento con la nueva funcionalidad.
-
Lo he probado en 3 ocasiones y en 2 de ellas para ser beta bien, pero con bastante posibilidad de mejora.
-
Yo me he acostumbrado a usarlo y bien. Realmente no es que cambie automáticamente, es que cuando quieres cambiar a R, frenas, mueves el volante y cambia, si no lo hacemos en ese orden no cambia, por lo que tampoco es tan "automático" si no que tienes que hacer ese movimiento de giro al contrario en el volante tras pisar el freno, es entonces cuando considera que quieres cambiar la marcha.
-
A mi me funciona en todos lados menos en mi plaza de garaje. Me he fijado que no se activa la opción cuando estás cerca de columnas etc. y justo en mi plaza tengo que maniobrar dejando un par de dedos a las columnas, sino no meto/saco el coche.
Fuera de ahí en parkings dedos supermercado, trabajo, etc etc va fenomenal
-
EN los Legacy está?
-
No
-
A mi me funciona en todos lados menos en mi plaza de garaje. Me he fijado que no se activa la opción cuando estás cerca de columnas etc. y justo en mi plaza tengo que maniobrar dejando un par de dedos a las columnas, sino no meto/saco el coche.
Fuera de ahí en parkings dedos supermercado, trabajo, etc etc va fenomenal
Yo tengo 2 columnas en mi plaza bastante jodidas más el coche de al lado que estamos muy juntos y me lo hace perfecto, sin embargo cuando no tengo al vecino y hay más sitio no lo hace tan bien.
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
-
A mí me ha dado un susto en el garaje. Salgo siempre marcha atrás y al pisar el freno engranó la D y casi me como el muro
-
A mí me está funcionando bien. Mejorable? sin duda, pero en cuanto te acostumbras a pisar el freno y girar, te hace el cambio y la mayoría de las veces lo hace bien.
De momento contento y lo voy a dejar activado.
-
Hoy me ha dado la impresión que si no tienes puesto el cinturón, no funciona el cambio automático
-
A mi me funciona genial. Mi plaza está con columna y sin problema. De lo mejor que ha implementado Tesla es los últimos meses para mi gusto
-
Podríais decirme dónde se activa? Y el sistema que selecciona automáticamente F/R ? No lo encuentro ni de coña. Gracias mil
-
Hoy me ha dado la impresión que si no tienes puesto el cinturón, no funciona el cambio automático
No es una impresión, es así, si no tienes puesto el cinturón no funciona. Y tampoco antes funcionaba lo de poner la marcha automáticamente (lo que había hasta esta ultima actualización). Al final dan por obvio que sin cinturón no vas a moverte :)
-
A mi, me gusta, aún no he podido descifrar en que ocasiones se activa.
Lo que si me he dado cuenta, es que no me lee la mente. A veces quiero aparcar, pero no lo sabe...
Lo de ir hacia adelante y atrás, después de frenar y girar, está bien pensado y funciona perfectamente.
-
Hola!
Lo he ido usando estos días y va muy bien aunque no lo detecta toda aún. Por si ayuda a alguien, me activé la bajada de volumen cuando se pone la marcha atrás, por lo que cuando voy hacia atrás veo las cámaras, se baja el volumen y se oye el tono de cambio de marcha, así me doy 100% por notificado del cambio para cuando no hace lo que espero y evitar sustos.
-
Hoy casi me la lía. Estaba dando marcha atrás, he pisado el freno porque había un peligro, he girado un poco el volante para ajustar la trayectoria, y al pisar de nuevo el acelerador para seguir marcha atrás me ha metido la directa y ya salido para adelante.... Porque he dado flojo, pero había otro coche delante y si no llego a reaccionar a tiempo....
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 9 Pro XL mediante Tapatalk
-
Yo los automatismos de Tesla que pueden afectar a la seguridad prefiero dejarlos en OFF y hacerlo puramente manual.
La experiencia me ha enseñado que no funcionan.
Y cuando acaban de ser lanzados al mercado, como pasa con esto, más motivos para desactivarlos.
-
Pues a mi me gusta, lástima que no se active más a menudo...
-
Yo también lo tengo activado, al final te ahorras tenir que intervenir en bastantes cambios de marcha, es muy cómodo. Estoy de acuerdo que no te puedes fiar ciegamente, pero vaya como cualquier ayuda.
-
Alguien con un highland relativamente nuevo al que al usar este función le suene la zona de las ruedas al pisar el freno ennparado y girar el volante?.....clankclankclank?.
-
Alguien con un highland relativamente nuevo al que al usar este función le suene la zona de las ruedas al pisar el freno ennparado y girar el volante?.....clankclankclank?.
Yo no me he fijado, la verdad. Pero siempre es recomendable no tener frenado el coche a la hora de girar la dirección y menos si es de lado a lado. Sufre mucho.
En los camiones incluso es recomendable hacer el giro en movimiento y nunca en parado.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Alguien con un highland relativamente nuevo al que al usar este función le suene la zona de las ruedas al pisar el freno ennparado y girar el volante?.....clankclankclank?.
Correcto, suele ser porque girando el volante se mueve un poquito la rueda y ese desplazamiento con los frenos pisados hace ruido (y efectivamente no le hace bien al coche xD)
-
Y como hacéis para que os detecte el cambio de marcha al aparcar, porque yo si no piso el freno y giro no lo pilla
-
Y como hacéis para que os detecte el cambio de marcha al aparcar, porque yo si no piso el freno y giro no lo pilla
Pues no sabría decirte, pero el 90% de las veces que empiezo una maniobra me cambia solo.
Es una combinación de sucesos con los aue determina que te cambia de marcha.
Volante girado a un lado, freno y comienzo del giro en sentido contrario… algo así.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
-
Y como hacéis para que os detecte el cambio de marcha al aparcar, porque yo si no piso el freno y giro no lo pilla
Exactamente así. Hay que pisar el freno y girar.
-
Exactamente así. Hay que pisar el freno y girar.
Y en la pantalla salen los símbolos del freno y el volante, y a medida que lo presionas y después giras vas biendo como se ponen en check en verde y cambia de marcha.
Yo lo uso y va muy bien, pero siempre me fijo por si acaso no lo cambia.