Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Puntos de recarga => Mensaje iniciado por: rsanper en 27 de Enero de 2025, 08:59:09 pm
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Hola,
Ha probado alguien el modo ecocharging de los v2c?
https://v2charge.com/es/soporte/v2c-cloud/ecocharging/
Está pensado para la gente que tiene tarifas indexadas (pvpc, octopus flexi, etc) y consiste en que le dejas al cargador que cargue el coche en las horas más baratas. Supongo que saca la info de precios de REE.
Le puedes establecer condiciones (hora o porcentaje de carga) o dejar que él lo gestione todo
Tiene buena pinta pero no sé qué tal funciona en la vida real.
Un saludo
Enviado desde mi Pixel 9 mediante Tapatalk
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No lo he probado porque mi tarifa es de precios fijos por franjas horarias (Octopus 3) así que lo programo por horas y listo pero tiene buena pinta.
Saludos
Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk
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No lo he probado porque mi tarifa es de precios fijos por franjas horarias (Octopus 3) así que lo programo por horas y listo pero tiene buena pinta.
Lo mismo digo y viendo que ahora mi V2C lleva tiempo sin dar problemas, mejor no cambio nada ::)
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Yo tengo franjas horarias fijas por lo que no utilizo esa función.
Lo que sí utilizo es la e-key, programando las cargas a través del coche, y funciona muy bien.
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Lo mismo digo y viendo que ahora mi V2C lleva tiempo sin dar problemas, mejor no cambio nada ::)
Lo mismo.
Si funciona, no lo toques.
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Yo tengo franjas horarias fijas por lo que no utilizo esa función.
Lo que sí utilizo es la e-key, programando las cargas a través del coche, y funciona muy bien.
¿en qué consiste esto de la ekey del cargador?
Enviado desde mi SM-S918B mediante Tapatalk
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¿en qué consiste esto de la ekey del cargador?
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El cargador se habilita con la presencia del coche y se deshabilita al alejarse.
La programación se hace entonces con la app del vehículo.
https://v2charge.com/es/soporte/trydan/configuracion-smartlock/
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Pues tiene buena pinta, será cuestión de darle una vuelta
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En principio parece una buena idea pero vas a tener que enchufar el coche todo el tiempo... echando cuentas y con una tarifa fija de 3 periodos, por ahorrarme unos céntimos al mes no quiero llegar por la mañana y ver que el coche no ha cargado casi nada porque la luz era mas cara que el día anterior.
A 8,3 céntimos que sale Octopus por la noche haces 100 kms por 1,5€... ahorrar un 10% de eso a costa de no saber cuanto va a cargar el coche no compensa.
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Creo que no es así como funciona.
Si te hace falta le puedes decir que quieres tener X carga a las Y horas y él selecciona los rangos más baratos para llegar a eso.
Lógicamente cuantas más restricciones le metas, menos podrá optimizar los precios.
Por ejemplo, si no necesitas cargar a diario, sería interesante decirle: carga sólo cuando esté a <5 céntimos y lo dejas siempre conectado.