Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: 2006 en 18 de Febrero de 2025, 06:39:20 pm
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Muy Buenas,
Este próximo verano voy a hacer un viaje con la familia por lo que tendré que dejar el coche 1 mes parado ¿Alguna recomención al respecto?
Aprovecho para comentar que saldré desde el aeropuerto de Málaga por lo que lo tendré que dejar en algún Parking de larga estancia de la zona: AENA o cualquier otro de los que te llevan/recogen del aeropuerto ¿alquien ha contratado uno de estos parkings que pueda recomendar?
Muchas Gracias
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Muy Buenas,
Este próximo verano voy a hacer un viaje con la familia por lo que tendré que dejar el coche 1 mes parado ¿Alguna recomención al respecto?
Siempre, cuanto menor SOC mejor.
En la práctica, déjalo sin Sentry, en Deep Sleep y con el menor SOC que a la vuelta te permita llegar a casa con un cierto margen de seguridad.
Si es 20%, pues 20%
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Para que calcules, te puede perder menos del 1% diario.
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Siempre, cuanto menor SOC mejor.
En la práctica, déjalo sin Sentry, en Deep Sleep y con el menor SOC que a la vuelta te permita llegar a casa con un cierto margen de seguridad.
Si es 20%, pues 20%
Gracias,lo malo que a la vuelta tengo que hacer unos 200kms.Tendré que dejarlo bajo de % de batería pero lo suficiente para ir a algún cargador cercano y darle un chute.
Qué es el Deep Sleep? No despertarlo con el móvil?
Saludos
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Acabo de ver que hay un SuC muy cerca del aeropuerto de Málaga,genial.Ya tengo donde darle un chute rápido a la vuelta.
Saludos
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Gracias,lo malo que a la vuelta tengo que hacer unos 200kms.Tendré que dejarlo bajo de % de batería pero lo suficiente para ir a algún cargador cercano y darle un chute.
Qué es el Deep Sleep? No despertarlo con el móvil?
Saludos
Si. Es dejarlo sin centinela y sin despertarlo a través de la aplicacion
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Si. Es dejarlo sin centinela y sin despertarlo a través de la aplicacion
O sea, lo que sale en la app cuando pone "en reposo durante..."
Deep sleep no existe. Esnobismo.
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Qué es el Deep Sleep? No despertarlo con el móvil?
Saludos
Deep Sleep es el estado en el que entra el coche cuando no tiene activado el modo Sentry, no tiene activada la protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo y no le despiertas con la app del móvil.
Deep Sleep es muy importante de cara a tener el mínimo consumo posible con el coche en reposo.
Deep Sleep es imprescindible para ciertos procesos de la BMS.
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Deep Sleep es el estado en el que entra el coche cuando no tiene activado el modo Sentry, no tiene activada la protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo y no le despiertas con la app del móvil.
Deep Sleep es muy importante de cara a tener el mínimo consumo posible con el coche en reposo.
Deep Sleep es imprescindible para ciertos procesos de la BMS.
Estupendo, gracias por la información.
Saludos
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O sea, lo que sale en la app cuando pone "en reposo durante..."
Deep sleep no existe. Esnobismo.
Algún día te apoyaré en tu cruzada, lo prometo!
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Hola!
Yo suelo viajar bastante desde Málaga y la última vez reservé una plaza en Easy Parking, tienen plazas para VE, por lo que podías dejarlo enchufado con bajo Soc como dicen los compañeros, sin iniciar carga y el día que vuelvas, calcular para iniciar la carga y tenerlo cerca del 100% al llegar, evitando tener que pararte a cargarlo nada mas cogerlo. La última vez lo hice así y me resultó bastante cómodo para mi vuelta a Almería sin tener que pararme en ningún sitio a cargar.
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El SuC del CC Plaza Mayor lo tienes a 5min.
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Hola!
Yo suelo viajar bastante desde Málaga y la última vez reservé una plaza en Easy Parking, tienen plazas para VE, por lo que podías dejarlo enchufado con bajo Soc como dicen los compañeros, sin iniciar carga y el día que vuelvas, calcular para iniciar la carga y tenerlo cerca del 100% al llegar, evitando tener que pararte a cargarlo nada mas cogerlo. La última vez lo hice así y me resultó bastante cómodo para mi vuelta a Almería sin tener que pararme en ningún sitio a cargar.
¿Y bloquear un PdR durante días/semanas?
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¿Y bloquear un PdR durante días/semanas?
Es un parking de pago, reservas la plaza de VE. Desconozco si al ser un mes hay posibilidad de que ellos lo guarden en una plaza normal y el día que vuelva lo ponen en esa plaza a cargar, es cuestión de hablarlo.
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Algún día te apoyaré en tu cruzada, lo prometo!
Los que venimos del mundo de los semiconductores sabemos que no es lo mismo idle, que sleep, que deep sleep. 
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
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Algún día te apoyaré en tu cruzada, lo prometo!
Recuerda que las Cruzadas fueron un desastre que no sirvió para lo que se idearon (no lograron su objetivo principal: mantener el control cristiano sobre Tierra Santa).
Tú verás lo que apoyas y lo que no 8)
Pero yo no apostaría a caballo perdedor.
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Los que venimos del mundo de los semiconductores sabemos que no es lo mismo idle, que sleep, que deep sleep. 
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Exactamente. Confirmamos esnobismo.
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Y yo confirmo pijismiquis

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Y yo confirmo pijismiquis 
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Otro resentido :D :D
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Cuando viajo en avión, 1 semana, 10 días... suelo dejarlo en Parkingmar (Málaga), es el parking más económico de todos los que hay alrededor del aeropuerto...
Tienen un servicio de transfer que te llevan hasta el aeropuerto y te recogen cuando llegas.
Desde el aeropuerto hasta el SuC de Plaza Mayor hay pocos kms... pero tienes que tener en cuenta una cosa, cierra a las 00h, es decir, si llegas de madrugada te lo vas encontrar cerrado.
Tienes que tener en cuenta que cuando el coche llegue al 21% desconectará el centinela y no consumirá más energía, así que mínimo saldrás con un 20% aprox...
Pero yo cuando lo he tenido allí, le desconecto el centinela pues son ellos los que mueven el coche dentro de sus instalaciones... A veces te saltan notificaciones de que están las puertas abiertas...
Pero hasta la fecha 0 problemas
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No, el SuC de Málaga no cierra. Los guardas dejan todas las vallas cerradas menos las de los cargadores. He estado allí, tarde (a las 01:00) y además me lo confirmó "el que las cierra", para que puedan cargar los coches y no putearlos, palabras textuales.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Exactamente. Confirmamos esnobismo.
Los que venís de la radio estáis obsoletos! ;D
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No, el SuC de Málaga no cierra. Los guardas dejan todas las vallas cerradas menos las de los cargadores. He estado allí, tarde (a las 01:00) y además me lo confirmó "el que las cierra", para que puedan cargar los coches y no putearlos, palabras textuales.
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Yo te puedo decir que a las 5:30 de la mañana me lo he encontrado cerrado con la barrera bajada. No sé yo si ya habrán recapacitado y lo dejan abierto.
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Hola!
Yo suelo viajar bastante desde Málaga y la última vez reservé una plaza en Easy Parking, tienen plazas para VE, por lo que podías dejarlo enchufado con bajo Soc como dicen los compañeros, sin iniciar carga y el día que vuelvas, calcular para iniciar la carga y tenerlo cerca del 100% al llegar, evitando tener que pararte a cargarlo nada mas cogerlo. La última vez lo hice así y me resultó bastante cómodo para mi vuelta a Almería sin tener que pararme en ningún sitio a cargar.
Genial,muchas gracias.Lo miro.Es para un mes por lo que dejarlo enchufado y tenerlo al 100% para la vuelta es perfecto.
Cuánto tiempo lo dejaste allí?
He visto muchas opciones de parking cerca del aeropuerto..a ver por cuál me decido.
Saludos
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Cuando viajo en avión, 1 semana, 10 días... suelo dejarlo en Parkingmar (Málaga), es el parking más económico de todos los que hay alrededor del aeropuerto...
Tienen un servicio de transfer que te llevan hasta el aeropuerto y te recogen cuando llegas.
Desde el aeropuerto hasta el SuC de Plaza Mayor hay pocos kms... pero tienes que tener en cuenta una cosa, cierra a las 00h, es decir, si llegas de madrugada te lo vas encontrar cerrado.
Tienes que tener en cuenta que cuando el coche llegue al 21% desconectará el centinela y no consumirá más energía, así que mínimo saldrás con un 20% aprox...
Pero yo cuando lo he tenido allí, le desconecto el centinela pues son ellos los que mueven el coche dentro de sus instalaciones... A veces te saltan notificaciones de que están las puertas abiertas...
Pero hasta la fecha 0 problemas
Gracias,lo miro también.Con tantas opciones lo mejor es dejar el coche en uno que un compañero haya usado y este bien.Lo de dejaré sobre el 20% sin centinela.Llego por la tarde por lo que no habría problema con el SuC de Málaga.
Saludos
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Gracias,lo miro también.Con tantas opciones lo mejor es dejar el coche en uno que un compañero haya usado y este bien.Lo de dejaré sobre el 20% sin centinela.Llego por la tarde por lo que no habría problema con el SuC de Málaga.
Saludos
Pues no te preocupes... cuando vuelvas tendrás un 1-2% menos por lo que hayan podido mover el coche o por el consumo que puedan tener los procesos del coche... pero por el parking no te preocupes... yo (familiares y amigos) llevo años dejándolo allí y 0 problemas
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Lo de dejaré sobre el 20% sin centinela.Llego por la tarde por lo que no habría problema con el SuC de Málaga.
Saludos
Ojo, que si el SUC está tan cerca del aeropuerto como parece, vas a tener una Supercarga bastante lenta porque las pilas estarán a temperatura ambiente tras tantos días sin moverse.
A la vuelta de tu viaje en avión, ¿Cuánto SOC necesitas para llegar a casa o al siguiente Supercharger en tu camino a casa?
Si es como 50%, ese sería el SOC en el que yo dejaría al coche aparcado.
Por cierto, para un mes, yo llevo mi compresor portátil en el coche y inflo las ruedas a 3,5-4 bar para que no se queden planas por abajo.
A eso, en un coche tan pesado como lo es un Tesla, le doy bastante importancia.
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Ojo, que si el SUC está tan cerca del aeropuerto como parece, vas a tener una Supercarga bastante lenta porque las pilas estarán a temperatura ambiente tras tantos días sin moverse.
A la vuelta de tu viaje en avión, ¿Cuánto SOC necesitas para llegar a casa o al siguiente Supercharger en tu camino a casa?
Si es como 50%, ese sería el SOC en el que yo dejaría al coche aparcado.
Por cierto, para un mes, yo llevo mi compresor portátil en el coche y inflo las ruedas a 3,5-4 bar para que no se queden planas por abajo.
A eso, en un coche tan pesado como lo es un Tesla, le doy bastante importancia.
Lo que se aprende por aquí ! No había pensado lo de la presión de las ruedas,muchas gracias !
La vuelta es a Sevilla desde el aeropuerto.Cuando he ido a Málaga otras veces,he hecho Sevilla-Málaga del tirón y luego he parado en Aguaducle. Pero teniendo tan cerca el SuC de al lado del aeropuerto pararé ahí (me gusta conocer nuevos SuC´s).
En la web de Tesla pone para el SuC del aeropuerto de Málaga:
Horario de acceso
Lun - Dom
06:30 - 23:59
Sin problemas porque mi vuelo de vuelta es a las 20h.
Gracias
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Lo que se aprende por aquí ! No había pensado lo de la presión de las ruedas,muchas gracias !
La vuelta es a Sevilla desde el aeropuerto.Cuando he ido a Málaga otras veces,he hecho Sevilla-Málaga del tirón y luego he parado en Aguaducle. Pero teniendo tan cerca el SuC de al lado del aeropuerto pararé ahí (me gusta conocer nuevos SuC´s).
En la web de Tesla pone para el SuC del aeropuerto de Málaga:
Horario de acceso
Lun - Dom
06:30 - 23:59
Sin problemas porque mi vuelo de vuelta es a las 20h.
Gracias
Yo con el Highland SR hago el Málaga capital-Sevilla con un 55% aprox. Así que en llegar a Aguadulce no debes tener muchos problemas a nada que tengas un SoC normalito. Eso sí, con el coche descargado. Quizá tú con todas las maletas y demás vas más apurado.
La verdad es que no me he visto en la tesitura de cargar tan tarde en plaza mayor para saber si está abierto pero no te apures que por allí hay montones de cargadores. Nada más cojas la autovía desde Málaga y pases por la bifurcación donde dos carriles siguen dirección Almería/Rincón de la Victoria y los otros dos a la derecha tienes los de Sevilla/Granada, hay una Repsol al poco donde cargar a 50kW por si se retrasase tu avión, y te pilla de camino sin problemas.
Saludos!
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Gracias,sí he visto que cerca del aeropuerto hay muchos cargadores,no está nada mal la verdad.Como he comentado lo dejaré sobre el 20% y luego me acercaré al SuC al lado que como llego por la tarde seguro que está abierto.
Saludos
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Gracias,sí he visto que cerca del aeropuerto hay muchos cargadores,no está nada mal la verdad.Como he comentado lo dejaré sobre el 20% y luego me acercaré al SuC al lado que como llego por la tarde seguro que está abierto.
Saludos
Tendrás una carga lenta e ineficiente, pero si vas con tiempo, adelante.
Buen viaje!
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Tendrás una carga lenta e ineficiente, pero si vas con tiempo, adelante.
Buen viaje!
Dónde? En el nuevo SuC del aeropuerto de Málaga?
Saludos
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Dónde? En el nuevo SuC del aeropuerto de Málaga?
Saludos
No es en el aeropuerto, es en el centro comercial plaza mayor, que está muy cerca del aeropuerto.
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Dónde? En el nuevo SuC del aeropuerto de Málaga?
Saludos
Dá igual dónde: si el PdR de alta potencia al que vas no está como a 1h del punto de partida, llegarás con las baterías frías o templadas y será una carga en la que no tendrás una curva de recarga buena.
En CATL, especialmente.
Y tanto en preacondicionamiento que harás antes de la Supercarga, como la Supercarga en sí, serán menos eficientes ya que el coche va a gastar el máximo posible en calor para la batería.
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Pues sería mucho más razonable dejar el coche al 60% sin centinela y a la vuelta llega a casa sin problemas.
¿Vale la pena complicarse la vida? Entiendo que un 60 durante un mes no es algo agresivo para la batería.
Que también puedes barajar otras opciones:
Te vas a gastar casi lo mismo qué te costaría alquilar un coche para la ida y otro para la vuelta.
Y dejas el Tesla tranquilo en tu cochera
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Pues sería mucho más razonable dejar el coche al 60% sin centinela y a la vuelta llega a casa sin problemas.
Eso haría yo.
Por un solo mes, la diferencia de degradación entre el 60% y el 20% es pequeña.
Y ya dejas las buenas praxis para el día a día, cuando vuelvas del viaje.
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Del aeropuerto de málaga al suc de antequera te gasta algo más de un 20 y ahí llegas con las condiciones buenas para cargar, yo lo dejaría con un 40 o así y me llega a ese SUC de antequera para que cargue bien
Tienes un desvío de 5 minutos tampoco es una locura
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Si sales de Sevilla yo saldría al 100% y con lo que llegue pues ahí se queda sobre 35-40%
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Dá igual dónde: si el PdR de alta potencia al que vas no está como a 1h del punto de partida, llegarás con las baterías frías o templadas y será una carga en la que no tendrás una curva de recarga buena.
En CATL, especialmente.
Y tanto en preacondicionamiento que harás antes de la Supercarga, como la Supercarga en sí, serán menos eficientes ya que el coche va a gastar el máximo posible en calor para la batería.
Ah! Vale, gracias por la aclaración.No hecho cuenta a eso de eficiencia etc..jajaja,voy con tiempo por lo que cargaré un rato para llegar a Aguadulce de camino a Sevilla.
Saludos
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Pues sería mucho más razonable dejar el coche al 60% sin centinela y a la vuelta llega a casa sin problemas.
¿Vale la pena complicarse la vida? Entiendo que un 60 durante un mes no es algo agresivo para la batería.
Que también puedes barajar otras opciones:
Te vas a gastar casi lo mismo qué te costaría alquilar un coche para la ida y otro para la vuelta.
Y dejas el Tesla tranquilo en tu cochera
Le he pensado pero la ida es de madrugada y es un infierno para recoger un coche en un sitio y dejarlo en otro.Lo miraré otra vez.En cuanto a coste es mucho más barato dejar el coche en un parking cerca del aeropuerto que alquilar 2 coches (ida y vuelta) además que han de ser tan grandes como mínimo como el Modelo 3 (vamos 5 con equipaje!).
Gracias
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Del aeropuerto de málaga al suc de antequera te gasta algo más de un 20 y ahí llegas con las condiciones buenas para cargar, yo lo dejaría con un 40 o así y me llega a ese SUC de antequera para que cargue bien
Tienes un desvío de 5 minutos tampoco es una locura
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Pues lo acabo de mirar en el coche: saliendo de Sevilla al 100% llego al aeropuerto de Málaga con un 50% la vuelta me da para llegar a Aguadulce con un 22%,cargar 5 minutos y llegar a casa con un 8%.Puede ser un buen plan.
Saludos
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Pues lo acabo de mirar en el coche: saliendo de Sevilla al 100% llego al aeropuerto de Málaga con un 50% la vuelta me da para llegar a Aguadulce con un 22%,cargar 5 minutos y llegar a casa con un 8%.Puede ser un buen plan.
Saludos
Pues si, yo iría de cabeza a ese plan
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Pues lo acabo de mirar en el coche: saliendo de Sevilla al 100% llego al aeropuerto de Málaga con un 50% la vuelta me da para llegar a Aguadulce con un 22%,cargar 5 minutos y llegar a casa con un 8%.Puede ser un buen plan.
Saludos
No hay cosa que me de mas pereza que cargar el coche nada mas salir del aeropuerto y mucho mas cuando vengo de viajes internacionales donde lo que mas me apetece es llegar a casa cuanto antes.
Yo viajo mucho y siempre dejo el coche con la carga para llegar a un primer cargador que está a 150 Kms y desde el que puedo llegar a casa tras comer unos buenos huevos con patatas, chorizo y morcilla. Además es lo que siempre hacíamos con el ICE y no nos supone ninguna "penalización" ni trauma por tener un VE.
Este mismo viernes salgo para Asia y volveré en 10 días, el coche se quedará en el parking cargado con un 60% que da de sobra para la vuelta a comer esos huevos fritos......
Hubo una época que AENA permitía dejar enchufado el coche sin limite de días. A pesar de haberlo usado varias veces y nunca habérmelo encontrado saturado se terminó y las veces que he ido posteriormente (Agosto, octubre, diciembre y enero) he visto los cargadores vacíos, antes siempre veía coches enchufados y ahora los veo todos vacíos. En mi caso son inutilizables con las condiciones que tienen, imagino que habrán hecho algún estudio de mercado entre cuyos perfiles yo no estoy, a ver si al menos el viernes veo varios coches conectados y se les saca rendimiento.
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No hay cosa que me de mas pereza que cargar el coche nada mas salir del aeropuerto y mucho mas cuando vengo de viajes internacionales donde lo que mas me apetece es llegar a casa cuanto antes.
Y con jetlag.
No hay nada que me guste evitar más.
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No hay cosa que me de mas pereza que cargar el coche nada mas salir del aeropuerto y mucho mas cuando vengo de viajes internacionales donde lo que mas me apetece es llegar a casa cuanto antes.
Yo viajo mucho y siempre dejo el coche con la carga para llegar a un primer cargador que está a 150 Kms y desde el que puedo llegar a casa tras comer unos buenos huevos con patatas, chorizo y morcilla. Además es lo que siempre hacíamos con el ICE y no nos supone ninguna "penalización" ni trauma por tener un VE.
Este mismo viernes salgo para Asia y volveré en 10 días, el coche se quedará en el parking cargado con un 60% que da de sobra para la vuelta a comer esos huevos fritos......
Hubo una época que AENA permitía dejar enchufado el coche sin limite de días. A pesar de haberlo usado varias veces y nunca habérmelo encontrado saturado se terminó y las veces que he ido posteriormente (Agosto, octubre, diciembre y enero) he visto los cargadores vacíos, antes siempre veía coches enchufados y ahora los veo todos vacíos. En mi caso son inutilizables con las condiciones que tienen, imagino que habrán hecho algún estudio de mercado entre cuyos perfiles yo no estoy, a ver si al menos el viernes veo varios coches conectados y se les saca rendimiento.
¿Ahora qué limite tienen? No le veo sentido, pensaba que se podría dejar enchufado.
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¿Ahora qué limite tienen? No le veo sentido, pensaba que se podría dejar enchufado.
Antes así era.
Si te descargas la app AENA EV puedes ver las opciones.
La carga está limitada por energía, tiempo o ambos, cuando se cumpla el primero de los límites la carga finalizará.
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Los que venís de la radio estáis obsoletos! ;D
¿Qué radio, Íñigo?
Si en el Tesla solamente uso Spotify.
A veces dices unas cosas que me entra la Risa tonta, una especie de risa Seca.
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Y con jetlag.
No hay nada que me guste evitar más.
Ya te digo...
Lo considero hasta peligroso.
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Que cracks, si saben usar Google y todo :-D
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Acabo de hacer el Málaga (Vialia) -> Sevilla (Rep.Arg). 4 Personas con equipaje yendo a las señales con climatizador a 21.5ºC y ha consumido un 65% ó 34kWh. Que dicho sea de paso, ni acercarse a los 60kWh de la batería entre pérdidas, buffer y demás...
Lo mejor ha sido al aparcar y bajar las maletas; me he encontrado un raspón en el coche para echarse a llorar y yo no tengo consciencia de haberle dado en ningún momento. Tendría que estar de antes y no me había fijado y eso que "grande". No lo entiendo.
Ya que somos de por aquí, perdón por el off-topic, entre Málaga y Sevilla, ¿algún lugar donde me hagan un "perdido"? Me niego a que con 5 meses me pinten el paragolpes entero. Va a ser peor el posible cambio de tono que lo que se pueda notar lo otro.
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Acabo de hacer el Málaga (Vialia) -> Sevilla (Rep.Arg). 4 Personas con equipaje yendo a las señales con climatizador a 21.5ºC y ha consumido un 65% ó 34kWh. Que dicho sea de paso, ni acercarse a los 60kWh de la batería entre pérdidas, buffer y demás...
Lo mejor ha sido al aparcar y bajar las maletas; me he encontrado un raspón en el coche para echarse a llorar y yo no tengo consciencia de haberle dado en ningún momento. Tendría que estar de antes y no me había fijado y eso que "grande". No lo entiendo.
Ya que somos de por aquí, perdón por el off-topic, entre Málaga y Sevilla, ¿algún lugar donde me hagan un "perdido"? Me niego a que con 5 meses me pinten el paragolpes entero. Va a ser peor el posible cambio de tono que lo que se pueda notar lo otro.
Siento no poder resolver tu duda, y más aun el raspón que has encontrado :-[... pero tengo que preguntarte qué "leches" significa "que te hagan un perdido". Me has dejado loco ;D
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Siento no poder resolver tu duda, y más aun el raspón que has encontrado :-[... pero tengo que preguntarte qué "leches" significa "que te hagan un perdido". Me has dejado loco ;D
Jajaja, quizá no se llame así pero normalmente los chapistas o pintores con los que he hablado alguna vez, así lo refieren. No es más que buscar un nervio o corte en el paño donde haya cambio de luz para difuminar un parche hasta ahí para intentar que no se note.
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Jajaja, quizá no se llame así pero normalmente los chapistas o pintores con los que he hablado alguna vez, así lo refieren. No es más que buscar un nervio o corte en el paño donde haya cambio de luz para difuminar un parche hasta ahí para intentar que no se note.
Vale, vale!! Gracias, me encanta leer estas cosas jaja.
Yo el argot de chapa y pintura lo controlo entre poco y nada... ósea que no descartes por mí que se llame así, por supuesto.
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Ya te digo...
Lo considero hasta peligroso.
Normalmente cuando hacemos juicios de valor sobre determinadas acciones de los demás solemos valorarlo según nuestras experiencias y nuestras circunstancias.
Si te refieres a que es peligroso conducir después de un vuelo internacional sólo te puedo decir que depende de las circunstancias en las que realizas ese vuelo.
Y dependiendo de esas circunstancias yo he regresado a España y me he quedado a dormir en un hotel al lado del aeropuerto y con otras circunstancias no sólo he conducido muchos kms, también me he incorporado al trabajo.
Cuando haces muchos viajes al año durante muchos años acabas decidiendo prioridades en los vuelos. Además el cuerpo, al menos el mío, se adapta perfectamente a los cambios. No es la primera vez que paso de un horario +5 a otro -7 en poco menos de 72 horas, hay trucos para superar el Jet Lag rápidamente y a mi me funcionan.
El contexto puede cambiar algo peligroso por algo normal.