Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model S => Mecánica - Técnica => Mensaje iniciado por: inverse en 15 de Marzo de 2017, 12:09:27 am
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El proceso completo de cómo realizar el cambio de batería de 12v, esto parece que es una mejora a realizar a la primera que se vaya la batería original
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Como siempre: buenos, interesantes y curiosos aportes. Que pena que algunos no sepan valorar tu talento ;)
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Gracias Inverse !!!!!
Enviado desde mi SHIELD Tablet K1 mediante Tapatalk
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Otro de cambio de batería, que son en realidad 2, pero desmonta medio coche........
promete la parte 3.........
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Gracias Inverse,como siempre aportando gran valor...
Edito, para añadir que en un foro democrático,deben tener cabida todas las opiniones,nos gusten más o nos gusten menos.
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A mi también me parece interesante la opción de las baterías de 12V de litio, parece que todo son ventajas excepto el desembolso inicial que según algunos se acaba amortizando por su mayor vida. No sé si presentarán otros inconvenientes...
Por una lado no se tiene la experiencia en fiabilidad en su utilización como batería auxiliar que si se tiene con las de plomo ácido de toda la vida, pero por el otro si se tiene esa experiencia en muchísimas otras aplicaciones de las baterías de litio.
P.D. Creo que el hecho de hacer aportaciones interesantes aportando valor en muchas ocasiones no quita que en otros casos se hagan criticas destructivas, comentarios inapropiados o aportaciones que directamente no aportan valor. Lo digo sin ganas de entrar en ninguna discusión con nadie y con todo el respeto hacia inverse, que creo que aporta muchísimo al foro, pero una cosa no tiene porque quitar la otra.
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Gracias a todos
Ma4t no hago nunca críticas destructivas, son lo contrarío constructivas, eso sí de diferente opinión a veces y que no tiene que ser necesariamente compartida por algunos, respecto a los comentarios inapropiados tampoco suelo hacerlos pero a veces lamentablemente me veo obligado a defenderme de ataques injustificados, si te doy toda la razón que el valor de los aportes son valoración de cada uno seguro que hay de todo sin duda
pero no acabemos estropeando otro post 
Volviendo al tema la batería, de origen cuando menos a la primera que muera debería sustituirse por una de mayor calidad o por una de litio, en sitios cálidos como España no deben presentarse problemas con la misma, sobre todo si de una marca de calidad como óptima o similar..
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Gracias Inverse, menos mal que en los siguientes modelos sacaron la batería de ahí.
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Podéis colgar el tipo de batt xa el modelS que usa el tutorial?en litio
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No quiero ni pensar el día que me toque cambiarla, la mia tiene ya 4años, cuando muera la cambio yo y tendré que desmontar todo.
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Gracias,inverse,el mio tiene 5 años,y estoy en ello,tengo duda del tipo de batt y los bornes que lleva,
Y estoy buscando un proveedor en EU, ultimamente las aduanas retienen todo lo que venga fuera de UE
y gravan el iva.
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Menudo parto cambiar la bateria!!
Tan dificil era ponerla accesible?
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Menudo parto cambiar la bateria!!
Tan dificil era ponerla accesible?
No pensaron en ello ,
parece se dedicaron mas hacer el cajon maletero bonito,
tapandolo todo lo de detras de la vista
Debe ser un coñazo hacer el cambio,
pero mira lo positivo te ahorras un dineral si lo haces tu mismo ;)
o eso tambien te lo hacen gratis en garantia mano de obra incluida ? ::)
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Perdonar mi ignorancia. ¿Podeis decirme porque motivo lleva batería?, ¿Cómo sabeis si se gasta o es necesario cambiarla?
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Los sistemas eléctricos accesorios van a 12V. Se freirían si estuvieran conectados a la batería principal.
El coche te avisa cuando detecta nivel de batería bajo.
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Los sistemas eléctricos accesorios van a 12V. Se freirían si estuvieran conectados a la batería principal.
El coche te avisa cuando detecta nivel de batería bajo.
Ah, vale. Pensaría que llevaría algún regulador electrónico para estas cosas. De todas formas supongo que cargue como en los motores de combustión.
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Reguladores electrónicos y soluciones similares serían posibles, pero elevarían el coste por encima de lo que Tesla quería (ya lo pensaron)
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Para mi es una decisión errónea, una pena tengamos una torpe y latosa batería de 12v de plomo.
Prefiero pagar un poco más en el coche, y que no tenga esta dichosa batería de servicio, que algunos problemitas han dado.
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El proceso completo de cómo realizar el cambio de batería de 12v, esto parece que es una mejora a realizar a la primera que se vaya la batería original
Consulta en el SC,a mi me digeron que lleva diferente longitud de onda,y no son compatibles,quiza necesite algo mas para que cargue la batt de servicio
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Consulta en el SC,a mi me digeron que lleva diferente longitud de onda,y no son compatibles,quiza necesite algo mas para que cargue la batt de servicio
WTF! 
Operan a diferente voltaje. Longitud de onda va a ser que no, igual que tampoco es debido a que tengan diferentes juntas de trocola. 
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