Publicado por: KillsBugsFast en 29 de Marzo de 2025, 03:53:07 pm
No sé si ya se ha hablado en el foro, o yo no lo encuentro, pero estoy harto que el coche decida que tengo que poner la calefacción porque hay posibilidad de niebla… os pasa? Se puede desconectar?
Gracias y saludos
(Tengo foto de la pantalla pero no me deja adjuntar)
Publicado por: keops en 29 de Marzo de 2025, 04:50:30 pm
Y lo mismo te congela, que te cocina, sin tocar un grado la temperatura.
Por eso, mejor en manual.
Publicado por: navra en 29 de Marzo de 2025, 04:59:44 pm
menos para mí, desde hace no demasiado, ahora vas conduciendo con el clima apagado y al coche le da por encenderlo porque dice que hay posibilidad alta de empañamiento.
El problema es que cuando eso sucede y lo enciende, lo hace medianamente fuerte y hasta que alcanza la temperatura que quiere, es cuando él de verdad lo empeñas todo y el propio coche crea la situación de riesgo porque no se ve nada.
A mí también me gustaría desactivarlo pero no me he puesto a investigar cómo y conociendo a Tesla, quizá ni se puede.
Publicado por: keops en 29 de Marzo de 2025, 05:20:15 pm
¿Pero por qué en coches con climatizador lo apagáis?
Desde hace más de 10 años, siempre llevo encendido el climatizador en mis coches, ICEs, HEVs, PHEVs y BEVs, ya sea verano o invierno. Simplemente voy jugando con la temperatura.
Y en los Teslas, siempre en manual , ventilador a 1 y salida por la luna.
Es más seguro, porque no deja que la luna delantera se empañe nunca.
¿Qué es lo que suponéis ganáis al llevar un climatizador apagado?
No se me ocurre ningún motivo, por eso no entendí la pregunta correctamente.
Publicado por: KillsBugsFast en 29 de Marzo de 2025, 05:50:28 pm
Publicado por: keops en 29 de Marzo de 2025, 06:08:22 pm
Da igual si está apagado o encendido, el coche lo pone como quiere
¿Estando el climatizador en manual, ¿el coche decide ponerlo como quiere?
Mira que vivo en un área de alta humedad ambiental, pero nunca me ha pasado.
Me parece muy inseguro de repente quedarse sin visibilidad cuando el coche decide, porque súbitamente el cristal se empañe como menciona el compañero.
Si esto es algo que ha venido en alguna actualización reciente, de verdad que es una razón importante para no actualizar.
Me apeo a un lado, porque se ve que no es algo que esté en la versión que mi coche está corriendo.
¡Gracias por las aclaraciones!
Publicado por: inigoml en 29 de Marzo de 2025, 08:34:59 pm
¿Qué es lo que suponéis ganáis al llevar un climatizador apagado?
No se me ocurre ningún motivo, por eso no entendí la pregunta correctamente.
Luego te paso a mi mujer y se lo explicas. Menos mal que no coge nunca el Tesla. Para ella el climatizador no existe y el sistema solo tiene dos posiciones: a tope de frío o a tope de calor. Y va variando entre ambas.
En mi caso, en entre tiempo lo llevo todo apagado y solo funciono en modo ventilación (AC off, temp LO, speed 2). En Madrid que no hay humedad es lo más cómodo y eficiente en esas épocas.
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Publicado por: keops en 29 de Marzo de 2025, 08:48:42 pm
Luego te paso a mi mujer y se lo explicas. Menos mal que no coge nunca el Tesla. Para ella el climatizador no existe y el sistema solo tiene dos posiciones: a tope de frío o a tope de calor. Y va variando entre ambas.
Te la cambio por la mía, para que dejes de quejarte: a 22 grados en verano tiene calor, a 21 ya tiene frío.
Su margen de confort es extremadamente delgado.
Publicado por: ampos en 30 de Marzo de 2025, 04:13:36 am
) y además no es aire limpio Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: I.X en 30 de Marzo de 2025, 05:23:59 am
Luego te paso a mi mujer y se lo explicas. Menos mal que no coge nunca el Tesla. Para ella el climatizador no existe y el sistema solo tiene dos posiciones: a tope de frío o a tope de calor. Y va variando entre ambas.
En mi caso, en entre tiempo lo llevo todo apagado y solo funciono en modo ventilación (AC off, temp LO, speed 2). En Madrid que no hay humedad es lo más cómodo y eficiente en esas épocas.
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Yo justo al revés y 0 problemas de empañamientos.
100% del tiempo en Auto a 19.5C y voy fenomenal, tanto en verano como en invierno (asiento y volante en auto también).
Solo se toca cuando mi mujer se queja de frío y lo subo a 20C (no lo puede personalizar porque no va de copi, va detrás con el peke).
A los pocos minutos tiene calor a 20C y volvemos a los 19.5C estándar.
Publicado por: kurtxito en 30 de Marzo de 2025, 10:39:29 am
Yo justo al revés y 0 problemas de empañamientos.
100% del tiempo en Auto a 19.5C y voy fenomenal, tanto en verano como en invierno (asiento y volante en auto también).
Solo se toca cuando mi mujer se queja de frío y lo subo a 20C (no lo puede personalizar porque no va de copi, va detrás con el peke).
A los pocos minutos tiene calor a 20C y volvemos a los 19.5C estándar.
:D A todos nos pasa lo mismo
Publicado por: Diek_80 en 30 de Marzo de 2025, 11:12:13 am
Publicado por: inigoml en 30 de Marzo de 2025, 11:44:08 am
Pero te deja usar el climatizador?
Te la cambio por la mía, para que dejes de quejarte: a 22 grados en verano tiene calor, a 21 ya tiene frío.
Su margen de confort es extremadamente delgado.
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Publicado por: inigoml en 30 de Marzo de 2025, 11:45:32 am
Y la mía que lo lleve apagado porque no le puede dar el aire directo (dice que tiene faringitis crónica
Lo del aire directo lo comparto. Dice que se le secan los ojos.
(claro, con la calefacción a tope en invierno suena plausible). 
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Publicado por: ampos en 30 de Marzo de 2025, 12:12:51 pm
Está a 20°, no será porque llevas 4 capas de ropa?
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Publicado por: Qerc en 30 de Marzo de 2025, 12:19:01 pm
La pregunta no es esa. Es que, por lo
menos para mí, desde hace no demasiado, ahora vas conduciendo con el clima apagado y al coche le da por encenderlo porque dice que hay posibilidad alta de empañamiento.
El problema es que cuando eso sucede y lo enciende, lo hace medianamente fuerte y hasta que alcanza la temperatura que quiere, es cuando él de verdad lo empeñas todo y el propio coche crea la situación de riesgo porque no se ve nada.
A mí también me gustaría desactivarlo pero no me he puesto a investigar cómo y conociendo a Tesla, quizá ni se puede.
A mí también en un par de ocasiones me ha sucedido lo mismo y tenía el clima apagado, me salió la advertencia que había riesgo de empañamiento y activó el solito el clima, pero sin acertar el momento vamos al estilo barrido de limpias sin agua. Tesla-normal
Publicado por: navra en 30 de Marzo de 2025, 01:56:56 pm
Hace años, en todos mis otros coches, siempre lo llevaba encendido porque siempre tenía calor. También puede ser que fuese porque me sobraba algún kilillo; pesaba 160.
Me puse a dieta, adelgacé para quedarme en la mitad de peso; vamos, adelgacé un “yo” jajaja y aunque al principio lo pasaba mal, se ve que mi cuerpo ha aprendido a termorregularse a la malas y normalmente en el coche si pongo el climatizador voy más incómodo que sin él. Pero en todos los coches.
Cuando tengo un poco de calor abro un pelín la ventanilla y cuando tengo frío, pongo el asiento calefactable. Dejando a una lado temperaturas extremas, claro. Ahí si que lo pongo.
Todos decís que el clima es malo. Yo por primera vez no voy a criticar al coche en ese aspecto. El raro soy yo y lo asumo ;D
Se complica cuando vamos la novia y yo, sí. Ahí ni un bizona suele arreglar el asunto.
Publicado por: Tio Phill en 31 de Marzo de 2025, 07:41:02 am
Lo de la climatización es muy personal y cada uno tiene unos hábitos concretos, pero lo que no es normal es que el coche provoque una situación de peligro cuando lo que se supone es que pretende solucionarla.
Publicado por: keops en 31 de Marzo de 2025, 08:37:36 am
A mi me ocurre lo mismo que se ha comentado. En ocasiones lo tengo apagado y de repente sale el mensaje y enchufa para desempañar la luneta y lo que hace es empañarla.
Así es.
Al estar el compresor del aire acondicionado apagado, tanto él como el evaporador del HVAC conservan humedad del uso anterior, especialmente en climas húmedos, que es la que súbitamente te suelta y ciega al encender el sistema.
Entre otras razones, por esto es por lo que siempre llevo el climatizador encendido, pero al mínimo.
No puedo permitir quedarme sin visibilidad en la Autobahn.
Publicado por: mustone en 31 de Marzo de 2025, 09:46:01 am
Da igual si está apagado o encendido, el coche lo pone como quiere, tal como ha dicho navra, y repito, si está encendido también lo hace
La verdad es que a mí nunca me ha pasado. Lo llevo siempre encendido: manual, AC ON, Velocidad 1, sólo aireador superior y 19,5ºC; y nunca me lo cambió. El mensaje creo que sólo lo he visto 1 vez aparecer.
Publicado por: Percamat en 31 de Marzo de 2025, 05:16:10 pm
Luego te paso a mi mujer y se lo explicas. Menos mal que no coge nunca el Tesla. Para ella el climatizador no existe y el sistema solo tiene dos posiciones: a tope de frío o a tope de calor. Y va variando entre ambas.
En mi caso, en entre tiempo lo llevo todo apagado y solo funciono en modo ventilación (AC off, temp LO, speed 2). En Madrid que no hay humedad es lo más cómodo y eficiente en esas épocas.
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sé lo que se siente ;D
La mía o lo tiene encendido o apagado, pero nada de regularlo. ::)
Y eso que es el suyo :o