Publicado por: MMC595 en 07 de Mayo de 2025, 09:53:50 am
tengo un MY SR entregado en Noviembre de 2024. Hace poco, conduciendo en mojado, al salir de una curva para incorporarme a una calle, el coche me culeó al patinar las ruedas de atrás. Me resultó extraño ya que no iba rápido y tampoco aceleré demasiado al salir de la curva, pero el coche se fue un poco de atrás y tuve que contravolantear para corregirlo. Por suerte, no fue a mayores ya que no iba muy rápido.
Me extrañó no ver el icono del control de tracción encendido, ya que esperaba que en una situación así el control de tracción se activara, pero no fue así. A raíz de esto, miré en el manual (https://www.tesla.com/ownersmanual/2020_2024_modely/es_es/GUID-CC0F27E7-FD78-448D-B739-209EBBEDF2C3.html (https://www.tesla.com/ownersmanual/2020_2024_modely/es_es/GUID-CC0F27E7-FD78-448D-B739-209EBBEDF2C3.html)) y supuestamente, en el menú del coche, en Controles > Dinámicos, debería haber una sección para el control de tracción, con varias opciones como "Tracción libre" y "Asistencia en terrenos no pavimentados". Sin embargo, en mi coche, estas opciones no aparecen, por lo que me hace dudar de que el coche tenga realmente control de tracción.
Publicado por: Tio Phill en 07 de Mayo de 2025, 10:07:14 am
Lo te tracción libre creo que se encuentra en el menú servicio. La asistencia en terrenos no pavimentados depende del modelo que tengas, y en tu caso, no procede.
Publicado por: keops en 07 de Mayo de 2025, 10:22:25 am
Hace poco, conduciendo en mojado, al salir de una curva para incorporarme a una calle, el coche me culeó al patinar las ruedas de atrás. Me resultó extraño ya que no iba rápido y tampoco aceleré demasiado al salir de la curva, pero el coche se fue un poco de atrás y tuve que contravolantear para corregirlo.
También me la apuesto a que llevas los infames Michelin eprimacy.
De ser así, quítatelos de encima hoy mejor que mañana.
Si ya te ha hecho esos extraños yendo lento, imagínate la desgracia que serían en una frenada de emergencia en mojado.
Aunque estén nuevos como los tuyos, quítatelos de enmedio.
Por tu seguridad y de los que lleves en el coche.
Publicado por: Teslimano en 07 de Mayo de 2025, 11:16:44 am
Publicado por: MMC595 en 07 de Mayo de 2025, 01:05:54 pm
Publicado por: keops en 07 de Mayo de 2025, 01:11:13 pm
Publicado por: MMC595 en 07 de Mayo de 2025, 01:24:15 pm
Qué etiqueta tienen esos en mojado?
No está muy claro en su web (https://www.hankooktire.com/es/es/tire/ventus/s1evo3-k127.html) . Mis neumáticos son medida 255/45R19. Esta medida aparece dos veces en la sección de especificaciones, en una tiene "A" y en otra "B"
Publicado por: Tio Phill en 07 de Mayo de 2025, 01:46:47 pm
No son Michelin, son Hankook ventus s1 evo 3.
Pues tendrías que medir el desgaste a ver si hay diferencia destacable entre delanteros y traseros
Publicado por: MMC595 en 07 de Mayo de 2025, 03:45:29 pm
Pues tendrías que medir el desgaste a ver si hay diferencia destacable entre delanteros y traseros
Los medí hace un par de semanas. 4mm los traseros, 5mm los delanteros. Si no me equivoco, hasta que no hay una diferencia de al menos 1.5 mm no es necesario rotarlos.
Publicado por: keops en 07 de Mayo de 2025, 03:53:09 pm
En mis coches, por seguridad, los roto tan pronto como el desgaste de los traseros sea superior al de los delanteros.
Publicado por: Tio Phill en 07 de Mayo de 2025, 04:00:51 pm
Los medí hace un par de semanas. 4mm los traseros, 5mm los delanteros. Si no me equivoco, hasta que no hay una diferencia de al menos 1.5 mm no es necesario rotarlos.
Rótalos y a ver si notas diferencia
Publicado por: Temboa en 07 de Mayo de 2025, 04:15:40 pm
Los medí hace un par de semanas. 4mm los traseros, 5mm los delanteros. Si no me equivoco, hasta que no hay una diferencia de al menos 1.5 mm no es necesario rotarlos.Yo roté los míos justamente con el desgaste que tienes ahora mismo, 22000km tenía el coche.
Yo también te aconsejaría rotarlos ya.
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Publicado por: zaklek en 08 de Mayo de 2025, 04:02:33 pm
Publicado por: Inductor97 en 31 de Mayo de 2025, 02:56:42 pm
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Publicado por: keops en 31 de Mayo de 2025, 03:10:12 pm
¿Cómo reventaste una rueda?
¿Socavón gordo o bordillazo fuerte?
Publicado por: Inductor97 en 31 de Mayo de 2025, 09:50:49 pm
Lamentablemente, me temo que te toca cambiar las otras dos ruedas si no quieres que el control de tracción se vuelva loco por las diferentes circunferencias que llevas delante y detrás.
¿Cómo reventaste una rueda?
¿Socavón gordo o bordillazo fuerte?
Pues vaya faena
pase por encima una pieza metálica y corto el lateral del neumático, la broma en el taller del pueblo han sido 520€, he encontrado en el menú de servicio una opción de cambio de neumáticos espero que el coche empiece a reconocer los nuevos neumáticos.Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 31 de Mayo de 2025, 09:55:56 pm
Eso me temo.
Publicado por: navra en 01 de Junio de 2025, 12:04:12 am
Pues vaya faena
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Dios…
Tengo miradas para el BMW, que llevará algo muy parecido al Model Y 4x Yokohama Advan sport v107 para cambiarlas cuando pase el verano y me dieron de presupuesto unos 650€ y Michelin PS5 unos 800€.
Para la próxima, si necesitas cambiar también los otros dos, intenta mirar otro taller.
Que dicho sea de paso, justo eso que comentas me pasó en mi BMW M3 e46 y al final tuve que cambiar las 4. Llevar diferentes circunferencias, según la diferencia y según la sensibilidad del sistema, los vuelve un poco locos.
Publicado por: keops en 01 de Junio de 2025, 09:07:02 am
Si buscas algo de corte deportivo, ¿por qué no unas PS4S (no confundir con PS4)?
Publicado por: navra en 01 de Junio de 2025, 09:18:51 am
@navra , unos Yoko v107 son unas ruedas excelentes, pero temo que en estos coches tan pesados su durabilidad sea baja.
Si buscas algo de corte deportivo, ¿por qué no unas PS4S (no confundir con PS4)?
Ese tipo de neumáticos son los que le pongo a mi BMW, con una medida similar a la del Model Y. Simplemente lo decía por el precio, no por el hecho de que pusiese ese o no, que con lo que a él le han costado 2, casi pagas 4.
Sea como fuere, las Yoko v105 me han venido a durar lo mismo que las PS4. Es más, en estos coches tienen que ir mejor porque tienen la carcasa mucho más dura que las Michelin.
De las actuales, ni idea. No he probado las v107 ni las ps5, solo sé que son las actuales con lo que montaré esas.
Las PS4s no las veo para el Tesla ni para el serie 5 con mi uso, sí quizá para el /M, dado que vienen a sustituir a las Pilot Súper Sport.
Pero eso, resumiendo: yo las voy a montar en mi BMW y las Yoko no deben durar menos que las Michelin.
Publicado por: Inductor97 en 07 de Junio de 2025, 09:42:14 pm
Pues vaya faenaDespués de estos días el coche sigue haciendo lo mismo salta el control de tracción a velocidades de 135-140 cuando encuentra juntas de dilatación de puentes en curva etc etc
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Publicado por: keops en 08 de Junio de 2025, 04:05:54 am