Publicado por: Teresiña en 13 de Mayo de 2025, 12:02:18 am
Antes estaba más obsesionada con las recargas para evitar la degradación, hoy en día me da igual , no me rompo la cabeza con eso, lo cargo cuando lo necesito, si veo que al día siguiente voy hacer más km lo cargo más, si veo que voy hacer pocos km lo llevo seco.
Creo que tb depende del carácter de cada uno .... yo es que soy una bala perdida !!jaja
Vosotros como hacéis? lo apuráis ?
Publicado por: VictorGarcia en 13 de Mayo de 2025, 12:20:36 am
Publicado por: Alesete en 13 de Mayo de 2025, 02:29:50 am
Publicado por: keops en 13 de Mayo de 2025, 07:23:47 am
No hay más que un par que merezcan la pena, y ninguno en español a excepción de Lars.
El límite inferior depende de la química.
El mejor límite inferior técnicamente es el menor SOC posible que te permita hacer el día a día y llegar a casa.
Publicado por: JoseBQ en 13 de Mayo de 2025, 07:38:02 am
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250513/f4077518d0bb662635fd6c3cd2cf5aa2.jpg)
Publicado por: JoseBQ en 13 de Mayo de 2025, 07:44:49 am
https://en.wikipedia.org/wiki/Jeff_Dahn?wprov=sfla1
Publicado por: Percamat en 13 de Mayo de 2025, 11:03:54 am
Pero hay veces que no hay puntos disponibles en esos momentos y bajo hasta menos del 5-10%.
Ahí ya me organizo para ir a cargar un ratito donde haya un punto libre después del gimnasio/trabajo.
PD: 8500km desde diciembre que lo tengo y habré gastado menos de 90-100€ en recargas, sólo los primeros meses con bonos por novato e inseguridad y alguna carga rápida de "emergencia" porque no me sabía organizar aún. Encantado estoy con el coche y el ahorro que me supone ;D
Publicado por: 69tordo en 13 de Mayo de 2025, 11:37:59 am
Enviado desde mi A063 mediante Tapatalk
Publicado por: jjcc en 13 de Mayo de 2025, 12:44:23 pm
Gasto al día un 7% circulando + 7% de centinela aprox
saludos
Publicado por: McMillan en 13 de Mayo de 2025, 04:09:21 pm
Creo que soy discípulo de @keops, aunque tambien de @inigoml y trato de estar en SoCs bajos durante la semana, que uso el coche para desplazamientos muy cortos. Si lo cargara el domingo por la noche al 100 me pasaría toda la semana por encima del 70. Y eso no es bueno para la LFP
Publicado por: jjcc en 13 de Mayo de 2025, 04:30:10 pm
Creo que soy discípulo de @keops, aunque tambien de @inigoml y trato de estar en SoCs bajos durante la semana, que uso el coche para desplazamientos muy cortos. Si lo cargara el domingo por la noche al 100 me pasaría toda la semana por encima del 70. Y eso no es bueno para la LFP
+1
Publicado por: Maverikc en 13 de Mayo de 2025, 04:45:46 pm
El LR lo cargo diariamente del 40 al 60% y cuando realizo viajes lo cargo al 100 y lo bajo hasta el 10 aproximadamente.
En unas semanas le haré la prueba de batería a ver que resultado da.
Publicado por: keops en 13 de Mayo de 2025, 06:56:52 pm
BuenasCarga hasta el 50% cada día y tendrás una menor degradación.
El LR lo cargo diariamente del 40 al 60% y cuando realizo viajes lo cargo al 100 y lo bajo hasta el 10 aproximadamente.
En unas semanas le haré la prueba de batería a ver que resultado da.
Y aún te sobraría 30% de batería cada día para imprevistos.
Las NCx lo agradecen.
Publicado por: keops en 13 de Mayo de 2025, 06:57:41 pm
Creo que soy discípulo de @keops, aunque tambien de @inigoml y trato de estar en SoCs bajos durante la semana, que uso el coche para desplazamientos muy cortos. Si lo cargara el domingo por la noche al 100 me pasaría toda la semana por encima del 70. Y eso no es bueno para la LFP
Cuidado con seguirme a determinados rincones oscuros, que como se te pegue mi vena de car detailling la jorobamos.
Publicado por: McMillan en 13 de Mayo de 2025, 08:23:47 pm
Publicado por: inigoml en 13 de Mayo de 2025, 08:30:34 pm
Vosotros como hacéis? lo apuráis ?
Mis ciclos diarios son 50-25%. Y nunca cargo si no voy a coger el coche al día siguiente. Y si hay una urgencia, tengo 100km y cargar en carga rápida son apenas 10m para llegar a un 40-50%.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 13 de Mayo de 2025, 08:35:38 pm
A mí me suena a incongruencia.
En urgencias yo llamo a @Temboa y sus colegas.
Los profesionales.
Publicado por: McMillan en 13 de Mayo de 2025, 09:03:42 pm
Urgencia e ir a recargar un BEV en la misma frase.
A mí me suena a incongruencia.
En urgencias yo llamo a @Temboa y sus colegas.
Los profesionales.
Efectivamente. Yo eso ya lo tenía claro desde antes de comprar el VE. Y ahora lo tengo más claro. Me refiero al concepto de urgencia relacionado con la autonomia de un VE.
Pero, en realidad, ¿qué es una urgencia que te imponga hacer más de 100 Kms? Y sobre todo, ¿cón qué frecuencia una persona normal puede tener este tipo de urgencias?
En mi caso una urgencia es tener que desplazarme a un hospital o al médico... Una o ninguna vez al año. Evidentemente eso no es problema para un VE. Tengo las urgencias a menos de 10 kms...
Un viaje inesperado de más de 100 Kms, que no podrías hacer con menos de un 30% de batería no es una urgencia vital ni se produce de forma frecuente: Se te ha muerto una tía en Sevilla y tienes que ir al entierro... o está en la UCI y tienes que ir al hospital... O te avisan que tu casa de la playa está saliendo agua por debajo de la puerta... Eso ¿cinco veces en una vida? Pues paras 15 minutos de camino en un supercharger. No creo que eso sea ningún impedimento para valorar un VE. En un ICE si te pilla con un cuarto de depósito también tendrás que parar 10 minutos a repostar. Y no son urgencias vitales. Igual da llegar una hora más tarde.
En resumen, que con un 20% de batería puedes cubrir cualquier "urgencia" tardando 15 minutos más de lo que tardarías con un ICE, en el peor de los casos.
Publicado por: Maverikc en 13 de Mayo de 2025, 10:01:35 pm
Carga hasta el 50% cada día y tendrás una menor degradación.
Y aún te sobraría 30% de batería cada día para imprevistos.
Las NCx lo agradecen.
Gracias Keops, tengo que reconocer que lo he intentado varias veces y he realizado alguna, y me digo y si tengo que salir de imprevisto..... y la verdad es que cuando me ha tocado salir de imprevisto no he gastado mas de un 15%, que seria un 50a30-15imprevisto= 15% quedaría.
Así que gracias por el empujón ;D ;D ;D
A partir de ahora el 50% ;)
Ya comentare el resultado de la prueba de batería.
Publicado por: keops en 13 de Mayo de 2025, 10:32:48 pm
Ya comentare el resultado de la prueba de batería.
Si fuera esa mi NCx, te aseguro que siendo el coche tan nuevo y sin tener problema alguno de falta de autonomía, no le hacía pasar innecesariamente a la batería por esa prueba.
Publicado por: inigoml en 13 de Mayo de 2025, 11:42:25 pm
Urgencia e ir a recargar un BEV en la misma frase.Si son más de 100km, el tiempo de carga empieza a ser irrelevante. No vas a llegar rápido.
A mí me suena a incongruencia.
En urgencias yo llamo a @Temboa y sus colegas.
Los profesionales.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: kasal en 14 de Mayo de 2025, 09:34:38 am
Si salgo de viaje largo cargo al 100%...(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250514/579d24f8ba4dae3d35d06c8275e93938.jpg)
Enviado desde mi motorola edge 50 ultra mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 14 de Mayo de 2025, 09:42:13 am
Mi M3 LR, lo cargo hasta el 50% y no lo dejo bajar del 30%, por comodidad y tranquilidad mía. Cargo con una frecuencia de cada 2 días+-.
Igual que le recomendaba al compañero arriba, @kasal : carga cada noche, no cada 2.
Esas NCx lo agradecen.
En cuanto al límite de carga superior, perfecto en 50% para el día a día.
Publicado por: kasal en 14 de Mayo de 2025, 10:02:59 am
Igual que le recomendaba al compañero arriba, @kasal : carga cada noche, no cada 2.Aprendido de vosotros, @keops y @Inigoml
Esas NCx lo agradecen.
En cuanto al límite de carga superior, perfecto en 50% para el día a día.
Añado a mi rutina lo de cargar a diario. Gracias
Enviado desde mi motorola edge 50 ultra mediante Tapatalk
Publicado por: faliki en 14 de Mayo de 2025, 10:38:35 am
Pero, en realidad, ¿qué es una urgencia que te imponga hacer más de 100 Kms? Y sobre todo, ¿cón qué frecuencia una persona normal puede tener este tipo de urgencias?
Yo creo que todos pasamos por esa ansiedad al principio, pero luego te das cuenta que con un 30% ya puedes hacer 100 kms sin problema y además una urgencia no es tener que desplazarte a la otra punta de España, es tener que ir a un ambulatorio, hospital o similar (¿30-40 kms máximo?).
En caso de tener que desplazarte sin previo aviso a una distancia larga, te paras 15-20 minutos en un SC y listo.
Publicado por: Iban77 en 14 de Mayo de 2025, 12:56:52 pm
Igual que le recomendaba al compañero arriba, @kasal : carga cada noche, no cada 2.Mira que voy leyendo y intentado aprender sobre el cuidado de las baterías de estos coches....
Esas NCx lo agradecen.
En cuanto al límite de carga superior, perfecto en 50% para el día a día.
Alguna razón por la que cargar cada día en vez de cada 2?.
Yo suelo cargar cuando estoy por debajo del 50, y lo subía al 80, luego baje al 70, y ahora veo que no debo subir del 50?
;D ;D ;D
Cada día aprendo algo nuevo.
Gracias por compartir vuestra sabiduría, a los nuevos en este mundo.
Publicado por: hlastrasp en 14 de Mayo de 2025, 01:04:08 pm
Mira que voy leyendo y intentado aprender sobre el cuidado de las baterías de estos coches....
Alguna razón por la que cargar cada día en vez de cada 2?.
Yo suelo cargar cuando estoy por debajo del 50, y lo subía al 80, luego baje al 70, y ahora veo que no debo subir del 50?
;D ;D ;D
Cada día aprendo algo nuevo.
Gracias por compartir vuestra sabiduría, a los nuevos en este mundo.
A ver si lo he entendido después de leer muchos hilos:
Para las NCx:
- cuanto más bajo esté el SoC mejor
- mejor microcargas que cargas largas
¿Es eso?
Me estoy preparando para cuando me llegue el MY LR...
Publicado por: Pita6v en 14 de Mayo de 2025, 01:28:36 pm
En mi caso concreto y ya lleva el bicho 13000 km cargaba a diario hasta el 70% y descargaba hasta el 40, desde principios de esta semana he bajado el límite a 60 % - 30 %, como me descuide tendré que bajar a 50 - 20.
Gracias por vuestros consejos.
Enviado desde mi SM-S926B mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 14 de Mayo de 2025, 02:19:12 pm
Volvamos al tema del hilo ;)
Publicado por: keops en 14 de Mayo de 2025, 02:20:11 pm
Volvamos al tema del hilo ;)
@Iban77 , @hlastrasp , vuestras dudas están resueltas en ese hilo.
Publicado por: inigoml en 15 de Mayo de 2025, 09:16:48 am
Mira que voy leyendo y intentado aprender sobre el cuidado de las baterías de estos coches....En baterías de tipo NMC (que no en las LFP donde da igual) los ciclos de carga cortos provocan mucho menos desgaste que los largos. En el hilo de cuidados de la batería se explica.
Alguna razón por la que cargar cada día en vez de cada 2?.
Yo suelo cargar cuando estoy por debajo del 50, y lo subía al 80, luego baje al 70, y ahora veo que no debo subir del 50?
;D ;D ;D
Cada día aprendo algo nuevo.
Gracias por compartir vuestra sabiduría, a los nuevos en este mundo.
Enviado desde mi 21051182G mediante Tapatalk
Publicado por: keops en 15 de Mayo de 2025, 12:30:26 pm
En cualquier caso, esa encuesta sin diferenciar entre químicas no tiene valor alguno.
Lo digo por si quieres modificarla/cerrarla.
Publicado por: Teresiña en 15 de Mayo de 2025, 12:33:44 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: keops en 15 de Mayo de 2025, 12:44:20 pm
Partamos de que lo mejor es tener el menor SOC posible mantenido en el tiempo.
Y ahora, intentemos encontrar un punto de equilibrio con la practicidad en el día a día, para lo que hay que responder a la pregunta:
¿Cuánto porcentaje de batería necesitas diario, incluido imprevistos? Esa cifra será tu punto de partida.
Por ejemplo.
Usualmente yo necesito 35% de mi LFP al día, así que cargo al 50%.
Sí nevesitara un 55%, por decir algo, cargaría hasta al 60-65.
Cuanto menor SOC, mejor. Pero unido a tus necesidades particulares.
Por eso no le veo sentido a la encuesta planteada, porque no hay una cifra que valga a todos.
Publicado por: Teresiña en 15 de Mayo de 2025, 01:11:59 pm
(otra cosa es hasta donde cargarlo que ahí si que influye mucho el tipo de bateria )
Publicado por: keops en 15 de Mayo de 2025, 01:17:14 pm
Publicado por: Alm3p en 15 de Mayo de 2025, 01:48:58 pm
Publicado por: xinxas en 15 de Mayo de 2025, 02:22:28 pm
L: 50% -> 40%
M: 50% -> 47%
X: 50%
J: 50 -> 47%
V: 50% -> 40%
S: 50% -> 45% (x2)
D: 50%
Cargando siempre entre las 00h00 y las 08h00, excepto el sabado que cargo una vez a media mañana de 45% a 50%.
Publicado por: Tio Phill en 15 de Mayo de 2025, 02:44:54 pm
Mi coche es un M3 Highland LR dual motor así que NMC (14 meses, 20.000 km):
L: 50% -> 40%
M: 50% -> 47%
X: 50%
J: 50 -> 47%
V: 50% -> 40%
S: 50% -> 45% (x2)
D: 50%
Cargando siempre entre las 00h00 y las 08h00, excepto el sabado que cargo una vez a media mañana de 45% a 50%.
O viajas mucho o no salen los km con tan poca variación de porcentaje en tu día a día
Publicado por: keops en 15 de Mayo de 2025, 02:51:26 pm
Yo empecé en nmc limitándolo al 80%, luego bajé al 70%, luego al 60% y actualmente cargo al 55% jaja, suelo hacer dos cargas a la semana del 25-30%al 55%
Bájalo al 50% y te sobra.
(Y digo 50% porque Tesla no permite un límite inferior de carga, váyase Usted a saber por qué, que si no te diría que lo cargaras al 35% cada noche).
Publicado por: xinxas en 15 de Mayo de 2025, 02:56:58 pm
O viajas mucho o no salen los km con tan poca variación de porcentaje en tu día a día
Jajaja efectivamente viajo más de lo que está indicado (Portugal, Italia, Francia), pero en el asunto pone explícitamente "no en viajes"
Publicado por: xinxas en 15 de Mayo de 2025, 02:59:56 pm
Bájalo al 50% y te sobra.
(Y digo 50% porque Tesla no permite un límite inferior de carga, váyase Usted a saber por qué, que si no te diría que lo cargaras al 35% cada noche).
La verdad es que me pregunto eso muchas veces. Solo si jugamos con el tiempo de carga..
Por cierto, ya sé que no es generalizable pero como se dijo en otro hilo: con Octopus energy se puede programar un tope inferior al 50%.
Publicado por: kasal en 15 de Mayo de 2025, 03:12:47 pm
Enviado desde mi motorola edge 50 ultra mediante Tapatalk
Publicado por: Qerc en 15 de Mayo de 2025, 03:59:26 pm
Publicado por: Acava6 en 15 de Mayo de 2025, 10:22:17 pm
Yo me meneo entre los valores de 30%- 50%. Uso entre 15%-20% al día.Yo en mi M3 Highland SR hago igual.
Lo tengo en el mínimo de carga obviando el mensaje ese que aparece de que voy a romper la batería ;D
Publicado por: XVega en 24 de Mayo de 2025, 05:58:58 pm
Recargo todas las noches del 40 al 60%, estando la mayor parte de las horas del día con una carga por debajo del 50%