Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: Molby en 21 de Junio de 2025, 05:40:27 pm
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Hola a todos
cuando pongo el autopilot en un atasco en el autopista, la salida en parado es demasiado brusca y eso que lo tengo en modo relax, sabéis cómo hacer que nos salga tan bruscamente?
Gracias
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Hola a todos
cuando pongo el autopilot en un atasco en el autopista, la salida en parado es demasiado brusca y eso que lo tengo en modo relax, sabéis cómo hacer que nos salga tan bruscamente?
Gracias
Eso cae del lado de Tesla. Y ojo que ahora es mucho más suave que hace unos pocos años..
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Yo también lo he probado y es lo que comentas, cuando sale desde parado pega un acelerón sin sentido. En los atascos en los que se llega a parar, directamente no lo uso por ese motivo.
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Tanto arrancando como frenando…demasiado brusco e incómodo. Da 0 confianza. Yo prefiero ir en manual, que sin embrague manual tampoco cuesta tanto. ;D
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Tengo que probar a aumentar la distancia con el coche que va delante 2 a 4, a ver si mejora algo...
En los vídeos que muestran FSD en EE.UU. no pega esos tirones. Con un poco de suerte veremos mejoras en Europa si finalmente se permite FSD.
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En los vídeos que muestran FSD en EE.UU. no pega esos tirones. Con un poco de suerte veremos mejoras en Europa si finalmente se permite FSD.
El AP que tenemos no se basa en el FSD. Utiliza el sistema antiguo que es bastante más chusquero.
Parece ser que Tesla quiere eliminar el stack antiguo porque ocupa mucho espacio y empieza a afectar al crecimiento del modelo del FSD por lo que se espera que en algún momento se unifique en uno único stack tanto para FSD como para AP (como estaba al principio) y solo se habiliten algunas características para el AP. ¿Cuándo? A saber...
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Yo uso el autopilot todo el rato que puedo y poco a poco se ven cambios.
El coche es mucho mucho menos cagón cuando el que adelantas se aproxima un poquito a la raya, por ejemplo.
Y si el movimiento es un poco brusco y frena lo hace mucho más suave.
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Tengo que probar a aumentar la distancia con el coche que va delante 2 a 4, a ver si mejora algo...
En los vídeos que muestran FSD en EE.UU. no pega esos tirones. Con un poco de suerte veremos mejoras en Europa si finalmente se permite FSD.
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He probado un par de días a aumentar la distancia con el coche que va adelante de 2 a 4 y no he notado cambio/mejora que haya podido apreciar.
Habrá que esperar un poquito a alguna actualización.
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Como mejora o mejoraba era poniendo el AP y activando el modo RELAX.
Sin embargo, a mí me sigue pareciendo que conduce como un conductor novel.
No me transmite seguridad.
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Tanto arrancando como frenando…demasiado brusco e incómodo. Da 0 confianza. Yo prefiero ir en manual, que sin embrague manual tampoco cuesta tanto. ;D
Ni manual ni no manual ;)