Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Ancosa en 24 de Junio de 2025, 04:16:55 pm
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Hoy he tenido que cargar en un cargador rápido de 180kw. Llegaba con poco más de un 10% de batería y temperatura exterior de 32-33 grados (coche y cargador a la sombra). Nos hemos quedado dentro mientras cargaba con el aire conectado.
Cuando el coche llegaba al 40%, ha empezado a oler a quemado. Tanto que me ha empezado a preocupar y he detenido la carga. Y parecía que el olor venía del coche aunque no he podido saber de dónde. Eso sí, he mirado por todos lados que no hubiera cualquiera incidio de humo.
A alguien le ha pasado algo así? He mirado con el commander y la batería estaba a 52°. Y obviamente no ha salido ningún aviso aunque creo que el problema ha venido del sistema de refrigeración. Tal vez por sobrecarga?
Ya he abierto servicio.
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Me parece MUY raro.
He visto a mis ex-baterías superar los 60 grados, así que en tu caso estás inclusive lejos de la zona roja.
A ver qué te dice Tesla.
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Si.. yo he recargado y comprobado después las temperaturas y estaba a 54 grados la batería.
Cuando si me ocurrió eso del olor a quemado fue en casa cargando en AC y justo después fue cuando se me dobló el suelo del coche hacia abajo.
Sospecho que en mi caso fue el aislante entre la batería y el suelo que estaba mal instalado y debió chamuscarse, aunque es una hipótesis. No tengo pruebas.
Tras el cambio del aislante ya ni se hunde el suelo ni olor a quemado.
Ya nos dirás.
¿El tuyo es un Model Y?
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