Publicado por: ssjnaiv en 22 de Julio de 2025, 01:38:31 am
Esta semana, el viernes viajaremos desde Valencia hasta Cádiz. Y sinceramente tenemos "respeto".
Dudas:
- Si salimos de casa con un 80% segun ABRP tendriamos que parar 5 min en Atalaya del Cañavate, pero si salimos con un 92% o superior, no hay que parar en Atalaya sino directamente en Manzanares. ¿que me aconsejais? Quizás no subirlo de 80 por la degradación o es un viaje... tiro al 100% y me ahorro una carga?
- Gente con experiencia viajando en esta epoca, ¿pensais que estaran muy concurridos los cargadores? ¿no es para tanto? ¿deberia tener "estudiada" otras opciones por si los SUC estan llenos?
- Cualquier otra sugerencia, consejo... se agradece
Muchas gracias por ayudarme.
Publicado por: JoseBQ en 22 de Julio de 2025, 02:05:10 am
Probablemente el cuerpo te pida pararte antes que el coche, aprovecha dicha parada para cargar.
Prevé cargar de más en la última parada para tener batería de sobra en destino al llegar, a menos que tengas asegurada carga en destino.
Publicado por: JoseBQ en 22 de Julio de 2025, 02:07:19 am
Es conveniente que tengas localizado en destino distintas opciones de carga.
Publicado por: Tio Phill en 22 de Julio de 2025, 07:00:46 am
Buenas,
Esta semana, el viernes viajaremos desde Valencia hasta Cádiz. Y sinceramente tenemos "respeto".
Dudas:
- Si salimos de casa con un 80% segun ABRP tendriamos que parar 5 min en Atalaya del Cañavate, pero si salimos con un 92% o superior, no hay que parar en Atalaya sino directamente en Manzanares. ¿que me aconsejais? Quizás no subirlo de 80 por la degradación o es un viaje... tiro al 100% y me ahorro una carga?
- Gente con experiencia viajando en esta epoca, ¿pensais que estaran muy concurridos los cargadores? ¿no es para tanto? ¿deberia tener "estudiada" otras opciones por si los SUC estan llenos?
- Cualquier otra sugerencia, consejo... se agradece
Muchas gracias por ayudarme.
En viajes hay que salir al 100% si lo vas a gastar. Los cuidados hay que dejarlos para el día a día. Prevé salir al poco tiempo de llegar la carga al 100 y listo.
Atalaya suele ser el punto más conflictivo de toda España por su ubicación. En operaciones salida puede estar algo saturado, por lo que saliendo al 100 te saltas ese problema.
Como te recomiendan, carga de más para tener batería en destino para pequeños desplazamientos, centinela o lo que consideres.
Siempre es interesante tener operativas Apps de terceros con la tarjeta configurada por si se da la situación (Iberdrola, Acciona, Electromaps, Wenea, Zunder). Esto ya va a depender de la zona por donde te muevas, pero te facilita las cosas ante una urgencia. Eso de descargar aplicación, meter datos, dar permisos y darse de alta con la familia dentro del coche no suele ser muy agradable
Publicado por: keops en 22 de Julio de 2025, 08:25:19 am
Tú haz caso al coche y listo.
Sal de casa al 100% siempre y para los primeros viajes carga en los Superchargers intermedios un 15% más de lo que te diga el coche.
Pero vamos, que lo tienes chupado, más aún ahora con estas temperaturas.
Al quinto día de tener mi primer Tesla, un LFP2020 de 55 kWh sin bomba de calor, nos hicimos un Múnich-Madrid en diciembre, con ruedas de invierno y sin tener npi de lo mal que estimaba un Tesla en viajes largos.
Publicado por: Torque73 en 22 de Julio de 2025, 09:36:19 am
Importante también tener controlados los sitios de carga en destino.
Publicado por: keops en 22 de Julio de 2025, 10:01:16 am
Aparte de lo que te comentan, yo planifico una parada con comida o cena, así puedo, como tan dicho, alargar la carga y llegar con más % de batería a destino.
Importante también tener controlados los sitios de carga en destino.
Algo similar hago con la familia yo en viaje largos:
- salgo sobre las 9 de la mañana cargado al 100% siempre de casa, y aprovecho para dejar al coche 4h en Deep Sleep y salir así con la batería balanceada en lo posible.
- tras unas 2,5-3h conduciendo, hacemos una parada rápida para ir al baño, tomar un café, etc. Cargamos como al 65%-70%.
- tras otras 2h, paramos a comer. Carga hasta más allá del 90% normalmente.
- tras unas 2,5-3h conduciendo de nuevo, hacemos una parada rápida para ir al baño, tomar un café, etc. Cargamos como al 65%-70%.
Publicado por: inigoml en 22 de Julio de 2025, 03:05:12 pm
Buenas,
Esta semana, el viernes viajaremos desde Valencia hasta Cádiz. Y sinceramente tenemos "respeto"..
Usa el planificador del coche. ABRP "tal cual" sin tunear consumos es tremendamente conservador.
Llevo tres años y medio con el coche y nunca he tenido problema en viajes. Generalmente salvo que pilles el día "mortal" (semana Santa, puente de todos los Santos) no suele haber problema alguno. Y si te toca esperar un finde pq pillas a los que vuelven a Madrid, 5 o 10m máximos de Espera.
Y el planificador de Tesla funciona bien, salvo en el caso de Keops que en Alemania circula a 150. A velocidades legales en España generalmente lo clava salvo que durante el camino se alteren mucho las condiciones climáticas (de repente entre tormenta con viento fuerte de frente y lluvia) o le hayas engañado yendo como una tortuga durante los días previos a coger el coche y luego vayas hecho un macarra en viaje. Y aun así en los primeros 50km se adapta. Como todo, no es perfecto en todas las situaciones pero si en la mayoría.
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Publicado por: Serendipia en 22 de Julio de 2025, 11:22:50 pm
A 115 gasta la mitad, es un recurso posible.
Publicado por: Mariodoblas10 en 23 de Julio de 2025, 02:16:56 am
Por añadir algo, que sepas que... que es imposible porque no es legal, pero imagínate que vas a 140 o más... las previsiones se van al garete y se bebe la batería.Mi coche ya sabe que voy a ir a 130-140
A 115 gasta la mitad, es un recurso posible.
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Publicado por: keops en 23 de Julio de 2025, 09:06:16 am
Mi coche ya sabe que voy a ir a 130-140
#guardiacivil
#policianacional
#hombrecillosdeverde
Aquí tenéis trabajo :D
Publicado por: keops en 23 de Julio de 2025, 09:07:17 am
Publicado por: inigoml en 23 de Julio de 2025, 10:20:54 am
Te faltan #lospitufos
#guardiacivil
#policianacional
#hombrecillosdeverde
Aquí tenéis trabajo :D
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Publicado por: ssjnaiv en 28 de Julio de 2025, 01:20:47 pm
Os cuento experiencia de primer viaje "largo".
Valencia - Jerez - Valencia
Tengo los datos de la vuelta, que es cuando me acordé de darle a "Trayecto" no me di cuenta en la ida.
Km: 747,7
Consumo: 125,7kWh
Consumo medio: 168,0 Wh/km
Experiencia con la carga:
- Coche: Tesla Model Y Juniper version Long Range.
- Velocidad normalmente un 5-10% por encima de lo que marca la via. (Algunos tramos mas tranquilos otros tramos, algo menos tranquilos :D)
Salida
- Carga al 100%, en casa cargamos al 80% y fuimos al Suc de Aldaia a cargar el restante (un 25% aprox) Lo hicimos asi, porque normalmente cargamos por la noche y hasta la tarde 18:00 no saliamos de viaje y para no dejarlo al 100%... preferimos "ceñirnos" al cargar al 100% justo al consumirlo.
- Primera parada para cargar en Valdepeñas, 25 min. Llegamos 23% y cargamos hasta el 77% (30.5ºC).
- Segunda parada en Cordoba. Llegamos con un 39% y cargamos hasta el 92% (realmente no era para nada necesario cargar tanto, pero queriamos llegar a Jerez con mas del 35% para poder movernos por alli, ya que en la residencia de alli no tenemos medio para cargar el coche con carga lenta.
Vuelta
- Salida Cargamos al 88% en el SUC de Jerez
- 1ª Parada en Marmolejo 13 min para cargar del 16% al 52%
- 2ª Parada en Valdepeñas para cargar del 19% al 52%
- 3ª Parada en Atalaya del Cañavate cargar del 21% al 66%
Llegamos a casa con un 29% de bateria.
En general, genial todo, muy contentos con el proceso de carga (muy facil) y con la comodidad del vehiculo.
Al principio un poco incomodos al querer adelantar con el tema del intermitente que se pierde el autopilot y nos costó adaptarnos... a acelerar para adelantar, después de darle al intermitente... de lo contrario, el coche iba mas rapido... y nos saltaba un aviso de que nos desactivaba el autogiro (tuvimos que hacer una parada para poder volver a activarlo).
Por lo demás, todo genial muy contentos.
Publicado por: keops en 28 de Julio de 2025, 01:59:17 pm
Carga al 100%, en casa cargamos al 80% y fuimos al Suc de Aldaia a cargar el restante (un 25% aprox) Lo hicimos asi, porque normalmente cargamos por la noche y hasta la tarde 18:00 no saliamos de viaje y para no dejarlo al 100%... preferimos "ceñirnos" al cargar al 100% justo al consumirlo.
A ver, no seamos más Papistas que el Papa.
La diferencia entre haber dejado horas esas NCx al 80% o al 100% es inapreciable.
Todo lo que sea superar el 60% en NCx es aproximadamente igual de no beneficioso.
Y te hubieras ahorrado un montón de tiempo, un montón de energía (esa Supercarga en frío es muy ineficiente) y un buen calentón a la pilas.
Deja la regla de cargar al 60% a diario para el día a día, no para viajes ocasionales.
Publicado por: m4nu3lbp en 28 de Julio de 2025, 02:02:49 pm
Bueno :) ya hemos vuelto.Gracias por compartir, frecuento esos cargadores y se hace muy fácil ese trayecto jeje excepto Atalaya el resto suelen estar vacíos…
Os cuento experiencia de primer viaje "largo".
Valencia - Jerez - Valencia
Tengo los datos de la vuelta, que es cuando me acordé de darle a "Trayecto" no me di cuenta en la ida.
Km: 747,7
Consumo: 125,7kWh
Consumo medio: 168,0 Wh/km
Experiencia con la carga:
- Coche: Tesla Model Y Juniper version Long Range.
- Velocidad normalmente un 5-10% por encima de lo que marca la via. (Algunos tramos mas tranquilos otros tramos, algo menos tranquilos :D)
Salida
- Carga al 100%, en casa cargamos al 80% y fuimos al Suc de Aldaia a cargar el restante (un 25% aprox) Lo hicimos asi, porque normalmente cargamos por la noche y hasta la tarde 18:00 no saliamos de viaje y para no dejarlo al 100%... preferimos "ceñirnos" al cargar al 100% justo al consumirlo.
- Primera parada para cargar en Valdepeñas, 25 min. Llegamos 23% y cargamos hasta el 77% (30.5ºC).
- Segunda parada en Cordoba. Llegamos con un 39% y cargamos hasta el 92% (realmente no era para nada necesario cargar tanto, pero queriamos llegar a Jerez con mas del 35% para poder movernos por alli, ya que en la residencia de alli no tenemos medio para cargar el coche con carga lenta.
Vuelta
- Salida Cargamos al 88% en el SUC de Jerez
- 1ª Parada en Marmolejo 13 min para cargar del 16% al 52%
- 2ª Parada en Valdepeñas para cargar del 19% al 52%
- 3ª Parada en Atalaya del Cañavate cargar del 21% al 66%
Llegamos a casa con un 29% de bateria.
En general, genial todo, muy contentos con el proceso de carga (muy facil) y con la comodidad del vehiculo.
Al principio un poco incomodos al querer adelantar con el tema del intermitente que se pierde el autopilot y nos costó adaptarnos... a acelerar para adelantar, después de darle al intermitente... de lo contrario, el coche iba mas rapido... y nos saltaba un aviso de que nos desactivaba el autogiro (tuvimos que hacer una parada para poder volver a activarlo).
Por lo demás, todo genial muy contentos.
Lo del autopilot una p…m….a ver si lo arreglan ya…
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Publicado por: ssjnaiv en 28 de Julio de 2025, 02:43:27 pm
Gracias por compartir, frecuento esos cargadores y se hace muy fácil ese trayecto jeje excepto Atalaya el resto suelen estar vacíos…
Lo del autopilot una p…m….a ver si lo arreglan ya…
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Creo que podria haber no parado en Atalaya, si hubiera estirado la carga en Valdepeñas, pero por si acaso... la vuelta le hice caso tal cual a lo q me decia el navegador (y que eran las 3 de la mañana y veia que estaba todos los puestos en atalaya libre)
Publicado por: Mariodoblas10 en 28 de Julio de 2025, 04:25:16 pm
Bueno :) ya hemos vuelto.Para lo del autopilot ahí una solución que se llama Commander
Os cuento experiencia de primer viaje "largo".
Valencia - Jerez - Valencia
Tengo los datos de la vuelta, que es cuando me acordé de darle a "Trayecto" no me di cuenta en la ida.
Km: 747,7
Consumo: 125,7kWh
Consumo medio: 168,0 Wh/km
Experiencia con la carga:
- Coche: Tesla Model Y Juniper version Long Range.
- Velocidad normalmente un 5-10% por encima de lo que marca la via. (Algunos tramos mas tranquilos otros tramos, algo menos tranquilos :D)
Salida
- Carga al 100%, en casa cargamos al 80% y fuimos al Suc de Aldaia a cargar el restante (un 25% aprox) Lo hicimos asi, porque normalmente cargamos por la noche y hasta la tarde 18:00 no saliamos de viaje y para no dejarlo al 100%... preferimos "ceñirnos" al cargar al 100% justo al consumirlo.
- Primera parada para cargar en Valdepeñas, 25 min. Llegamos 23% y cargamos hasta el 77% (30.5ºC).
- Segunda parada en Cordoba. Llegamos con un 39% y cargamos hasta el 92% (realmente no era para nada necesario cargar tanto, pero queriamos llegar a Jerez con mas del 35% para poder movernos por alli, ya que en la residencia de alli no tenemos medio para cargar el coche con carga lenta.
Vuelta
- Salida Cargamos al 88% en el SUC de Jerez
- 1ª Parada en Marmolejo 13 min para cargar del 16% al 52%
- 2ª Parada en Valdepeñas para cargar del 19% al 52%
- 3ª Parada en Atalaya del Cañavate cargar del 21% al 66%
Llegamos a casa con un 29% de bateria.
En general, genial todo, muy contentos con el proceso de carga (muy facil) y con la comodidad del vehiculo.
Al principio un poco incomodos al querer adelantar con el tema del intermitente que se pierde el autopilot y nos costó adaptarnos... a acelerar para adelantar, después de darle al intermitente... de lo contrario, el coche iba mas rapido... y nos saltaba un aviso de que nos desactivaba el autogiro (tuvimos que hacer una parada para poder volver a activarlo).
Por lo demás, todo genial muy contentos.
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Publicado por: inigoml en 28 de Julio de 2025, 08:45:02 pm
Deja la regla de cargar al 60% a diario para el día a día, no para viajes ocasionales.
Amen.
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Publicado por: Mariodoblas10 en 28 de Julio de 2025, 08:53:10 pm
Lo voy a hacer en septiembre
Queréis que haga un hilo con lo que vea o os da igual?
Es con el Tesla Model 3 highland SR
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Publicado por: keops en 28 de Julio de 2025, 10:27:43 pm
Yo voy a ir desde Sevilla a paris, Amsterdam, Berlí, Múnich, Milán, Venecia, pisa, Mónaco y la vuelta a casa
Si pasas por Múnich, me invitas a una cerveza.
Eso es matemático :D
Publicado por: Valisha en 04 de Agosto de 2025, 01:33:31 pm
Yo voy a ir desde Sevilla a paris, Amsterdam, Berlí, Múnich, Milán, Venecia, pisa, Mónaco y la vuelta a casa
Lo voy a hacer en septiembre
Queréis que haga un hilo con lo que vea o os da igual?
Es con el Tesla Model 3 highland SR
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Hola,
Pues si no te importa hacerlo, a mi me molaría que lo pusieras, la verdad.
Un saludo
Publicado por: 69tordo en 04 de Agosto de 2025, 02:34:04 pm
Yo voy a ir desde Sevilla a paris, Amsterdam, Berlí, Múnich, Milán, Venecia, pisa, Mónaco y la vuelta a casaCualquier experiencia real siempre será bien recibida, postea como si no hubiera un mañana.
Lo voy a hacer en septiembre
Queréis que haga un hilo con lo que vea o os da igual?
Es con el Tesla Model 3 highland SR
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Publicado por: 69tordo en 04 de Agosto de 2025, 02:36:16 pm
Bueno :) ya hemos vuelto.Necesitas el Commander de Enhauto, es muy útil para mantener el autopilot, y para muchísimas cosas más, para mi es un imprescindible.
Os cuento experiencia de primer viaje "largo".
Valencia - Jerez - Valencia
Tengo los datos de la vuelta, que es cuando me acordé de darle a "Trayecto" no me di cuenta en la ida.
Km: 747,7
Consumo: 125,7kWh
Consumo medio: 168,0 Wh/km
Experiencia con la carga:
- Coche: Tesla Model Y Juniper version Long Range.
- Velocidad normalmente un 5-10% por encima de lo que marca la via. (Algunos tramos mas tranquilos otros tramos, algo menos tranquilos :D)
Salida
- Carga al 100%, en casa cargamos al 80% y fuimos al Suc de Aldaia a cargar el restante (un 25% aprox) Lo hicimos asi, porque normalmente cargamos por la noche y hasta la tarde 18:00 no saliamos de viaje y para no dejarlo al 100%... preferimos "ceñirnos" al cargar al 100% justo al consumirlo.
- Primera parada para cargar en Valdepeñas, 25 min. Llegamos 23% y cargamos hasta el 77% (30.5ºC).
- Segunda parada en Cordoba. Llegamos con un 39% y cargamos hasta el 92% (realmente no era para nada necesario cargar tanto, pero queriamos llegar a Jerez con mas del 35% para poder movernos por alli, ya que en la residencia de alli no tenemos medio para cargar el coche con carga lenta.
Vuelta
- Salida Cargamos al 88% en el SUC de Jerez
- 1ª Parada en Marmolejo 13 min para cargar del 16% al 52%
- 2ª Parada en Valdepeñas para cargar del 19% al 52%
- 3ª Parada en Atalaya del Cañavate cargar del 21% al 66%
Llegamos a casa con un 29% de bateria.
En general, genial todo, muy contentos con el proceso de carga (muy facil) y con la comodidad del vehiculo.
Al principio un poco incomodos al querer adelantar con el tema del intermitente que se pierde el autopilot y nos costó adaptarnos... a acelerar para adelantar, después de darle al intermitente... de lo contrario, el coche iba mas rapido... y nos saltaba un aviso de que nos desactivaba el autogiro (tuvimos que hacer una parada para poder volver a activarlo).
Por lo demás, todo genial muy contentos.
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Publicado por: FabioVico en 04 de Agosto de 2025, 02:51:09 pm
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Publicado por: NachoSH en 04 de Agosto de 2025, 03:23:08 pm
A mi me entregan el Model Y esta semana pero lo del autopilot no lo entiendo aun, lo de que se desactiva solo. En mi Citroen del 2007 le doy al botón de control de crucero y mantiene a la velocidad que vaya y si freno se quita. Como funciona en el tesla? Un saludo y gracias.
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En el manual viene bastante bien explicado, no es un control de crucero "normal" como en coches simples (iba a decir de hace 15 años ,pero había coches hace 15 años con ACC):
https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/es_es/GUID-20F2262F-CDF6-408E-A752-2AD9B0CC2FD6.html
Publicado por: macaleno en 04 de Agosto de 2025, 03:29:44 pm
Yo voy a ir desde Sevilla a paris, Amsterdam, Berlí, Múnich, Milán, Venecia, pisa, Mónaco y la vuelta a casa
Lo voy a hacer en septiembre
Queréis que haga un hilo con lo que vea o os da igual?
Es con el Tesla Model 3 highland SR
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Dime que vas a emplear al menos 3 semanas en hacerlo (y no precisamente por parar a cargar)
Publicado por: Mariodoblas10 en 04 de Agosto de 2025, 05:01:45 pm
Dime que vas a emplear al menos 3 semanas en hacerlo (y no precisamente por parar a cargar)2 semanas, aunque si tardo algunos días más no pasa nada, soy autónomo, ya tocan una vacaciones jajaja
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Publicado por: keops en 04 de Agosto de 2025, 11:05:15 pm
2 semanas
Métele 3 semanas, es mi consejo tras viajes tan o más largos como el tuyo.
Si no, pasas demasiado porcentaje del día tan solo detrás del volante.
Publicado por: Mariodoblas10 en 04 de Agosto de 2025, 11:31:16 pm
Voy sin nada planeado.
Métele 3 semanas, es mi consejo tras viajes tan o más largos como el tuyo.
Si no, pasas demasiado porcentaje del día tan solo detrás del volante.
Solo e comprado las pegatinas de emisiones de Francia y Alemania (que manda cojones con la burocracia que ahí en Europa no se unifiquen).
No tengo hoteles ni nada, solamente sé que el día que me quede en el coche a dormir al día siguiente hotel, más que nada para ducharnos. Pero voy sin hoteles cogidos con antelación, por si quiero estar por ejemplo 2 días en Paris y me apetece quedarme otro, pues me quedo.
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Publicado por: keops en 04 de Agosto de 2025, 11:51:46 pm
Vi en el Tesla Body Shop de Austria el colchón oficial que Tesla vende.
Te paso foto.
225€, hinchable, se puede comprar con Tesla-euros y lo probé y es extremadamente cómodo.
Recortado a medida del coche.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20250804/42d8256fe02744ee52754ae7d17c9028.jpg)
Publicado por: keops en 04 de Agosto de 2025, 11:53:49 pm
Con un par de euros puedes ducharte en multitud de áreas de servicio de Francia, Alemania, Suiza, Liechestein, Austria, Dinamarca y Noruega, que yo sepa por experiencia propia.