Publicado por: PETREO en 09 de Noviembre de 2025, 12:58:03 pm
Estoy viendo unidades del model 3 a la venta por 18k aprox. con unos 200000km y la idea es cambiar mi ICE, que a día de hoy solo lo uso para ir y volver del trabajo, unos 60 - 70 km diarios, y así matar dos pájaros de un tiro, una batería para almacenar y dejar de pagar combustible.
Aquí que manejáis más de baterías, vida útil, degradaciones, problemas y todo eso, como lo veis?
haría algo interesante o me busco un problema mas que una solución?
Gracias!!!
Publicado por: keops en 09 de Noviembre de 2025, 01:31:01 pm
Lo veo muy arriesgado.
Publicado por: inigoml en 09 de Noviembre de 2025, 01:58:50 pm
Aquí que manejáis más de baterías, vida útil, degradaciones, problemas y todo eso, como lo veis?De que año es y que modelo (SR, LR, Performance)? Yo me lo plantearia para un SR de 2021 en adelante con batería LFP.
haría algo interesante o me busco un problema mas que una solución?
Gracias!!!
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Publicado por: PETREO en 09 de Noviembre de 2025, 02:47:27 pm
Publicado por: PETREO en 09 de Noviembre de 2025, 02:49:58 pm
De que año es y que modelo (SR, LR, Performance)? Yo me lo plantearia para un SR de 2021 en adelante con batería LFP.
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Pues de ese año miraría un LR, todos los SR de 2021 ya son LFP?
Publicado por: ZIB en 09 de Noviembre de 2025, 04:37:54 pm
De la misma manera que sabíamos que no se pagarían excedentes cuando fueran muchas instalaciones produciendo, sabemos que cuando existan muchos VBE circulando aplicaran tasas por kilometro.
Para ir a trabajar cualquier eléctrico con LFP.
Publicado por: ampos en 09 de Noviembre de 2025, 05:00:21 pm
Eso si, mira que por lo menos sea AMD y no Intel.
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Publicado por: keops en 09 de Noviembre de 2025, 06:06:54 pm
Desde 11.800€ y hasta elijo yo el color que quiera.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12654.msg247985#msg247985
Publicado por: PETREO en 09 de Noviembre de 2025, 06:20:34 pm
Si trabajas, normalmente es en horario de producción solar, que sentido tiene un VBE.
De la misma manera que sabíamos que no se pagarían excedentes cuando fueran muchas instalaciones produciendo, sabemos que cuando existan muchos VBE circulando aplicaran tasas por kilometro.
Para ir a trabajar cualquier eléctrico con LFP.
A las 1430 estoy en casa, digamos que madrugo, y todavía pillo unas buenas horas de producción solar, que son las que quiero aprovechar y no verter a la Red.
Publicado por: PETREO en 09 de Noviembre de 2025, 06:21:21 pm
Pues como segundo coche no veo mal la jugada, la verdad.
Eso si, mira que por lo menos sea AMD y no Intel.
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Cuando empezaron a montar AMD?
Publicado por: PETREO en 09 de Noviembre de 2025, 06:22:53 pm
Me compro un BYD Dolphin nuevo, más barato, más pequeño para ciudad, nuevo a estrenar, LFP Blade y garantía oficial.Voy a echarle un ojo a ese BYD ya mismo
Desde 11.800€ y hasta elijo yo el color que quiera.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12654.msg247985#msg247985
Publicado por: inigoml en 09 de Noviembre de 2025, 08:10:05 pm
Pues de ese año miraría un LR, todos los SR de 2021 ya son LFP?Hubo algo de mezcla a principios de año entre modelos de China con LFP (desde 2020, batería de 55kWh) y modelos americanos con NCA y batería de 50kWh. Con el VIN sabes de donde viene. Si empieza con LRW, es de Shanghai.
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Publicado por: inigoml en 09 de Noviembre de 2025, 08:10:44 pm
Me compro un BYD Dolphin nuevo, más barato, más pequeño para ciudad, nuevo a estrenar, LFP Blade y garantía oficial.Dolphin Surf, que no Dolphin.
Desde 11.800€ y hasta elijo yo el color que quiera.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12654.msg247985#msg247985
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Publicado por: ZIB en 09 de Noviembre de 2025, 08:57:35 pm
Me compro un BYD Dolphin nuevo, más barato, más pequeño para ciudad, nuevo a estrenar, LFP Blade y garantía oficial.
Desde 11.800€ y hasta elijo yo el color que quiera.
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12654.msg247985#msg247985
Ese precio es con todos los descuentos posibles, financiando, IRPF, Moves que esta agotado.
Publicado por: keops en 09 de Noviembre de 2025, 11:07:49 pm
Es lo que significa el "desde".
Es el cuento tártaro de los precios de los coches eléctricos.
No conozco una marca que publicite el precio de partida, con impuestos y sin subvenciones.
Todas se han subido a ese tren, pareciera.
Pero no quita eso que yo buscaría no comprar un coche con 200.000 km, sino tirar de alternativas.
Publicado por: Tio Phill en 10 de Noviembre de 2025, 06:59:48 am
Ese precio es con todos los descuentos posibles, financiando, IRPF, Moves que esta agotado.
Aun así es precio similar o más económico que un coche con varios años y además este monta LFP. Yo lo tendría claro
Publicado por: JoseBQ en 10 de Noviembre de 2025, 05:27:30 pm
Publicado por: pgps80 en 10 de Noviembre de 2025, 06:44:55 pm
La diferencia es que con uno pueden viajar por España y Europa 5 personas y sus equipajes y el otro apenas pueden sacarlo de su ciudad 4 personas con 4 bolsas de mano.
pues por eso el dolphin surf es ideal para el OP, teniendo un M3H como coche principal, el dolphin le viene que ni pintado para ir a currar.
Publicado por: Percamat en 11 de Noviembre de 2025, 12:17:59 am
Un byd Surf o Leapmotor T03, por batería LFP, tamaño y precio.
Pero saldrán otros modelos del estilo para cuando se haga realidad en mi caso.
A día de hoy, si el uso es el que dices, uno de esos 2 nuevo, contando con desgravación IRPF y sin contar con el moves (aunque lo tramitaría igual)
Publicado por: Tio Phill en 11 de Noviembre de 2025, 08:08:40 am
La diferencia es que con uno pueden viajar por España y Europa 5 personas y sus equipajes y el otro apenas pueden sacarlo de su ciudad 4 personas con 4 bolsas de mano.
Pero en este caso es para segundo vehículo. Ya tiene un Tesla
Publicado por: keops en 11 de Noviembre de 2025, 12:46:33 pm
La diferencia es que con uno pueden viajar por España y Europa
Para ese tipo de viajes, usaría el coche principal que ya tiene.
El compañero está buscando un segundo coche, para unos desplazamientos pequeños y siempre volviendo a casa tras ellos, de ahí mi recomendación.