Publicado por: Miramundo@ en 05 de Diciembre de 2025, 04:57:53 pm
Publicado por: Tio Phill en 05 de Diciembre de 2025, 06:12:19 pm
Publicado por: Temboa en 05 de Diciembre de 2025, 06:55:36 pm
https://t.co/sUjvMmnDaB
https://t.co/cagBKbXabL
https://t.co/p1xvHDNBJu
Respecto a cuantos km indica en pantalla al 100%, quizás en el hilo que tenemos en el foro acerca de este tema alguien lo haya comentado.
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Publicado por: keops en 05 de Diciembre de 2025, 07:02:19 pm
Por aquí te dejo unos enlaces a X (Eivissa), donde puedes ver los datos de batería y curva de carga.
https://t.co/sUjvMmnDaB
https://t.co/cagBKbXabL
https://t.co/p1xvHDNBJu
Respecto a cuantos km indica en pantalla al 100%, quizás en el hilo que tenemos en el foro acerca de este tema alguien lo haya comentado.
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82,8-83 kWh de NFP, sí, lo que había leído por otro lado.
@Miramundo@ , eso corresponde con la capacidad neta que el conductor puede utilizar desde el 100% en pantalla hasta que el coche se apaga (alrededor del -5%, aunque el coche nunca muestra menos de 0%).
En cuanto a la descarga máxima que muestra el pantallazo del primer enlace, 425 kW, no es un valor alcanzable.
Por ejemplo, en las NCA de 82 kWh que tuve era una cifra que nunca alcancé, en ninguna circunstancia.
Y del pantallazo del enlace 3, @Temboa , diría que está cerca de las Panasonic de 79 kWh de 2019, aunque aún no he visto un gráfico que muestre ambas curvas de carga.
Ojalá por fin se alcance o supere aquella curva. casi 7 años después.
Publicado por: Temboa en 05 de Diciembre de 2025, 07:34:20 pm
Y del pantallazo del enlace 3, @Temboa , diría que está cerca de las Panasonic de 79 kWh de 2019, aunque aún no he visto un gráfico que muestre ambas curvas de carga.
Ojalá por fin se alcance o supere aquella curva. casi 7 años después.
Creo que, hace 7 años los Teslas aún no me hacían ojitos así que, desconocía esta información
pero, si es como dices, parece que vamos por buen camino. Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk
Publicado por: Miramundo@ en 05 de Diciembre de 2025, 09:58:35 pm
82,8-83 kWh de NFP, sí, lo que había leído por otro lado.
@Miramundo@ , eso corresponde con la capacidad neta que el conductor puede utilizar desde el 100% en pantalla hasta que el coche se apaga (alrededor del -5%, aunque el coche nunca muestra menos de 0%).
En cuanto a la descarga máxima que muestra el pantallazo del primer enlace, 425 kW, no es un valor alcanzable.
Por ejemplo, en las NCA de 82 kWh que tuve era una cifra que nunca alcancé, en ninguna circunstancia.
Y del pantallazo del enlace 3, @Temboa , diría que está cerca de las Panasonic de 79 kWh de 2019, aunque aún no he visto un gráfico que muestre ambas curvas de carga.
Ojalá por fin se alcance o supere aquella curva. casi 7 años después.
Publicado por: mugen1080 en 21 de Diciembre de 2025, 11:37:24 am
Ya es conocido del cambio de batería para los model Y premium AWD con 629 Km en WLTP. Pero alguien que lo tenga me podría indicar cuantos km EPA marca la pantalla al 100% de carga. ¿Y cuanto es la carga útil de batería? Gracias.
La semana pasada estrene el nuevo model Y AWD el dual motor. Alguien sabe si es ya la nueva bateria o sigue siendo la vieja. Sea cual sea sabeis quies es el fabricante LG o Panasonic????
saludops
Publicado por: Temboa en 21 de Diciembre de 2025, 12:18:22 pm
Si, llevas la nueva batería @mugen1080 , siempre que tu VIN termine en 734xxx o superior
La semana pasada estrene el nuevo model Y AWD el dual motor. Alguien sabe si es ya la nueva bateria o sigue siendo la vieja. Sea cual sea sabeis quies es el fabricante LG o Panasonic????
saludops
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251221/9aa1e4f147d069ccb32533e630393313.jpg)
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Publicado por: Klik en 21 de Diciembre de 2025, 12:26:44 pm
Estoy esperando a que me llegue el cable para poner el commander y ver la realidad….
Publicado por: Temboa en 21 de Diciembre de 2025, 12:35:33 pm
En el RWD, Tessie indica que es de 82 kWhBatería LG5M de un AWD... debería de aparecer algo similar.
Estoy esperando a que me llegue el cable para poner el commander y ver la realidad….
Info extra en la tercera captura acerca del MY LR RWD
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251221/d612cab516b724261dd4773d956af1ec.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251221/2dc41b65b6b13eba05907812c6581f83.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251221/70ab22baaffac709265b06e2f016968a.jpg)
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Publicado por: Klik en 21 de Diciembre de 2025, 12:42:57 pm
578 kms EPA con el coche al 100%
Publicado por: Temboa en 21 de Diciembre de 2025, 12:50:59 pm
81,80 kWh marca Tessie. A very que dice el commander, si todo va bien lo podré instalar el 24-dic.Ya lo cargaste al 100% ??
578 kms EPA con el coche al 100%
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Publicado por: Klik en 21 de Diciembre de 2025, 12:53:24 pm
Ya lo cargaste al 100% ??
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Si, he aprovechado que hoy teníamos que movernos por Bizkaia y he decidido cargarlo al 100%, llegaremos a casa sobre el 40%.
Publicado por: Temboa en 21 de Diciembre de 2025, 12:54:39 pm
Si, he aprovechado que hoy teníamos que movernos por Bizkaia y he decidido cargarlo al 100%, llegaremos a casa sobre el 40%.
, me lo apunto para futuras preguntas en los hilos de entregas, muchas gracias y... a disfrutar del día. Enviado desde mi CPH2653 mediante Tapatalk
Publicado por: pestum en 28 de Diciembre de 2025, 12:00:15 pm
bueno "semos " asi ..de comparar (pero de buen royo...ehh!!!)
saludos
Publicado por: Temboa en 28 de Diciembre de 2025, 12:25:37 pm
Esto es un mundo...segun vuestras indicaciones llevo el nuevo pack, pero lo cargue al 100% nada mas llevar a casa ..esto es con unos 20..25 km y marco al 100% ... 560km :(Que tal @pestum , esos 560 son los kilómetros basados en el ciclo americano EPA que tiene que indicar en pantalla tu MY LR AWD nada más ser entregado. Los kilómetros que verás en la web de Tesla son siempre basados en el ciclo europeo WLTP y que jamás los verás.
bueno "semos " asi ..de comparar (pero de buen royo...ehh!!!)
saludos
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Publicado por: ampos en 28 de Diciembre de 2025, 01:15:11 pm
Esto es un mundo...segun vuestras indicaciones llevo el nuevo pack, pero lo cargue al 100% nada mas llevar a casa ..esto es con unos 20..25 km y marco al 100% ... 560km :(Que perdido te veo
bueno "semos " asi ..de comparar (pero de buen royo...ehh!!!)
saludos
Date una vuelta por este hilo :
https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=12335.0#forum
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Publicado por: pestum en 28 de Diciembre de 2025, 03:49:23 pm
Se que nada tiene que ver el ciclo WLTP con el ciclo EPA, se perfectamente que es cada cosa.. yo a lo que me refiero es que si de nuevo lo cargo y marca 560 km ( ya se que es un calculo estimado ) ... lo que me hace dudar del nuevo pack es que cargo el coche según me lo dan y marca 560km ...y usuarios de este foro en esa primera carga les marca 585km, ya esta... ese es el dilema , para mi claro, son 15 km de nuevo... el resto, de segun circules ... la temperatura... el aire, creo que ya se de que va, perdido, pero se de lo que me quejo o hablo , me parece que cargar el coche nuevo con 25 km y que te de 15 km de menos al 100% ... no me parece normal, en que me ve a afectar esto?... en nada, pero leñe... que es nuevo.
Por lo demas.. aprendiendo de los que saben...por supuesto
Por que ...por no editar el texto... cuanto marca cargado de nuevo un Tesla Y al 100% sin el nuevo pack de baterias ?
saludos
Publicado por: Klik en 28 de Diciembre de 2025, 04:04:05 pm
Holea, perdido siempre, de hecho este es el segundo Tesla, tenia un Y Performance 3 años y medio 80.000 km) y lo he cambiado por el Y juniper dual motor y la verdad que el cambio FABULOSO, nada que ver, he perdido el arreón de la aceleración pero lo he ganado en confort, amortiguación que lo han agradecido mis hijas y sobre todo por que no roza los bajos en la rampa del garaje, además de otras mejoras.
Se que nada tiene que ver el ciclo WLTP con el ciclo EPA, se perfectamente que es cada cosa.. yo a lo que me refiero es que si de nuevo lo cargo y marca 560 km ( ya se que es un calculo estimado ) ... lo que me hace dudar del nuevo pack es que cargo el coche según me lo dan y marca 560km ...y usuarios de este foro en esa primera carga les marca 585km, ya esta... ese es el dilema , para mi claro, son 15 km de nuevo... el resto, de segun circules ... la temperatura... el aire, creo que ya se de que va, perdido, pero se de lo que me quejo o hablo , me parece que cargar el coche nuevo con 25 km y que te de 15 km de menos al 100% ... no me parece normal, en que me ve a afectar esto?... en nada, pero leñe... que es nuevo.
Por lo demas.. aprendiendo de los que saben...por supuesto
Por que ...por no editar el texto... cuanto marca cargado de nuevo un Tesla Y al 100% sin el nuevo pack de baterias ?
saludos
Los usuarios que hemos reportado 578 kms EPA, hablamos del Y LR RWD.
Publicado por: ampos en 28 de Diciembre de 2025, 04:39:53 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251228/c19f9e614bd0ae95c9977d9ed245c4db.jpg)
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Publicado por: pestum en 28 de Diciembre de 2025, 08:21:17 pm
Gracias chicos ...si la tabla la vi, mi vin es 791xxx ... (verguenza)
Publicado por: mmick en 31 de Diciembre de 2025, 04:02:13 pm
Ahí llevas la tabla
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20251228/c19f9e614bd0ae95c9977d9ed245c4db.jpg)
El Performance nuevo (Jupiner) Solo tiene una autonomía EPA de 484 km ?! O sea, todo igual al LR y baja de 560 a 484 km? Madre mía, que gran diferencia!!! No entiendo a qué se debe tanta...
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Publicado por: keops en 31 de Diciembre de 2025, 05:09:57 pm
Publicado por: txan79 en 01 de Enero de 2026, 01:56:14 pm
No lo he cargado aún al 100% -más que nada porque no lo he necesitado y estoy tratando de seguir al master del universo @keops y su cuidado extremo de batería ;) - pero en cuanto lo haga lo miraré a ver.
La verdad es que me estoy acostumbrado a poner el porcentaje de batería y no hago ni caso a los KMs. Total, lo máximo que voy a hacerle son 100 kms aproximadamente... Salvo vacaciones.
Publicado por: mmick en 02 de Enero de 2026, 10:51:45 am
@mmick , si compras un P pensando en 400 km, te estás equivocando de coche, IMHO.
Un P nuevo no cumple (en modo normal, 130 km/h, AC encendido) 400 km en autopista?
Vamos, menuda decepción... Mi LR AWD llega a 350 km si usara casi toda la capacidad, me esperaba que el P nuevo con una batería algo más grande (y la base es el LR AWD) aunque tenga neumáticos más anchos , llegara a 400 km aún más fáciles.
Creo que me voy a esperar a una nueva evolución del MY P, su autonomía en autopista es aún limitada y se mantiene en 400 voltios. A ver si pronto suben a 90-100 kWh netos y a 800v. Estoy mirando el nuevo BMW iX3 que si tiene 800v y una batería enorme, pero me "huele" a mucho mantenimiento escondido.
Las marcas alemanas en sus mantenimientos de eléctricos no suelen bajar de 350-500€ / mantenimiento (algún cambio de filtro y muchos puntos de control, dicen...)
Publicado por: keops en 02 de Enero de 2026, 10:30:07 pm
Un P nuevo no cumple (en modo normal, 130 km/h, AC encendido) 400 km en autopista?
¿190 Wh/km de 100% a 10%?
No en todas condiciones, ya te lo aseguro yo.
En menos de 300 km llegaba a vaciar yo mi M3P 2021, pero no era a 130 km/h, claro.