Publicado por: Ireitoski5 en 11 de Enero de 2026, 11:03:56 pm
Una start-up francesa, FAR-A-DAY, propone:
Un cargador portátil sobre ruedas que se engancha al coche y te acompaña durante el viaje, añadiendo hasta 300 km extra de autonomía sin largas paradas.
¿Por qué esto es interesante?
Es un remolque-batería autónomo, se acopla en minutos y suministra energía mientras conduces.
Reduce el cuello de botella de la infraestructura de carga rápida.
Ataca de frente el mayor freno al coche eléctrico: el miedo a quedarse tirado.
Al finalizar el trayecto, el sistema se deja en una estación para recargarse, con un enfoque más eficiente y sostenible.https://www.linkedin.com/posts/pepevillar_movilidadelaezctrica-innovaciaejn-energaeda-activity-7415653955462225920-peSc?utm_medium=ios_app&rcm=ACoAAAoz2PsB0WETaJFaXDxQU1mUbnfS8y2YTag&utm_source=social_share_video_v2&utm_campaign=copy_link
¿Qué opináis al respecto?
Publicado por: ampos en 12 de Enero de 2026, 02:55:30 am
1.- no se puede cargar mientras conduces
2.- no hay cuello de botella de cargas, excepto en contadisimas situaciones.
Publicado por: mqdomuerto1 en 12 de Enero de 2026, 08:45:53 am
Publicado por: keops en 12 de Enero de 2026, 09:03:50 am
Está idea era cojonuda cuando salió, con los ZOE que cargaban a 43 kW en AC, que podían recargar en marcha y que tenían unas autonomías muy pequeñas en comparación con lo que tenemos hoy en día.
Es una idea obsoleta a día de hoy.
Publicado por: Eck0mz en 12 de Enero de 2026, 10:51:49 am
Si vas lastrando durante el viaje un remolque con una "pila" para 300km, es posible que la autonomía del coche baje a la mitad. En resumen, no ganas nada.
+1 con esto.
La gente parece que se olvida mas de la cuenta de que el peso y lo cargado que vaya el coche en peso influyen enormemente en su autonomia... cuando veo estas cosas , parece que las han pensado con que el coche hace los mismos 400km de autonomia aunque llueva, nieve, truene y si llevas un mamut remolcado...y la realidad es que remolcar eso va a afectar muy negativamente a la autonomía.
Lo que comentáis, idea bastante obsoleta.
Publicado por: Percamat en 12 de Enero de 2026, 01:02:27 pm
Hay un video de un americano haciendo diversas pruebas de consumo de su pickup eléctrica con/sin cargas y remolcando diversos pesos y formatos.
Al final, sus pruebas indicaban que el aumento de consumo por la carga era despreciable y lo que realmente perjudicaba la autonomía y aumentaba el consumo es la aerodinámica.
Hizo lo mismo con su pickup ICE con resultados similares.
Por si os interesa:
Publicado por: keops en 12 de Enero de 2026, 01:27:05 pm
La gente parece que se olvida mas de la cuenta de que el peso y lo cargado que vaya el coche en peso influyen enormemente en su autonomia...
Depende.
El peso influye mucho si la orografía es todo el rato arriba y abajo, o si la velocidad no es uniforme.
Pero el peso influye cero si se llanea a velocidad constante, por ejemplo.
Publicado por: ivaXCC en 12 de Enero de 2026, 07:11:38 pm
Publicado por: Coderch en 24 de Enero de 2026, 01:17:18 pm