Publicado por: VDV en 27 de Enero de 2026, 07:23:05 pm
Espero no tener que usarlas, pero por lo visto son obligatorias en marzo en la región de Alsacia.
No tengo ni idea y las que encuentro no son de tallas menores.
Gracias.
Publicado por: ivaXCC en 27 de Enero de 2026, 09:47:53 pm
¿Que marca, modelo y talla debería elegir para las ruedas de 255/45-19?Yo te recomiendo las AutoSock.
Espero no tener que usarlas, pero por lo visto son obligatorias en marzo en la región de Alsacia.
No tengo ni idea y las que encuentro no son de tallas menores.
Gracias.
Para estas ruedas, corresponde la AutoSock HP 850 (https://autosock.es/products/autosock-hp850)
A tener en cuenta con las cadenas textiles: no circules cuando deje de haber nieve en la carretera o las destrozarás rápido
Publicado por: hi8aminidv en 27 de Enero de 2026, 10:05:53 pm
Publicado por: VDV en 28 de Enero de 2026, 07:29:41 am
Publicado por: VDV en 28 de Enero de 2026, 07:32:39 am
Yo estoy esperando estas: https://www.norauto.es/p/cadenas-textiles-motorkit-ice-grip-talla-xl-2873000.html (https://www.norauto.es/p/cadenas-textiles-motorkit-ice-grip-talla-xl-2873000.html) Normalmente no voy a la nieve; pero por si acaso algún día encuentro algo de hielo.En la web de Norauto me dice que ese modelo no es compatible con el Tesla Model Y.
Publicado por: Sagan28 en 28 de Enero de 2026, 09:42:40 am
Publicado por: marksaus en 28 de Enero de 2026, 10:13:34 am
¿Si hay mas bien hielo sirven también las textiles? Y el spray ese que venden también hace algo?
A ver, yo entiendo que hay que diferenciar (como en tantas situaciones...) si buscamos cumplir con la normativa o si buscamos efectividad real porque las vayamos a usar. El spray no lo he probado pero mi intuición es que hará bien poco. Las cadenas tradicionales funcionan de lujo pero es incómodo conducir. Las textiles funcionan muy bien, son fáciles de poner, pero si circulas medio deprisa o cuando ya no queda nieve, te las comes en 2kms. En el caso de @VDV que no tiene intención de conducir por nieve salvo imprevisto y quiere cumplir, pillaría las textiles y ciao. De hecho probablemente debería pillarlas yo también xD
Publicado por: YokohamaTesla en 28 de Enero de 2026, 10:15:23 am
De estas hablan muy bien y es para los que tienen espacio libre restringido para la rueda.
Son las Konig Reflex Edge: https://amzn.eu/d/6vxNGEW y aquí dejo el vídeo:
Publicado por: hi8aminidv en 28 de Enero de 2026, 09:52:09 pm
En la web de Norauto me dice que ese modelo no es compatible con el Tesla Model Y.Yo miré las medidas: 255/45/19 y aparecen en la ficha tecnica. Supongo que tendrán otra medida metida en la web para el Tesla.
Publicado por: ivaXCC en 29 de Enero de 2026, 07:02:27 am
Publicado por: VDV en 30 de Enero de 2026, 10:46:05 am
¿Si hay mas bien hielo sirven también las textiles? Y el spray ese que venden también hace algo?Hace muuuuchos años compré un bote de spray que nunca usé, se terminó saliendo en el doble fondo del maletero dejando todo pringoso.
Publicado por: VDV en 30 de Enero de 2026, 10:47:06 am
En el caso de @VDV que no tiene intención de conducir por nieve salvo imprevisto y quiere cumplir, pillaría las textiles y ciao.Esa es la idea, cumplir normativa y arreglado.
Publicado por: VDV en 30 de Enero de 2026, 10:48:31 am
La verdad es que me sorprende que podamos considerar llevar cadenas "para cumplir'. Se trata de seguridad. Propia y de los demás.Si no las voy a usar, lo que no considero es gastarme un dinero innecesario.
En el primer coche que tuve ya cometí ese fallo y no me sirvieron para el siguiente.
Publicado por: keops en 30 de Enero de 2026, 01:43:57 pm
Esa es la idea, cumplir normativa y arreglado.Las cadenas se usan para salir del paso, no para cumplir.
Sin ellas no cumples, pero es que no podrías mover apenas el coche en los sitios donde se exigen, aunque no te las reclamara la policía.
Se usan por seguridad propia y ajena.
Publicado por: VDV en 30 de Enero de 2026, 01:57:49 pm
Las cadenas se usan para salir del paso, no para cumplir.A ver si ahora: Voy a comprar unas textiles, para cumplir normativa y si se da el caso, poder mover el coche.
Sin ellas no cumples, pero es que no podrías mover apenas el coche en los sitios donde se exigen, aunque no te las reclamara la policía.
Se usan por seguridad propia y ajena.
Y cuando vuelva a casa, ya veré que uso les puedo dar.
Llevo bastantes más de un millón de kms circulados y nunca he tenido que utilizar cadenas.
Si fueran universales para todos los coches, pues tendría unas. Pero cada vez que cambias de coche, no valen.
Publicado por: keops en 30 de Enero de 2026, 02:38:33 pm
A ver si ahora: Voy a comprar unas textiles, para cumplir normativa y si se da el caso, poder mover el coche.
Permíteme tocarte un poco más los bemoles, @VDV , pero las vas a comprar para poder mover el coche llegado el caso.
Sin poderlo mover en esas circunstancias, lo de cumplir normativa no aplica porque no puedes moverte más que de lado :-*
Publicado por: VDV en 02 de Febrero de 2026, 12:00:48 pm
Permíteme tocarte un poco más los bemoles, @VDV , pero las vas a comprar para poder mover el coche llegado el caso.Esperaré a poder ver las condiciones metereológicas del 18 a 23 de marzo.
Sin poderlo mover en esas circunstancias, lo de cumplir normativa no aplica porque no puedes moverte más que de lado :-*
Si indica buen tiempo, compraré unas para que no me multen y luego a la basura.
Si indica mal tiempo, compraré unas buenas y luego a la basura.
Publicado por: keops en 02 de Febrero de 2026, 12:18:53 pm
Si indica buen tiempo, compraré unas para que no me multen
Compra las cadenas que quieras, para el objetivo que quieras (faltaría más), pero sigo sin entenderlo, disculpa.
¿Pero exactamente quién te multaría por no llevar cadenas con buen tiempo?
Publicado por: VDV en 02 de Febrero de 2026, 01:03:36 pm
Compra las cadenas que quieras, para el objetivo que quieras (faltaría más), pero sigo sin entenderlo, disculpa.Supongo que la polcía de tráfico francesa.
¿Pero exactamente quién te multaría por no llevar cadenas con buen tiempo?
Por lo visto en la zona de Alsacia es obligatorio llevarlas en el coche hasta el 31 de marzo.
Basta que me vean la matrícula hispánica, para que me hagan parar a ver ... :o
Publicado por: VDV en 02 de Febrero de 2026, 01:05:26 pm
Sí, en Alsacia (y en gran parte de las zonas montañosas de Francia) es obligatorio contar con equipamiento de invierno desde el 1 de noviembre hasta el 31 de marzo, ambos inclusive.
Esta normativa, conocida como la Loi Montagne II, no exige necesariamente que las cadenas estén puestas todo el tiempo, sino que el vehículo esté preparado para condiciones de nieve.
¿Qué opciones tienes para cumplir la ley?
Para circular por las zonas señalizadas de Alsacia (departamentos de Bas-Rhin y Haut-Rhin), debes elegir una de estas dos opciones:
Llevar cadenas o fundas (calcetines): Debes llevar en el maletero al menos un juego de cadenas metálicas o fundas textiles para las dos ruedas motrices. Esta es la opción más económica si viajas desde España o alquilas un coche sin neumáticos especiales.
Neumáticos de invierno o "Todo tiempo" (All Season): El vehículo debe montar 4 neumáticos que tengan el marcado 3PMSF (un pictograma de una montaña de tres picos con un copo de nieve).
Nota importante: Desde finales de 2024, los neumáticos marcados solo con M+S ya no son suficientes por sí solos si no van acompañados del símbolo 3PMSF o de cadenas en el maletero.
Detalles importantes
Señalización: Verás unos paneles específicos (entrada: B58, salida: B59) que indican el inicio y fin de la zona de obligación.
Excepciones: Las autopistas principales que atraviesan la llanura de Alsacia (como tramos de la A35) a veces están exentas, pero en cuanto te desvíes hacia los pueblos de la Ruta del Vino o hacia los Vosgos, la obligación es total.
Sanciones: No cumplir con esta norma puede acarrear una multa de 135 € y la posible inmovilización del vehículo.
Publicado por: chiquitsla en 02 de Febrero de 2026, 01:55:26 pm
Es evidente que si vuelvo a circular por zonas donde igual me puedan hacer falta volveré a comprarlas por si acaso. La seguridad es lo primero.
Publicado por: inigoml en 02 de Febrero de 2026, 10:02:19 pm
Yo que estrene el coche en un viaje al Pirineo a la estación de Candanchú en Enero compré unas textiles por si me hacían falta, ni las saqué de la bolsa porque no me hicieron falta. Devueltas la semana siguiente. Alguien ha dicho por ahi que en más de 1,5 millones de kms nunca las ha puesto, yo en más 1 millón de kms tampoco y he conducido por Alemania, Irlanda, Francia y por supuesto España.Súbete este año al Pirineo y verás.
Es evidente que si vuelvo a circular por zonas donde igual me puedan hacer falta volveré a comprarlas por si acaso. La seguridad es lo primero.
Yo ya me he zampado dos juegos en Andorra de textiles. En nieve van genial pero por pereza y un "total, son 5km" no las quite y en cuanto sales de nieve se rompen con facilidad. Estaba la carretera de bajada llena de cadáveres de otros de "total, son solo unos pocos kilómetros".
Aunque son baratas y fáciles de poner y quitae, descartad ponerlas en las ruedas delanteras. Los brazos superiores del Tesla tienen poco margen y si la funda tiene tan sólo un poco de holgura (y es normal que tengan un poco) se pueden enganchar al brazo y romperse.
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Publicado por: keops en 02 de Febrero de 2026, 10:06:14 pm
Y sino, en las ruedas delanteras en exclusiva en los AWD, @inigoml
En los FWD, siempre delante, pero no existen Teslas así.
En los RWD, siempre detrás.
Publicado por: inigoml en 04 de Febrero de 2026, 11:36:32 pm
Pues lo ideal en un AWD como el tuyo es llevarlas en las cuatro ruedas, Íñigo.Se enganchan. Comprobado. El primer juego murió precisamente por pequeños enganchones con los brazos superiores.
Y sino, en las ruedas delanteras en exclusiva en los AWD, @inigoml
En los FWD, siempre delante, pero no existen Teslas así.
En los RWD, siempre detrás.
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