Publicado por: Dali26 en 04 de Febrero de 2026, 07:00:51 am
Resulta que he reservado la compra de segunda mano de un tesla model 3 LR AWD. Es de 09-2022, tres años y medio y 135000 km. Por 22500 euros.
Por la prueba que hicimos, estimé una degradación de un 15%, pues calculé una autonomia real de unos 350 km.
Con la ayuda para este año 2026 anunciada, me viene a la cabeza la duda si comprarlo nuevo.
Sería comprar un model 3 estandard. 35000 euros. Que con la ayuda y la desgravación del IRPF (3375+3000) se quedaría en 28625 euros. Autonomia mundo real 335 km, aunque creo que con mejor batería.
Cómo lo veis? 28625 euros por un tesla nuevo standard o 22500 por uno usado (que ahora seria premium y que nuevo se va a los 48000 euros) con 135000 kms?
Gracias por la ayuda!
Publicado por: Tio Phill en 04 de Febrero de 2026, 07:08:43 am
Publicado por: chiquitsla en 04 de Febrero de 2026, 07:14:34 am
Publicado por: I.X en 04 de Febrero de 2026, 07:25:15 am
Publicado por: vlade.divac en 04 de Febrero de 2026, 07:25:48 am
Si te encajan los números, tira a por uno nuevo. Tienes otro vehículo adicional? También puedes darlo como parte del pago.
Saludos
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Publicado por: Dali26 en 04 de Febrero de 2026, 08:22:53 am
De momento gana por goleada el nuevo...
Actualmente tengo un Toyota chr, que la idea es venderlo, me dan mínimo ya tasado 20500.
La operación era coche por coche y un poco más. Si fuera nuevo ya estamos hablando de 8000 más y ahí ya mi mujer no lo ve tan claro. Y no es tema dinero, es tema pero qué necesidad tienes, jeje.
Pero con estas ayudas tienta comprarlo nuevo.
El de segunda mano se ve muy bien y bien cuidado, vamos como nuevo. Pero los 130mill me hacen dudar.
A ver si alguien más opina, cuantas más opiniones, mejor!
Publicado por: keops en 04 de Febrero de 2026, 08:25:26 am
Publicado por: guachiflury en 04 de Febrero de 2026, 10:34:57 am
Publicado por: Klik en 04 de Febrero de 2026, 10:39:05 am
El AWD no es un 4x4 permanente, funcionarás sólo con el motor trasero la mayor parte del tiempo.
Publicado por: Dali26 en 04 de Febrero de 2026, 11:45:48 am
Sí, sé que no es un 4x4, solo una ayuda.
Ahora a ver qué hago, porque entre particulares la entrega a cuenta si no quiere no me lo devuelve...y son 2250 euros. Y también me duele hacerlo porque no es serio que ahora le venga con eso. No me gustaría que me lo hicieran. Lo entendería, pero no me gustaría.
Dura decisión.
Publicado por: NachoSH en 04 de Febrero de 2026, 12:47:38 pm
Pues está claro que nuevo! Gracias a todos.
Sí, sé que no es un 4x4, solo una ayuda.
Ahora a ver qué hago, porque entre particulares la entrega a cuenta si no quiere no me lo devuelve...y son 2250 euros. Y también me duele hacerlo porque no es serio que ahora le venga con eso. No me gustaría que me lo hicieran. Lo entendería, pero no me gustaría.
Dura decisión.
Ahora ya tienes que hacer las cuentas con esos 2250€ sumados al precio del nuevo, porque los vas a perder.
Esto se pregunta antes, hombre ;D
Publicado por: Teslimano en 04 de Febrero de 2026, 01:06:51 pm
22500 por ese MY AWD con ese tiempo, aún teniendo más kms, me parece bien de precio.
Yo difiero y me iría a ese usado, revisando sobre todo estado de la suspensión y kms que marque al 100% para ver qué degradación estimada tiene.
3 años y algo no es tiempo, viendo mi coche.
Es más, tendrá hasta sensores de aparcamiento.
Publicado por: Dali26 en 04 de Febrero de 2026, 02:20:49 pm
Ahora ya tienes que hacer las cuentas con esos 2250€ sumados al precio del nuevo, porque los vas a perder.
Esto se pregunta antes, hombre ;D
Ya... Pero en ese momento no estaba nada claro el tema ayudas y era buen precio. Ya había perdido uno y no quería arriesgarme a perder otro. No sé, se ve buena persona, yo creo que accedería.
No obstante, tengo que pensarlo bien.
Gracias!
Publicado por: Dali26 en 04 de Febrero de 2026, 02:28:01 pm
Mi coche es un M3SR de 09/22, con casi 80000 kms, y estoy encantadísimo con él.
22500 por ese MY AWD con ese tiempo, aún teniendo más kms, me parece bien de precio.
Yo difiero y me iría a ese usado, revisando sobre todo estado de la suspensión y kms que marque al 100% para ver qué degradación estimada tiene.
3 años y algo no es tiempo, viendo mi coche.
Es más, tendrá hasta sensores de aparcamiento.
Sí, sí que tienes sensores de aparcamiento.
Gracias por tu opinión a contra corriente!
Publicado por: Dali26 en 04 de Febrero de 2026, 02:38:44 pm
Pero estaba buscando coche para mi mujer y salió una oportunidad de un tesla. Lo perdí. Luego salió otro en Madrid, y luego este más cerca mío, de Barcelona.
Y la idea no era cambiar de coche. Pero el pensamiento de vendo mi Toyota y por 2000 euros más tengo un tesla que siempre me ha gustado pero los veia inalcanzables, me gustaba.
Ahora bien, irse ya a 8000 más por cambiar de coche y encima tener que esperar a que te devuelvan el dinero, pues a mi mujer (y a mi, menos) le tira un poco para atrás.
Pero lo valoraremos todo! Gracias!
Publicado por: 69tordo en 04 de Febrero de 2026, 08:11:26 pm
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Publicado por: Shiniori en 05 de Febrero de 2026, 05:48:08 am
Al final opté por uno nuevo y la verdad que uno va tranquilo con el tema de la garantía.
Tiene 2 meses 8200km es un no parar y lo mejor el gasto no llevo mas de 200€.
Tomes la decisión que tomes seguro que te irá bien.
Publicado por: Dali26 en 05 de Febrero de 2026, 11:17:43 am
Yo todos los coches que he tenido han sido de 2a mano y al comprar mi primer Tesla y mi primer electrico tambien me hice esa pregunta.
Al final opté por uno nuevo y la verdad que uno va tranquilo con el tema de la garantía.
Tiene 2 meses 8200km es un no parar y lo mejor el gasto no llevo mas de 200€.
Tomes la decisión que tomes seguro que te irá bien.
Gracias!
Creo que me estoy decantando por el de segunda mano.
Tiene el color que me gusta, azul; tiene palancas de intermitentes, que es algo que no me veo apretando botones; y sensores de aparcamiento. Más potencia, y de autonomía, aunque la batería esté ya algo degradada, creo tendrá algo mas.
Siempre comparando con el model 3 standard básico, que es el que compraría nuevo, por no irme más de precio.
Pero aun quiero contactar con el vendedor para llevarlo a un sitio a que le revisen tema suspensiones, que veo que es lo que más puede fallar por lo que voy leyendo. Bueno, y una revisión general, claro.
Tenía pensado llevarlo al taller santa Eulalia de Terrassa, alguno que leas esto tiene conocimiento de cómo trabajan?
Gracias!
Publicado por: DestinyM3 en 05 de Febrero de 2026, 11:59:55 am
Gracias!
Creo que me estoy decantando por el de segunda mano.
Tiene el color que me gusta, azul; tiene palancas de intermitentes, que es algo que no me veo apretando botones; y sensores de aparcamiento. Más potencia, y de autonomía, aunque la batería esté ya algo degradada, creo tendrá algo mas.
Siempre comparando con el model 3 standard básico, que es el que compraría nuevo, por no irme más de precio.
Pero aun quiero contactar con el vendedor para llevarlo a un sitio a que le revisen tema suspensiones, que veo que es lo que más puede fallar por lo que voy leyendo. Bueno, y una revisión general, claro.
Tenía pensado llevarlo al taller santa Eulalia de Terrassa, alguno que leas esto tiene conocimiento de cómo trabajan?
Gracias!
El MEH Standart lleva palanca de intermitentes 100% seguro, solo falta la de marchas y Autogiro. En mi opinión y experiencia, el selector de marcha automático funciona a las mil maravillas, y sino, hacer un gesto en la pantalla es comodísimo. No he tenido el de palanca, pero creo que de haberlo tenido, no lo echaría de menos tal como está el sistema actual.
Que me corrijan los erduditos por si me equivoco pero... a nivel de autonomía creo que andan a la par el de segunda mano con batería algo degradada que un Standart nuevo. Además de llevar este último LFP que se supone, degrada menos con el paso del tiempo y uso.
Pero una cosa importante que comentas es la confianza en el vendedor. Yo estuve al revés que tú cuando compré moto. Iba a por una nueva, ya la tenía casi cerrada, pero vi una de segunda mano que me encajaba (4 años, 30.000 km) y 7000€ menos que nueva. Me dije: llama al tipo por teléfono, si me da una buenísima impresión, lo valoro. Sino, no me complico y la cojo nueva. Pues 2 horas de llamada, charlando con él de motos en general y de la vida. Un gran tipo. Cerramos el trato, me llevé una moto estupenda ahorrándome 7000€ y la mar de contento.
El dinero, o más bien esa diferencia de dinero, parece importante para ti y tu mujer. Si el de segunda mano te convence, y el tipo que lo vende también, yo creo que también iría a por el, y eso que me gusta más el nuevo jejeje
Publicado por: Dali26 en 05 de Febrero de 2026, 03:27:48 pm
Yo pensaba que no llevaba palanca de intermitentes. O sea, que sí que lleva, pero no lleva de selector de marcha. Solo una palanca?
Tema batería, creo que deben estar a la par de capacidad.
Me da confianza el hombre, la verdad. Hombre de mediana edad tirando a alta, que se coge un Y por ser más alto y poder entrar mejor.
Según me refiere en tesla le daban 22, lo tenía por 24 y accedió a 22,5.
La prueba que le hice de 35 km fue bien, más allá que lo tenía en modo relax y no le vi la potencia. Un ruido en la parte de atrás, pero en teoría era porque llevaba algo suelto en el maletero.
Me queda la duda de las suspensiones. Estoy buscando donde hacer la revisión. En santa Eulalia de Terrassa, no la hacen.
Respecto al dinero, tiene su importancia. Si estuviera buscando coche por necesidad, no importarían esos 5-6 mil euros. Pero como es cambio por capricho... ahí ya no es tan fácil la justificación, jeje.
Si alguien sabe de algún taller por Barcelona o Tarragona donde pueda hacerle revisión, lo agradecería!
Publicado por: Teslimano en 05 de Febrero de 2026, 06:49:50 pm
Yo no podría.
Publicado por: Dali26 en 05 de Febrero de 2026, 10:04:53 pm
Hay que poder vivir con los tapacubos horrendos y llanta de chapa de un Tesla Standard.
Yo no podría.
;D ;D ;D
Punto a favor del usado!
Arggg, como está actuando en mi el sesgo de confirmación...Maldita sea que mi coche actual no sea más viejo y tuviera justificación para cambiarlo por uno nuevo!
Nadie que haya llevado su Tesla a algun taller de Barcelona Tarragona?
Gracias!
Publicado por: 69tordo en 05 de Febrero de 2026, 11:06:47 pm
;D ;D ;DPero realmente tienes necesidad de cambiarlo? Si el dinero importa, y no hay necesidad real de cambio, quedate con el que tienes y cuando de verdad sea necesario el cambio comprate el más nuevo que puedas.
Punto a favor del usado!
Arggg, como está actuando en mi el sesgo de confirmación...Maldita sea que mi coche actual no sea más viejo y tuviera justificación para cambiarlo por uno nuevo!
Nadie que haya llevado su Tesla a algun taller de Barcelona Tarragona?
Gracias!
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Publicado por: Dali26 en 06 de Febrero de 2026, 10:00:16 am
Ahora estoy inmerso en el tema cargador.
Siendo hijo de electricista, (por desgracia mi padre ya falleció) quiero intentarlo hacerme yo la instalación, aunque voy justito de conocimientos finales. Pero así aprendo. Y llamaré a un electricista para que certifique todo.
Ya os contaré como resulta todo, gracias a todos!
Publicado por: jmtes en 08 de Febrero de 2026, 11:14:57 pm
;D ;D ;D
Punto a favor del usado!
Arggg, como está actuando en mi el sesgo de confirmación...Maldita sea que mi coche actual no sea más viejo y tuviera justificación para cambiarlo por uno nuevo!
Nadie que haya llevado su Tesla a algun taller de Barcelona Tarragona?
Gracias!
Yo no lo he llevado pero este youtuber https://www.youtube.com/@Mr.HecThoR tiene un taller (creo que en Santa Perpetua de Moguda) y se dedica a este tipo de revisiones.
Publicado por: ZIB en 09 de Febrero de 2026, 12:26:03 am
Hay que poder vivir con los tapacubos horrendos y llanta de chapa de un Tesla Standard.
Yo no podría.
Yo es que es verlo y darme arcadas. Eso tapacubos piden a gritos cambiarlos incluso cuando lo recoges o directamente unas llantas .
Publicado por: Dali26 en 10 de Febrero de 2026, 11:39:32 am
Yo no lo he llevado pero este youtuber https://www.youtube.com/@Mr.HecThoR tiene un taller (creo que en Santa Perpetua de Moguda) y se dedica a este tipo de revisiones.
Ah, pues muchas gracias! Lo miraré.
Publicado por: Qerc en 10 de Febrero de 2026, 01:52:02 pm