Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: keops en 29 de Abril de 2026, 06:56:39 pm
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Pues eso, que tengo un desasosiego y una desazón tremendas.
Tras semanas sin coger el Tesla, hoy me he encontrado con que mi mujer lo ha actualizado alguna de estas semanas atrás, que está ahora actualizado a la última versión y sorpresón.
- El TACC ahora está limitado a 145 km/h
, cuando antes lo estaba a 150 km/h, que es la velocidad a la que circulo/circulaba cuando vamos en familia, tranquilos, sin prisas.
Sé que la ganancia en tiempo por ir 5 km/h más rápido es pequeña en viajes cortos y medios, juer, pero no quería que me caparan el TACC como caparon hace años el EAP y FSD.
Ahora, o llevo el acelerador 100% manual, o me da tiempo a ver la hierba crecer en las medianas mientras circulo :P
¿Será que Tesla reduce la velocidad máxima del TACC porque el sistema estaba funcionando cerca de sus límites? No se me ocurre otro motivo técnico o legal para hacerlo.
No me consuelo sabiendo que hay países sin Autobahnen, y con límites de velocidad.
Pu@t@d@.
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Eso te pasa por haber dicho que quieres un TACC simple, sin control de distancia! 8)
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Que no se les ocurra bajar de 140km/h el Autogiro!
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Que no se les ocurra bajar de 140km/h el Autogiro!
Pero si yo deaactivo el Autosteer el día de la recogida y nunca lo activo más....
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Dice que lo actualizó la mujer....
JAJAJAJAJAJA
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El Tesla es ahora su coche, y ella da al botón de instalar en cuanto aparece, macho, increíble.
No resiste ni 3s.
Yo ahora en temporada mi daily es un biplaza descapotable.
Al Tesla solamente me acerco para repasar el coating y aspirárselo por dentro. Marido ejemplar.
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Al Tesla solamente me acerco para repasar el coating y aspirárselo por dentro. Marido ejemplar.
Y así te lo paga... :(
Yo no tengo la de primavera, probaré esta tarde a ver si con la 2026.8.6.1 ya pasa.
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Pues eso, que tengo un desasosiego y una desazón tremendas.
Tras semanas sin coger el Tesla, hoy me he encontrado con que mi mujer lo ha actualizado alguna de estas semanas atrás, que está ahora actualizado a la última versión y sorpresón.
- El TACC ahora está limitado a 145 km/h
, cuando antes lo estaba a 150 km/h, que es la velocidad a la que circulo/circulaba cuando vamos en familia, tranquilos, sin prisas.
Sé que la ganancia en tiempo por ir 5 km/h más rápido es pequeña en viajes cortos y medios, juer, pero no quería que me caparan el TACC como caparon hace años el EAP y FSD.
Ahora, o llevo el acelerador 100% manual, o me da tiempo a ver la hierba crecer en las medianas mientras circulo 
¿Será que Tesla reduce la velocidad máxima del TACC porque el sistema estaba funcionando cerca de sus límites? No se me ocurre otro motivo técnico o legal para hacerlo.
No me consuelo sabiendo que hay países sin Autobahnen, y con límites de velocidad.
Pu@t@d@.
Problemas del primer mundo donde los haya.
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Y va y me dice hoy mi mujer:
¿Y por qué hoy vas a 145 km/h?
Nunca conduces a esa velocidad.
Casi le doy un abrazo de la ternura que me da a veces esa criatura.
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Una santa es lo que tienes. Cómo la mía jaja
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Por lo menos el autogiro no lo han tocado. Comprobado esta mañana
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Pero antes no era a 145 el AP?
Lo han bajado tambien, no?
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Autogiro a 140 de siempre, al menos en mi coche.
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Autogiro a 140 de siempre, al menos en mi coche.
Efectivamente.
Con Autosteer activado,, 140 km/h máximo al menos desde 2020 que yo haya vivido.
Pero el TACC subía a 150 km/h, ahora bajado a 145 km/h.
Lo que me pregunto es el porqué.
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Y además sube a 150 por un instante para volver a marcar 145.
Parece curioso como lo han programado. No parece que eviten que se seleccionen los 150km/h sino que hacen que cambie a 145km/h inmediatamente.
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Mi megane cuando cambiabas la velocidad del tacc, iba de 2 en 2, pero del 48 saltaba al 52. No veas el coraje / tocc que me daba. Que alguien se entretuviera en programar ese salto a caso hecho...
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Y además sube a 150 por un instante para volver a marcar 145.
Parece curioso como lo han programado. No parece que eviten que se seleccionen los 150km/h sino que hacen que cambie a 145km/h inmediatamente.
Sí, así es.
Y esa tontería es la que me hace guardar la esperanza de que se trata de un bug de regresión introducido por Tesla en la última versión y que lo corregirán.
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Y así te lo paga... :(
Yo no tengo la de primavera, probaré esta tarde a ver si con la 2026.8.6.1 ya pasa.
Pues con la 8.6.1 ya pasa, curioso que como dicen deja subir a 150 pero se cambia a 145, por forzar me he comido un strike ????
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No creo, porque yo continuamente le iba dando a la ruedita, hasta que vi que el número 150 aparecía solamente por un instante.
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Que valientes sois, yo soy incapaz de ir a más de 110 en autorizo. Eso de que la máquina lleve el control me acojona. Siempre tengo la sensación de que no me va a dar tiempo a rectificar si la cosa se tuerce. Al final, voy más relajado si voy conducien

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@Elvis , yo no le doy el control a la máquina.
Si relees mis mensajes, yo uso TACC con el Autosteer apagado, es decir, el volante lo manejo yo.
Lo único que espero del coche es que mantenga la velocidad que le marco.
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Y yo al revés. El 99.9% de kms de autovía las conduce el coche. En nacional depende de cuándo y donde también le dejo
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Pues con la 8.6.1 ya pasa, curioso que como dicen deja subir a 150 pero se cambia a 145, por forzar me he comido un strike ????
Yo creo que no es algo que hayan incluido en ninguna versión. Según mis cálculos empezó a pasar cuando nos dieron el aviso de que teníamos que ir a limpiar las cámaras delanteras. Tengo la esperanza de que cuando vayamos a limpiarlas nos lo descaparán, cruzo los dedos.
Un saludo.
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Lamentablemente, no le veo la relación, ya que mi coche con HW3 no ha recibido ese aviso de limpieza de cámaras.
Confío en que sea un bug de regresión de Tesla y que lo remedien rápido.
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Pues el mio me sale ese servicio, es un legacy Intel y pone 32€ de presupuesto y "según convenga"

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Vaya.
Pues en Legacy con Ryzen y HW3 aún no me ha saltado aviso entonces.
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Lamentablemente, no le veo la relación, ya que mi coche con HW3 no ha recibido ese aviso de limpieza de cámaras.
Confío en que sea un bug de regresión de Tesla y que lo remedien rápido.
Eso espero, porque a mí en algunas situaciones también me fastidia mucho.
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Hola.
Tengo buenas noticias. Ayer se me actualizó el coche con la 2026.20 y ha vuelto el límite de 150 además de actualizar los mapas de navegación a 2026.9.
Un saludo.
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Muy buena noticia la de los mapas. Ya he tenido alguna historia con tramos de obras eternas
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Yo estoy actualizado y los mapas siguen en la versión del 2025.
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Tengo buenas noticias. Ayer se me actualizó el coche con la 2026.20 y ha vuelto el límite de 150 además de actualizar los mapas de navegación a 2026.9.
Gracias por la info.
Confirmamos entonces que Tesla tuvo un bug de regresión en la versión anterior.
Aunque es tarde para ti ya, @jesusma , lo que de verdad no me gusta de la v2026.20 es que cifra los clips de la dashcam, con lo que solamente pueden verse en el coche.
Aquella alternativa que teníamos de sacar el pendrive, subirlo a casa y enchufarlo en el ordenador, muy necesario para recuperar fragmentos de vídeo del Sentry que no generaron evento, ya no nos sirve si actualizamos el coche.
Lo que Tesla no da, Tesla nos lo quita.
Una de cal, otra de arena.
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Gracias por la info.
Confirmamos entonces que Tesla tuvo un bug de regresión en la versión anterior.
Aunque es tarde para ti ya, @jesusma , lo que de verdad no me gusta de la v2026.20 es que cifra los clips de la dashcam, con lo que solamente pueden verse en el coche.
Aquella alternativa que teníamos de sacar el pendrive, subirlo a casa y enchufarlo en el ordenador, muy necesario para recuperar fragmentos de vídeo del Sentry que no generaron evento, ya no nos sirve si actualizamos el coche.
Lo que Tesla no da, Tesla nos lo quita.
Una de cal, otra de arena.
Pero creo que se puede deshabilitar el cifrado en el menú del coche.
Yo he usado el centinela después de actualizar con el cifrado activo y se pueden ver en el coche y en el móvil como antes. No los he sacado a un PC, de hecho no lo había hecho nunca. No me ha hecho falta.
Un saludo.
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Gracias por la info.
Confirmamos entonces que Tesla tuvo un bug de regresión en la versión anterior.
Aunque es tarde para ti ya, @jesusma , lo que de verdad no me gusta de la v2026.20 es que cifra los clips de la dashcam, con lo que solamente pueden verse en el coche.
Aquella alternativa que teníamos de sacar el pendrive, subirlo a casa y enchufarlo en el ordenador, muy necesario para recuperar fragmentos de vídeo del Sentry que no generaron evento, ya no nos sirve si actualizamos el coche.
Lo que Tesla no da, Tesla nos lo quita.
Una de cal, otra de arena.
Eso se puede deshabilitar desde el coche. Si lo mantienes se pueden ver también desde PC si se desencriptan antes, han puesto una web en tesla para desencriptarlos con tu cuenta de usuario (https://dashcam.tesla.com/) ... aunque he visto que a algunos les ha dado problemas (yo lo deshabilité na más llegó el update)
Se supone que esto lo hacen porque ahora, con almacenamiento de 1 TB permitirá acceder a la grabación del bucle y por "privacidad" (que tampoco le veo mucho sentido, pero bueno)
(https://i.postimg.cc/0yD5jpCh/Screenshot-11.jpg)
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Maravilloso pues.
Le daré un par de semanas a esta versión y actualizaré si no sale conflictiva.
Todo con tal de recuperar mis 150 en AP.
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Maravilloso pues.
Le daré un par de semanas a esta versión y actualizaré si no sale conflictiva.
Todo con tal de recuperar mis 150 en AP.
Ahora es cuando nos inventamos problemas para hacerte dudar :P
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Ahora es cuando nos inventamos problemas para hacerte dudar :P
Yo he notado con la 2026.20 nueva que el coche pita constantemente y pone la música de "los coches chocones" en bucle si detecta llantas de más de 18" ;D ;D ;D