Hola,
Ya en dos casos (un parking municipal) y ayer en Mercadona he visto que uno de los escasos cargadores está en una plaza pintada como PMR+VE.
Entonces... ¿qué se desprende de esto? ¿Puede aparcar allí un PMR sin ser VE y puede un VE no PMR cargar?
O es únicamente para PMR Y VE a la vez? (Manera de desaprovechar este PdR cuando buena falta nos hace).
Un AND, efectivamente, es para cuando se dan ambas características, pero mejor pregunta en tu ayuntamiento, porque en cada rancho la cosa va diferente.
Vaya por delante que no comparto el tema de las siglas, porque, personalmente me da pereza (y probablemente no sólo a mí) descifrar los mensajes...
Hecho el esfuerzo.
Yo creo que lo lógico es que sea una plaza compartida para PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA y VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.
Que se den ambas condiciones es casi, casi, imposible, sería una plaza reservada para muy poquitas personas, en muchas ocasiones, para nadie...
Yo entiendo que es para uso exclusivo de PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA O VEHÍCULOS ELÉCTRICOS.
;)
Hay un Mercadona aquí con 1 PR (con 2 tomas) y una de ellas es VE+PMR.
Así que entiendo que es un OR, porque así es imposible.
De todos modos no hay señal, es solo pintada en el suelo..
Insisto.
Es un AND, por inverosímil que pueda parecer.
Aparcar en una plaza de minusválidos sin la correspondiente acreditación es multón asegurado.
Tener un coche eléctrico no nos hace estar por encima del bien y del mal.
Consultarlo con los ayuntamientos pertinentes para 100% de certeza, como decía.
Así sin más, parece que lo que dice
@golumgolum es lo más lógico, pero dependerá del contexto o vision global.
Si no hay más plazas PMR que las que indican PMR+VE, si o si debe ser válido para una PMR sin VE. Vaya discriminación para la PMR si no puede aparcar allí a menos que sea con su VE. Aunque si hay más plazas PMR sin VE, pues se entiende, aunque tenga un uso muy restringido.
Pero por otro lado, si no hay más plazas para VE tampoco creo que sea válido anular la plaza PMR, si no hay otras, para que un VE sin PMR pueda cargar.
En cualquier caso, el invento de la plaza hibrida parece más una salida por la tangente para ofrecer las plazas requeridas por Ley, sin más preocupación que cumplir.
Cita de: keops en 14 de Agosto de 2026, 09:01:31 AM
Insisto.
Es un AND, por inverosímil que pueda parecer.
Aparcar en una plaza de minusválidos sin la correspondiente acreditación es multón asegurado.
Tener un coche eléctrico no nos hace estar por encima del bien y del mal.
Consultarlo con los ayuntamientos pertinentes para 100% de certeza, como decía.
Me juego lo que quieras a que el ayuntamiento se lava las manos porque como él no ha pintado ni decidido las plazas... te dirán que hables con Mercadona.
El cable es largo aparca al lado y recarga
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Cita de: NachoSH en 14 de Agosto de 2026, 01:43:02 PM
Me juego lo que quieras a que el ayuntamiento se lava las manos porque como él no ha pintado ni decidido las plazas... te dirán que hables con Mercadona.
Imposible apostar en contra de eso :)
Es que su es un and tampoco puede aparcar un pmr si no está cargando... Es un or.
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Cita de: anigwei2 en 13 de Agosto de 2026, 01:06:07 PM
Hola,
Ya en dos casos (un parking municipal) y ayer en Mercadona he visto que uno de los escasos cargadores está en una plaza pintada como PMR+VE.
Entonces... ¿qué se desprende de esto? ¿Puede aparcar allí un PMR sin ser VE y puede un VE no PMR cargar?
O es únicamente para PMR Y VE a la vez? (Manera de desaprovechar este PdR cuando buena falta nos hace).
Ayer en el Mercad tambien vi esa plaza, yo entiendo que prevalece el uso para personas con MR + VE. Las dos situaciones
Ilógico total, pero...
https://www.vozpopuli.com/espana/mercadona-plazas-garajes-sd.html
Cita de: golumgolum en 18 de Agosto de 2026, 05:58:58 PM
Ilógico total, pero...
https://www.vozpopuli.com/espana/mercadona-plazas-garajes-sd.html
Es un AND.
Os lo dije ;)
Cita de: golumgolum en 18 de Agosto de 2026, 05:58:58 PM
Ilógico total, pero...
https://www.vozpopuli.com/espana/mercadona-plazas-garajes-sd.html
Tiene pinta de que no la va a respetar ni el tato
Cita de: Tio Phill en 19 de Agosto de 2026, 08:01:51 AM
Tiene pinta de que no la va a respetar ni el tato
Llevo una semana por Cantabria de vacaciones, muchas plazas de carga para VE con el sello de PRVEC (punto de recarga vehículo eléctrico de Cantabria), solo están libres las que están a freír espárragos, pero a freír espárragos de verdad de los centros de los pueblos o puntos turísticos, el resto ocupadas por ICEs o eléctricos sin cargar.. Cargando he visto 4 gatos contados con los dedos de la mano, por cierto, en Fuente De, en el teleférico si que hay un montón libres justo en la puerta de la taquilla, aunque ponga un cartel prohibido turismos solo caravanas, ni caso, que los puntos de carga están arriba.
A lo que iba, aquí no respeta la plazas de carga de VE ni Perry.
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Cita de: 69tordo en 19 de Agosto de 2026, 06:47:03 PM
Llevo una semana por Cantabria de vacaciones, muchas plazas de carga para VE con el sello de PRVEC (punto de recarga vehículo eléctrico de Cantabria), solo están libres las que están a freír espárragos, pero a freír espárragos de verdad de los centros de los pueblos o puntos turísticos, el resto ocupadas por ICEs o eléctricos sin cargar.. Cargando he visto 4 gatos contados con los dedos de la mano, por cierto, en Fuente De, en el teleférico si que hay un montón libres justo en la puerta de la taquilla, aunque ponga un cartel prohibido turismos solo caravanas, ni caso, que los puntos de carga están arriba.
A lo que iba, aquí no respeta la plazas de carga de VE ni Perry.
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En muchos de ellos el problema no es el incivismo, que también, sino que la prohibición de aparcar en esas plazas excepto para eléctricos en sesión activa de carga no está señalizada.
Así que se convierten en espacios donde hasta aparcar un ICE es legal.
Varias veces lo hemos debatido ya por el foro.