Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: DE13 en 01 de Septiembre de 2026, 01:46:32 pm
-
Hace un par de semanas hice un pedido de un M3 Standard RWD con entrega estimada octubre-noviembre.
Mientras espero voy leyendo e investigando y me ha surgido una duda.
El modelo base de 2025 viene mucho mejor equipado, led ambiente, mejores cristales, asientos, suspensiones, etc, etc.
Estoy pensando que quizá me valdría más la pena buscar un Highland con no muchos kilómetros y renunciar a las ventajas económicas del actual, que solo mejora añadiendo una cámara delantera, a cambio del equipamiento del modelo anterior.
Vosotros que opináis?
Enviado desde mi SM-S936B mediante Tapatalk
-
El coche más nuevo que puedas permitirte, siempre, aunque el viejo esté mejor equipado.
Eso, como regla.
-
Hace un par de semanas hice un pedido de un M3 Standard RWD con entrega estimada octubre-noviembre.
Mientras espero voy leyendo e investigando y me ha surgido una duda.
El modelo base de 2025 viene mucho mejor equipado, led ambiente, mejores cristales, asientos, suspensiones, etc, etc.
Estoy pensando que quizá me valdría más la pena buscar un Highland con no muchos kilómetros y renunciar a las ventajas económicas del actual, que solo mejora añadiendo una cámara delantera, a cambio del equipamiento del modelo anterior.
Vosotros que opináis?
Enviado desde mi SM-S936B mediante Tapatalk
Estuve en esa situación en su día y me decanté por el standard. Si puedes solicita prueba de los dos en tesla (el antiguo ya no lo hay, pero si pides el LR es identico en equipamiento), y ves si te compensa.
Cuando probé los dos, el tema de los cristales no se nota absolutamente nada (en vez de dos dobles finos en ventanilla tiene uno más gordo, el ruido es el mismo)y las suspensiones no fui capaz de diferenciarlos... Personalmente, por el tema de asientos, 9 vs 7 altavoces, led y la pantallita trasera, yo no iría a un coche más antiguo de segunda mano (que consume un poco más también), perdiendo también las posibles ayudas (irpf y auto+ si aun queda).
Lo único las ruedas, que son feas de cojones, aunque te acostumbras ;D
-
Estoy pensando que quizá me valdría más la pena buscar un Highland con no muchos kilómetros y renunciar a las ventajas económicas del actual, que solo mejora añadiendo una cámara delantera, a cambio del equipamiento del modelo anterior.
En este mismo escenario, yo opté por un Highland de finales de 2024.
Probé el standard, analicé en detalle las diferencias apreciables y las que no, y opté por el, para mí, mucho mejor equipamiento del Highland, vs estrenar un Standard.
Asientos ventilados delante, asientos calefactados detrás, mejores suspensiones, mejores llantas (aluminio vs acero, 1.5 kgs de diferencia por llanta), cristal doble en todas las ventanillas, mejor equipo de sonido (cuando escuché el standard casi me da un patatus), botones para ajustar la posición del asiento, regulación eléctrica del volante con memoria, doble click para activar autopilot, ausencia de luces LED (muy útiles para alertar de vehículo en ángulo ciego), mejores acabados para insonorizar el interior...
Tambien influyó que tenía reciente no haber estado rápido en pillar un Highland nuevo a finales de 2025, que era un caramelo, y me era difícil asumir pillar el Standard.
Es algo muy personal, dependerá de lo que valores la diferencia en euros y satisfacción de tener todo ese equipamiento vs tener un coche nuevo con menos golosinas.
En mi caso, entre el Highland usado que adquirí, menos lo que saqué por la venta de mi coche de gasolina, me salía prácticamente igual que un Standard - deducción IRPF - Ayuda neta después de impuestos, así que sacrifiqué el uso por el equipamiento.
-
Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. Ahora mismo la balanza está 55/45 a favor del Highland. Lo que pierdo de ayudas lo gano en equipamiento
Enviado desde mi SM-S936B mediante Tapatalk
-
Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. Ahora mismo la balanza está 55/45 a favor del Highland. Lo que pierdo de ayudas lo gano en equipamiento
Leyendote es un LUNECESITAS de manual 
-
Leyendote es un LUNECESITAS de manual 
Es evidente para todos, menos para el susodicho, jajajaja
-
No se que es un LUNCESITAS y tampoco se tomármelo a bien o a mal.
Enviado desde mi SM-S936B mediante Tapatalk
-
LUNECESITAS es eso que cuando notas que está en el ambiente, ya sabes que la decisión a tomar es la irracional, sin más.
Sin auto engaños :D
Además, atrae de manera automática el apoyo incondicional de cualquier miembro masculino que exista en los 140 km siguientes a la redonda.
-
LUNECESITAS es eso que cuando notas que está en el ambiente, ya sabes que la decisión a tomar es la irracional, sin más.
Sin auto engaños :D
Además, atrae de manera automática el apoyo incondicional de cualquier miembro masculino que exista en los 140 km siguientes a la redonda.
Ahh, jajajaja
Enviado desde mi SM-S936B mediante Tapatalk
-
Buenas DE13
Como indican depende de las prioridades de cada uno, racionales y/ó emocionales cada uno somos un mundo :-)
Creo que probándolos esa balanza 45/55 se moverá algo ó no ;D
-
Un coche con un año, medianamente bien cuidado, está nuevo, si el cuerpo te pide ese equipamiento, no te prives, lo disfrutarás mucho tiempo.
Asientos, insonorizacion, suspensión...
Te lo dice uno que no lo tiene.
-
No se que es un LUNCESITAS y tampoco se tomármelo a bien o a mal.
Enviado desde mi SM-S936B mediante Tapatalk
Básicamente es cuando quieres algo y para no sentirte mal buscas que los demás te den el visto el bueno, sabiendo que digan lo que digan lo vas a hacer igual. Pero si además te dan la conformidad ya lo tienes justificado. Con Tesla y sus accesorios aftermarket pasa mucho.
-
Básicamente es cuando quieres algo y para no sentirte mal buscas que los demás te den el visto el bueno, sabiendo que digan lo que digan lo vas a hacer igual. Pero si además te dan la conformidad ya lo tienes justificado. Con Tesla y sus accesorios aftermarket pasa mucho.
Culpable al 100%, jajajaja
Enviado desde mi SM-S936B mediante Tapatalk
-
Yo tengo un legacy y no le deseo un Tesla con los asiento de plástico sin ventilar ni a mi peor enemigo.
Llevo unas fundas de esas ventiladas de Aliexpress que medio hacen el apaño pero a qué mala hora no me esperé al Highland. Me ahorré 4000 lereles, eso sí.
-
Pero los del standard son de tela.
-
Pero los del standard son de tela.
Si, lo que si, a mi me dan mucho calor los tapizados de tela, tanto que debi comprar en AE un protector que ayuda a ventilar un poco, pero no es gran cosa.
Enviado desde mi SM-S931B mediante Tapatalk
-
Pero los del standard son de tela.
Los de los SR viejos, plasticucho sin ventilar.
Es durete hasta en los veranos bávaros. No sé cómo no los declararon ilegales por allá por el sur.
-
Si buscas un highland de los “viejos” tendrás más equipamiento si, pero si tienes claro que buscas batería lfp renunciarás al volante con palanca de intermitentes, no llevarás cámara en el paragolpes delantero y menor autonomía, según leí el motor eléctrico no es el mismo que llevaban los primeros, este en teoría es más eficiente y tienes algo más de batería.
También los logos son en negro ahora pero bueno, eso ya me parece lo de menos porque se los puedes cambiar
Para mí el ideal hubiera sido acabado premium con batería lfp y las mejoras de ahora, pero por desgracia no es una opción que exista.
-
Si buscas un highland de los “viejos” tendrás más equipamiento si, pero si tienes claro que buscas batería lfp renunciarás al volante con palanca de intermitentes, no llevarás cámara en el paragolpes delantero y menor autonomía, según leí el motor eléctrico no es el mismo que llevaban los primeros, este en teoría es más eficiente y tienes algo más de batería.
También los logos son en negro ahora pero bueno, eso ya me parece lo de menos porque se los puedes cambiar
Para mí el ideal hubiera sido acabado premium con batería lfp y las mejoras de ahora, pero por desgracia no es una opción que exista.
Las cosas de los gustos, yo prefiero el volante con botones para los intermitentes, me parece una solución más limpia y que encaja mejor con el minimalismo del coche, amen de no tener que separar nunca las manos del volante.
De hecho, tuvieron que cambiar el de mi Highland, y les pedí que pusieran el mismo tipo, por si acaso.
-
Los de los SR viejos, plasticucho sin ventilar.
Es durete hasta en los veranos bávaros. No sé cómo no los declararon ilegales por allá por el sur.
Meh, mi espalda está curtida del mazda 6 de cuero sin ventilación, en un dia de sol al salir del coche mudas la piel... ;D ;D ;D