Mi lr de 2020 acaba de pasar los 180.000 km y no me había preocupado hasta ahora, pero hoy viendo el menu trayectos, hice un cálculo que me dejó mosqueado, por la mañana salí de casa al 80% y despues de todo el dia acabe con un 25%, segun trayectos desde la última carga he gastado 30,7kw por lo que me da una capacidad de 55,8kw lo que daría un soh de 74% como de precisa es esta estimacion? Deberia hacer el test de bateria? Me estoy mosqueando e incluso estaba pensando en pedir cita al sc, entiendo que todo lo que sea por encima del 70% me olvido de garantía o suelen ser flexibles?
Cita de: Winefesto en 23 de Septiembre de 2026, 12:33:11 AMMi lr de 2020 acaba de pasar los 180.000 km y no me había preocupado hasta ahora, pero hoy viendo el menu trayectos, hice un cálculo que me dejó mosqueado, por la mañana salí de casa al 80% y despues de todo el dia acabe con un 25%, segun trayectos desde la última carga he gastado 30,7kw por lo que me da una capacidad de 55,8kw lo que daría un soh de 74% como de precisa es esta estimacion? Deberia hacer el test de bateria? Me estoy mosqueando e incluso estaba pensando en pedir cita al sc, entiendo que todo lo que sea por encima del 70% me olvido de garantía o suelen ser flexibles?
Lo primero es hacer el test de batería del coche. Después de eso o bien vas a un taller a que te certifique el SOH o lo llevas a Tesla. Pero ya sabes que por encima del 70 % te lo van a dar como normal, aunque no lo sea. Pero puede ser que se haya algún modulo.
Estás haciendo unas cuentas y unas reglas de tres que en un Tesla no salen haciéndolo de esa manera.
Mucho más sencillo, más rápido y más exacto es cargar el coche al 100% de SoC, dejarlo ahí 2-3h y luego tomar la medida de km EPA que marque el coche.
Divides entre la cifra EPA de tu coche cuando era nuevo y ya tendrás el número que buscas con una mucho mayor aproximación.
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Cita de: keops en 23 de Septiembre de 2026, 08:58:08 AMEstás haciendo unas cuentas y unas reglas de tres que en un Tesla no salen haciéndolo de esa manera.
Mucho más sencillo, más rápido y más exacto es cargar el coche al 100% de SoC, dejarlo ahí 2-3h y luego tomar la medida de km EPA que marque el coche.
Divides entre la cifra EPA de tu coche cuando era nuevo y ya tendrás el número que buscas con una mucho mayor aproximación.
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Creía que esa estimacion se cambió en una de las actualizaciones y ahora dependia de tu consumo, por eso el probar con esa fórmula que estas comparando peras con peras (kw actuales con originakes)
Cita de: Winefesto en 23 de Septiembre de 2026, 10:44:38 AMCreía que esa estimacion se cambió en una de las actualizaciones y ahora dependia de tu consumo, por eso el probar con esa fórmula que estas comparando peras con peras (kw actuales con originakes)
Cambiaron solo en los standar e 2026 el consumo nominal (el consumo fijo que usa para calcular esa cifra de km), aunque sabiendo el anterior (132 wh/km) y el actual (124 wh/km) se podía calcular la degradación igual. Creo que en los legacy no cambiaron ese valor.