Buenas tardes,
Hoy he hecho la primera rotación de neumáticos a mi model Y RWD Juniper. A los 25.000km.
Ahora me indica que la próxima debería ser a los 35.000, pero la lógica me dice que para "igualarlos" debería hacer otros 25.000km así.
Por otro lado, han cambiado los de atrás a adelante y viceversa pero sin cambiarlos de lado. Es correcto?
Gracias!
No roteis por kilometraje, sino por desgaste desigual entre ejes.
Cada 10.000 km hacer inspección visual y rotar cuando los neumáticos traseros estén más desgastados que los delanteros.
Por seguridad, en cualquier coche, los mejores neumáticos deben ir atrás.
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yo los acabo de rotar con 31000 kms y 1,2 mm de diferencia entre los de atras y los de delante.
Cita de: chiquitsla en 24 de Septiembre de 2026, 12:02:42 PMyo los acabo de rotar con 31000 kms y 1,2 mm de diferencia entre los de atras y los de delante.
Si sigues igual (y queda goma todavía) dentro de 30000km se te igualan y la siguiente rotación será más adelante.
Yo hice saltos más pequeños, a los 15000, 43000 y 73000. Rotando cuando la diferencia era de unos 0.6mm
Cita de: I.X en 24 de Septiembre de 2026, 12:14:26 PMSi sigues igual (y queda goma todavía) dentro de 30000km se te igualan y la siguiente rotación será más adelante.
Yo hice saltos más pequeños, a los 15000, 43000 y 73000. Rotando cuando la diferencia era de unos 0.6mm
Pues los he rotado con 5,7 los de delante y 4,4 mas o menos los de atrás. Efectivamente creo que si no los cambio antes cuando empiecen las lluvias porque me den mala espina, creo que se van a quedar como están hasta el final de sus días. Porque más o menos en otros 30 mil kms estatán igualados y a partir de ahí para que vuelva a haber otro mm de diferencia habría que irse a más de 80 mil kms, que no creo que lleguen vivos.
Ayer roté los Continental UltraContact NXT tras 20.000 kms.
Tenían 4 mm detrás y 6 mm delante.
Nuevos creo recordar que tenían 7 mm.
A los 40.000 kms, en teoría, andarán por los 3 mm los 4 neumáticos.
Los Hankook de serie los cambié a los 55.000 km.
Cita de: VDV en 02 de Octubre de 2026, 01:35:11 PMAyer roté los Continental UltraContact NXT tras 20.000 kms.
Tenían 4 mm detrás y 6 mm delante.
Nuevos creo recordar que tenían 7 mm.
A los 40.000 kms, en teoría, andarán por los 3 mm los 4 neumáticos.
Los Hankook de serie los cambié a los 55.000 km.
Yo los Hankook de serie los cambié a los 71k y sin rotaciones. Y los que llevo ahora tienen 25k en un año y están a la par. Todo depende tipo conducción y por donde.
Por curiosidad, ¿que precio os están cobrando por rotarlos?
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Cita de: Thotohm en 03 de Octubre de 2026, 01:50:19 PMPor curiosidad, ¿que precio os están cobrando por rotarlos?
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En Tesla unos 40€.
En un taller de neumáticos entre 25 y 30€.
Cita de: Qerc link=msg= ::) 311766 date=1791027270Yo los Hankook de serie los cambié a los 71k y sin rotaciones. Y los que llevo ahora tienen 25k en un año y están a la par. Todo depende tipo conducción y por donde.
Pues los traseros ya serían slicks, 70.000 kms sin cambiarlos de eje ... ::)
yo los he rotado el jueves pasado, mas que nada por que me tenían que cambiar los brazos de la suspensión delantera, los he rotado con 22k km y estaban bien, si no llego a ir al concesionario para los brazos no los hubiera rotado. El precio me ha parecido muy caro, 55€ en el conce de fuenlabrada, pero ya por no llevarlo a otro lado y demás....la pereza se paga jajajaja
Cita de: raks0r en 05 de Octubre de 2026, 12:27:31 PMyo los he rotado el jueves pasado, mas que nada por que me tenían que cambiar los brazos de la suspensión delantera, los he rotado con 22k km y estaban bien, si no llego a ir al concesionario para los brazos no los hubiera rotado. El precio me ha parecido muy caro, 55€ en el conce de fuenlabrada, pero ya por no llevarlo a otro lado y demás....la pereza se paga jajajaja
La primera vez que los roté fue por eso, con 18.000 kms lo llevé al SC para cambiar los brazos de suspensión.
Me cobraron 38€ por la rotación.
A parir de esa vez, siempre en talleres de neumáticos.
Cita de: VDV en 05 de Octubre de 2026, 02:27:34 PMLa primera vez que los roté fue por eso, con 18.000 kms lo llevé al SC para cambiar los brazos de suspensión.
Me cobraron 38€ por la rotación.
A parir de esa vez, siempre en talleres de neumáticos.
me parece una burrada de diferencia de precios en los SC......
Cita de: raks0r en 05 de Octubre de 2026, 02:42:29 PMme parece una burrada de diferencia de precios en los SC......
Lo mio fue en 2024.