Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Johny01 en 11 de Mayo de 2017, 10:57:59 am
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¿Se podran cambiar las baterias de serie del Model 3 por unas mas avanzadas cuando las haya?
Aqui el video del cambio de baterias
Creo que en la presentacion vi un ejemplo de un termico repostando y 2 teslas cambiando las baterias que lo hicieron antes de que el terminco terminara de repostar. ¿Si algun dia sacan baterias nuevas mas eficientes sera posible el cambio?
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Olvidate.
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¿Por que?
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En el roadster si que lo hicieron... seria una buena pregunta para EM por Twitter.
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Preguntado, con mi ingles de traductor :( haber si contesta...
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Independientemente de Tesla, yo creo que si la tendencia sigue esta línea de movilidad eléctrica con baterías bajo suelo y el abaratamiento de las mismas debido a la masificación es muy probable que haya recambio original y de fabricantes auxiliares en baterías en un futuro. Todavía es pronto para determinar la vida útil de las baterías cuando estos vehículos tengan 10, 15 o más años y no seria nada bueno que los EV tuvieran fecha de caducidad por el deterioro de sus baterías o que cambiarlas costara un ojo de la cara. Igual que talleres especializados en de cambios de neumáticos sería algo muy lógico que hubiera un mercado de intercambio y reciclaje de baterías a un precio razonable.
También parece factible que puedan aprovecharse nuevas tecnologías de baterías para vehículos con algunos años en el mercado. Eso si, para no perjudicar al mercado del automóvil no me extrañaría que hubiera alguna normativa por parte de las administraciones para no poder poner una superbatería batería de grafeno de 1000kwh a un viejo automóvil de 100Kwh... Quizá por precio convenga más quedarse con la vieja tecnología en algunos casos como vehículos con muchos años y no muy buen estado del resto de sus componentes aunque el mercado de segunda mano también tendría su nicho en ese aspecto.
Es todo un cambio de paradigma que iremos viendo con el tiempo. Respecto a Tesla parece que ya ha tenido en cuenta este escenario en el diseño de sus vehículos y veo muy probable que en unos años ofrezcan packs de baterías de recambio para los modelos que lleven unos años en el mercado cuando el precio ya no suponga un problema.
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Yo mas que nada lo digo, porque no paro de ver, cientificos, personas, investigadores, lo que sea... que estan descubriendo mil historias referente a las baterias... y pienso... si me compro hoy un Tesla de 45.000€, que para los que teneis un model s pues no sera mucho dinero, pero para mi familia es una pasta, haremos el esfuerzo. Mi coche actual es del 2004, 13 años... si me acuerdo cuando le puse el control de velocidad, yo alucinaba, jajaja.
Vamos que pasan 5 años, y por 2000 € le metes una bateria de 300kW pues... hasta la luna que vas y no estas preocupao con 300 km...
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Hombre, una vez que se te acabe la garantía imagino que podrás cambiar por tu cuenta ( vamos empresas que nazcan para eso, no tu personalmente) la batería y a poco que haya avances y haya competencia los precios se ajustarán
ElBala
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Yo mas que nada lo digo, porque no paro de ver, cientificos, personas, investigadores, lo que sea... que estan descubriendo mil historias referente a las baterias... y pienso... si me compro hoy un Tesla de 45.000€, que para los que teneis un model s pues no sera mucho dinero, pero para mi familia es una pasta, haremos el esfuerzo. Mi coche actual es del 2004, 13 años... si me acuerdo cuando le puse el control de velocidad, yo alucinaba, jajaja.
Vamos que pasan 5 años, y por 2000 € le metes una bateria de 300kW pues... hasta la luna que vas y no estas preocupao con 300 km...
Todo eso que dices está muy bien pero por un lado tenemos que a día de hoy lo que hay es esto. Mañana nadie sabe... Y por otro lado todos estos " inventos " lo que realmente están intentando hacer es " no te compres un Tesla ahora con 500Km de autonomía que vale para el 99,99999999999999999999% de tus desplazamientos y sigue esperando, y esperando, y esperando, y esperando, y esperando y enriqueciendo a los mismos de siempre......
Esto es como con la compra de un ordenador. Sabes que dentro de un año van a sacar nuevas CPU nuevas GPU mejores RAM etc etc etc etc y si sigues esperando y esperando nunca comprarías nada....
Sí lo que Tesla ofrece ahora mismo con el Model 3 te vale..... ¿ por que seguir esperando ? ¿ por que seguir creyendo a esta gente que en el año 1995 decía que para el 2010 habría coches volando ?.... ;D ;D ;D
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Con el tiempo y una tecnología suficientemente eficiente y utilizable ya se irá estabilizando pero ahora que esto está empezando y en pleno auge cabe esperar muchos cambios durante las primeras décadas de la tecnología de baterías en un parque móvil full electric. Pero como dice Furken, si con 500Km ahora mismo te basta también te bastará de aquí a 10 años, y mucho más que los aprovecharás dando por hecho que en 10 años la red de supercargadores estará mucho más extendida...
Me preocuparía más si tuvieras un Leaf de primera generación pero si se trata de algo con 400 o 500Km de autonomía y carga rápida serán muy aprovechables cuando haya una buena red de carga.
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Elon ha dicho recientemente que sí
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Habrá que ver cómo evoluciona el mercado. A mí me da la sensación que los próximos 5 años no vamos a tener grandes diferencias, pero a saber. Y también tendremos que ver a qué precio lo ponen. Mirad BMW con el i3 el cambio de batería creo que eran en torno a 8.000€ cuando sacaron la de mayor capacidad (de 22kwh a 33kwh). Y Renault hizo algo parecido, pero no recuerdo los precios.
Una batería de Tesla de 60kwh... cambiarla por una de tecnología rompedora que duplicase la capacidad manteniendo peso y demás, a saber cuanto.
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Si costaran a casi 250€/kwh como la de ese BMW el EV estaría muerto. En un mercado masificado y con una buena evolución en los procesos de fabricación de baterías en 15 o 20 años podrían ser 2000 o 3000€ por una batería de 100kwh y quizá con devolución de 500-700€ por el reciclaje de la que se cambia. Es un suponer. Puede parecer mucho, pero en 15 años a un ICE le habrías hecho varias correas de distribución, decenas de cambios de aceite y si te toca cambiar un embrague, un turbocompresor o un inyector piezoelectricorelojdecuquero ya ni te cuento...
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La evolucion de las baterias sera muy rapida. en menos de 4, 5 años tendras baterias que ahora cuesta imaginar. Tanto en peso , capacidad ,carga y precio.,
Ya la hay de laboratorio,
Son billones lo que supone este mercado. Y son muchisimos equipos en el tema. con financiacion casi ilimitada.
Como bien dijo Albaro Sauras en su viejo video, en 2014.
LA IDIOTEZ DEL COCHE ELÉCTRICO
https://www.youtube.com/watch?v=O86jqLPnNIQ (https://www.youtube.com/watch?v=O86jqLPnNIQ)
Las baterias no son chips donde solo unos pocos tienen capacidad e intereses,
las baterias actuales estaran obsoletas en en 4 años. Quien lo duda,
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Yo pienso que si se podra. Sera como ir al taller y ofreceran por un modico precio la posibilidad de adquirir una bateria con una evolución de celdas mejores o simplemente una de mayor capacidad, etc...
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La verdad es que es un mercado que está en la línea de salida cogiendo impulso y si no ocurre nada extraño cuando le den la salida va a ir a toda leche.
Como dice el compañero, de aquí a no muchos años nos va a parecer prehistoria las características de las baterías actuales
ElBala
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Se normalizará el cambio de baterías así como la conversión de vehículos a eléctricos. Es mi predicción. Es un nicho con mucha proyección.
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Se normalizará el cambio de baterías así como la conversión de vehículos a eléctricos. Es mi predicción. Es un nicho con mucha proyección.
Coincido con lo de las conversiones. Lo veo muy factible cuando las baterías sean lo suficientemente compactas y ligeras.
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Yo mas que nada lo digo, porque no paro de ver, cientificos, personas, investigadores, lo que sea... que estan descubriendo mil historias referente a las baterias... y pienso... si me compro hoy un Tesla de 45.000€, que para los que teneis un model s pues no sera mucho dinero, pero para mi familia es una pasta, haremos el esfuerzo. Mi coche actual es del 2004, 13 años... si me acuerdo cuando le puse el control de velocidad, yo alucinaba, jajaja.
Vamos que pasan 5 años, y por 2000 € le metes una bateria de 300kW pues... hasta la luna que vas y no estas preocupao con 300 km...
Todo eso que dices está muy bien pero por un lado tenemos que a día de hoy lo que hay es esto. Mañana nadie sabe... Y por otro lado todos estos " inventos " lo que realmente están intentando hacer es " no te compres un Tesla ahora con 500Km de autonomía que vale para el 99,99999999999999999999% de tus desplazamientos y sigue esperando, y esperando, y esperando, y esperando, y esperando y enriqueciendo a los mismos de siempre......
Esto es como con la compra de un ordenador. Sabes que dentro de un año van a sacar nuevas CPU nuevas GPU mejores RAM etc etc etc etc y si sigues esperando y esperando nunca comprarías nada....
Sí lo que Tesla ofrece ahora mismo con el Model 3 te vale..... ¿ por que seguir esperando ? ¿ por que seguir creyendo a esta gente que en el año 1995 decía que para el 2010 habría coches volando ?.... ;D ;D ;D
Si la reserva esta hecha, logicamente no voy a esperar a que salga lo ultimo, porque sino nunca te compras nada, pero es mas por curiosidad, me gusta tener cuanta mas informacion mejor, asi poder decidir y planear mas eficientemente.
Cuando pienso en model 3, pienso en eliminacion de gases de efecto invernadore, ahorro a la larga, tambien pienso en que el coche nos lleve sin conducir, que genere ingresos mientras esta aparcado, las revisiones que me evito, mil cosas... y ya no te digo nada con el punto electrico de recarga... es un mundo nuevo, complejo en el que hay que empaparse de todo lo antes posible para hacer una buena eleccion. Curiosidad XDD
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El tema del cambio de batería es bastante importante...
Puedes elegir una batería pequeña ahora pensando que con 350-400 km puedes tener bastante y en 10-12 años si el coche eléctrico explota, la tecnología en baterias y las colas en los SuC... entonces cambiar a 120 kwh por 10.000 eur (es un ejemplo) y que te aguante el coche otros 10 años...
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El tema del cambio de batería es bastante importante...
Puedes elegir una batería pequeña ahora pensando que con 350-400 km puedes tener bastante y en 10-12 años si el coche eléctrico explota, la tecnología en baterias y las colas en los SuC... entonces cambiar a 120 kwh por 10.000 eur (es un ejemplo) y que te aguante el coche otros 10 años...
Pues eso pienso yo...