Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Orm3 en 05 de Junio de 2017, 06:52:29 pm
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Hola! Abro este tema para hablar sobre si creéis que habrá financiación del Model 3, si será al 0.25%, será a más, ¿a cuántos meses?
Dejo una captura del 0.25% de un Model S.
Dejad vuestras opiniones, un saludo
EDIT: para un coche de unos 40k, con una entrada de 10k y aplicando un descuento de 5k correspondientes al MOVEA, se quedarían 25.000€ para financiar hasta en 84 meses. 300€ / mes :o
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Si el modelo 3 saliera a ese interés lo mismo me compraba uno.
Que maravilla.
A ese interés cualquiera.
SuC ilimitados y 1000€ de descuento en tu nuevo Tesla, con esta Referencia: http://ts.la/carlos5591
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Yo creo que demasiado optimista en tus cálculos.
Yo mas bien creo que serán 45000 y sin ayuda. De todas formas se quedaría en unos 427 € en 84 cuotas, no está mal. Lo de la financiación ojalá lo mantengan, a muchos les podrá más fácil la decisión.
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Si el modelo 3 saliera a ese interés lo mismo me compraba uno.
Que maravilla.
A ese interés cualquiera.
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Totalmente de acuerdo... incluso yo que no lo quiero financiar (llevo un par de años "provisionando fondos" para cambiar de coche) me lo plantearía con ese interés y así adelantar la inversión en la instalación solar fotovoltáica que tengo en proyecto.
De todas formas, esta es una estrategia de entrada de Tesla en nuevos mercados, por lo que se ha visto en otros países la oferta desaparece después de un tiempo para pasar al 3,XX% que tiene normalmente (también está muy bien, pero que a mí ya no me interesaría), que es el porcentaje que yo creo que habría que afrontar.
En cuanto a lo de financiar un coche a 7 años yo no lo veo salvo que sea a ese 0.25%, pero vamos, siempre he creído que para comprar algo hay que ahorrar para ello y que si se financia algo solamente sea una pequeña parte del total. Pero para el que tenga interés en comprar el coche y le encaje la financiación perfecto, cada uno tiene su forma de ver las cosas.
Un saludo.
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Y lo de los planes PIVE O MOVEA, luego hay que pasar por caja con el señor "Hacienda, ya que hay que declararlo.
Creo que también hay que tenerlo en cuenta.
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Confías en esos planes??
Yo con eso nunca cuento, es una pequeña sorpresa que podría llegar.
Aparte siempre míralo sin los impuestos correspondientes.
Hasta los 200€ de la bicicletas eléctricas están sujetas, muy triste, pero así es.
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Yo sigo pensando que el Model 3 en España el MOVEA no lo va a oler.
Si sigue igual con ese límite de 5500€ hasta 32000€ el básico se va a pasar de ese dinero.
No contaría con esa ayuda si de ello depende el comprarse el coche o no.
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Yo no confío en absoluto.
Por cierto he leído que el PIVE/MOVEA, no se aplicará a los vehículos diesel.
http://www.lavozdeasturias.es/amp/noticia/economia/2017/06/04/diesel/00031496566050943620942.htm
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Pues yo de estar convencido en adquirirlo intentare no financiar y si no se puede de otra forma, que últimamente las marcas de coches te hacen la trece catorce para que salga mejor el precio final del coche con financiacion, que tiene cojones la cosa... Dare minimo 25k de adelanto. No aguanto estar pagando un coche mas de 3 años.
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El Movea descártalo y, si finalmente llega pues mira qué alegría. En cuanto al interés, en algunos países ha durado un año el 0'25%, lo veo más en plan de "hola ya estamos en tu país", y en este caso también le viene bien a Tesla para acabar de arrastrar a reservistas del Model 3 a realizar la compra de un S.
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Pagar un coche a más de 3-4 años es un despropósito económico financiero, si alguien necesita pagar un coche en 60 .. 84 meses es que realmente se está comprando algo que no puede por su estructura de ingresos
Eso sí, cada uno es libre de hacer con su dinero y economía doméstica lo que estime oportuno.
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Yo lo voy a pagar a toca teja. De momento 25.000€ ahorrados llevo.
Si a eso sumamos que me darán por el mio entre 8.000€ y 10.000€ se podría decir que ya prácticamente tengo para el Model 3 básico y aun queda un año y pico de ahorro pffff
P75D para mi xD
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Si llegara el momento de que para el Model 3 sigue en vigor el 0'25% soy de la opinión de que no merece la pena descapitalizarse. Y por un 3% dependiendo de la cantidad, tampoco. Pero cada uno que haga lo que quiera con su dinero o el del banco ;)
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Teniendo un 0.25, no hay necesidad de pagar a tocateja 40k, pero cada uno es libre de hacer con su dinero lo que quiera
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Hasta con una TAE del 3% puede compensar acudir a financiación Tesla y mientras tus ahorros están generando intereses en otros productos.
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Pagar un coche a más de 3-4 años es un despropósito económico financiero, si alguien necesita pagar un coche en 60 .. 84 meses es que realmente se está comprando algo que no puede por su estructura de ingresos
Eso sí, cada uno es libre de hacer con su dinero y economía doméstica lo que estime oportuno.
+1
Mi opinión es que pagar más de 45k € por un coche es demasiado siempre y cuando sea un ICE. En el caso del Model3 estoy dispuesto a subir esa cifra por el ahorro que me va a suponer a medio plazo.
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Buenas . La financiación se vera cuando salga precio definitivo y Movea . Los canales clásicos de financiación bancos y fabricantes están dando tipos al 9.50% mas o menos si es un 3% ya esta muy bien . Comprar un coche combustión es relativamente fácil si tienes unos ingresos lo complicado es mantener por consumos , desgastes etc . Con esta alternativa paso lo contrario es caro de adquirir pero luego todo son facilidades
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Personalmente creo q una financiación baja será fundamental para las ventas en países como España en el que el precio del M3 será alto para el poder adquisitivo del ciudadano medio.
Me pongo de ejemplo yo.... En la vida me gastaría 45k en un coche... Siempre he pensado q mi tope eran unos 35k... Pero con el ahorro en gasolina y la baja financiación, si lo pongo a un plazo largo optaría por él ya que en total los costes mensuales no se me dispararían demasiado y podría tener un gran coche x un costo mensual similar de una buena berlina ICE.
Pero ya estoy en mi límite... Si sale un ioniq de 40KWh por el precio del actual si q me frenaría la compra del M3. Para mi seria l compra logica por mi presupuesto. Pillar el tope de gama por 32k...
Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk
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Personalmente creo q una financiación baja será fundamental para las ventas en países como España en el que el precio del M3 será alto para el poder adquisitivo del ciudadano medio.
Me pongo de ejemplo yo.... En la vida me gastaría 45k en un coche... Siempre he pensado q mi tope eran unos 35k... Pero con el ahorro en gasolina y la baja financiación, si lo pongo a un plazo largo optaría por él ya que en total los costes mensuales no se me dispararían demasiado y podría tener un gran coche x un costo mensual similar de una buena berlina ICE.
Pero ya estoy en mi límite... Si sale un ioniq de 40KWh por el precio del actual si q me frenaría la compra del M3. Para mi seria l compra logica por mi presupuesto. Pillar el tope de gama por 32k...
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Para mi la diferencia básica entre ese supuesto Ioniq de 40kWh y un supuesto Model 3 base de 60kWh está en que con el Model 3 podrás viajar con relativa tranquilidad ( Súper Chargers ) y con el otro no. Y si a eso le añades los " extras " de que el día de mañana quizá pueda ser autónomo 100% podrías incluso plantearte el echó de tener un solo vehículo en toda la familia ( Model 3 ) yo trabajo en una fabrica de coches, a turnos, y siempre me ha parecido un despropósito, una soberana tontería, que de las 24h que tiene el día 8 se las pase en la campa parado y otras 8 o más, en el garaje parado..... Con un coche autónomo 100% podrías satisfacer el 100% de las necesidades de transporte de toda tu familia..... Es para pensarlo..... A ver... Vamos a esperar un mes a ver que pasa.....
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Personalmente creo q una financiación baja será fundamental para las ventas en países como España en el que el precio del M3 será alto para el poder adquisitivo del ciudadano medio.
Me pongo de ejemplo yo.... En la vida me gastaría 45k en un coche... Siempre he pensado q mi tope eran unos 35k... Pero con el ahorro en gasolina y la baja financiación, si lo pongo a un plazo largo optaría por él ya que en total los costes mensuales no se me dispararían demasiado y podría tener un gran coche x un costo mensual similar de una buena berlina ICE.
Pero ya estoy en mi límite... Si sale un ioniq de 40KWh por el precio del actual si q me frenaría la compra del M3. Para mi seria l compra logica por mi presupuesto. Pillar el tope de gama por 32k...
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Para mi la diferencia básica entre ese supuesto Ioniq de 40kWh y un supuesto Model 3 base de 60kWh está en que con el Model 3 podrás viajar con relativa tranquilidad ( Súper Chargers ) y con el otro no. Y si a eso le añades los " extras " de que el día de mañana quizá pueda ser autónomo 100% podrías incluso plantearte el echó de tener un solo vehículo en toda la familia ( Model 3 ) to trabajo en una fabrica a turnos y siempre me ha parecido un despropósito, una soberana tontería que de las 24h que tiene el día 8 se las pase en la campa parado y otras 8 en el garaje parado..... Con un coche autónomo 100% podrías satisfacer el 100% de las necesidades de transporte de toda tu familia..... Es para pensarlo..... A ver... Va.os a esperar un mes a ver que pasa.....
Estoy contigo en que el Model 3 lo que tiene o tendrá de bueno es una red de SuC, que hace que gane enteros respecto a otros fabricantes. Y si ya le añades el tema financiación, que es de lo que va el hilo, en Tesla tienes un 3 y poco % y en el resto te vas al 7% con suerte.
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Yo lo voy a pagar a toca teja. De momento 25.000€ ahorrados llevo.
Si a eso sumamos que me darán por el mio entre 8.000€ y 10.000€ se podría decir que ya prácticamente tengo para el Model 3 básico y aun queda un año y pico de ahorro pffff
P75D para mi xD
Yo creo que una financiación de 4 o 5 años tampoco es que sea un querer y no poder eh? que dar 12-15k de entrada y financiar 30k al 0,25 durante 5 años yo si que lo veo, con un sueldo decente y una letra de 550 euros al mes lo veo muy fácil la verdad.
Otra cosa muy distinta es que cobres 1000 euros, no estés fijo en la empresa todavía y tengas los típicos gastos y te quieras meter en un prestamo de 42k sin poder. Eso si que lo veo una locura.
Un saludo a todos,
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Yo sinceramente aunque el interés sea bueno, prefiero pagarlo entero el dia de la entrega. Eso que me ahorro, no tengo problema por quedarme en la cuenta de ahorro a " 0 " por que esa cuenta es para eso, para todo lo demás, no tengo hipotecas que pagar ni gastos financiados de ningún tipo, salvo el agua, la luz y el gas que gasto mes a mes.... No tengo preocupaciones en ese sentido, si la cosa se torciera mucho, MUCHISIMO, hasta el extremo, estaría la indemnización de mi curro actual, más dos años de paro enteros , pero vamos.... Mucho se tiene que torcer todo....
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Yo sinceramente aunque el interés sea bueno, prefiero pagarlo entero el dia de la entrega. Eso que me ahorro, no tengo problema por quedarme en la cuenta de ahorro a " 0 " por que esa cuenta es para eso, para todo lo demás, no tengo hipotecas que pagar ni gastos financiados de ningún tipo, salvo el agua, la luz y el gas que gasto mes a mes.... No tengo preocupaciones en ese sentido, si la cosa se torciera mucho, MUCHISIMO, hasta el extremo, estaría la indemnización de mi curro actual, más dos años de paro enteros , pero vamos.... Mucho se tiene que torcer todo....
Yo estoy en la misma situación, pero con el interés al 0.25% sí que financiaría una buena parte y así adelantaría la instalación solar que tengo prevista, con un mejor balance económico a largo plazo.
Tienes que analizar además el coste de oportunidad de cada movimiento.Con el 0.25% a mí me costaría más dinero posponer la instalación solar que pagar los intereses de 45.000€. Asique con ese interés me interesaría financiar una parte aunque en condiciones normales siempre evito financiaciones.
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Tengo muy claro que si compro un coche es SIN financiación. Incluso aunque me la regalen.
Aburrido de bancos
Ojo, cada cual que haga lo que quiera.
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Siempre he pensado que nunca seria una buena opción financiar un vehículo, pero con un TAE del 0,25% es para pensárselo... esta claro que depende de la economía de cada uno, pero estoy seguro que para muchos, incluso para los que lo pueden pagar sin financiar y aún les sobra, puede ser la mejor opción.
Un caso que se me ocurre es el de alguien que esta pagando una hipoteca por encima de ese 0,25% y que quizás le saldría mas a cuenta amortizar parte de esta y endeudarse al 0,25% que ofrece Tesla, o como caso mas evidente quien se este planteando pedir una hipoteca en breves; no creo que nadie le ofrezca mejores condiciones que ese 0,25%...
Y se me ocurren muchos casos mas en los que puede ser mas ventajoso aprovecharse de ese interés tan bajo, aunque obviamente no hace falta decir que va a depender de la economía de cada uno.
Por cierto, referente a prestamos para la compra de un VE también existen alternativas con TAEs interesantes como este (https://www.bigbank.es/prestamo-coche-electrico/) al 4%, aunque son 15.000€ máximo y no supera las condiciones de Tesla puede servir para quien se este pensando la adquisición de otro VE. También los hay con condiciones ventajosas para financiar la instalación de energías renovables, etc...
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En mi opinión son válidos ambos criterios tanto pagarlo al contado como financiarlo siempre y cuando se haga aplicando una lógica coherente. No es lo mismo descapitalizarse para pagarlo al contado (valorando unos 45000) a una persona que gana 30000 al año como a una persona que gana 50000. También hay muchos factores a tener en cuenta como puede ser estar hipotecado, hijos, etc.
En mi caso la opción elegida sería descapitalizarme lo necesario para pagar entre un 40 y un 60% del valor de la compra pero dejando aprovisionado y ahorrado ya el resto del importe de la compra, dejándolo simplemente guardado o intentando sacar una rentabilidad por ese dinero.
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Yo aunque pueda pagarlo al contado no lo haré.... Teniendo hipoteca y 2 hijos... Prefiero tener un rincón por si pasara algo... Estoy en modo cagón ON desde que tengo familia.
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Yo creo que cada persona es diferente y se ajusta una situación o otra.
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Con un interés al 0,25% y la inflación cerca del 2% la elección racional es endeudarse ya que la deuda la vas a devolver más barata en términos reales.
Luego sobre psicología y situaciones personales cada uno es libre de hacer lo que estime oportuno.
Dicho esto, si la capacidad de ahorro (o los ahorros) no dan para pagar un coche de 40.000 eur lo suyo es no hacer la compra.
A mi me gusta pensar que la cuota además me permite además bajar los gastos operativos, por lo menos en combustible, en 100 eur/mes. ..
Imaginaos que planeas mantener el coche 10 años y consigues un préstamo a 10 años a ese interés, 25.000 eur + 15.000 entrada. La cuota saldría por poco más de 200 eur, los cuales la mitad son pagados por los ahorros en combustible.
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Con un interés al 0,25% y la inflación cerca del 2% la elección racional es endeudarse ya que la deuda la vas a devolver más barata en términos reales.
Luego sobre psicología y situaciones personales cada uno es libre de hacer lo que estime oportuno.
Dicho esto, si la capacidad de ahorro (o los ahorros) no dan para pagar un coche de 40.000 eur lo suyo es no hacer la compra.
A mi me gusta pensar que la cuota además me permite además bajar los gastos operativos, por lo menos en combustible, en 100 eur/mes. ..
Imaginaos que planeas mantener el coche 10 años y consigues un préstamo a 10 años a ese interés, 25.000 eur + 15.000 entrada. La cuota saldría por poco más de 200 eur, los cuales la mitad son pagados por los ahorros en combustible.
+1 creo que lo que dices es lo más sensato a nivel de compra.
Aunque ya se sabe q la compra de un coche tiene una parte irracional importante...
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Con un interés al 0,25% y la inflación cerca del 2% la elección racional es endeudarse ya que la deuda la vas a devolver más barata en términos reales.
Luego sobre psicología y situaciones personales cada uno es libre de hacer lo que estime oportuno.
Dicho esto, si la capacidad de ahorro (o los ahorros) no dan para pagar un coche de 40.000 eur lo suyo es no hacer la compra.
A mi me gusta pensar que la cuota además me permite además bajar los gastos operativos, por lo menos en combustible, en 100 eur/mes. ..
Imaginaos que planeas mantener el coche 10 años y consigues un préstamo a 10 años a ese interés, 25.000 eur + 15.000 entrada. La cuota saldría por poco más de 200 eur, los cuales la mitad son pagados por los ahorros en combustible.
Sasto, ahí le has dado.
La gente no piensa en que 40.000€ no son lo mismo ahora que dentro de 5 años.
No cuenta con la inflación, y que el dinero se devalúa. ¿Cuánto costaban las cosas hace 5 años?, pues eso.
Saludos.
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Tan irracional, que yo, que nunca me he gastado en un coche más de 11k, me voy a gastar en este más de 40k-45k. Vaya si es irracional jajaja.
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Un 0, 25 % TAE de 45000 € a 5 años con 60 cuotas de 754,78 Euros/mes, sale que pagas de mas 286,8 €
Si cualquier persona no cogiera esa financiacion seria tirar el dinero literalmente.
Inflaccion, inversion durante el prestamo...
Para que vas a pagar 45000 € al contado, si mientras ese dinero lo puedes tener minimo a un deposito que te rente algo o casi igual ahora mismo.
No sera mejor pagarlo poco a poco si al final pagas lo mismo que pagarlo al contando, ni sobrandote la pasta es logico...
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Un 0, 25 % TAE de 45000 € a 5 años con 60 cuotas de 754,78 Euros/mes, sale que pagas de mas 286,8 €
Si cualquier persona no cogiera esa financiacion seria tirar el dinero literalmente.
Inflaccion, inversion durante el prestamo...
Para que vas a pagar 45000 € al contado, si mientras ese dinero lo puedes tener minimo a un deposito que te rente algo o casi igual ahora mismo.
No sera mejor pagarlo poco a poco si al final pagas lo mismo que pagarlo al contando, ni sobrandote la pasta es logico...
Con el 0.25% estoy de acuerdo, el coste de oportunidad no financiando es mayor que lo que gastas en intereses por financiar. Pero supongo que tendremos el 3.XX%, con lo cual el tema ya cambia y mucho: es buen interés para el que necesite financiar pero deja de tener sentido para el que no lo necesite y tenga el dinero.
Saludos.
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Un 0, 25 % TAE de 45000 € a 5 años con 60 cuotas de 754,78 Euros/mes, sale que pagas de mas 286,8 €
Si cualquier persona no cogiera esa financiacion seria tirar el dinero literalmente.
Inflaccion, inversion durante el prestamo...
Para que vas a pagar 45000 € al contado, si mientras ese dinero lo puedes tener minimo a un deposito que te rente algo o casi igual ahora mismo.
No sera mejor pagarlo poco a poco si al final pagas lo mismo que pagarlo al contando, ni sobrandote la pasta es logico...
Yo creo que financiar 45k € es mucha tela no?yo veo más fácil aprovechar este año y medio de espera que nos queda a más de uno para recibir su M3. Y entregar 15k de entrada y solo financiar 30k a 5 añitos que se pasan volados y se te quedaría una letra de unos 550€ al mes que eso tampoco es tanto para un sueldo decente claro.
Un saludo
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Opino, que al 0,25% es un regalo.
SuC ilimitados y 1000€ de descuento en tu nuevo Tesla, con esta Referencia: http://ts.la/carlos5591
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El tatuado lo explica muy bien aquí .. aunque de lo que habla es de una postura más agresiva que es el coche como servicio via renting, pero es aplicable a una financiación
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El tatuado lo explica muy bien aquí .. aunque de lo que habla es de una postura más agresiva que es el coche como servicio via renting, pero es aplicable a una financiación
Ya te digo. Justo lo que yo venía diciendo, 15k de entrada (que ya es un buen pico, 1/3 del precio total del VE)y los otros 30k financiados al 0,25% TAE de Tesla que utiliza para introducción de nuevos modelos en nuevos mercados. Es que ese TAE es mejor coño que MOVEA porque de ahí si que no tienes que devolverle nada a Hacienda. Yo prefiero pagar tranquilamente mis cuotas en 5 años y dar una entrada. Si tuviera 40k ahorrados la cosa cambiaría, posiblemente si me descapitalizaria porque me conozco y sino luego me empúo jajajaja y no tengo ni para las cuotas.
Un saludo
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Yo en principio quiero dar 25.000€ y financiar los otros 15.000 o 18.000 a 4 años, así se queda una aceptable cuota de unos 315€. Nunca he hecho un desembolso tan grande para un coche, espero que merezca la pena ;D.
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El tatuado lo explica muy bien aquí .. aunque de lo que habla es de una postura más agresiva que es el coche como servicio via renting, pero es aplicable a una financiación
Pffff... pues a mi sinceramente me parece una explicación penosa, empezando en que basa su explicación en que su SICAV "cuya rentabilidad objetivo es de un 10% anual" cumpla sus objetivos... solo digo que este año lleva un -5,12% acumulado, a ver quien se cree que en un medio plazo de solo 39 meses como pone el de ejemplo va a obtener una rentabilidad media de un 10% anual.
A parte, el hace sus números considerando un TAE de poco mas del 4%, lo que no me parece para nada real (excepto en el caso de Tesla, claro, aunque no creo que la explicación que hace vaya dedicada solo al que se compra un Tesla).