Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Icem4n en 08 de Julio de 2017, 05:18:38 pm
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Llevo un buen rato mirando por los foros e internet y nada de nada. ¿Alguien puede arrojar un poco de luz sobre el SN#1 ?
Ya es día 8 en todo el mundo mundial se supone que iba a estar el día 7 fuera de la línea de producción como ya sabeis.
Gracias. Saludos!
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Que sepa la noticia era que empezaba la producción el dia 7. Que noticia quieres? Supongo que estas esperando a la presentación del 28 de esta mes.. XD
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Llevo un buen rato mirando por los foros e internet y nada de nada. ¿Alguien puede arrojar un poco de luz sobre el SN#1 ?
Ya es día 8 en todo el mundo mundial se supone que iba a estar el día 7 fuera de la línea de producción como ya sabeis.
Gracias. Saludos!
No creo que trascienda NADA de NADA hasta el 28, sobretodo conociendo a TESLA y lo bien que guarda en secreto lo que expondrá en sus presentaciones.
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En todo caso se podría ver alguno desde lejos, tanto que no se vería nada nuevo.
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Nuestra única esperanza es cazar alguno en la pista de pruebas de freemont... pero ni idea si los sacarán a la pista, o los tiene Elon a buen recaudo en una nave cerrada a cal y canto...
Imagino que el siguiente hito es recibir algún tipo de comunicación sobre la hora a la que será el evento del 28. Como reservista, mi opinión personal es que ya están tardando en mandarnos algún email sobre el tema.
Twitter está bien para el público en general, pero informar "personalmente" a los clientes es lo suyo.
Paciencia compañeros :(
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https://twitter.com/elonmusk/status/883840893253451780
"Production unit 1 of Model 3 is now built and going through final checkout. Pics soon."
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Twitter Elon:
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El primer Model 3 ya esta terminado, esta en proceso de verificacion...
Ira Ehrenpreis tenia los derechos sobre el primer Model 3 construido.
Le ha cedido esos derechos al propio Elon Musk por su 46 cumpleaños.
Ha dicho que publicará fotos pronto.
Elon tiene el primer Roadster, X, y 3, pero no el S.
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Parece que sólo se puede elegir color y llantas... pero tampoco capacidad...?
Creo que va a venir una sola capacidad entre 70-75 kWh, hay que tapar esos 383 EPA del Bolt 60kWh ...(opinión personal)
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Este es el SN1
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170709/601b2a3a3317b141d82407286cfceb5c.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170709/9130b74062edf610a06f78aebe702207.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170709/2ef45f8886f9a5c607659ccc3e3cd4ab.jpg)
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E corazón me dice Negro con llantas de 19".... como Elon, la cabeza me dice Gris con 18"... (suciedad y consumos...)
Más de un año para decidir.
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Que bien luce el HP.... Mamma Mia.... Las llantas Aero... Bbfff estas son las llantas que hay que poner.... Pero picará seguro... Dijeron sobre 1900 euros más según la bola de cristal????
Enviado desde mi E6653 mediante Tapatalk
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Precioso, me encanta. Al final esas llantas me han ido gustando cada día mas.
Eso si, las tapas de los tornillos me intriga como de facil serán de quitar/poner (robar) Y eso me preocupa un poco.
En 19" de encantan, aunque haya que sacrificar un poco el consumo como tengo pensado pillar el pack de batería mas grande disponible me da un poco igual.
YA FALTA MENOS! 8)
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Pequeño video del SN1
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El tema de la pantalla que no se aprecia bien... Yo no la veo..
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Vaya forma de grabar el video...
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No veo diferencia respecto al prototipo, la pantalla parece ser igual y en la misma posición. Bonito es un rato eso si.
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https://goo.gl/photos/ZGyaHfAHC62GAap18
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Lo que acabo de ver con ese primer plano del frontal, es que poner cualquier matricula en ese morro va a quedar mal o mejor dicho horrible al conjunto.
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Aquí se ve más o menos el interior, y dicho sea de paso, volante y pantallita igual sueños release.
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Aquí se ve más o menos el interior, y dicho sea de paso, volante y pantallita igual sueños release.
Iba a poner yo el mismo vídeo.
Lo que se ve es que no hay doble pantalla.
Por otro lado, también me gustaría comentar que veo este vídeo una filtración demasiado "descarada" para el tradicional secretísmo de Tesla.
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Vamos a tener que jugar a buscar las 7 diferencia entre el prototipo y el modelo final porque son muy iguales y sobre todo por dentro que era donde más expectativas había de cambio.
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Vamos a tener que jugar a buscar las 7 diferencia entre el prototipo y el modelo final porque son muy iguales y sobre todo por dentro que era donde más expectativas había de cambio.
Casi te puedo decir que la diferencia es que le han puesto el embellecedor a los tornillos de la rueda y le han quitado el número 49 que tenía en las ventanillas traseras a ambos lados el release candidate :P
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Buen vídeo! La pena es que cuesta mucho poder ver el interior... parece igual que los prototipos.. sólo puedo ver un poco los asientos por detrás .. i el volante que parece también igual que las demás fotos.. que pena.. por poco vemos todo lo de dentro.
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... veo este vídeo una filtración demasiado "descarada" para el tradicional secretísmo de Tesla.
Parece ser que de esa puesta en escena sacaron la foto que luego publicó Elon en Twitter.... eso sí, con "photoshop".
Un saludo.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170710/498f3a372b47cb456bb01fb78e917b37.jpg)
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En base a este vídeo los de teslarati especulan con que el model 3 tendrá apertura automática de las puertas frontales... me lo he visto 3 o 4 veces con cuidado y no veo nada para poder especular en ese sentido, la verdad...
http://www.teslarati.com/video-tesla-model-3-self-presenting-front-door/
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Pues es verdad. Se abre sólo. No me había fijado. Que guapo jaja. Minuto 1:30. Le da como para abrir i no hace nada más y la pueta se le abre perfectamente para poder entrar.
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No, hombre no... tira de ella. De verdad q no, lo siento
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No, hombre no... tira de ella. De verdad q no, lo siento
Pues en mi coche soy incapaz de abrir la puerta así
. A eso la mujer la va a gustar.. no hacer nada de esfuerzo para abrir las puertas.
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Los electrek han hecho una comparativa de dimensiones entre el prototipo y el SN 1 y parece que el coche "ha crecido".
(https://electrek.files.wordpress.com/2017/07/model_3_comparison.jpg)
Si os fijáis en la imagen, han "igualado" las escalas de los coches en base a la llanta trasera.
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Si os fijáis en la imagen, han "igualado" las escalas de los coches en base a la llanta trasera.
Justo iba a publicarla ahora, pero creo recordar que el Pre-Alpha llevaba ruedas de 20'' y no de 19'' como lleva la unidad de producción, por lo que tomar como referencia las llantas para hacer la comparativa lo veo un error.
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Si os fijáis en la imagen, han "igualado" las escalas de los coches en base a la llanta trasera.
Justo iba a publicarla ahora, pero creo recordar que el Pre-Alpha llevaba ruedas de 20'' y no de 19'' como lleva la unidad de producción, por lo que tomar como referencia las llantas para hacer la comparativa lo veo un error.
Exacto. Además si la plataforma ya la tenían diseñada incluso antes de presentar el prototipo del Model 3 cuando se vio todo el esqueleto del Model 3.... Dudo mucho de que hayan cambiado todo. Agrandar el tamaño no es tan sencillo como hacer unos puntales más largos. Hay que ver la rigidez, la capacidad de torsión, puntos y tipo de soldadura en cada zona, puntos y tipo de masilla en cada zona. Según esa foto si el prototipo media 4,67 el otro se iría a los 4,7* ( demasiado cerca del S ) y precisamente los quieren diferenciar bien bien. Además se que a mucha gente ( como a mi ) más de 4,67/4,70 ya sería demasiado grande para el día a día, no me entraría en la plaza de garaje y probablemente sí midiera más de 4,70 tendría que echarme atrás por tamaño y plaza y como yo prácticamente la mayoría de los compradores de Europa y Asia donde las plazas de aparcamiento y las ciudades tremendamente congestionadas no facilitan las cosas.
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Independientemente de que en el montaje no coincidan las llantas 19-20, si el original eran 4,67, ..... 3cm. más si que parece que va a tener...
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La comparación de esas 2 fotos no tiene mucho sentido: una está con gran angular, y la otra con teleobjetivo. El efecto de alargado/acortado a lo ancho de la foto es algo bastante común según que objetivo uses.
El SN1 prácticamente idéntico a los RC que hemos visto hasta ahora, yo no esperaría muchas sorpresas.
Que la puerta se abre sola... joder, mucha imaginación solo con ver esos segundos. El conductor (por cierto, identificado como uno de los directivos de Tesla), tira de la puerta claramente. Se mueve sola ligeramente hasta alcanzar el primer tope, como cualquier puerta.
Recordad que la mayoría de blogs y sitios de "noticias" están deseando poder publicar cualquier cosa que les consiga clicks... siempre hay que leerlos con un grano de sal.
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Pues viendo la noticia en Electrek y los comentarios, a mí me queda claro que son del mismo tamaño (cm arriba o abajo), pero que se ha acortado un poco el morro y aumentado la parte trasera.
Se aprecian detalles que van en dos sentidos:
- Mejorar la aerodinámica.
- Mejorar el acceso al maletero
Creo que han hecho un buen trabajo con ambas cosas.
Un saludo.
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La comparación de esas 2 fotos no tiene mucho sentido: una está con gran angular, y la otra con teleobjetivo. El efecto de alargado/acortado a lo ancho de la foto es algo bastante común según que objetivo uses....
Tienes razón, la foto está alargada.... en teoría se sacó en el momento que se ha visto en el vídeo... pero las rayas del suelo del aparcamiento y el encuadre no coinciden.
El fotógrafo ha hecho un "photoshop" y ha alargado mucho la imagen, ó, el objetivo de la cámara...
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Si se han considerado como iguales la rueda trasera del prototipo y la del SN1, es normal que el primero parezca más pequeño, pues las llantas son de 20" en el prototipo y de 19 en el SN1.
A mi no me cabe duda de que son prácticamente idénticos en medidas, salvo pequeños matices de perfilación en algunos paneles que derivan en el estándar definitivo de producción, no parece haber cambios estéticos relevantes. Pero si queréis seguir buscándole los 3 pelos al gato... ::)