Publicado por: Paco Culebras en 22 de Agosto de 2017, 02:57:25 pm
Fuente: https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/2265603/
Estéticamente me gustan más las deportivas de 19”, pero si aumentan de esta manera la autonomía, y contando que sin los tapacubos tampoco son feas del todo, pueden ser la mejor opción.
Nota: Editado para evitar malententidos respecto a qué es el incremento del 10%.
Publicado por: roberto67 en 22 de Agosto de 2017, 03:27:12 pm
Puede ser la llanta un 7% y el tapacubos un 3% (por suponer)
El tamaño de la llanta influye muchísimo..
Publicado por: Paco Culebras en 22 de Agosto de 2017, 03:31:00 pm
Publicado por: Icem4n en 22 de Agosto de 2017, 03:39:41 pm
Es decir si son 500km de autonomía declarados se estima que será con las llantas de 18" y las aero covers puestas.
Es verdad que la llanta sin la cubierta gana mucho, pero aún asi yo tiraría sin duda por las de 19" en cuanto a estética si comprase la opción Long Range, 20km arriba 20km abajo no van a marcar una gran diferencia con la batería gorda.
Publicado por: disartriba en 22 de Agosto de 2017, 03:41:27 pm
Suponemos que la autonomía declarada en ciclo EPA nos la han dado con la optimización de esto que comentamos.Pues yo creo que tendría que ser el revés. Dar los km que te dicen con lo que más perjudica al coche.. y si pones tapacubos ganar algo..
Es decir si son 500km de autonomía declarados se estima que será con las llantas de 18" y las aero covers puestas.
Es verdad que la llanta sin la cubierta gana mucho, pero aún asi yo tiraría sin duda por las de 19" en cuanto a estética si comprase la opción Long Range, 20km arriba 20km abajo no van a marcar una gran diferencia con la batería gorda.
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Publicado por: roberto67 en 22 de Agosto de 2017, 04:40:44 pm
Yo creo que la prueba es con las "aero" de 18", ya que las de 19" son "opcionales".
Quizás el titular debería ser:
"Las ruedas de 19", opcionales, disminuyen hasta un 10% la autonomía declarada...
Publicado por: Paco Culebras en 22 de Agosto de 2017, 06:18:47 pm
La EPA es clara a la hora de homologar "accesorios".
Yo creo que la prueba es con las "aero" de 18", ya que las de 19" son "opcionales".
Quizás el titular debería ser:
"Las ruedas de 19", opcionales, disminuyen hasta un 10% la autonomía declarada...
Editado para dejarlo más claro ;)
Publicado por: ma4t en 22 de Agosto de 2017, 06:20:58 pm
La EPA es clara a la hora de homologar "accesorios".
Yo creo que la prueba es con las "aero" de 18", ya que las de 19" son "opcionales".
Quizás el titular debería ser:
"Las ruedas de 19", opcionales, disminuyen hasta un 10% la autonomía declarada...
Exacto, aunque por lo menos en este caso las que se utilizan para realizar los tests van a ocupar un gran porcentaje de ventas, no como en otros casos dónde se realizan los ensayos con configuraciones que a la práctica poco se van a vender...
Por cierto, si la ganancia de autonomía con las llantas de 18"+Aero Covers es de ~10%, la pérdida al respecto utilizando las de 19" será más bien del ~9,1%.
Publicado por: TESBIAN en 22 de Agosto de 2017, 06:57:45 pm
En ciudad puede afectar más un diámetro mayor de rueda pero una vez lanzado a velocidades de autopista la cosa ya no afectaría tanto(no sabría determinar si en este segundo caso podría ocurrir al contrario). Con el efecto aerodinámico del tapacubos, sinembargo, ocurriría al contrario y llevarlo puesto en largos viajes por autovía podría tener su mayor funcionalidad para alargar la autonomía.
Yo creo que actualmente en este tipo de vehículos y para una utilización mixta merece la pena sacrificar la estética de las 19" por una mayor eficiencia (y comodidad). Si tienes demasiados prejuicios con los tapacubos siempre los puedes quitar y la diferencia será poco relevante en comparación con lo que supondría llevar las 19". Eso si, estéticamente no se pueden comparar estos tapacubos con los típicos plateados monocolor y que tapan casi toda la llanta...
Publicado por: DGM73 en 22 de Agosto de 2017, 07:01:55 pm
Por cierto, si la ganancia de autonomía con las llantas de 18"+Aero Covers es de ~10%, la pérdida al respecto utilizando las de 19" será más bien del ~9,1%.
Respect!
Publicado por: rmodel3 en 22 de Agosto de 2017, 10:14:21 pm
Publicado por: Chan99 en 25 de Marzo de 2019, 01:47:22 pm
https://teslike.com/range/ (https://teslike.com/range/)
Publicado por: jero en 25 de Marzo de 2019, 02:42:18 pm
Importadas la fiesta te sale por unos 1.600 €
Adjunto fotos de cómo queda el coche.
Las estoy probando y en modo ciudad estoy haciendo 14/13 kwh/100 En largas distancias aún tengo que medir eficiencia, por lo demás el coche se siente como con las Aero.
Puedes aprovechar el segundo juego de llantas por ejemplo, si vives en un clima frio, tener otro juego para invierno.
Publicado por: enjoesmo en 25 de Marzo de 2019, 10:16:55 pm
Teneis otra opción, que es intentar tener un poco de todo, eficiencia 18" y estética. Pedir el M3 con Aero y luego importar estas llantas de USA: https://tsportline.com/collections/18-tesla-wheels-model-3/products/18-tst-tesla-wheel-set-of-4-model-3
Importadas la fiesta te sale por unos 1.600 €
Adjunto fotos de cómo queda el coche.
Las estoy probando y en modo ciudad estoy haciendo 14/13 kwh/100 En largas distancias aún tengo que medir eficiencia, por lo demás el coche se siente como con las Aero.
Puedes aprovechar el segundo juego de llantas por ejemplo, si vives en un clima frio, tener otro juego para invierno.
Queda precioso