Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: inverse en 13 de Septiembre de 2017, 03:32:50 pm
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Más compactos, menos potentes, para cargas urbanas en centros comerciales, parkings, etc..
Estos citySuC tendrán una menor potencia de 72kw para recarga
Ya se han abierto dos en usa
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De hecho, esos 72 kW pueden ser más que los que saques de un SuC que esté compartido, ya que son 72 kW dedicados, sin compartir entre dos postes.
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Desconozco si son 72 para cada monolito o para cada par de monolitos
Actualizo con un vídeo bastante completo de youtube
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Tienen muy buena pinta. Parecidos a los que tiene Ibil en los aparcamientos subterráneos de Bilbao... sólo que estos son a 16A y 2,5 € recarga mínima y SIEMPRE están vacíos.. ... igualitos. Que ganas de que se pongan por aqui
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Desconozco si son 72 para cada monolito o para cada par de monolitos
Son 72 kW por cada poste. Es decir, son absolutamente independientes entre sí.
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Muy necesarios, no solo de superchargers vive el Tesla. Y necesarios puntos de carga rápida "universales" si se quiere que el coche eléctrico sea viable como coche único o principal.
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Desconozco si son 72 para cada monolito o para cada par de monolitos
Ahora ya no lo desconoces