Publicado por: inverse en 16 de Septiembre de 2017, 10:54:20 am
Tendrá OTA, el nuevo sistema de carga de 800 voltios y el mismo sistema de funciones desbloqueables por software que usa Tesla.
500km en NEDC y 0-100 en 3.5 sec y carga al 80% en 15 min
La competición se torna muyyy interesante
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Publicado por: karlosk2 en 16 de Septiembre de 2017, 11:05:02 am
Cuando lo vendan y se pueda viajar con el, entonces tendremos competición.
Mientras tanto promesas y papel mojado, una pena que sea así, pero es la dura realidad.
Ojalá tesla estuviera agobiada por la competencia, pero muy a nuestro pesar, no tiene competencia alguna.
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Publicado por: inverse en 16 de Septiembre de 2017, 11:19:07 am
Un coche excepcionalmente bello
Publicado por: DGM73 en 16 de Septiembre de 2017, 11:51:17 am
Ya tardan en llegar!
Edito: con suspensión neumática, por favor
Publicado por: ma4t en 16 de Septiembre de 2017, 11:53:04 am
De lo que no se sabe nada es de que va a ofrecer a ese precio, y hasta que no se sepa me parece que no tiene mucho sentido compararlo con la competencia... De que sirve saber el precio de salida de un coche y las especificaciones de su posible versión mas equipada?
Para hacerse una idea, el Panamera más potente, con una acleración similar a la que se anuncia para el MIssion E, parte de los 190k€.
El Panamera "entry-level", con un precio similar al de partida del Mission E, se queda por ejemplo en una aceleración de 0 a 100km/h en 5,7s, aunque obviamente hay muchísimo más a tener en cuenta que eso en un coche.
A ver cuáles son las prestaciones del Mission E con un precio "like entry-level Panamera", como dice Oliver Blume.
Lo que me parece más interesante de este coche es sin duda su sistema de carga y batería a 800V. Si realmente puede cargar el 80% en sólo 15 minutos, aunque sea en su versión más cara, puede suponer un importante paso adelante respecto a Tesla, "solo" les faltará una buena red de cargadores.
Publicado por: inverse en 16 de Septiembre de 2017, 11:57:30 am
Precioso coche, pero lo que han dicho es que tendrá el mismo precio que la versión de acceso del Panamera. Veremos a cuál se refieren y los specs y equipamiento del básico (los SEAT tienen más equipamiento de serie que los Porsche).
Ya tardan en llegar!
Edito: con suspensión neumática, por favor
Si eso es cierto vendrá pelado como todos los Porsches y con una cartera de extras opcionales a precio de las cremas que usa en la cara brad Pitt ...
Pero el precio de partida con ese diseño es genial yo esperaba que arrancara en 100k + extras
La suspensión neumatica es para abuelas con artrosis
Publicado por: ma4t en 16 de Septiembre de 2017, 12:01:25 pm
Precioso coche, pero lo que han dicho es que tendrá el mismo precio que la versión de acceso del Panamera. Veremos a cuál se refieren y los specs y equipamiento del básico (los SEAT tienen más equipamiento de serie que los Porsche).
Ya tardan en llegar!
Edito: con suspensión neumática, por favor
Si eso es cierto vendrá pelado como todos los Porsches y con una cartera de extras opcionales a precio de las cremas que usa en la cara brad Pitt ...
Pero el precio de partida con ese diseño es genial yo esperaba que arrancara en 100k + extras
La suspensión neumatica es para abuelas con artrosis
El precio de la versión de acceso del Panamera en España es >100k + extras...
Publicado por: karlosk2 en 16 de Septiembre de 2017, 12:49:20 pm
Promesas incumplidas continuamente.
Más les vale empezar ya con la red de carga rápida para los e-golf que si se están vendiendo ya.
Pero ya sabemos de lo que va El grupo Vag.
No es nada nuevo.
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Publicado por: TSMA en 16 de Septiembre de 2017, 01:15:26 pm
Publicado por: DGM73 en 16 de Septiembre de 2017, 01:18:18 pm
DGM ponle a algunos la carita de Van Gaal de siempre negativo, nunca positivos :D
Lo dices por el comentario de Karlos de VAG?
Hombre... el chico tiene razón. Hay pruebas demostradas al respecto. Incluyendo multas milmillonarias. Es normal desconfiar de quien practica estafas de tal magnitud.
Publicado por: karlosk2 en 16 de Septiembre de 2017, 01:21:06 pm
Lamentable dejar tirados de esta manera a sus clientes y vista la experiencia de tesla, para vender de verdad un número importante de VE los clientes querrán esa red ya.
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Publicado por: TSMA en 16 de Septiembre de 2017, 01:49:44 pm
no lo digo por un comentario en particular, sino por la actitud de algunos en que el mundo Tesla es wonderful y el resto de las marcas es una mierda. Sinceramente prefiero escuchar de las actuales marcas que van a sacar modelos VE (aunque después tarden mucho) a decir que han inventado un motor de combustión más eficiente y que aún nos quedan muchos años de quema de petróleo. Esta claro que todas las opiniones son respetables, pero me gusta ser positivo y todo esto tipo de anuncios van en esa línea.DGM ponle a algunos la carita de Van Gaal de siempre negativo, nunca positivos :D
Lo dices por el comentario de Karlos de VAG?
Hombre... el chico tiene razón. Hay pruebas demostradas al respecto. Incluyendo multas milmillonarias. Es normal desconfiar de quien practica estafas de tal magnitud.
Publicado por: Sagan28 en 16 de Septiembre de 2017, 05:04:57 pm
Publicado por: karlosk2 en 16 de Septiembre de 2017, 08:24:01 pm
Pero no engañan a nadie.
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Publicado por: inverse en 17 de Septiembre de 2017, 02:13:55 am
Publicado por: Sergi0 en 17 de Septiembre de 2017, 06:42:29 am
Para cambiar el modelo energético en el transporte es necesario llegar al pueblo, que somos la mayoría. Es como si encuentran la cura para el cáncer pero el tratamiento cuesta 7millones de €, pues menudo avance....
Bien por Porsche y por el que pueda y quiera tener ese coche, pero en el mundo donde yo vivo no cambia nada. Como dijo un calvo; Paciencia, la madre de todas las virtudes.
Publicado por: TESBIAN en 17 de Septiembre de 2017, 08:14:09 am
A mi me da más rabia cuando esos coches para pudientes los sacan marcas generalistas. Y ahí incluyo todos los eléctricos que, sin ser para ricos ni a precios como el de este Porsche, todavía no compiten de tu a tu con un ICE en calidad/acabados interiores y precio. Pero todo llegará!
Publicado por: inverse en 17 de Septiembre de 2017, 11:00:19 am
Hoy ni un tesla ni nada de lo que saldrá en long range estará en un precio asequible para las masas, hay que pensar que el tesla más barato que te puedes comprar cuesta como una casa modesta y aplazarlo a 5 años la cuota de una hipoteca de una familia media.
Cuando se provoque la disrupcion de todos modos los VE serán aprovechados para que sus etiquetas de precio acaben siendo siempre más altas que sus antecesores ICE.
Aprovecho para traer este Grafico y post que son muy interesantes, no sólo no están bajando los precios.. si no que están subiendo pero tiene matices claro..
https://arstechnica.com/cars/2017/09/the-average-price-of-electric-cars-rose-in-2016-but-its-not-a-backwards-trend/
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170917/4aa01e0f44f0eb0956628e7bbfd67b9a.jpg)
Publicado por: Sagan28 en 17 de Septiembre de 2017, 10:46:07 pm
Mi idea es que mi coche principal sea eléctrico, es lo que deseo, y para eso necesito una autonomía mínima razonable en carretera y puntos de recarga rápida, ahora mismo y en los próximos dos años si o si es Tesla. Otra opción es comprar ahora un híbrido o enchufable pues para mis trayectos diarios creo que me llegaría solo eléctrico pué serían en total 30 km o 35, la pena que sean tan caros como el ioniq enchufable. Y en unos años a verlas venir como está entonces el mercado y sobretodo los puntos de recarga en España.
No se si hay un hilo para divagaciones y tormentos de un electro-transtornado XD
Publicado por: karlosk2 en 17 de Septiembre de 2017, 11:11:15 pm
A mi lo que me preocupa es justamente hacer una inversión muy alta en un coche, porque no gano 50k al año aunque ni tengo hipoteca ni cargas, como el model 3 long range con autopilot, y que en 3 años eso cueste la mitad, la gran ventaja que existen supercharger.Tienes más opciones, los CPO, o el antiguo opel ampera, de ocasión no están tan caros, mientras esperas, sería también una opción siempre mejor que continuar quemando diésel.
Mi idea es que mi coche principal sea eléctrico, es lo que deseo, y para eso necesito una autonomía mínima razonable en carretera y puntos de recarga rápida, ahora mismo y en los próximos dos años si o si es Tesla. Otra opción es comprar ahora un híbrido o enchufable pues para mis trayectos diarios creo que me llegaría solo eléctrico pué serían en total 30 km o 35, la pena que sean tan caros como el ioniq enchufable. Y en unos años a verlas venir como está entonces el mercado y sobretodo los puntos de recarga en España.
No se si hay un hilo para divagaciones y tormentos de un electro-transtornado XD
No desesperes y ánimos.
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Publicado por: vfb84 en 17 de Septiembre de 2017, 11:31:06 pm
Publicado por: Sagan28 en 17 de Septiembre de 2017, 11:56:40 pm
Publicado por: karlosk2 en 18 de Septiembre de 2017, 08:36:22 am
En 15.000€ es muy buena opción para quien no tiene claro un 100% electrico, pero después del ampera la mayoría quieren ya un 100% electrico.
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Publicado por: roberto67 en 18 de Septiembre de 2017, 09:03:30 am
... vendrá pelado como todos los Porsches y con una cartera de extras opcionales a precio de las cremas que usa en la cara brad Pitt ...
Pero el precio de partida con ese diseño es genial yo esperaba que arrancara en 100k + extras
La suspensión neumatica es para abuelas con artrosis
Ja ja
...
Publicado por: vfb84 en 18 de Septiembre de 2017, 11:42:39 am
Estuve mirando también, pero poco maletero, no? 280 litros he leído por ahí.
El maletero tiene una capacidad de 282 litros y de 999 litros si abates los asientos. Está claro que la colocación de las baterías va en contra del almacenamiento.
(http://www.autobild.es/sites/autobild.es/public/styles/gallery_big/public/media/image/2011/10/259455-opel-ampera-maletero.jpg?itok=KHIpIX69)
Lo peor para muchos del ampera es que solo es 4 plazas. El maleretero no está tan mal.
En 15.000€ es muy buena opción para quien no tiene claro un 100% electrico, pero después del ampera la mayoría quieren ya un 100% electrico.
Estás en lo cierto, el Ampera lo veo como el modelo idóneo en el mercado actual, para la transición entre un térmico y un 100% eléctrico. La posibilidad de hacer +-80 km en modo eléctrico y una vez recorridos éstos disponer de más de 400 km con gasolina, te quita ese miedo de ir al 100% eléctrico de inicio.
Publicado por: valenciano en 29 de Septiembre de 2017, 11:09:56 pm
Olvidaros de los que van en hidrogeno y glp eso no es viable en el futuro y el electrico cambiara mucho mas de lo que lo conocemos como ahora para nosotros seria como en las peliculas imagino por fin sabran como meterle un sistema nuclear a a un vehiculo !.
bueno volviendo al presente a dia de hoy no han sacado ninguna marca ningun coche electrico al 100x100 que sea mejor que cualquier modelo de Tesla eso si muchos anuncios por el youtube..
Pero oficialmente ninguno y eso que presumen los chinos tienen uno que segun dicen ellos mismos sera competencia directa en potencia prestaciones autonomia etc... No recuerdo ahora el modelo ya lo mirare y si quereis pondre los enlaces en cuanto los vuelva a encontrar !.
Publicado por: valenciano en 30 de Septiembre de 2017, 12:02:13 am
https://motor.elpais.com/electricos/lucid-air-anti-tesla-chino/
Lucid motor
y.... Este otro es el Omicrono
Del fabricante chino NextEV que a presentado el que llama el coche eléctrico más rápido del mundo, y parece tener lo que necesita para conseguir ese título....
http://omicrono.elespanol.com/2016/11/coche-electrico-mas-rapido/
Hay 2 o 3 modelos mas, pero estos dos creo son los mas parecidos a los tesla o incluso buenos como los tesla en fin los que entendeis mejor de estos coches 100% elcetricos que opinais de estos modelos ?.
Publicado por: ma4t en 04 de Octubre de 2017, 02:38:27 pm
Publicado por: TSMA en 04 de Octubre de 2017, 03:13:52 pm
Publicado por: karlosk2 en 04 de Octubre de 2017, 04:39:17 pm
1000€ de descuento y SuC ilimitados nuevo Tesla S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591
Publicado por: ma4t en 04 de Octubre de 2017, 05:56:58 pm
Publicado por: Sergi0 en 05 de Octubre de 2017, 06:51:22 am
En cuanto al frontal, me parece bastante mas bonito el del MS
Publicado por: ma4t en 05 de Octubre de 2017, 02:21:03 pm
La trasera esta chula con las salidas de..¿Escape?
En cuanto al frontal, me parece bastante mas bonito el del MS
En el artículo pone que las salidas son falsas, de decoración.