Publicado por: Frelogo en 22 de Febrero de 2018, 12:13:20 pm
De hacerlo, entonces podría esperar por el Model 3 dos o tres años, con lo que aprovecharía a tener las mejoras que para entonces tenga el coche, como pueden ser las baterias de estado sólido, mejores acabados, etc.
Y de ahí, de esa espera, surge mi duda: llegado el caso de que llegue mi turno y Tesla se ponga en contacto conmigo para la coonfiguración del coche, ¿puedo diferir el proceso sin perder el turno de reserva? Es decir, no me importaría, evidentemente, que fuesen entregando coches a compradores con reserva posterior a la mia; pero tampoco me gustaría anular la reserva y tener que empezar solicitando una nueva.
No sé si me he explicado bien, creo que lo he embrollado un poco. Resumiendo, me gustaría saber si es posible diferir la fecha en que Tesla me diga que lo configure indicándoles que todavía no me interesa pero que conserven mi reserva hasta el momento que yo les indique sin tener que hacer la configuración en el momento que ellos me lo soliciten y diferirla, sin tener que empezar de nuevo con una reserva nueva (lista de espera mucho mayor).
Gracias y perdón por lo mal que me he explicado.
Saludos
Publicado por: Mobzga en 22 de Febrero de 2018, 12:26:41 pm
Dudo mucho que en 3 ó 4 años veamos las baterías de estado sólido en el model 3, tendría que darse un tipo de revolución que hoy en día en ciencia/fabricación, no cuadra con los tiempos que se tardan en hacer las cosas (pruebas en labo, pruebas en la vida real, que sea rentable producirlo y luego que sea posible escalarlo reduciendo costes), por no hablar que tendrían que desechar toda la inversión actual en la tecnología que están empleando y fabricando ahora.
Publicado por: disartriba en 22 de Febrero de 2018, 12:51:26 pm
Ahora no tengo prisa.. si tarda más de 1 año ya me da igual.
Esta duda también la tenía yo. Aunque si realmente me interesa esperar 2 o 3 años.. me daré de baja... Y lo compraré después.
Cuando fui a mirar coches.. no os podéis imaginar lo que se dice de Tesla. Hechan mierda a palas. Me llegó a poner nervioso..
Enviat des del meu SM-G955F usant Tapatalk
Publicado por: TESBIAN en 22 de Febrero de 2018, 01:43:48 pm
Eso si, si os compráis un ICE puede que con los años empiecen a perder mucho valor debido a la transición eléctrica. Yo estoy planteándome seriamente la importación de varios Chevrolet Volt americanos (versión 2016 en adelante), uno para quedármelo y el resto para vender, pues me parece un vehículo perfecto para convivir con la transición eléctrica y que permite usarlo como eléctrico el 90% del tiempo sin la range anxiety. Son 85km EPA (entre el doble y el triple de los híbridos enchufables actuales).
Publicado por: ramospacho en 22 de Febrero de 2018, 03:32:49 pm
Motor Ice en cualquier lado pero la electrónica..
Enviado desde mi Z2131 mediante Tapatalk
Publicado por: TESBIAN en 22 de Febrero de 2018, 05:34:54 pm
Publicado por: jap1968 en 22 de Febrero de 2018, 07:06:11 pm
Yo tampoco puedo esperar más.. y me he comprado un coche.. cuando llegue el Model 3 ya lo venderé...cómo será nuevo..
Y, si no es mucha indiscreción, nos puedes decir qué coche has comprado?
Yo estoy en una situación más o menos parecida.
No es una situación inusual. De hecho, en el foro internacional de propietarios (reservistas) del Model 3, hay un par de hilos muy relacionados con este tema:
- If you can't or won't get a Model 3, what's your alternative choice? (https://model3ownersclub.com/threads/if-you-cant-or-wont-get-a-model-3-whats-your-alternative-choice.3035/)
- As we get closer to delivery, what is your situation on your current car? (https://model3ownersclub.com/threads/as-we-get-closer-to-delivery-what-is-your-situation-on-your-current-car.5086/)
Publicado por: disartriba en 22 de Febrero de 2018, 07:11:58 pm
Claro. El Toyota chr. Es híbrido. No es un Tesla.. pero está muy bien.Yo tampoco puedo esperar más.. y me he comprado un coche.. cuando llegue el Model 3 ya lo venderé...cómo será nuevo..
Y, si no es mucha indiscreción, nos puedes decir qué coche has comprado?
Yo estoy en una situación más o menos parecida.
No es una situación inusual. De hecho, en el foro internacional de propietarios (reservistas) del Model 3, hay un hilo dedicado precisamente a este tema:
If you can't or won't get a Model 3, what's your alternative choice? (https://model3ownersclub.com/threads/if-you-cant-or-wont-get-a-model-3-whats-your-alternative-choice.3035/)
Enviat des del meu SM-G955F usant Tapatalk
Publicado por: jap1968 en 22 de Febrero de 2018, 07:57:24 pm
Sí que está muy bien. En mi caso también, las alternativas que considero son híbridos... pero aún no hay nada decidido.Claro. El Toyota chr. Es híbrido. No es un Tesla.. pero está muy bien.Yo tampoco puedo esperar más.. y me he comprado un coche.. cuando llegue el Model 3 ya lo venderé...cómo será nuevo..
Y, si no es mucha indiscreción, nos puedes decir qué coche has comprado?
Yo estoy en una situación más o menos parecida.
No es una situación inusual. De hecho, en el foro internacional de propietarios (reservistas) del Model 3, hay un hilo dedicado precisamente a este tema:
If you can't or won't get a Model 3, what's your alternative choice? (https://model3ownersclub.com/threads/if-you-cant-or-wont-get-a-model-3-whats-your-alternative-choice.3035/)
Enviat des del meu SM-G955F usant Tapatalk
Publicado por: Sergi0 en 23 de Febrero de 2018, 06:34:31 am
No se cuánto podría tardar Tesla en ofrecer Model3 CPO en España pero si por lo que sea retraso la compra hasta esa fecha, me plantearía seriamente comprarlo seminuevo.
Publicado por: karlosk2 en 23 de Febrero de 2018, 07:52:05 am
Súper Chargers gratuitos e ilimitados en tu nuevo Tesla model S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591
Publicado por: DlasEV en 23 de Febrero de 2018, 10:20:59 am
Publicado por: Leyend en 23 de Febrero de 2018, 10:49:41 am
También leí el articulo de forococheselectricos que comentas, y soltaban lo de que probablemente las entregas se realizasen a partir del 2020 en España, pero sinceramente, no sé de donde se sacaron ese dato. De momento lo que tengo claro es que a mi me pone primeros de 2019 en la web de Tesla, por lo que si me tengo que guiar por alguna fecha, será esa. Si el incremento en la producción va como debería, no sé por qué no iban a cumplir con lo indicado.
Publicado por: disartriba en 23 de Febrero de 2018, 10:57:14 am
( para mí)Enviat des del meu SM-G955F usant Tapatalk
Publicado por: TESBIAN en 23 de Febrero de 2018, 03:22:07 pm
Lo de Toyota es más una fama y popularidad que se han creado como inventores y expertos en híbridos que un producto realmente revolucionario. A estas alturas ya podrían haber tenido toda su gama híbrida enchufable a precios competitivos si hubieran invertido y evolucionado en esa dirección. Lo bueno, que son una aceptable alternativa a un diésel para circular con mucha suavidad, consumos bajos y no echar al aire micropartículas de chapapote mientras llegan alternativas 100% eléctricas decentes y se desarrollan las redes de supercargadores.
Publicado por: jap1968 en 23 de Febrero de 2018, 04:45:07 pm
A partir de aquí es donde empiezan a influir las circunstancias de cada persona que lógicamente afectan a la compra de un vehículo. Circunstancias como éstas:
- Situación económica. Si un Tesla costara lo mismo que un Ford Fiesta o un Renault Clío habría mucho menos debate y los encontraríamos a cada paso. Por desgracia los precios todavía tienen que reducirse mucho para llegar a ser un vehículo de masas.
- Infraestructura: Tener o no garaje en propiedad, así como la existencia (o ausencia) de puntos de recarga en el entorno de cada uno, son también factores decisivos.
- Hábitos: Tipo de desplazamiento, viajes habituales y distancias de los mismos. Son motivos que pueden descartar opciones que de otro modo serían muy interesantes.
- Perspectivas de futuro: Es decir, cómo prevé cada uno que puedan variar a medio plazo las circunstancias citadas anteriormente.
Dicho esto, entiendo perfectamente que haya gente que se plantee comprar un híbrido, siendo que por menos de 15000 € se pueden conseguir coches como un Auris híbrido con muy pocos km (que nadie me acuse de hereje, que ya sé que no es enchufable y que toda la energía proviene de quemar gasolina).
Lo de Toyota es más una fama y popularidad que se han creado como inventores y expertos en híbridos que un producto realmente revolucionario...
Para mí la aportación más importante de Toyota / Lexus no es sólo el hecho de hacer híbridos, sino su cambio eCVT. Es un sistema de transmisión basada en engranajes planetarios que elimina la caja de cambios así como el embrague. Según la opinión de mucha gente (me incluyo entre ellos) es una obra maestra de la ingeniería, y hasta donde yo sé, tiene un nivel de fiabilidad muy elevado. Con respecto a las sensaciones de conducción, ahí las opiniones suelen estar polarizadas en dos grupos: Por lo general, quienes buscan sensaciones deportivas detestan este sistema, y quienes buscan comodidad y suavidad de conducción suelen estar encantados con el mismo. Quizás el gran fallo de Toyota es seguir utilizando baterías de muy reducida capacidad (que además no son nada baratas) y no tener una gama de híbridos enchufables (salvo el Prius Prime).
En cualquier caso, creo que son una opción muy a tener en cuenta para quien necesita renovar su vehículo y ahora mismo no puede (por cualquiera de las circunstancias indicadas al inicio) dar el paso a un EV o a un PHEV.
Publicado por: vfb84 en 23 de Febrero de 2018, 04:56:55 pm
Publicado por: disartriba en 23 de Febrero de 2018, 05:09:34 pm
Os pongo una foto..
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180223/71b52a8f40453336371eb0431779ff77.jpg)
Enviat des del meu SM-G955F usant Tapatalk
Publicado por: JoseBQ en 23 de Febrero de 2018, 06:14:27 pm
El Ampera esta limitado a sus 4 plazas y sus 200 L de maletero... como 2o coche o para un soltero o pareja sin hijos puede valer,...
Toyota/Lexus tienen vehículos fiables y con alta capacidad de carga (monovolúmenes, familiares, suv,...).
Y además, son considerados ECO que te permiten circular en épocas de contaminación.
Esta claro que en eléctrico hacen la arrancada y la frenada, pero aun entrando el térmico su funcionamiento es suave.
Yo es una opción que tengo abierta, junto con el Model 3, el nuevo Outlander phev, y quizás el Leaf 64 kwh (poco probable).
Decidiré cuando estén todos disponibles y según vaya leyendo y necesidades (fiabilidad y usabilidad), de momento aguanto con mi petrolero viejo que aun contaminando más, contamina menos que andar tirando coches al desguace por coches nuevos.
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
Publicado por: TESBIAN en 23 de Febrero de 2018, 07:07:18 pm
También utiliza engranajes planetarios (uno en el motor Voltec de primera generación y 2 en el de segunda generación) para interactuar entre sus dos motores eléctricos (uno de ellos con función generador) y el motor de combustión para que la respuesta sea lineal al acelerador mientras estos 3 componentes interactuan.
Publicado por: JoseBQ en 23 de Febrero de 2018, 07:16:37 pm
Difícilmente un vehículo del segmento B pueda dar servicio a una família como 1er coche.
En mi caso sería reducir capacidades con respecto a mi segmento C que quiero cambiar por años y porque mi familia ha crecido.
Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
Publicado por: TESBIAN en 23 de Febrero de 2018, 07:43:20 pm
A ver si con la salida de Opel de GM vuelve Chevrolet a europa con alguna evolución del Volt. Pero me da que para cuando lo haga ya habrá llegado la era 100% eléctrica. De hecho, leí por ahí que dejarán de fabricarlo en 2020 sin noticias de un sustituto y para adaptar la fábrica a la producción de EV’s.
Publicado por: valenciano en 24 de Febrero de 2018, 10:36:37 am
Tan mal estaban ?.
Publicado por: DGM73 en 24 de Febrero de 2018, 11:49:33 am
Por que se fue Chevrolet de españa ?.
Tan mal estaban ?.
Sí. No vendían un pimiento.
http://www.abc.es/motor/economia/abci-chevrolet-deja-definitivamente-vender-coches-espana-y-europa-201512311639_noticia.html
Publicado por: valenciano en 24 de Febrero de 2018, 03:00:38 pm
Que se compro el camaro, que tambien fue el mal sevicio para tener los recambios etc
Eso tambien es verdad no vendieron casi nada .
Solo ataren los deportivos...
Era tambien por eso no ?
Publicado por: davidsamano en 15 de Marzo de 2018, 05:21:43 pm
Publicado por: DlasEV en 15 de Marzo de 2018, 05:34:35 pm
reserva hecha el 7/03/18... ¿Cuando me tocara?Yo no contaría con él antes de un par de años, tal vez tres si no termina de arrancar la producción.
Parece mentira pero hace ya casi 9 meses que empezó la producción y no acaba de despegar. ???
Publicado por: davidsamano en 15 de Marzo de 2018, 06:28:02 pm
Publicado por: Leyend en 16 de Marzo de 2018, 10:31:21 am
reserva hecha el 7/03/18... ¿Cuando me tocara?
¿Cuándo te dice la web de Tesla que lo recibirás?
Publicado por: Leo - M3 AWD en 16 de Marzo de 2018, 01:40:17 pm
reserva hecha el 7/03/18... ¿Cuando me tocara?
¿Cuándo te dice la web de Tesla que lo recibirás?
No se atreven a decirlo para que no renuncie :P :P
Publicado por: davidsamano en 16 de Marzo de 2018, 09:28:19 pm
reserva hecha el 7/03/18... ¿Cuando me tocara?
¿Cuándo te dice la web de Tesla que lo recibirás?
No se atreven a decirlo para que no renuncie :P :P
incluso puse un tweet a Elon, aunque mi coche llegue en 2022, no lo cancelare. que tarden, si que tarden. cuanto mas tarden mejor sera el coche. AWD, 75KW autopilot y conduccion autonoma...
Publicado por: davidsamano en 16 de Marzo de 2018, 09:29:51 pm
reserva hecha el 7/03/18... ¿Cuando me tocara?
¿Cuándo te dice la web de Tesla que lo recibirás?
"Principios de 2019"...
Publicado por: Sergi0 en 17 de Marzo de 2018, 06:47:28 am
Publicado por: TESBIAN en 17 de Marzo de 2018, 09:55:26 am
Yo creo que no va haber mucha diferencia en el plazo de entrega de alguien que reserve mañana a los que llevamos 2años esperando. Una vez lleguen a España la producción estará casi a pleno rendimiento y ¿cuantas reservas hay en España? 10000?? Eso lo producirán en un mes.
Coincido con este comentario. El hecho de que las entregas hayan ido distribuyéndose por zonas, sólo ha favorecido el reservar a aquéllas donde se hicieron las primeras entregas. Para los que están a la cola, como es el caso de España, la diferencia no será ya tanta.
Lo positivo es que los últimos serán los primeros en recibir vehículos con posibles defectos de fabricación solucionados y todas las opciones elegibles al realizar el pedido. Imaginaros un estadounidense que trabaja en Tesla y que quiere la versión básica o con Dual Motor y que hizo su reserva el primer dia. Ése sigue esperando igual que nosotros...
Publicado por: disartriba en 21 de Marzo de 2018, 09:32:51 am
Por lo tanto.... Si fuera así... Ni a principios del 2019 lo tendría.. ya que yo busco la batería pequeña.. eso sí no se atrasa todo.
Enviat des del meu SM-G955F usant Tapatalk
Publicado por: Leyend en 21 de Marzo de 2018, 10:07:23 am
Además, me imagino que de los 400K reservistas, más de la mitad serán SR, por lo que tampoco creo que tarde mucho en empezar a hacer entregas del SR una vez tenga la producción a full.
Publicado por: TESBIAN en 21 de Marzo de 2018, 10:22:27 am
Tampoco descarto que el lanzamiento del dual motor lleve consigo el final del First Edition y exista ya la posibilidad de escogerlo sin el paquete premium.
Publicado por: juanjerr84 en 21 de Marzo de 2018, 10:59:36 am
No lo creo, disartriba. La última noticia que recuerdo es que los dual motor y SR se iban a presentar y poner a la venta durante este año, a mitad de año lo primero y más adelante lo segundo. Para cuando llegue a Europa lo más probable es que ya estén disponibles todas las versiones y a España ya ni te digo...
Tampoco descarto que el lanzamiento del dual motor lleve consigo el final del First Edition y exista ya la posibilidad de escogerlo sin el paquete premium.
Os comento que posiblemente ( https://electrek.co/2018/03/20/tesla-model-3-production-new-vins/) a día de hoy se producen ya 2000 MODEL 3 a la semana y que para dentro de dos semanas más o menos habrán alcanzado el ritmo que se pusieron de 2500 a la semana!, recordemos que ya se habrán entregado unas 15.000 uds.... lo que me extraña es que aún no se haya empezado a mandar lotes de invitación a Montreal por ejemplo... Cuando a Vancouver si que se han empezado ya a enviar. Está claro que la producción está escalando a un buen ritmo y que después de Canada viene Europa:D
Publicado por: TESBIAN en 21 de Marzo de 2018, 01:38:49 pm
Publicado por: DGM73 en 21 de Marzo de 2018, 02:48:45 pm
Publicado por: juanjerr84 en 21 de Marzo de 2018, 03:02:01 pm
Tesla ya dijo que primero entregaría siempre los modelos tope de gama. Yo doy por hecho que eso aplica también a Europa (ya fue así con el X)
Los que queramos el básico con varios extras supongo que no importara que lo reservaramos en 2016 frente a uno que reserve ahora y pida el LR full equipe? estoy hablando de España!
Publicado por: Sagan28 en 21 de Marzo de 2018, 04:16:55 pm
Publicado por: valenciano en 21 de Marzo de 2018, 04:45:21 pm
Lo que no se , espor que no les han puesto una bateria de 100kw como los tesla ?.
Por lo precios que ponen en su web imagino iran bien equipados,
de casi todo incluido creo. o eso se pedira a parte como en tesla ( lo de la ayuda como el copilot)?.
Publicado por: DGM73 en 21 de Marzo de 2018, 04:52:36 pm
El peligro para tesla será cuando lleguen las redes de recarga en carreteras y con un hyundai 20k euros más barato puedas viajar.
Peligro sobre todo para los térmicos...
Publicado por: Sagan28 en 21 de Marzo de 2018, 04:54:26 pm
Esperemos precios oficiales y gamas en España.
Publicado por: Sagan28 en 21 de Marzo de 2018, 04:55:02 pm
Para los térmicos la muerte, para tesla peligro porque ya no será necesario un tesla para viajar eléctrico.El peligro para tesla será cuando lleguen las redes de recarga en carreteras y con un hyundai 20k euros más barato puedas viajar.
Peligro sobre todo para los térmicos...
Publicado por: DGM73 en 21 de Marzo de 2018, 04:56:36 pm
Esperemos precios oficiales y gamas en España.
Y disponibilidad en base a la producción (extremadamente limitada, según indican, por el momento)
Publicado por: Leo - M3 AWD en 21 de Marzo de 2018, 06:32:28 pm
Publicado por: disartriba en 21 de Marzo de 2018, 06:44:18 pm
La duda está más bien.. cuando Mercedes.. BMW.. Jaguar.. saquen electrónicos.
Enviat des del meu SM-G955F usant Tapatalk
Publicado por: davidsamano en 21 de Marzo de 2018, 07:41:03 pm
A los de hyundai tiene ya 2 modelos electricos bonitos.
Lo que no se , espor que no les han puesto una bateria de 100kw como los tesla ?.
Por lo precios que ponen en su web imagino iran bien equipados,
de casi todo incluido creo. o eso se pedira a parte como en tesla ( lo de la ayuda como el copilot)?.
E hablado con un taxista que tiene el Ioniq y tiene poca autonomía. Y viendo los equipamientos tope gama, por 39.000€ (200 la pintura) se queda flojo y para financiar... Mal. Yo quiero un coche eléctrico, no europeo (Ford, Hyndai, TESLA), pero el Focus ya no está en Europa. Y que no se fabrique en Europa. Después me enteré que el Focus Electrico Europeo se hacía en Alemania. Así que fue fácil. Y la mejor
Publicado por: TESBIAN en 22 de Marzo de 2018, 12:26:45 pm
No he visto anuncios oficiales ni noticias parecidas en otros portales como Teslarati o Electrek así que no se hasta qué punto dar veracidad a la publicación que sólo muestra un pantallazo en el que sale como entrega prevista "Late 2018" para un Dual Motor y no cita las fuentes...
Publicado por: valenciano en 22 de Marzo de 2018, 04:29:05 pm
Que ioniq es el que tiene el taxista es de este año, el 100% electrico o hibrido ?
Te lo pregunto, por que hay 2 modelos hibrido y uno 100% electrico y el kona 100% 2018 que en teoria pone en la web kona 482km
Competencia habra.
Pero de ahi a que sean mejores que un Tesla lo dudo mucho.
Ya no es por el precio, aunque salgan mas economicos,
siguen habiendo muchas diferencias, que seguro asi a primera vista no se ven,
y los que ya teneis un Tesla,
seguro podreis ir describiendo por aqui, a los que no lo sabemos,
que es bueno aprender de todos vosotros vuestra experiencia con vuestro Tesla.
Audi, Mercedes y Bmw, seran creo los europeos, que mejor diseño de carroceria, interior etc saquen
Ahora los precios como siempre seran de unos 50.000€ para arriba.
De momento la competencia, debe mejorar y mucho no solo la autonomia de las baterias ,
si no tambien los precios y calidad.
Esta claro, no hay nada perfecto, pero para mi de momento Tesla y el model 3 sacaran el tablero igualito que el model S seria mi mejor opcion economicamente y para la mayoria.
Lastima para la mayoria sean demasiado caros pero es lo que hay.
Bueno aver quien convence a elon, y monte en españa 3 fabricas,
que falta nos hace.
Publicado por: davidsamano en 23 de Marzo de 2018, 07:46:08 am
Hola davidsamano
Que ioniq es el que tiene el taxista es de este año, el 100% electrico o hibrido ?
Te lo pregunto, por que hay 2 modelos hibrido y uno 100% electrico y el kona 100% 2018 que en teoria pone en la web kona 482km
Competencia habra.
Pero de ahi a que sean mejores que un Tesla lo dudo mucho.
Ya no es por el precio, aunque salgan mas economicos,
siguen habiendo muchas diferencias, que seguro asi a primera vista no se ven,
y los que ya teneis un Tesla,
seguro podreis ir describiendo por aqui, a los que no lo sabemos,
que es bueno aprender de todos vosotros vuestra experiencia con vuestro Tesla.
Audi, Mercedes y Bmw, seran creo los europeos, que mejor diseño de carroceria, interior etc saquen
Ahora los precios como siempre seran de unos 50.000€ para arriba.
De momento la competencia, debe mejorar y mucho no solo la autonomia de las baterias ,
si no tambien los precios y calidad.
Esta claro, no hay nada perfecto, pero para mi de momento Tesla y el model 3 sacaran el tablero igualito que el model S seria mi mejor opcion economicamente y para la mayoria.
Lastima para la mayoria sean demasiado caros pero es lo que hay.
Bueno aver quien convence a elon, y monte en españa 3 fabricas,
que falta nos hace.
Electrico 100% el ayuntamiento de Bilbao dio 10.000/coche a 10 taxis que lo compraron
al Ioniq le ponen de lo mejor en los "Coches de masas" electricos que hay en el mercado. En Bilbao tenemos 1 Tesla S y 10 Ioniq EV
Publicado por: Leo - M3 AWD en 23 de Marzo de 2018, 10:27:19 am
Electrico 100% el ayuntamiento de Bilbao dio 10.000/coche a 10 taxis que lo compraron
al Ioniq le ponen de lo mejor en los "Coches de masas" electricos que hay en el mercado. En Bilbao tenemos 1 Tesla S y 10 Ioniq EV
El Ionic 100% eléctrico es un coche del que toso hablan muy bien. Si llega atener la batería de 64 kW y el motor anunciado para el Kona será una opción que dará mucho que hablar, y mas de un quebradero de cabeza al Model 3
Publicado por: karlosk2 en 26 de Marzo de 2018, 06:02:42 am
Lo malo es no tener una red de recarga como la de tesla, eso marca demasiado, y no parece que eso esté cambiando
Electrico 100% el ayuntamiento de Bilbao dio 10.000/coche a 10 taxis que lo compraron
al Ioniq le ponen de lo mejor en los "Coches de masas" electricos que hay en el mercado. En Bilbao tenemos 1 Tesla S y 10 Ioniq EV
El Ionic 100% eléctrico es un coche del que toso hablan muy bien. Si llega atener la batería de 64 kW y el motor anunciado para el Kona será una opción que dará mucho que hablar, y mas de un quebradero de cabeza al Model 3
Súper Chargers gratuitos e ilimitados en tu nuevo Tesla model S o X, pinchando aquí http://ts.la/carlos5591
Publicado por: valenciano en 26 de Marzo de 2018, 02:29:53 pm
si se pudiera hacer como el kona minimo, esos 480Km seguro se venden rapido,
Cargadores decian entre finales de este año y el finales del 2019 iran poniendo.
No se si como tesla, o en los concesionarios de la marca los pondran,
seria mas rapido para ellos y estuviera el acceso libre 7/24h.
Asi aunque fuera finde o de noche entre semana, tu poder ir con tu ioniq y poder hacer la recarga.
Otra cosa tambien, sera averiguar si sera gratis o cobraran por esa carga....
Aunque no tenga tantas cosas como un Tesla, por pedir no sea .
Ojala a ese precio que tiene ahora como maximo , tuvieran tantas cosas como los Tesla.. :-*
Bueno esperemos pronto lleguen ya los primeros model 3.
A ver que opinais entonces, los ahora futuros propietarios, esperemos sean gratas vuestras experiencias cuando los estreneis. ;D 8)
A mi, aun no me convence el tablerodel model 3, me tira muy para atras esa estetica.
Lastima no se pueda pedir, el diseño como el model S, y el tablet integrado igual que el model S
Por fuera me gusta mucho la verdad, y la autonomia es lo que quiero minimo,
aunque si fuera unos 1.100km como puedo actualmente en mi petrolero..seria ahora mismo perfecto. ;D
Muchas veces decis algunos, que como diariamente la mayoria no hace mas de 50 o 50km ida puede valer, pero si es el unico coche en casa te quedas corto de autonomia... :(
Esperemos Tesla mejore mas aun, los tiempos de recarga, ojala consigan eso 5 o 10min,
que prometieron sin que afecte a las baterias, ese es otro problema.
( Yo los findes siempre que he podido igual me tiro 300 que 450km ida ...).)
A mi me gustaria uno, que si me da por hacer un viaje largo,
poder hacer del tiron el viaje de 1000km ida.
Suelo hacer una o dos veces al año, y con el model s si podria hacer esos viajes.
Aunque me sale, 3 paradas a recargar en el panificador, no se por que ,
en teoria creo, en 2 recargas a tope podria hacer ida y a la vuelta deberia poder llegar al que mas cerca habria recargado la segunda vez en la ida , que en el planificador me sale como la 3 recarga ida.
Veo tambien en el planificador de la web, que no siempre pilla todo recto los super charger ,cerca de las autovias.
Alguno te pilla mal, teniendo que desviarte varios km de la ruta.
Aunque son pocos km, valdria la pena pusieran 4 Supercharger en los alrededores de las ciudades capital de provincia ( Sur, Norte, Este , Oeste ).
Asi seguro pillaria bien a todo el mundo sin desviarse casi de su ruta. 8)