*Los que respondáis en los comentarios acordaos también de hacerlo en el cuestionario de la parte superior, así es mucho más fácil tener una muestra de las opiniones y contabilizar los votos! ;)
Yo también confío en que lo van a integrar. Las razones por hacerlo, sobretodo por parte de Tesla:
- Hace un par de años se unieron a la asociación CharIn, que promueve precisamente la adopción del estándar CCS a escala mundial.
- A diferencia de los Model S y X, el espacio que ocupa el puerto de carga en el Model 3 puede integrar fácilmente la toma CCS. ¿Será cuestión de casualidad, o estará hecho adrede?
- Pese a la expansión continua de la red de SuC, la llegada del Model 3 en Europa va a suponer un boom de potenciales vehículos que pueden usar esta red. Aunque su uso va a dejar de ser gratuito para los nuevos Model S y X en breve y muy probablemente para los Model 3 el día que lleguen, es probable que en algunos casos se produzca una mínima saturación en según que estaciones de SuC. A parte de esto, Tesla siempre ha defendido que, aún cobrando por ello, no es su intención obtener beneficios de esta red de SuC, por lo que el argumento de que “a Tesla le interesa que usemos su red de SuC para ganar dinero” deja de tener demasiado sentido. ¿Que mejor que abrir las puertas al uso del CCS para aliviar la red de SuC, mientras Tesla se toma su tiempo en continuar expandiendo su red? Hoy día no hay duda en elegir entre cargar en un CCS o SuC uno al lado de otro, pero y si el primero esta ocupado y hasta hay cola y el segundo esta libre? ¿Y si no están uno al lado del otro sino que uno te viene totalmente de camino y para llegar al otro tienes que desviarte más de 50km entre ida y vuelta? Son casos excepcionales, pero está claro que pueden suceder.
Estas son solo algunas de las razones, aunque hay más.
En cuanto a lo del adaptador, yo no lo acabo de ver. Si no lo han hecho ya para los S y X… hay quien dice que es por una cuestión técnica, pues técnicamente no hay manera de hacer de construir tal adaptador y que funcione. También hay quien dice que directamente el estándar CCS no permite el uso de adaptadores o “alargadores”.
Dejo este par de fotos que dejan claro que por espacio no hay problema, como mínimo por la parte exterior del vehículo.
(https://i.redd.it/o1m5qcnc3stz.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180416/908e7a1a53617ecaa25f0f54ad4a6c65.jpg)
*Los que respondáis en los comentarios acordaos también de hacerlo en el cuestionario de la parte superior, así es mucho más fácil tener una muestra de las opiniones y contabilizar los votos! ;)
Yo también confío en que lo van a integrar. Las razones por hacerlo, sobretodo por parte de Tesla:
- Hace un par de años se unieron a la asociación CharIn, que promueve precisamente la adopción del estándar CCS a escala mundial.
- A diferencia de los Model S y X, el espacio que ocupa el puerto de carga en el Model 3 puede integrar fácilmente la toma CCS. ¿Será cuestión de casualidad, o estará hecho adrede?
- Pese a la expansión continua de la red de SuC, la llegada del Model 3 en Europa va a suponer un boom de potenciales vehículos que pueden usar esta red. Aunque su uso va a dejar de ser gratuito para los nuevos Model S y X en breve y muy probablemente para los Model 3 el día que lleguen, es probable que en algunos casos se produzca una mínima saturación en según que estaciones de SuC. A parte de esto, Tesla siempre ha defendido que, aún cobrando por ello, no es su intención obtener beneficios de esta red de SuC, por lo que el argumento de que “a Tesla le interesa que usemos su red de SuC para ganar dinero” deja de tener demasiado sentido. ¿Que mejor que abrir las puertas al uso del CCS para aliviar la red de SuC, mientras Tesla se toma su tiempo en continuar expandiendo su red? Hoy día no hay duda en elegir entre cargar en un CCS o SuC uno al lado de otro, pero y si el primero esta ocupado y hasta hay cola y el segundo esta libre? ¿Y si no están uno al lado del otro sino que uno te viene totalmente de camino y para llegar al otro tienes que desviarte más de 50km entre ida y vuelta? Son casos excepcionales, pero está claro que pueden suceder.
Estas son solo algunas de las razones, aunque hay más.
En cuanto a lo del adaptador, yo no lo acabo de ver. Si no lo han hecho ya para los S y X… hay quien dice que es por una cuestión técnica, pues técnicamente no hay manera de hacer de construir tal adaptador y que funcione. También hay quien dice que directamente el estándar CCS no permite el uso de adaptadores o “alargadores”.
Dejo este par de fotos que dejan claro que por espacio no hay problema, como mínimo por la parte exterior del vehículo.
(https://i.redd.it/o1m5qcnc3stz.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180416/908e7a1a53617ecaa25f0f54ad4a6c65.jpg)
Por Tapatalk no se ve encuesta. Un saludo.