Publicado por: sonosdream en 15 de Enero de 2019, 12:43:31 am
112.000 euros para empezar a hablar...
Sinceramente no entiendo, es un fastidio este movimiento de tesla que deja a mucha gente sin opciones de plantearse el salto de gama.
También imagino que los Segunda mano de 75/85 se van a apreciar
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190114/8b9eebf91361e50f67bd46882f2bb8ef.jpg)
Publicado por: Lord Vader en 15 de Enero de 2019, 05:19:26 pm
Comprar un Tesla nuevo en España será imposible salvo para unos pocos adinerados. Nadie normal se puede gastar entre 60.000 y 120.000€ en un coche.
Habrá que acudir al mercado de usados. Y como decís, si aumenta la demanda y el precio de los nuevos, los usados van a subir también de precio.
Publicado por: Sagan28 en 15 de Enero de 2019, 05:24:39 pm
Publicado por: Lord Vader en 15 de Enero de 2019, 05:36:12 pm
Cuando llegue el MR por 50.000 y el SR por 40.000 aproximadamente se abrirá a mas mercado.
Que es MR y SR?
Publicado por: DGM73 en 15 de Enero de 2019, 05:45:24 pm
Que es MR y SR?
http://www.clubtesla.es/foro/general-3/abreviaturas-tesla/
Publicado por: ma4t en 15 de Enero de 2019, 08:49:06 pm
Que burrada. Supongo que les interesa que la gente compre un 3. Pero es que no los van a vender a 35.000€. A eso meter los extras, los aranceles y el IVA.
Comprar un Tesla nuevo en España será imposible salvo para unos pocos adinerados. Nadie normal se puede gastar entre 60.000 y 120.000€ en un coche.
Habrá que acudir al mercado de usados. Y como decís, si aumenta la demanda y el precio de los nuevos, los usados van a subir también de precio.
El precio no ha aumentado, sino que se ha eliminado un modelo. El otro sigue costando lo mismo. Otra cosa es el precio del Model S mas barato, que ahora no es el mismo que antes, pero es que el coche tampoco lo es y no tiene nada que ver en prestaciones y autonomía el uno con el otro.
Que aumente la demanda creo que no lo ha dicho nadie, no? Precisamente @sonosdream ya ha dicho en varias ocasiones lo contrario, que la demanda del Model S esta bajando y mas que lo hará.
Publicado por: valenciano en 15 de Enero de 2019, 09:46:17 pm
No me extraña quiten el modelo Ms de Menos precio
Una manera de por precio quien tenia ilusion por pillarse un Ms nuevo al precio del que menos costaba por tema money tengas que decidir entre renunciar y cojerte el M3 o tirar palante a por el Ms aunque cueste mas
Bueno espero bajen los precios y no este asi ya eso para siempre pero ahora les interesa se vendan cuanto mas M3 mejor
Asi se recuperan con beneficios de sobra para invertir en la fabricacion del nuevo MY que si no se retrasa dijeron se va hacer este año y frabricacion en 2021...
Y supongo entregas seria para el 2022
Ojala fuera ya eso verlos aqui en venta verano del 2021
Bueno a ver si es verdad
y en 5 vemos un tesla a 35.000€ o menos.. De venta en Europa ya impuestos etc incluido,
seria lo correcto 😉😎
Publicado por: Lucas en 15 de Enero de 2019, 10:29:57 pm
Me imagino que con el rediseño del Model S vendrán versiones SR, MR y LR (igualmente para el Model X) dado que simplifica más su estrategia de Marketing para los no entendidos. Será interesante ver qué capacidad máxima le pueden meter al S (130kWh?
), utilizando las baterías más recientes.De todos modos, dudo que veamos en España un M3 SR por 35000€ (ojalá me equivoque). No creo que baje de 38000... al menos mientras sigan fabricando en EEUU y no en Europa.
El tiempo lo dirá, pero sin duda el futuro es muy prometedor...
Si vas a comprar un Tesla Model S, X o 3, utiliza mi código de referidos para obtener 6 meses GRATIS de Supercharging (+3 meses si no has hecho prueba de conducción): https://ts.la/lucas37829
Si lo haces, avísame por mensaje, me hará una ilusión enorme!
Publicado por: sonosdream en 16 de Enero de 2019, 01:51:05 am
Tampoco vamos a ver model 3 en 35-38k yo apuesto por por 42-45k
Publicado por: ma4t en 16 de Enero de 2019, 10:16:39 am
Para modelos un poco mas racionales, Elon Musk ha dicho en varias ocasiones que de momento mantendrán los 100kWh como tope, algo lógico teniendo en cuenta el incremento de costes, peso y espacio que supone cada kWh extra frente a las ventajas que aporta, más cuando como comentas hay una red de SuC cada día mas desarrollada y extendida.
Siempre habrá quien pida más, pero creo que los alrededor de 500km reales que ofrece un 100D son más que suficientes incluso para los más exigentes. Más allá de eso no le veo sentido para un publico bastante general, excepto como he dicho en coches “irracionales” como son los superdeportivos, y no por querer poder llegar más lejos sino por poder obtener mejores prestaciones.
Publicado por: valenciano en 16 de Enero de 2019, 10:43:11 am
Publicado por: Lord Vader en 16 de Enero de 2019, 03:28:39 pm
Que burrada. Supongo que les interesa que la gente compre un 3. Pero es que no los van a vender a 35.000€. A eso meter los extras, los aranceles y el IVA.
Comprar un Tesla nuevo en España será imposible salvo para unos pocos adinerados. Nadie normal se puede gastar entre 60.000 y 120.000€ en un coche.
Habrá que acudir al mercado de usados. Y como decís, si aumenta la demanda y el precio de los nuevos, los usados van a subir también de precio.
El precio no ha aumentado, sino que se ha eliminado un modelo. El otro sigue costando lo mismo. Otra cosa es el precio del Model S mas barato, que ahora no es el mismo que antes, pero es que el coche tampoco lo es y no tiene nada que ver en prestaciones y autonomía el uno con el otro.
Que aumente la demanda creo que no lo ha dicho nadie, no? Precisamente @sonosdream ya ha dicho en varias ocasiones lo contrario, que la demanda del Model S esta bajando y mas que lo hará.
Está claro. No es lo mismo 75KWh que 100. Pero eso es incrementar el precio de acceso a la gama. Y para el que con 75KWh le basta y lo que busca es el espacio, diseño y características comunes del S, pues pagar 30-40K más ya le supone un obstáculo.
Publicado por: Mik007 en 16 de Enero de 2019, 04:38:12 pm
Seguro que tesla ha calibrado bien la decisión pero en mi caso concreto me pierde como posible cliente del MS
Publicado por: Mobzga en 17 de Enero de 2019, 01:35:18 pm
Publicado por: valenciano en 17 de Enero de 2019, 02:27:37 pm
Tiene todo el sentido del mundo que hayan quitado las versiones del Model S de menor batería (75 kWh). Al fin y al cabo estaban compitiendo con el Model 3 LR y Performance.Segun este año apsado en la entrevista de un youtuber famoso de EE.UU que le entrevisto en su fabrica para el 2025 decia la posibilidad de bajarloa los 25.000€ imagino seria la version mas barata claro aun asi en euros mas transportes he impesto etc,
Me imagino que con el rediseño del Model S vendrán versiones SR, MR y LR (igualmente para el Model X) dado que simplifica más su estrategia de Marketing para los no entendidos. Será interesante ver qué capacidad máxima le pueden meter al S (130kWh? (https://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji848.png)), utilizando las baterías más recientes.
De todos modos, dudo que veamos en España un M3 SR por 35000€ (ojalá me equivoque). No creo que baje de 38000... al menos mientras sigan fabricando en EEUU y no en Europa.
El tiempo lo dirá, pero sin duda el futuro es muy prometedor...
Si vas a comprar un Tesla Model S, X o 3, utiliza mi código de referidos para obtener 6 meses GRATIS de Supercharging (+3 meses si no has hecho prueba de conducción): https://ts.la/lucas37829 (https://ts.la/lucas37829)
Si lo haces, avísame por mensaje, me hará una ilusión enorme!
[/m]
creo tienes razon sobre los 38.000€
No hay manera de los tesla entren en las subvenciones y spco o de segunda mano tambien se podria acceder a esas ayudas o solo son par coche nuevo ?
Publicado por: Lucas en 17 de Enero de 2019, 02:40:25 pm
El otro problema, es que las ayudas muy probablemente se acaben el primer día... y que vehículos GLP/GNC entren también en las ayudas...
Si vas a comprar un Tesla Model S, X o 3, utiliza mi código de referidos para obtener 6 meses GRATIS de Supercharging (+3 meses si no has hecho prueba de conducción): https://ts.la/lucas37829
Si lo haces, avísame por mensaje, me hará una ilusión enorme!
Publicado por: karlosk2 en 17 de Enero de 2019, 03:08:36 pm
6 MESES de Súper Chargers GRATIS y prueba un Roadster 2 durante 1 día, utilizando este referido http://ts.la/massimo1346 al comprar tu Model 3, S o X
También puedes ver y probar un modelo S, con un refresco y una tapa de jamón del bueno.
Te invitó a ello.
Publicado por: Mik007 en 31 de Enero de 2019, 11:50:43 am
https://forococheselectricos.com/2019/01/el-precio-de-los-tesla-model-s-de-ocasion-continuan-acelerado-su-bajada.html
Publicado por: enjoesmo en 31 de Enero de 2019, 10:27:03 pm
Pues yo creo que Tesla va a ir cambiado la denominación de capacidad para todos sus modelos por: Long Range, MR y SR.
En EEUU, ya lo han hecho.
Respecto a la capacidad de las batarias, pienso que es secundario. Lo importante es la autonomía y por ello creo que los S y X, van a mejorarla bastante solo con actualizar el software y los motores, además de la gestión de temperatura de la batería que ya incorpora el M3.
Es complicado vender el actual S100 D 10.00 euros o dólares mas barato porque tienen un S120D listo para fabricar. Por lo tanto lo normal es la sustitución de la capacidad por los adjetivos Medium, Long o Short, pues no permite las comparaciones. Sólo con decir que han mejorado la electronica de los 100 y ahora es como si tuvieran 120 KW/h les facilita ir mejorando la gama sin que los clientes actuales se cabreen mucho. Es como el autopilot; lo van mejorando sin que los clientes se cabreen porque han comprado el coche ocn una versión mas antigua, pero si te cabreas si ahora el coche es mas barato si la batería es la misma. ;-)
Sls
Publicado por: valenciano en 02 de Febrero de 2019, 11:50:02 pm
Hola a todos;
Pues yo creo que Tesla va a ir cambiado la denominación de capacidad para todos sus modelos por: Long Range, MR y SR.
En EEUU, ya lo han hecho.
Respecto a la capacidad de las batarias, pienso que es secundario. Lo importante es la autonomía y por ello creo que los S y X, van a mejorarla bastante solo con actualizar el software y los motores, además de la gestión de temperatura de la batería que ya incorpora el M3.
Es complicado vender el actual S100 D 10.00 euros o dólares mas barato porque tienen un S120D listo para fabricar. Por lo tanto lo normal es la sustitución de la capacidad por los adjetivos Medium, Long o Short, pues no permite las comparaciones. Sólo con decir que han mejorado la electronica de los 100 y ahora es como si tuvieran 120 KW/h les facilita ir mejorando la gama sin que los clientes actuales se cabreen mucho. Es como el autopilot; lo van mejorando sin que los clientes se cabreen porque han comprado el coche ocn una versión mas antigua, pero si te cabreas si ahora el coche es mas barato si la batería es la misma. ;-)
Sls
Hola Buenas noches ya
Sabeis ya algo de como van a ser esteticamente los nuevos Model S II ?
Por internet he visto fotos de uno en negro no se si sera de estos que se dedican hacer los coches mas bonitos aun pero me a gustado no tanto la altura de los bajos... ( hay los badenes...)
No me gusta los retrovisores parecen fijos
Que opinais estaria bien algo asi de bonito por fuera los nuevos MS II no ?
Alguien le gusta otro diseño ?