Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Kiuhek en 27 de Marzo de 2019, 09:37:07 am
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Buenas a todos!
Como novato, me vienen muchísimas dudas a la cabeza, pero son cosas técnicas que puedo ir aprendiendo con el tiempo. Pero hay algunas en las que quizás podríais ayudarme.
- Supongamos que vives de alquiler y tienes Juice Booster. Si solo hay un Schuko disponible, ¿significa que vas a tardar 20h (por decir algo) en cargar el coche al 80%?
- Si quiero llevarme el coche de vacaciones a España (vivo en Noruega), y en mi zona no hay SC ni nada de nada. Se me ha ocurrido alquilar un garaje o algo durante el tiempo que esté ahí (o una plaza de garaje), ¿estoy en las mismas que la pregunta anterior?. ¿Debo pedir permiso para cargar si es una plaza de garaje?.
- ¿No os da cosa aparcar "en la calle" cuándo vais al cine o algo así, por miedo a los gilipollas?
Me da cosilla comprarme el coche y, como aún no vivo en una casa fija en Noruega (me voy mudando cada X meses por Noruega), me encuentre con algún inconveniente de no poder cargar relativamente a gusto/fácil.
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- Supongamos que vives de alquiler y tienes Juice Booster. Si solo hay un Schuko disponible, ¿significa que vas a tardar 20h (por decir algo) en cargar el coche al 80%?
Sí, si ese día has gastado toda la batería. Si solo has gastado un 20% o así (menos de 100 km), te bastará con dejarlo cargando por la noche, o en el trabajo.
- Si quiero llevarme el coche de vacaciones a España (vivo en Noruega), y en mi zona no hay SC ni nada de nada. Se me ha ocurrido alquilar un garaje o algo durante el tiempo que esté ahí (o una plaza de garaje), ¿estoy en las mismas que la pregunta anterior?. ¿Debo pedir permiso para cargar si es una plaza de garaje?.
Si el enchufe es comunitario, tendrás que pedir permiso para usarlo. Y siendo un poco pesismista, no te dejarán.
Así que una posible solución sería usar puntos de recarga públicos. En mi ciudad, hay varios gratuitos en Carrefour, Corte Inglés, o incluso en la calle. Si encadenas ir a ver una peli, ir a comer/cenar y dar un paseo por la playa, recargas casi el 50% XD
Lo mejor es que mires en Electromaps qué puntos hay cerca de donde vayas a estar.
- ¿No os da cosa aparcar "en la calle" cuándo vais al cine o algo así, por miedo a los gilipollas?
Pues sí. Pero me pasa lo mismo con mi viejo coche "normalito". Gilipollas te puedes encontrar en cualquier lado (en la calle, en un parking privado, en tu comunidad de vecinos...)
Así que lo mejor es tomárselo con calma (sé que es difícil) y confiar en que ese día no te vas a cruzar con ninguno. Y en caso de cruzarte con uno, que el sentry mode haga su trabajo (p.e.: ahuyentar a los gilipollas cuando saben que están siendo grabados)
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Y en caso de cruzarte con uno, que el sentry mode haga su trabajo (p.e.: ahuyentar a los gilipollas cuando saben que están siendo grabados)
¿Cómo sabrían que están siendo grabados?
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- Supongamos que vives de alquiler y tienes Juice Booster. Si solo hay un Schuko disponible, ¿significa que vas a tardar 20h (por decir algo) en cargar el coche al 80%?
Sí, si ese día has gastado toda la batería. Si solo has gastado un 20% o así (menos de 100 km), te bastará con dejarlo cargando por la noche, o en el trabajo.
- Si quiero llevarme el coche de vacaciones a España (vivo en Noruega), y en mi zona no hay SC ni nada de nada. Se me ha ocurrido alquilar un garaje o algo durante el tiempo que esté ahí (o una plaza de garaje), ¿estoy en las mismas que la pregunta anterior?. ¿Debo pedir permiso para cargar si es una plaza de garaje?.
Si el enchufe es comunitario, tendrás que pedir permiso para usarlo. Y siendo un poco pesismista, no te dejarán.
Así que una posible solución sería usar puntos de recarga públicos. En mi ciudad, hay varios gratuitos en Carrefour, Corte Inglés, o incluso en la calle. Si encadenas ir a ver una peli, ir a comer/cenar y dar un paseo por la playa, recargas casi el 50% XD
Lo mejor es que mires en Electromaps qué puntos hay cerca de donde vayas a estar.
- ¿No os da cosa aparcar "en la calle" cuándo vais al cine o algo así, por miedo a los gilipollas?
Pues sí. Pero me pasa lo mismo con mi viejo coche "normalito". Gilipollas te puedes encontrar en cualquier lado (en la calle, en un parking privado, en tu comunidad de vecinos...)
Así que lo mejor es tomárselo con calma (sé que es difícil) y confiar en que ese día no te vas a cruzar con ninguno. Y en caso de cruzarte con uno, que el sentry mode haga su trabajo (p.e.: ahuyentar a los gilipollas cuando saben que están siendo grabados)
Mil gracias por tu ayuda compi. Evidentemente habrá que rezar para no tocarte con idiotas, pero bueno esto me pasaría con cualquier coche nuevo. Igualmente, ¿vale la grabación para la denuncia?. Y que yo sepa no avisa que graba, ¿no?. Por lo que ahuyentar, poco si no saben que lo hace ;D
Lo de cargar, evidentemente digo lo del Schuko hasta tener trabajo estable en una ciudad (que pueden pasar un par de años) para al menos poner un Cetac y cargar más a gusto. Respecto a los garajes en España, yo pensaba en la típica plaza de aparcamiento que te alquilan, que no siempre es de una comunidad. Es que no sé como plantearme eso en Cádiz, la verdad (San Fernando concretamente)
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Cuado se activa el "Sentry Mode" se enciende la pantalla y muestra un aviso de que estás siendo grabado (la imagen esa del ojo de HAL 9000).
Y por lo que he visto en un vídeo, si es de noche los focos hacen un "flash"
Las imágenes supongo que sirvan de prueba en caso de robo o vandalismo. Lo que ya no sé es si tienes que ocultar el resto de elementos que puedan aparecer en los vídeos y violen la LOPD (caras, matrículas, etc.) ajenas al incidente.
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Las imágenes supongo que sirvan de prueba en caso de robo o vandalismo. Lo que ya no sé es si tienes que ocultar el resto de elementos que puedan aparecer en los vídeos y violen la LOPD (caras, matrículas, etc.) ajenas al incidente.
De hecho, ¿no prohíbe la LOPD la grabación de vídeos en vías públicas? Eso convertiría en ilegal esa característica del Sentry Mode. Si es así, esperemos que no se enteren las autoridades y obliguen a Tesla a anularlo para España.
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Las imágenes supongo que sirvan de prueba en caso de robo o vandalismo. Lo que ya no sé es si tienes que ocultar el resto de elementos que puedan aparecer en los vídeos y violen la LOPD (caras, matrículas, etc.) ajenas al incidente.
De hecho, ¿no prohíbe la LOPD la grabación de vídeos en vías públicas? Eso convertiría en ilegal esa característica del Sentry Mode. Si es así, esperemos que no se enteren las autoridades y obliguen a Tesla a anularlo para España.
Creo que puedes grabar lo que quieras mientras no te centres en un punto fijo, en plan persiguiendo a alguien.
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Esto es lo que dice la Agencia española de protección de datos:
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Hola , por lo que se , las imágenes se graban en un usb externo , si rompen o entran en el coche , pueden cojer ese usb y listo , en verdad no sirve de mucho .....
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Hola , por lo que se , las imágenes se graban en un usb externo , si rompen o entran en el coche , pueden cojer ese usb y listo , en verdad no sirve de mucho .....
Esperemos que activen guardado en nube
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Buenas a todos!
Como novato, me vienen muchísimas dudas a la cabeza, pero son cosas técnicas que puedo ir aprendiendo con el tiempo. Pero hay algunas en las que quizás podríais ayudarme.
- Supongamos que vives de alquiler y tienes Juice Booster. Si solo hay un Schuko disponible, ¿significa que vas a tardar 20h (por decir algo) en cargar el coche al 80%?
- Si quiero llevarme el coche de vacaciones a España (vivo en Noruega), y en mi zona no hay SC ni nada de nada. Se me ha ocurrido alquilar un garaje o algo durante el tiempo que esté ahí (o una plaza de garaje), ¿estoy en las mismas que la pregunta anterior?. ¿Debo pedir permiso para cargar si es una plaza de garaje?.
- ¿No os da cosa aparcar "en la calle" cuándo vais al cine o algo así, por miedo a los gilipollas?
Me da cosilla comprarme el coche y, como aún no vivo en una casa fija en Noruega (me voy mudando cada X meses por Noruega), me encuentre con algún inconveniente de no poder cargar relativamente a gusto/fácil.
Tranquilo no hace falta te tropieces con ningun gilipollas
Es facil alguien por detras que no tenga un Tesla se despiste
y sin querer te den un golpecito >:(
Eso lo minimo me a pasado ya varias veces
y esperando el semaforo se pusiera en verde,
asi que ya ves pasar le puede pasar a cualquiera :-\
Si no he leido mal vas air a cadiz a san fernando,
pues ahi seguro debe haber centros comerciales donde puedas ir un rato hacer tus comprars
y dejas cargando el coche mientras
Seguro los que de aqui el foro viven por alli o cerca o han ido de viaje sabran orientarte en que sitios puedes cargar gratis y en que otros no tienes mas remedio que pagar
Si supieras la de aventuras que han pasado los mas veteranos,
que aqui tuvieron los primeros Model S y model X......
( por no hablar de otras marcas de coche,
que no tenian aun ni la mitad de la autonomia de los Tesla.. )
Fliparias como se las ingeniaban para cargar los coches
y eso que aun aqui no habia ningun Supercharger....
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Hola , por lo que se , las imágenes se graban en un usb externo , si rompen o entran en el coche , pueden cojer ese usb y listo , en verdad no sirve de mucho .....
Las imágenes se envían a Tesla "como respaldo temporal". De hecho, si no tienes un USB puesto, el modo centilena entra en funcionamiento igualmente.
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Hola , por lo que se , las imágenes se graban en un usb externo , si rompen o entran en el coche , pueden cojer ese usb y listo , en verdad no sirve de mucho .....
Las imágenes se envían a Tesla "como respaldo temporal". De hecho, si no tienes un USB puesto, el modo centilena entra en funcionamiento igualmente.
De categoria entonces...
y como esta esto del tema de proteccion de datos cuando graba el coche a las personas a su alrededor ?
En principio no deberia haber problema si dichas imagenes no las haces publicas
o las editas antes para que no se reconozcan esas personas,
si haces publico el video no ? ???
A ver si al final tenemos que tener contratada una empresa de seguridad,
para que este todo legalmente correcto..
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Retomo el tema para preguntar si alguien sabe con seguridad si es legal o no usar el sentry mode en la vía pública, ya sea en un parking o en la calle.
He activado el sentry mode unas pocas veces desde que tengo el coche y estoy asombrado de la cantidad de gente que aparece en los vídeos merodeando alrededor del coche, revisando el interior y haciendo fotos tanto de fuera como de dentro.
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Retomo el tema para preguntar si alguien sabe con seguridad si es legal o no usar el sentry mode en la vía pública, ya sea en un parking o en la calle.
He activado el sentry mode unas pocas veces desde que tengo el coche y estoy asombrado de la cantidad de gente que aparece en los vídeos merodeando alrededor del coche, revisando el interior y haciendo fotos tanto de fuera como de dentro.
Es legal. A ver si mañana me acuerdo y os pongo un link a un informe de la AEPD
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5. Tratamiento de imágenes a través de tecnologías emergentes
5.1 Cámaras “on board”
Sobre este tipo de grabaciones procede distinguir dos tipos de supuestos:
· Las grabaciones para una finalidad “doméstica”, que estaría exceptuada de la aplicación de la normativa de protección de datos. Por ejemplo, el uso de estas cámaras en los cascos de un ciclista o motorista, que fuesen tomando imágenes paisajísticas.
No obstante, su uso posterior, como por ejemplo, la publicación de las grabaciones en internet quedaría sometido a la normativa de protección de datos.
· Las grabaciones con la finalidad de obtener pruebas para determinar responsabilidades asociadas a la producción de un suceso, es decir, obtener fotografías o grabaciones de imágenes como pruebas en relación con posibles accidentes o incidencias de tráfico.
Este segundo tipo de grabaciones vendrían permitidas por la aplicación de la regla del interés legítimo (art.6.1.f del RGPD), en base al derecho a la tutela judicial efectiva, derecho fundamental recogido por la Constitución Española de 1978.
No obstante, el hecho de que se puedan realizar las grabaciones, no es óbice para la adopción de una serie de cautelas, como podría ser que la grabación únicamente se active en caso de producirse un suceso concreto, o bien la activación manual, o atendiendo al principio de minimización, que la imágenes que se capten hacia el exterior queden limitadas al frontal del vehículo. Para más información puede consultar este informe judírico.
Os dejo un link al informe completo:
https://www.aepd.es/media/guias/guia-videovigilancia.pdf
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En definitiva: es absolutamente interpretable, así que su aceptación o no en un juicio queda completamente al arbitrio del juez.
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Muchas gracias por la información. Pero aún así yo lo interpreto de otra forma.
El documento menciona dos supuestos, el primero hace mención a utilizar la cámara con fines domésticos (o de entretenimiento personal) como grabar el paisaje y el segundo su uso en caso de accidente de circulación. Pero no menciona otro supuesto que incluye el Sentry Mode como sería la videovigilancia.
En el caso del Sentry Mode, yo interpreto que cuando no se usa en los supuestos anteriores sino que se usa para vigilar, es decir tener pruebas en caso de vandalismo, hurtos, etc. (Modo Centinela) Lo que se está haciendo es una videovigilancia y en este caso la normativa que se aplica entiendo que es distinta. https://www.aepd.es/media/fichas/ficha-videovigilancia-folleto-general.pdf (https://www.aepd.es/media/fichas/ficha-videovigilancia-folleto-general.pdf)
Según este artículo https://motor.elpais.com/conducir/ocho-dudas-legalidad-camaras-grabacion/ (https://motor.elpais.com/conducir/ocho-dudas-legalidad-camaras-grabacion/)
¿Grabación privada o videovigilancia?
La AEPD no tiene, en este caso, un criterio oficial sobre el tema. Así que volvemos, de nuevo, ante la posibilidad de valorar cada caso para determinar si se está vulnerando o no la ley. Hace unos años, según una resolución de la agencia, un ciudadano fue denunciado porque había puesto unas cámaras de videovigilancia para controlar su coche estacionado en la vía pública y no había ningún tipo de cartel advirtiendo de ello.
La agencia entendió que la grabación no era de ámbito doméstico. En este caso tenía una finalidad expresa de vigilancia por lo que debía cumplir la Ley Orgánica 15/1999 de 13 de diciembre de Protección de Datos de Carácter Personal (LOPD). Además captaba un espacio muy amplio y no proporcional de vía pública ya que grababa el vehículo pero también a personas que pasaban por allí. La AEPD lo consideró una infracción grave por tratar datos de carácter personal, sin el consentimiento de las personas afectadas. Sin embargo, el ciudadano optó por quitar las cámaras para así evitar una sanción que podía llegar a los 300.000 euros.
Pienso que cualquier persona podría denunciar y en ese caso quedaría, como dice jmas, a la interpretación del juez.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190420/51a70969a70d7eb5a27e7a68502ef3ec.jpg)
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para mi està claro que es legal:
No obstante, el hecho de que se puedan realizar las grabaciones, no es óbice para la adopción de una serie de cautelas, como podría ser que la grabación únicamente se active en caso de producirse un suceso concreto, o bien la activación manual, o atendiendo al principio de minimización, que la imágenes que se capten hacia el exterior queden limitadas al frontal del vehículo.
el. modo centinela no està grabando siempre, solo cuando detecta una amena a, tal cual esta contemplado en la ley
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para mi està claro que es legal:
No obstante, el hecho de que se puedan realizar las grabaciones, no es óbice para la adopción de una serie de cautelas, como podría ser que la grabación únicamente se active en caso de producirse un suceso concreto, o bien la activación manual, o atendiendo al principio de minimización, que la imágenes que se capten hacia el exterior queden limitadas al frontal del vehículo.
el. modo centinela no està grabando siempre, solo cuando detecta una amena a, tal cual esta contemplado en la ley
Esa es la clave, y como tiene que ser expuesto.
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