Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: salva en 26 de Julio de 2019, 01:59:25 am
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Hola a todos, sigo adelante con la decisión de la compra de un SR+.
La cuestión que tengo 2 niños de 7 y 3 años, y para octubre tendré un tercero (y ya me planto aquí).
La mayor ya con 25kg puede usar un alzador, el mediano una silla de grupo 2, y el recién nacido irá en un maxicosi, creo que entrará bien, ahora tenemos un Toyota Auris y entra apretado, pero entra.
(Tenemos un verso de 7 plazas y ahí no hay problemas lógicamente)
Los padres con peques, ¿podríais mandar foto de las plazas traseras con las sillitas?
Muchas gracias.
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Esta tarde te mando una. La plaza central no es muy holgada. Depende de la silla que lleve tu hijo/hija mediano y de sí el maxicosi tiene el accesorio easyfix o no, lo tendrás complicado para que te quepa todo.
Además, se te complicará aún más cuando la niña pequeña pase de grupo 0 a grupo 1 y 2, porque eso ya es un muerto de grande... Espero que para entonces el niño/niña mediano pueda pasar también a alzador.
En todo caso, yo tengo una niña de 2,5 años y otra de 2 meses, y para poder utilizar la plaza central eventualmente, compré un cacharro para separar las plazas 7 cm por cada lado. Ahora en el centro cabe un adulto perfectamente, así que un alzador cabría sin problema.
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si quieres tener a todos con isofix olvidate. Si quieres ir seguro de verdad, planteate un monovolument con 3 isofix en la banqueta trasera o mejor aun con tres sillones individuales traseros, y dejate el model 3 para el siguiente cuando ya alguno (o mas de uno) de los tres no necesiten sillita
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Vete a por un Model S usado.
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(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190726/54326f5a21c6ac28788084cfe571415c.jpg)
Nosotros también somos familia numerosa, pero el mayor ya puede ir sin ningún tipo de sillita y las peques solo con elevador.
Sobre el tema de la seguridad que decía un compañero, no se hasta que punto es mejor llevar un coche más seguro o una sillita más anclada al coche... pero de todas formas cruzemos dedos para que no nos pase nada a nadie :)
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Para proteger los asientos de las sillas grandes, alguien conoce algún tipo de funda? Me da miedo que el asiento del grupo 0 acabe marcando el asiento por la presión.
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Yo compré unos de Amazon. Muy buenos y mullidos. cuando vaya al coche luego, también le haré fotos.
Deja espacio para el Isofix.
Son estos:
https://www.amazon.es/dp/B075W1W6RR/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_2hToDbQH6GCF6
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si quieres tener a todos con isofix olvidate. Si quieres ir seguro de verdad, planteate un monovolument con 3 isofix en la banqueta trasera o mejor aun con tres sillones individuales traseros, y dejate el model 3 para el siguiente cuando ya alguno (o mas de uno) de los tres no necesiten sillita
Tengo la Verso del 2016, coche familiar, 7 plazas. Pero la 3 de ellas no tienen Isofix, o al menos no la hemos encontrado ni viene la etiqueta en los asientos. Igualmente como han dicho más arriba, el model 3 es el coche más seguro en Euro-NCap.
Por otro lado no hablamos que la tercera plaza esté ausente de seguridad, lleva un sistema de sujeción de 3 puntos de anclajes, es decir, el cinturón de seguridad.
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si quieres tener a todos con isofix olvidate. Si quieres ir seguro de verdad, planteate un monovolument con 3 isofix en la banqueta trasera o mejor aun con tres sillones individuales traseros, y dejate el model 3 para el siguiente cuando ya alguno (o mas de uno) de los tres no necesiten sillita
Tengo la Verso del 2016, coche familiar, 7 plazas. Pero la 3 de ellas no tienen Isofix, o al menos no la hemos encontrado ni viene la etiqueta en los asientos. Igualmente como han dicho más arriba, el model 3 es el coche más seguro en Euro-NCap.
Por otro lado no hablamos que la tercera plaza esté ausente de seguridad, lleva un sistema de sujeción de 3 puntos de anclajes, es decir, el cinturón de seguridad.
Eso esta clarisimo, pero para mi cualquier NCAP de 4 hacia arriba con 3 isofix sera mas seguro, pero evidentemente inseguro el M3 no es, eso esta fuera de toda discusion
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Os mando un par de fotos donde se ve el protector de asiento y también el aparador de los Isofix.
En el hueco central cabe un adulto sin problema incluso para viaje largo.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190726/01c4dfc272a8175ae7937e1129e0e48e.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190726/f12facb4c5f28314ed8bf80e45c6a8fc.jpg)
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En este vídeo meten a tres chiquillos en los asientos traseros.
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@jaumec, @alx2k, @Sefe_ESP, Muchísimas gracias por las fotos y vídeo. Ahora ya lo tengo mucho más claro. Duda más que resuelta.
Igualmente gracias a los demás por vuestros mensajes.
Un saludo.
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Hola a todos! me interesa mucho este tema ya que tengo familia numerosa (2x3,5 años más bebé) y descarté el Model S/X por el tema del parking.
Hoy voy a la tienda de Tesla en Barcelona a probar las sillitas en el Model 3, que son:
2x Britax Discovery SL (grupo 2/3)
1x Chicco keyfit 30 (grupo 0)
Ahora mismo en un Seat Leon ST es prácticamente imposible poner los cinturones de los Britax con la base del grupo 0 (instalada con cinturón)
Una cosa si que he de decir es que damos por sentado que el Isofix es "más seguro" y sin entrar en debates solo comentar que el Isofix tiene menos capacidad de peso que el cinturón, y se fomenta especialmente porque previene errores de instalación.
Y tener 3 Isofix no garantiza que te quepan 3 sillas. Esto lo sé por experiencia en extranjero con un SUV bastante grande (Honda Pilot).
En resumen, el problema que yo veo con este tema es que las sillas de niños y sus normativas han ido evolucionando por un lado, los coches por otro, y nadie nunca ha pensado realmente en como meter 3 niños en los asientos de detrás ahora que se están recomendado sillas hasta los 150cm!!
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Partiendo de la base de que a contramarcha es como deberían ir todos los nenes hasta medir 125cm, mi recomendación es que te olvidases de sillas con sistema isofix si o si y poner a los dos peques en los laterales en dos sillas del grupo2 low teter (el peque peque de momento en ese maxicosi) y la mayor en el centro con alzador. Al no tener tunel central ira algo mas comoda.
Mi recomendación:
2x klippan century
1xtrunki boostapak
De todas formas, para tres nenes, deberias mirar alternativas con la mayor anchura posible.
Por cierto, lo mas seguro no es isofix es a contramarcha y ninguna silla a contramarcha con calidad Aplus va con isofix.
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De todas formas, para tres nenes, deberias mirar alternativas.
Los nenes no van en silla toda la vida. Yo tengo 3 nenes y un M3... y estamos encantados. Ayer mi hijo mayor hacía la reflexion de que va mas estrecho que con la furgoneta que tenemos, pero bastante mejor que con nuestro anterior lexus.
Al final depende mucho de los trayectos que hagas. Nosotros hacemos viajes de 1h o 1:30h normalmente y vamos de lujo...
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De todas formas, para tres nenes, deberias mirar alternativas.
Ayer mi hijo mayor hacía la reflexion de que va mas estrecho que con la furgoneta que tenemos, pero bastante mejor que con nuestro anterior lexus.
Sólo por curiosidad ... qué modelo de Lexus tenías anteriormente?
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Sólo por curiosidad ... qué modelo de Lexus tenías anteriormente?
Un ct200h
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De todas formas, para tres nenes, deberias mirar alternativas.
Los nenes no van en silla toda la vida. Yo tengo 3 nenes y un M3... y estamos encantados. Ayer mi hijo mayor hacía la reflexion de que va mas estrecho que con la furgoneta que tenemos, pero bastante mejor que con nuestro anterior lexus.
Al final depende mucho de los trayectos que hagas. Nosotros hacemos viajes de 1h o 1:30h normalmente y vamos de lujo...
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No van toda la vida, correcto. Exactamente deben ir por ley hasta los 12 años de edad. Si coincide el nacimiento con la adquisicion de un coche, pues se me antoja la vida media de un coche. Total nah...
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No van toda la vida, correcto. Exactamente deben ir por ley hasta los 12 años de edad. Si coincide el nacimiento con la adquisicion de un coche, pues se me antoja la vida media de un coche. Total nah...
La normativa actual es 1,35 cm de altura. Antes de comentar mira el google
yo por si acaso le acabo de preguntar al agente de tráfico con el que me estoy tomando una cerveza 

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Y esa estatura es aprox a los 12 años de edad.
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Y esa estatura es aprox a los 12 años de edad.
Mi hijo tiene 8 y hace casi un año que va sin ningún tipo de silla. Mi hija de 6, mide 1,32... y los padres 1,75 y 1,70... no te vayas a pensar que jugamos en ACB...
No se si tienes el M3 o hijos... pero vamos... yo almenos te hablo desde la experiencia...
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Y esa estatura es aprox a los 12 años de edad.
No.
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Aúpa adeish:
Y esa estatura es aprox a los 12 años de edad.
¿En que país? ¿Hablamos de humanos?
Porque los míos con 8 años ya lo median. Y los progenitores somos de 1,70. En fin.
Agur,
Markus
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Y esa estatura es aprox a los 12 años de edad.
Mi hijo tiene 8 y hace casi un año que va sin ningún tipo de silla. Mi hija de 6, mide 1,32... y los padres 1,75 y 1,70... no te vayas a pensar que jugamos en ACB...
No se si tienes el M3 o hijos... pero vamos... yo almenos te hablo desde la experiencia...
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Tambien tengo hijos, algo mas pequeños. Segun lo que me comentas, tus hijos estan ambos dos en un percentil muy alto para su edad, sobretodo la pequeña. Estan en el rango mas alto de las tablas. No es lo normal aunque no es nada malo, no penseis mal. En el tema sillas significa que no podrá heredar la silla del mayor. De todas formas es recomendable ir en silla hasta los 150cm, pero ahi no me meto.
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Partiendo de la base de que a contramarcha es como deberían ir todos los nenes hasta medir 125cm, mi recomendación es que te olvidases de sillas con sistema isofix si o si y poner a los dos peques en los laterales en dos sillas del grupo2 low teter (el peque peque de momento en ese maxicosi) y la mayor en el centro con alzador. Al no tener tunel central ira algo mas comoda.
Mi recomendación:
2x klippan century
1xtrunki boostapak
De todas formas, para tres nenes, deberias mirar alternativas con la mayor anchura posible.
Por cierto, lo mas seguro no es isofix es a contramarcha y ninguna silla a contramarcha con calidad Aplus va con isofix.
¿ tienes o has probado la Century en el M3?
Es muy alta? Deja poco espacio a los asientos delanteros?
A mi me asustaba el poco espacio antes de montar la segunda silla. Pero ahora vamos lo mejor que podemos...
Tengo en el M3:
Klippan triofix para la de 2 años
Klippan dinofix (0+) para la recién nacida.
Pensaba que no entraba nadie en el centro, pero mi mujer entra y dice que va bien, se puede abrochar bien el cinturón e incluso puede dar el pecho con las sillas puestas.
El acceso más civilizado, es sacando el cuco de la base, y teniendo un poco adelantado el asiento
Lo tengo que probar, pero creo que un calzador pequeño, solo de base cabría.
Si quieres 3 sillas con respaldo, es mejor no usar isofix. Es más seguro el cinturón que los desplazadores
Problemillas:
La triofix detrás del pasajero te quita visibilidad para incorporaciones.
Con la nueva silla, la grande, la he cambiado detrás del conductor, y tengo que conducir 3-5cm más adelantado que lo que me gusta.
El mayor problema, creo que es el maletero con el carro, etc. Hay que hacer tetris, y te destrozas la espalda al no ser hatchback.
Saludos
Miguel
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Miguelfs, la triofix es una grupo 1/2/3 donde solo va a contramarcha el niño cuando entra dentro del rango del grupo1, es decir, hasta los 105cm aprox. Cuando supere tu nene esa altura debes poner la silla a favor de la marcha hasta que mida 125cm. Desde mi punto de vista es mucho tiempo en esa posicion si lo que queremos es la seguridad ante todo.
La century es grupo 1/2 pero siempre a contramarcha y con un rango de altura 10cm superior, es decir, hasta los 135cm a contramarcha, mas o menos hasta cumplir los 7/8 años de edad, dependiendo mucho de la constitucion del nene.
No tengo el m3 pero he tenido ambas sillas y con ambas dos no he tenido problemas de ángulo de vision en los coches donde la he montado.
El tema del maletero del m3... No lo comento que luego se me echa todo el mundo encima por decir que no es el adecuado para familias con dos peques que estan en edad de usar carrito y todo tipo de maletitas para su cuidado. La boca de carga, tambien sin comentarios...