Publicado por: spain23 en 03 de Junio de 2016, 09:26:26 pm
http://forococheselectricos.com/2016/06/bmw-frena-programa-de-coches-electricos-conduccion-autonoma.html
Publicado por: badakit en 04 de Junio de 2016, 05:05:12 am
Hace poco ya abandonó la división de coches eléctricos un alto directivo de Bmw, como bien indicas debe a ver movimientos hacia atrás en la marca, una pena.....
Publicado por: spain23 en 04 de Junio de 2016, 09:22:37 am
Para mí una lastima, pero es que con el tamaño de coche y de batería para el precio que tiene i3 es poco atractivo.
Hace poco ya abandonó la división de coches eléctricos un alto directivo de Bmw, como bien indicas debe a ver movimientos hacia atrás en la marca, una pena.....
+1
Publicado por: Javito en 04 de Junio de 2016, 11:21:37 am
Un coche eléctrico que cuesta mínimo 35.500€ con una pesima autonomía de 140km y el interior deja mucho que desear con unas pantallas super ridículas con nula información a la vista.
Evidentemente eso es malo para nosotros, ya que cuanto menos competencia, tesla puede aprovechar a manejar los precios a su antojo y eso no queremos nosotros.
Publicado por: TSMA en 04 de Junio de 2016, 11:50:30 am
Publicado por: charlie en 04 de Junio de 2016, 11:59:50 am
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: spain23 en 04 de Junio de 2016, 02:01:20 pm
Sinceramente no me da ninguna pena, viendo como es el BMW i3...
Un coche eléctrico que cuesta mínimo 35.500€ con una pesima autonomía de 140km y el interior deja mucho que desear con unas pantallas super ridículas con nula información a la vista.
Evidentemente eso es malo para nosotros, ya que cuanto menos competencia, tesla puede aprovechar a manejar los precios a su antojo y eso no queremos nosotros.
A mi me preocupa menos lo del manejo precios pq en autonomía no hay hasta ahora ninguna marca/modelo que le pueda hacer sombra así que eso ya lo podrían hacer ya. Me preocupa que la implantación de los eléctricos se estanque y con ello las infraestructuras que se demandarían si el parque eléctrico fuese más numeroso. Espero que estos años los inviertan en i+d y vuelvan con algo realmente bueno e innovador que de un vuelco al mercado
Publicado por: TSMA en 04 de Junio de 2016, 03:57:33 pm
Publicado por: charlie en 04 de Junio de 2016, 06:31:40 pm
Estoy recordando que el i3 recientemente ha incrementado sus baterías y su autonomía. Es raro que ahora decida tirarlo todo por la borda.En ese sentido lo que creo que haría es centrarse en sacar híbridos antes que eléctricos puros. Es como siempre y como hacen en todas las compañías tecnológicas: Antes de dar lo último, van poniendo poco a poco más cosas y así venden más. Te obligan a "actualizarte". Puro marketing...eso sin hablar de la obsolescencia programada
Publicado por: Pacorro en 04 de Junio de 2016, 08:29:24 pm
Yo sigo pensando que los híbridos, es un mal apaño.....pero claro....a las marcas les interesa venderlos......porque el mantenimiento, es igual a los coches térmicos....aceites, correas....filtros.....etc....
Cada dia me dan más asco los productos alemanes....
Publicado por: candidogblanco en 05 de Junio de 2016, 07:11:02 pm
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: charlie en 06 de Junio de 2016, 05:34:23 pm
El nuevo i3 que ya se puede pedir y llegará en agosto tendrá una autonomía de 300km y si pides el Rex se pone con 450km sin necesidad de parar. Yo creo que es más que suficiente.El tema es que para muchos usuarios, si no tienen 1000 no les satisface. Creo que en ese sentido se debe cambiar de mentalidad
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Publicado por: Iris Ladera en 06 de Junio de 2016, 05:44:56 pm
Saludos,
Publicado por: TSMA en 06 de Junio de 2016, 06:42:41 pm
Publicado por: candidogblanco en 07 de Junio de 2016, 01:02:40 am
Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk
Publicado por: Civiccarton en 08 de Junio de 2016, 12:33:18 am
Creo que lo que buscamos todos es una autonomía Madrid- Valencia sin parar
Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk
bueno sin parar sin parar con que me de para llegar para repostar holgadamente en "El tebar o Montilla del Palancar" y de ahi todo recto para Valencia me sobra. y Tesla tendría que poner un SC en esas zona xq es la zona media entre Madrid y Valencia.
Publicado por: TURBOCHARGER en 12 de Noviembre de 2016, 11:22:21 am
Creo que lo que buscamos todos es una autonomía Madrid- Valencia sin parar
Enviado desde mi Be Touch 2 mediante Tapatalk
bueno sin parar sin parar con que me de para llegar para repostar holgadamente en "El tebar o Montilla del Palancar" y de ahi todo recto para Valencia me sobra. y Tesla tendría que poner un SC en esas zona xq es la zona media entre Madrid y Valencia.
+1
Publicado por: Canfauli en 14 de Noviembre de 2016, 10:43:16 am
Publicado por: Canfauli en 16 de Noviembre de 2016, 08:00:38 pm
Publicado por: DGM73 en 16 de Noviembre de 2016, 08:28:27 pm
http://movil.ecoticias.com/sostenibilidad/129235/Quiere-asustar-Tesla
Ya tardan...
Publicado por: charlie en 17 de Noviembre de 2016, 01:44:50 am
http://movil.ecoticias.com/sostenibilidad/129235/Quiere-asustar-TeslaEn 2018 ya tendrán 400.000 unidades del Model 3 vendidas. Quien asusta a quien?
Tesla ya tiene una red de cargadores por todo el mundo. Donde están los del resto?. Oh wait!, que aún están pensando en el dieselgate...
Publicado por: TSMA en 17 de Noviembre de 2016, 08:01:25 am
Publicado por: rmodel3 en 17 de Noviembre de 2016, 08:30:37 am
No comparemos el poder económico de los marcas tradicionales con la de Tesla. Para ellos Tesla es "un pequeño grano en el culo", incomodo pero no se van a morir por su existencia.No van a desaparecer, pero les obliga a invertir y reestructurar su enorme maquinaria, hasta la fecha nadie había conseguido algo así.
El crecimiento de tesla, es exponencial ya veremos en unos años, si es un pequeño grano.
Publicado por: charlie en 17 de Noviembre de 2016, 08:50:11 am
No comparemos el poder económico de los marcas tradicionales con la de Tesla. Para ellos Tesla es "un pequeño grano en el culo", incomodo pero no se van a morir por su existencia.Pero date cuenta que Tesla ya lleva años con inversiones, investigación y experiencia con coches eléctricos.
En esta carrera, el producto de Tesla tiene más kilometraje. Por lo tanto yo creo que mejor calidad. Sabes la salvajada de millones que cuesta cambiar una línea de producción?.
No creo que sea solo un grano en el culo. Prueba de ello es que hay marcas que ni siquiera se meten en los eléctricos porque no hay dinero para hacerlo y aún tienen que rentabilizar los años de investigación de sus motores diésel que cumplen las normativas (o que engañan para hacerlo)
Publicado por: TSMA en 17 de Noviembre de 2016, 12:07:26 pm
Publicado por: jrr1912 en 24 de Noviembre de 2016, 02:01:05 am
Para mí una lastima, pero es que con el tamaño de coche y de batería para el precio que tiene i3 es poco atractivo.+1
Hace poco ya abandonó la división de coches eléctricos un alto directivo de Bmw, como bien indicas debe a ver movimientos hacia atrás en la marca, una pena.....