Son cada vez más las personas que se lanzan a echar la culpa al sistema semi-automático de Tesla Motors. En esta ocasión nos aparece por las redes un accidente producido por un propietario de un Model X que asegura que:
"Nuestro Model X, de tan sólo 5 días, entrando hoy en un parking comenzó de repente y de manera inesperada a acelerar chocándose contra un jardín público y un edificio. Los airbags saltaron y mi mujer tiene hematomas y heridas debidos a ellos.
Esto podría haber acabado fácilmente en un accidente fatal si no hubiese podido desviarme hacia la izquierda, con el fin de evitar empotrarme directamente con el interior de la tienda y posiblemente matando a todas las personas que se encontraran dentro. La aceleración resultó incontrolable y sólo pudo pararse con el impacto con el edificio.
Esto es un problema grave y Tesla debería parar su producción e investigar el asunto de tan grave accidente".
(http://d2odvx3v4cbpyu.cloudfront.net/wp-content/uploads/2016/06/Model-X-crash-1.jpg)
(http://d2odvx3v4cbpyu.cloudfront.net/wp-content/uploads/2016/06/White-Model-X-crash-accident-1.jpg)
Por supuesto y tras el eco alcanzado con la noticia, Tesla se ha puesto a investigar el asunto llegando a la siguiente conclusión publicada:
"Se han analizado los registros del vehículo que confirman que este Model X estaba funcionando correctamente bajo control manual y nunca estuvo en piloto automático o control de crucero en el momento del incidente o en los minutos previos . Los datos muestran que el vehículo viajaba a las 6 millas por hora cuando el pedal del acelerador se aumentó bruscamente al 100 % . Como resultado de las acción del conductor el vehículo aplica la máxima potencia. La seguridad es la máxima prioridad en Tesla y nos preocupamos de desarrollar y construir vehículos con dicha prioridad. Estamos felices de que el conductor esté bien y pedimos a nuestros clientes que hagan un uso seguro de su vehículo".
Y es que no podemos comente una imprudencia y luego culpar a Tesla (en este caso) de dicho accidente. Es la cuarta vez en cinco semanas que tratan de culpar a Tesla Motors de que su sistema Autopilot es el responsable del accidente. Estos coches llevan mucha seguridad y muchos registros que imposibilitan responsabilizar al fabricante de un error humano.