Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Chan99 en 22 de Octubre de 2019, 11:15:28 am
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Tengo el coche desde marzo y ayer por primera vez me salió la advertencia de baja presión en los neumáticos coincidiendo con la bajada de las temperaturas. Se me han quedado los 4 en 2,5-2,6 bares en frío.
Lo curioso es que en Marzo cuando lo compre las temperaturas eran mes bajas y la presión era correcta.
Pregunta: ¿el hinchador del kit anti pinchazos que viene con el coche tiene la suficiente precisión como para corregir la presión hasta los 2,9bares?
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Me ha pasado lo mismo, el compresor del kit no lo he probado pero deberia tener suficiente potencia para inchar las ruedas .
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Hinchar las hincha. Otra cosa es la precisión del manómetro. A mí me hace el servicio.
Saludos,
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Yo lo usé por el mismo motivo y si que las hincha.
Pero el medidor no es exacto.
Tuve que volver a hincharlas porque estaban 0.2 por debajo de lo que marcaba el compresor.
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Yo lo usé por el mismo motivo y si que las hincha.
Pero el medidor no es exacto.
Tuve que volver a hincharlas porque estaban 0.2 por debajo de lo que marcaba el compresor.
Gracias. Esto es lo que quería saber.
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A cuanta presion tene os que hincharlas? A 2.9?
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Hola,
En llanta de 18 para M3 la presión es 2,9
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A cuanta presion tene os que hincharlas? A 2.9?
Viene en una pegatina en el marco de la puerta del conductor
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Curioso, aquí en Finlandia la presión apenas me ha cambiado y ya hemos tenido algún día a 1 grado
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El compresor del kit anti pinchazos te saca del apuro. Hay que tener en cuenta que el manómetro marca 0,1-0,2 bares más de lo que realmente hay.
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Me ha pasado igual.
He pasado a hincharlas por un sitio donde otros coches les ponen una manguera en un lado, pero no conozco ese conector de carga, no es ChaDeMo, ni Mennekes, ni CCS, pero deben cargar ultrarrápido, la ponen menos de 5 minutos. No recuerdo como se llaman esos sitios, solo que huele fatal y hay muchas manchas en el suelo. Y la gente le da auténticos pastizales... ¿que clase de chanchullos habrá ahí?
Saludos
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Me ha pasado igual.
He pasado a hincharlas por un sitio donde otros coches les ponen una manguera en un lado, pero no conozco ese conector de carga, no es ChaDeMo, ni Mennekes, ni CCS, pero deben cargar ultrarrápido, la ponen menos de 5 minutos. No recuerdo como se llaman esos sitios, solo que huele fatal y hay muchas manchas en el suelo. Y la gente le da auténticos pastizales... ¿que clase de chanchullos habrá ahí?
Saludos
Buenas tardes compañeros.
Es correcto lo que indicais, a mi me ha pasado lo mismo. Ahora con el frio se acentua la bajada de presión y en casos en los que tengáis los niveles al límite el coche se os quejará. El compresor que viene con el coche es perfecto para incharlas pero ojo que como dice un compañero mide más de lo que realmente tiene la rueda. Mi recomendación es que os compréis un medidor de mano 7-9 € digital comodo liguero y preciso así en el momento de inflar las ruedas las dejais muy muy igualadas.
Casi con total seguridad tengáis que inflar las ruedas en mas de una ocasión y tener en la guatera el manometro os dará la vida
Os paso en enlace del que digo:
https://www.amazon.es/Man%C3%B3metro-Neum%C3%A1ticos-Electr%C3%B3nico-Retroiluminada-Motocicleta/dp/B07LGMZNBG/ref=sr_1_5?hvadid=80470539312551&hvbmt=bp&hvdev=c&hvqmt=p&keywords=manometro&qid=1572024349&sr=8-5
En el propio garaje de casa inchar las cuatro ruedas y dejarlas clavaditas no creo que me llevase más de 10 minutos.
Un saludo.
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Aupa compis:
Perdón si pregunto una bobada pero ¿no indica la presión de las ruedas en la pantalla?
Lo digo porque usando el hinchador del kit y mirando la presión en la pantalla ya se sabría la presión correcta aunque el hinchador marque de más, ¿no?
Agur,
Markus
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Aupa compis:
Perdón si pregunto una bobada pero ¿no indica la presión de las ruedas en la pantalla?
Lo digo porque usando el hinchador del kit y mirando la presión en la pantalla ya se sabría la presión correcta aunque el hinchador marque de más, ¿no?
Agur,
Markus
Solo indica la presión cuando llevas un tiempo circulando
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En invierno o con la llegada del frío siempre hay que modificar presiones, es fácil perder 0,2 bares.
Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible
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A igualdad de volumen, para un gas ideal se cumple que:
P1/T1 = P2/T2 (Ley de Gay-Lussac)
(Ojo: las temperaturas han de expresarse en grados Kelvin)
Cierto es que el aire no es un gas ideal; de hecho es una mezcla de varios gases. No obstante esa ley da una idea bastante aproximada de cómo varía la presión con la temperatura si se mantiene el volumen constante, como sucede en un neumático.
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Me ha pasado lo mismo las hice en una gasolinera a 3 bares, pero al día siguiente ya vuelven a bajar a 2,8....