Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Teslador en 24 de Octubre de 2019, 10:28:02 pm
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Mañana me voy a un camping y me asalta una duda. Tengo el adaptador azul de 32A que se conecta al cargador de viaje de Tesla que viene con el model 3. ¿A qué velocidad maxima puedo cargar ? Si lo enchufo a una toma trifásica por error qué pasaría? ¿Se me rompería el cargador o algo del coche?
Gracias por vuestra ayuda.
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Lo más probable es que se funda el cargador...
Yo preguntaría!
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Mañana me voy a un camping y me asalta una duda. Tengo el adaptador azul de 32A que se conecta al cargador de viaje de Tesla que viene con el model 3. ¿A qué velocidad maxima puedo cargar ? Si lo enchufo a una toma trifásica por error qué pasaría? ¿Se me rompería el cargador o algo del coche?
Gracias por vuestra ayuda.
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No puedes enchufarla en trifásica, la toma trifásica es de color rojo y tiene 5 pines en vez de los 3 del monofásico, ese enchufe solo entra en una toma monofasica de 32A , que carga hasta 7,4 kw (unos 44km por hora) pero normalmente en los camping no te dan 32A, puede que no tengan tomas de 32A y pongan las de 16A que son azules iguales pero más pequeños y tendrías que usar el otro adaptador de 16A y cargarías unos 22km por hora
Trifásica
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191024/3c8dd68616e01b68c75adb6cefcd07d4.jpg)
Monofásica
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191024/2ea079404266dd5337cf3d84826eb446.jpg)
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No podrás conectarlo a una toma trifásica. Por la distribución de los pines, no te entraría. Además, uno es azul y otro rojo, y salvo daltonismo, se distingue fácil uno tiene tres agujeros y otro cinco. Respecto de la potencia, podrías cargar máximo a 7,4kw (32A x 240v / 1000). Si el conector fuera de 16A monofásico en lugar de 32A, tampoco te entraría el conector por el tamaño que tiene uno y otro.
Un saludo,
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no lo puedes enchufar en una toma trifasica porque ese enchufe azul es monofasico , Fisicamente son distintos no puedes equivocarte.
Cargaras a unos 40km/h
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Mil gracias ! Da gusto tanto compañerismo. Sobre todo para los que andamos pez en electricidad que nos resulta un mundo.
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Estas seguro de que el conector azul que tienes es el de 32? No será el de 16? Donde has conseguido el adaptador cetac 32 para UMC?
En el M3 entregaban el schuko y el cetac 16, que yo sepa
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Estas seguro de que el conector azul que tienes es el de 32? No será el de 16? Donde has conseguido el adaptador cetac 32 para UMC?
En el M3 entregaban el schuko y el cetac 16, que yo sepa
Me enteré en el foro, antes del verano, que en Tesla accesorios tenían existencias y lo pedí a través del correo que tienen para hacer pedidos accesorios_spain@tesla.com. Ahora tengo los dos.
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Estas seguro de que el conector azul que tienes es el de 32? No será el de 16? Donde has conseguido el adaptador cetac 32 para UMC?
En el M3 entregaban el schuko y el cetac 16, que yo sepa
Imagino que lo compraría aparte, son 36 € IVA incluido, y puedes encargarlo por correo. Yo lo tengo encargado, y según parece por el último correo, me lo mandarán a casa directamente desde Holanda.
Un saludo,
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Estas seguro de que el conector azul que tienes es el de 32? No será el de 16? Donde has conseguido el adaptador cetac 32 para UMC?
En el M3 entregaban el schuko y el cetac 16, que yo sepa
Imagino que lo compraría aparte, son 36 € IVA incluido, y puedes encargarlo por correo. Yo lo tengo encargado, y según parece por el último correo, me lo mandarán a casa directamente desde Holanda.
Un saludo,
Pues yo les escribí hace 15 días (10/10/2019) para pedir el adaptador para cuando recoja el coche en noviembre y ni me han contestado en accesorios_spain@tesla.com, ¿suelen tardar tanto?,
En cambio en onlineordersemea@tesla.com en california contestaron en menos de 10 horas (este es el correo que indican en la locución de accesorios al llamar por teléfono), les escribí a las 2 am hora de california, aunque me derivaron a el service center de españa.
Ayer los reenvie el email a ver is se dignan a contestar en accesorios_spain@tesla.com.
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Yo lo compre en Barcelona que los tienen en stock
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Estas seguro de que el conector azul que tienes es el de 32? No será el de 16? Donde has conseguido el adaptador cetac 32 para UMC?
En el M3 entregaban el schuko y el cetac 16, que yo sepa
Imagino que lo compraría aparte, son 36 € IVA incluido, y puedes encargarlo por correo. Yo lo tengo encargado, y según parece por el último correo, me lo mandarán a casa directamente desde Holanda.
Un saludo,
Pues yo les escribí hace 15 días (10/10/2019) para pedir el adaptador para cuando recoja el coche en noviembre y ni me han contestado en accesorios_spain@tesla.com, ¿suelen tardar tanto?,
En cambio en onlineordersemea@tesla.com en california contestaron en menos de 10 horas (este es el correo que indican en la locución de accesorios al llamar por teléfono), les escribí a las 2 am hora de california, aunque me derivaron a el service center de españa.
Ayer los reenvie el email a ver is se dignan a contestar en accesorios_spain@tesla.com.
Ármate de paciencia.
Correo mío solicitando precio de accesorios: 17/9/2019
Contestación con precios: 18/9/2019
Solicitud en firme de compra de accesorios: 20/9/2019
Envío de instrucciones de pago y presupuesto de venta: 25/9/2019
Pago de los accesorios: 3/10/2019
Solicitud de dirección de envío y NIF de facturación (curioso porque entendía que estaría en la base de datos: 18/10/2019
Envío de dirección de envío y NIF de facturación: 18/10/2019
Informarme de que ahora no tienen stock en holanda, y que ya me lo mandarán: 22/10/2019
Más de un mes, aunque es cierto que algún periodo fue por culpa mía. Y la última, es que no tienen Stock... Así que esto va para rato.
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Muchas gracias, echare paciencia. A ver si algún día abren la tienda online en España. :) :)
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Estas seguro de que el conector azul que tienes es el de 32? No será el de 16? Donde has conseguido el adaptador cetac 32 para UMC?
En el M3 entregaban el schuko y el cetac 16, que yo sepa
Imagino que lo compraría aparte, son 36 € IVA incluido, y puedes encargarlo por correo. Yo lo tengo encargado, y según parece por el último correo, me lo mandarán a casa directamente desde Holanda.
Un saludo,
Pues yo les escribí hace 15 días (10/10/2019) para pedir el adaptador para cuando recoja el coche en noviembre y ni me han contestado en accesorios_spain@tesla.com, ¿suelen tardar tanto?,
En cambio en onlineordersemea@tesla.com en california contestaron en menos de 10 horas (este es el correo que indican en la locución de accesorios al llamar por teléfono), les escribí a las 2 am hora de california, aunque me derivaron a el service center de españa.
Ayer los reenvie el email a ver is se dignan a contestar en accesorios_spain@tesla.com.
Ármate de paciencia.
Correo mío solicitando precio de accesorios: 17/9/2019
Contestación con precios: 18/9/2019
Solicitud en firme de compra de accesorios: 20/9/2019
Envío de instrucciones de pago y presupuesto de venta: 25/9/2019
Pago de los accesorios: 3/10/2019
Solicitud de dirección de envío y NIF de facturación (curioso porque entendía que estaría en la base de datos: 18/10/2019
Envío de dirección de envío y NIF de facturación: 18/10/2019
Informarme de que ahora no tienen stock en holanda, y que ya me lo mandarán: 22/10/2019
Más de un mes, aunque es cierto que algún periodo fue por culpa mía. Y la última, es que no tienen Stock... Así que esto va para rato.
Al final no me valió para nada la clavija de 32A. En el camping me dijeron que casi todos los de España usan shoukos y que tos Cetac son más comunes en Francia. Al final cargué sin problemas con el UMC y clavija Shouko.
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Hola a todos,
Para conectarse a tomas trifásicas con el UMC II (monofásico) simplemente habría que conseguir adaptadores adecuados a los conectores azules que tengamos (16A que viene de seriue y 32A el que lo tenga de pago), que se puede hacer uno mismo fácil y económicamente. Os dejo un link a otro hilo donde varios usuarios me ayudaron a ello:
http://www.clubtesla.es/foro/model-3/tesla-mobile-connector-32a-o-16a/msg43765/#msg43765
Hay que aclarar:
1) Tesla no autoriza el uso de adaptadores diferentes a los que venden ellos mismos, por lo que se debe hacer bajo cuenta y riesgo del interesado
2) Aunque el punto 1) impone respeto, siguiendo tutoriales sencillos y consignas básicas de electricidad (como por ejemplo prestar atención a la unión de los cables, comprarlos de una sección adecuada, apretar bien los extremos y no dejar cables pelados que puedan hacer contacto con otros cables) no hay ningún problema en hacerlo uno mismo
3) Aunque hagamos adaptadores para conectarnos físicamente a la toma CETAC roja trifásica, como el UMC II es monofásico solo tendremos carga en monofásico (de hecho en la misma elaboración de los adaptadores solo vas a tener que unir mediante cable 1 fase, neutro y tierra).
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La cruda realidad de todos estos adaptadores , es que practicamente no encontraras donde usarlos. Yo tengo el de 32A porque puedo usarlo en mi propio trabajo. Lo que quiero decir es que si tienes un caso particular donde sabes que lo podras usar, vale la pena tenerlo, pero en la mayoria de lugares no encontraras disponible este tipo de conectores.
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Jajajaja. Primera regla de la eficiencia y del sentido común. No gastarse dinero hasta que uno tenga claro que va a necesitar algo. “Los por si acasos” salen caros. Me compré el adaptador y todavía no lo he estrenado.
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El mejor uso que puede tener este adaptador es para casas vacacionales o primeras residencias donde no quieres poner un wallbox. Si lo compras para cargar por la calle, no lo usarás mucho...
En mi caso, en mi segunda residencia (que tiene un término de potencia alto, porque los radiadores son eléctricos), instalé un cetac32 desde el contador (con sus limitadores y demás, no hay que ponerse nerviosos... ;) ) y aprovecho toda la potencia contratada.
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El mejor uso que puede tener este adaptador es para casas vacacionales o primeras residencias donde no quieres poner un wallbox. Si lo compras para cargar por la calle, no lo usarás mucho...
En mi caso, en mi segunda residencia (que tiene un término de potencia alto, porque los radiadores son eléctricos), instalé un cetac32 desde el contador (con sus limitadores y demás, no hay que ponerse nerviosos... ;) ) y aprovecho toda la potencia contratada.
Exacto, ese es el uso al que lo tengo destinado yo. Una segunda residencia en la que no tendré que cargar muchas veces, pero cuando me sea necesario, puedo aprovechar los 32A que puede dar el UMC.
No veo oportuna la instalación de un wallbox para un uso esporádico y encima un Cetac 32A es un tipo de conexión menos "normal" a los efectos de que alguien pretenda conectar ahí cualquier cosa, al margen de que cuando no lo esté utilizando sus protecciones estén bajadas y por lo tanto no tenga servicio.
Otra cosa que he dejado preparada por si, es un Cetac 32A monofásico junto al wallbox de casa, por si este fallase o tuviera algún tipo de avería, mientras se repara o sustituye. Depende de la misma línea y protecciones.
Un saludo
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Quiero hacer notar que en caso de no disponer de 32 amperios en una segunda vivienda, pero si de 20 o 25 amperios, vale la pena usar igualmente el adaptador de 32A y limitar los amperios de entrada desde el propio coche. (en la pantalla de carga de la bateria puede hacerse) Lo comento porque es frecuente disponer de 20 o mas amperios y si usas el adaptador de 16A no aprovechas esos amperios extra de los que dispones.
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Quiero hacer notar que en caso de no disponer de 32 amperios en una segunda vivienda, pero si de 20 o 25 amperios, vale la pena usar igualmente el adaptador de 32A y limitar los amperios de entrada desde el propio coche. (en la pantalla de carga de la bateria puede hacerse) Lo comento porque es frecuente disponer de 20 o mas amperios y si usas el adaptador de 16A no aprovechas esos amperios extra de los que dispones.
Claro, claro!!! Con el adaptador podrás aprovechar en caso necesario, toda la potencia que tengas contratada hasta el límite de esos 32A, pero si son 25A, siempre serán mejor que los 16A del adaptador que te entregan con el coche.
Un saludo.