Foro Club Tesla España
Zona Tesla => General => Mensaje iniciado por: Matias en 01 de Noviembre de 2019, 05:42:04 pm
-
Buenos dias! Estoy pensando en reemplazar mi coche por un MODEL S usado con carga ilimitada. Estuve buscando informacion pero no encontre nada oficial por eso decidi preguntarles a los q saben!
La recarga ilimitada en supercargadores es para todos los propietarios del coche que lo tenga verdad? independientemente de quien se lo haya comprado a Tesla o es para el primer usuario?
Si utilizo el coche para servicios VTC hay alguna limitacion?
Gracias!
-
Buenos dias! Estoy pensando en reemplazar mi coche por un MODEL S usado con carga ilimitada. Estuve buscando informacion pero no encontre nada oficial por eso decidi preguntarles a los q saben!
La recarga ilimitada en supercargadores es para todos los propietarios del coche que lo tenga verdad? independientemente de quien se lo haya comprado a Tesla o es para el primer usuario?
Si utilizo el coche para servicios VTC hay alguna limitacion?
Gracias!
Los que salen ahora es solo para el primer propietario. Los de antes, no te sabría decir desde cuando, va con el coche. Yo tengo uno de marzo de 2016 así.
No creo que haya limitaciones de SuC.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
-
El uso del SuC para VTC, etc. esta prohibido por tesla, gratis o pagando. De momento hacen manga ancha pero si se saturan los SuC con Profesionales, les bloqueará la carga.
Ya hay quejas al respecto
Enviado desde mi EML-L29 mediante Tapatalk
-
El uso del SuC para VTC, etc. esta prohibido por tesla, gratis o pagando. De momento hacen manga ancha pero si se saturan los SuC con Profesionales, les bloqueará la carga.
Ya hay quejas al respecto
Enviado desde mi EML-L29 mediante Tapatalk
Pues ya me dirás el de los 900.000 km. Aquí en España dudo que haya problemas con los SuC. Excepto en el de Getafe, nunca he visto más de 2 a la vez.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
-
Pues yo he visto fotos de Nuevos Ministerios con 3 Cabify y el de Getafe con 4 uber... dale tiempo
Enviado desde mi EML-L29 mediante Tapatalk
-
Pues yo he visto fotos de Nuevos Ministerios con 3 Cabify y el de Getafe con 4 uber... dale tiempo
Enviado desde mi EML-L29 mediante Tapatalk
Pondrán más. El objetivo de Elon es vender a flotas. Si les limita los SuC, no los comprarán. Aunque carguen en la base, de viaje tendrán que usar los SuC.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
-
La política de uso justo de Tesla es bastante clara al respecto.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191101/6673e64a7fc19ef37b5a3c521e477df3.jpg)
Aunque hacen la vista gorda SIEMPRE cuando se carga en un SuC lejos de la residencia/lugar de servicio del coche. Es decir, en supuestos trayectos largos. Y, por ahora, casi siempre en todos los casos donde no hay una saturación constante por estas causas.
Por otra parte, Elon odia vender coches a flotas. Lo hace porque no le queda otra y siempre tratando a dichos clientes exactamente igual que al resto de compradores (aunque sí ha llegado a vetar y cancelar pedidos de flotas a varias compañías)
-
La política de uso justo de Tesla es bastante clara al respecto.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191101/6673e64a7fc19ef37b5a3c521e477df3.jpg)
Aunque hacen la vista gorda SIEMPRE cuando se carga en un SuC lejos de la residencia/lugar de servicio del coche. Es decir, en supuestos trayectos largos. Y, por ahora, casi siempre en todos los casos donde no hay una saturación constante por estas causas.
Por otra parte, Elon odia vender coches a flotas. Lo hace porque no le queda otra y siempre tratando a dichos clientes exactamente igual que al resto de compradores (aunque sí ha llegado a vetar y cancelar pedidos de flotas a varias compañías)
Bueno, aquí dice otra cosa. Ni más ni menos que de taxi en Nueva York.
https://www.google.com/amp/s/www.autobild.es/noticias/tesla-model-3-sera-primer-taxi-electrico-nueva-york-520149%3famp
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
-
Y en Holanda, Dubai. Dudo que si a un vendedor le piden 100 coches para un solo cliente, diga que no.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
-
Y esto de la propia página de Tesla. No sé de dónde has sacado que Tesla no quiere vender a flotas, si es el mayor negocio que hay para cuadrar números y simplificar tareas administrativas y logísticas
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
-
Y esto de la propia página de Tesla. No sé de dónde has sacado que Tesla no quiere vender a flotas, si es el mayor negocio que hay para cuadrar números y simplificar tareas administrativas y logísticas
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
https://www.tesla.com/es_ES/enterprise
Se me olvidó el link
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
-
Muchas gracias a todos! Ha sido de gran ayuda!
-
Pues yo he visto fotos de Nuevos Ministerios con 3 Cabify y el de Getafe con 4 uber... dale tiempo
Enviado desde mi EML-L29 mediante Tapatalk
Ni uber ni cabify tienen Teslas
Había 35 Teslas negros de un flotero que los tenía trabajando para uber. Recargaban en los SuC que se hizo instalar en el parking de Av América. Ha quebrado y sólo quedan 3 o 4 de los 35.
Respecto al uso de los SuC para uso profesional, en la tienda tesla de c/Serrano me han dicho que los SuC que, de momento se pueden utilizar, pero con responsabilidad.
Si se hace un uso diario, primero darán un toque y luego lo capan
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191102/1b8490248b402a30d0bb436f7358e4fa.jpg)
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
-
Hola, Cabify si tenía hace dos años, por lo menos uno en Málaga.
Lo cogí dos veces.
Saludos
-
Hola, Cabify si tenía hace dos años, por lo menos uno en Málaga.
Lo cogí dos veces.
Saludos
Ni uber ni cabify tienen coches propios. Son de terceros transportistas que trabajan con la App.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
-
@amilcar
No funciona el enlace que has puesto, pero me imagino que será la noticia del M3 homologado como taxi en NY. Tesla ni pincha ni corta en eso. Son sus propietarios quienes se encargan de dicha homologación. En España, donde sí se precisa la ayuda de la marca, Tesla no ha homologado el M3 en ninguna ciudad. En este mismo foro podrás ver los problemas reales de personas que se han tirado a la piscina comprando un M3 para después ver que no hay manera de homologarlos y Tesla no está ayudando precisamente.
Por otra parte, no he dicho que Tesla no venda a flotas. Simplemente que cuando lo hace, lo hace tratando al comprador exactamente igual que si comprara una única unidad. Ninguna facilidad por volumen ni nada similar.
Bueno, las reglas de Tesla al respecto de la pregunta original de este hilo ya las he colgado. Que cada uno saque sus conclusiones.
-
@amilcar
No funciona el enlace que has puesto, pero me imagino que será la noticia del M3 homologado como taxi en NY. Tesla ni pincha ni corta en eso. Son sus propietarios quienes se encargan de dicha homologación. En España, donde sí se precisa la ayuda de la marca, Tesla no ha homologado el M3 en ninguna ciudad. En este mismo foro podrás ver los problemas reales de personas que se han tirado a la piscina comprando un M3 para después ver que no hay manera de homologarlos y Tesla no está ayudando precisamente.
Por otra parte, no he dicho que Tesla no venda a flotas. Simplemente que cuando lo hace, lo hace tratando al comprador exactamente igual que si comprara una única unidad. Ninguna facilidad por volumen ni nada similar.
Bueno, las reglas de Tesla al respecto de la pregunta original de este hilo ya las he colgado. Que cada uno saque sus conclusiones.
A esto me refiero. De la página oficial. Es decir que le dedica oficialmente un apartado específico en su web. Lo de los taxis en NY, Dubai, Holanda, etc.. es aparte.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191102/b934f90bd39794e785bf96a3ee805b24.jpg)
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
-
Es que venden a flotas. Igual que a mi vecino. Y con las “reglas” que he puesto respecto al uso de los SuC (y siempre y cuando a Elon no le busques las cosquillas)
-
Hola, Cabify si tenía hace dos años, por lo menos uno en Málaga.
Lo cogí dos veces.
Saludos
Ni uber ni cabify tienen coches propios. Son de terceros transportistas que trabajan con la App.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Y deben tener licencia
La mayoria fueron taxistas antes de trabajar para estas compañias,
que con el tiempo estan demostrando lo que son unos explotadores
-
Hola, Cabify si tenía hace dos años, por lo menos uno en Málaga.
Lo cogí dos veces.
Saludos
Ni uber ni cabify tienen coches propios. Son de terceros transportistas que trabajan con la App.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Y deben tener licencia
La mayoria fueron taxistas antes de trabajar para estas compañias,
que con el tiempo estan demostrando lo que son unos explotadores
Perdona pero te equivocas en una cosa.
Tres de los capos vtc son ex dirigentes del taxi, que, utilizaron información privilegiada en beneficio propio, y en perjuicio del sector del taxi. No tienen nada que ver con los taxistas.
Y sí, son explotadores. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191103/5f1bdff162bb9c5d5415ac9d64f0d1ed.jpg)
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
-
A ver.... Yo cargo en el SuC de nuevos ministerios. Hay 4 puntos y si hay varios coches baja la potencia de carga. Casi siempre hay 2-3 uber. Pero he de decir que suelen ser todos muy agradables. E incluso alguno se ha ofrecido a desenchufarse antes para dejarme. Mientras la gente se comporte con civismo... Podemos entrar todos. Por lo menos por mi parte.
Es mas estoy haciendo amistad con ellos y asi tengo con quien hablar mientras cargo ^^
Aunque tengo unas ganas de tener mi propio punto en mi casa..... (A la espera de transferencia de titularidad en tesla para pillar el cargador de tesla)
-
Las vtc no tienen porque tener problemas para cargar,puesto que no tienen que hacer ninguna transformación ni conectar nada,ponen la pegatina y a rodar.
Los que tenemos problemas somos los de siempre, taxistas.
Tesla ni certifica ni homologa de momento creo.
Llevan más de seis meses para la homologacion, increible.
He solicitado una orden de trabajo para Francia, que ya lo tienen homologado y tampoco.
Tesla no está facilitando nada la incorporación del Model 3 al servicio público.
Las autoridades españolas tendrían que meterlas caña.
Yo si pudiera cambiaría mi licencia de taxi por una vtc
Trabajan con cualquier coche la mitad
de gastos y cobran lo que les viene en gana.
Creo que estamos perdiendo el tiempo.
Todo vtc y cuando se desmadrara bien el asunto entonces que las autoridades decidan.
Esto es de película.
En España hay Model 3 trabajando,esa es otra por que la itv de las comunidades autónomas no es la misma para todos, increíble pero cierto.
Esto es un despropósito total y absoluto, yo con pastillas para dormir, a ver cuando les viene la inspiración y sacan la homologacion,.
Unos caraduras integrales es lo que son.
Así que ya lo sabéis no os compréis ningún Model 3 para taxi, para vtc sin problema, como lo ves?