Publicado por: Amilcar en 13 de Noviembre de 2019, 09:52:44 pm
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Publicado por: DGM73 en 13 de Noviembre de 2019, 11:00:13 pm
Buenas noches, para los expertos del club una pregunta: ¿no deberían los DC cargar a 22 kw?. En ninguno de los que he probado me carga a más de 11 kw. ¿Alguna idea?
Para cargar a 22 kW, tu S tendría que ser un pre-facelift con la opción de doble cargador. En los facelift el máximo es 16,5 kW con la opción (de serie desde Octubre 2017) del cargador de alto voltaje. Si no, 11 kW con el cargador estándar.
Publicado por: Amilcar en 13 de Noviembre de 2019, 11:23:49 pm
Es prefecto, pero de un solo cargador. Visto entonces. Gracias.Buenas noches, para los expertos del club una pregunta: ¿no deberían los DC cargar a 22 kw?. En ninguno de los que he probado me carga a más de 11 kw. ¿Alguna idea?
Para cargar a 22 kW, tu S tendría que ser un pre-facelift con la opción de doble cargador. En los facelift el máximo es 16,5 kW con la opción (de serie desde Octubre 2017) del cargador de alto voltaje. Si no, 11 kW con el cargador estándar.
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Publicado por: Capilla09 en 13 de Noviembre de 2019, 11:34:57 pm
Publicado por: Amilcar en 13 de Noviembre de 2019, 11:42:04 pm
Prefacelift. Maldito corrector.Es prefecto, pero de un solo cargador. Visto entonces. Gracias.Buenas noches, para los expertos del club una pregunta: ¿no deberían los DC cargar a 22 kw?. En ninguno de los que he probado me carga a más de 11 kw. ¿Alguna idea?
Para cargar a 22 kW, tu S tendría que ser un pre-facelift con la opción de doble cargador. En los facelift el máximo es 16,5 kW con la opción (de serie desde Octubre 2017) del cargador de alto voltaje. Si no, 11 kW con el cargador estándar.
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Publicado por: DGM73 en 14 de Noviembre de 2019, 08:33:46 am
Yo si he cargado a 22kw y mi coche ws un p85 de 2013. En el destination charger de spa vilavella de camino a ourense carga a 98km/h que corresponde a 22kw.
Porque tiene instalado el doble cargador (opción que costaba 2.000-2.500€, dependiendo del momento de compra)
Publicado por: DGM73 en 14 de Noviembre de 2019, 08:36:55 am
Es prefecto, pero de un solo cargador. Visto entonces. Gracias.Buenas noches, para los expertos del club una pregunta: ¿no deberían los DC cargar a 22 kw?. En ninguno de los que he probado me carga a más de 11 kw. ¿Alguna idea?
Para cargar a 22 kW, tu S tendría que ser un pre-facelift con la opción de doble cargador. En los facelift el máximo es 16,5 kW con la opción (de serie desde Octubre 2017) del cargador de alto voltaje. Si no, 11 kW con el cargador estándar.
Tesla todavía ofrece la posibilidad de hacer el retrofit del segundo cargador en los pre-facelift en sus SC. A un precio elevado (2.000€ + mano de obra) en comparación a lo que se gana con él, en mi opinión, pero eso ya depende del caso de cada uno.
Publicado por: Amilcar en 14 de Noviembre de 2019, 04:11:35 pm
A ese precio no merece la pena, pero quien sabe. ¿Carga al doble de velocidad en todos los cargadores o solo en los DC?Es prefecto, pero de un solo cargador. Visto entonces. Gracias.Buenas noches, para los expertos del club una pregunta: ¿no deberían los DC cargar a 22 kw?. En ninguno de los que he probado me carga a más de 11 kw. ¿Alguna idea?
Para cargar a 22 kW, tu S tendría que ser un pre-facelift con la opción de doble cargador. En los facelift el máximo es 16,5 kW con la opción (de serie desde Octubre 2017) del cargador de alto voltaje. Si no, 11 kW con el cargador estándar.
Tesla todavía ofrece la posibilidad de hacer el retrofit del segundo cargador en los pre-facelift en sus SC. A un precio elevado (2.000€ + mano de obra) en comparación a lo que se gana con él, en mi opinión, pero eso ya depende del caso de cada uno.
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Publicado por: Capilla09 en 14 de Noviembre de 2019, 04:46:32 pm
Publicado por: Amilcar en 14 de Noviembre de 2019, 05:53:12 pm
Solo en los que son DC de 22kw, los que son de 11kw que son la gran mayoria por nada :-(Me refiero en los tipo 2 que hay en centros comerciales, que también sean de 22.
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Publicado por: DGM73 en 15 de Noviembre de 2019, 03:16:45 pm
A ese precio no merece la pena, pero quien sabe. ¿Carga al doble de velocidad en todos los cargadores o solo en los DC?Es prefecto, pero de un solo cargador. Visto entonces. Gracias.Buenas noches, para los expertos del club una pregunta: ¿no deberían los DC cargar a 22 kw?. En ninguno de los que he probado me carga a más de 11 kw. ¿Alguna idea?
Para cargar a 22 kW, tu S tendría que ser un pre-facelift con la opción de doble cargador. En los facelift el máximo es 16,5 kW con la opción (de serie desde Octubre 2017) del cargador de alto voltaje. Si no, 11 kW con el cargador estándar.
Tesla todavía ofrece la posibilidad de hacer el retrofit del segundo cargador en los pre-facelift en sus SC. A un precio elevado (2.000€ + mano de obra) en comparación a lo que se gana con él, en mi opinión, pero eso ya depende del caso de cada uno.
En todos los cargadores Tipo 2 que sean de 22 kW
Publicado por: Amilcar en 15 de Noviembre de 2019, 04:14:04 pm
Gracias. Lo pensaré. Son en los que cargo habitualmente.A ese precio no merece la pena, pero quien sabe. ¿Carga al doble de velocidad en todos los cargadores o solo en los DC?Es prefecto, pero de un solo cargador. Visto entonces. Gracias.Buenas noches, para los expertos del club una pregunta: ¿no deberían los DC cargar a 22 kw?. En ninguno de los que he probado me carga a más de 11 kw. ¿Alguna idea?
Para cargar a 22 kW, tu S tendría que ser un pre-facelift con la opción de doble cargador. En los facelift el máximo es 16,5 kW con la opción (de serie desde Octubre 2017) del cargador de alto voltaje. Si no, 11 kW con el cargador estándar.
Tesla todavía ofrece la posibilidad de hacer el retrofit del segundo cargador en los pre-facelift en sus SC. A un precio elevado (2.000€ + mano de obra) en comparación a lo que se gana con él, en mi opinión, pero eso ya depende del caso de cada uno.
En todos los cargadores Tipo 2 que sean de 22 kW
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Publicado por: cometas en 18 de Diciembre de 2019, 02:53:59 pm