Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: superkikin2 en 05 de Marzo de 2020, 06:14:37 pm
-
Buenas tardes,
Estoy planteándome en serio la compra de un model 3 y básicamente me surgen dos dudas:
1 - Viajes a Burgos desde Madrid : vivo en Madrid pero toda mi familia es de Burgos por lo que cada mes suelo hacer un viaje a visitar a mis padres con la mujer e hijos.
Dudo entre un SR+ o un LR para este tipo de viajes. Tengo claro que para el día a día y para los viajes de vacaciones no voy a tener problemas con cualquiera de las versiones, todo es planificarse, pero para los viajes de fin de semana tengo dudas si con un SR+ voy a tener problemas los típicos días de invierno a 5 grados, lloviendo y viento de unos 40 km/h (tiempo típico de Burgos). Por supuesto el viaje lo quiero hacer directo y del tirón ¿Alguno de vosotros a, hecho ese tipo de viaje en esas condiciones?
2. Conducción autónoma completa ¿si o no? : ya sé que en un futuro ¿cercano? el FSD va a ser la leche, pero a día de hoy, ¿merece la pena el sobre coste??¿Cuando viajas por autovía se le saca partido en comparación con el autopilot "simple"?
Gracias.
-
Si tienes dudas entre LR y SR+ yo te aconsejaría el LR, de esa forma sabes que no te vas a equivocar. En cuanto al FSD, a día de hoy casi todos coincidimos en que lo que ofrece no vale la pena por lo que cuesta, pero la cuestión son las expectativas de lo que sea capaz de hacer dentro de un tiempo.
-
Buenas tardes,
Estoy planteándome en serio la compra de un model 3 y básicamente me surgen dos dudas:
1 - Viajes a Burgos desde Madrid : vivo en Madrid pero toda mi familia es de Burgos por lo que cada mes suelo hacer un viaje a visitar a mis padres con la mujer e hijos.
Dudo entre un SR+ o un LR para este tipo de viajes. Tengo claro que para el día a día y para los viajes de vacaciones no voy a tener problemas con cualquiera de las versiones, todo es planificarse, pero para los viajes de fin de semana tengo dudas si con un SR+ voy a tener problemas los típicos días de invierno a 5 grados, lloviendo y viento de unos 40 km/h (tiempo típico de Burgos). Por supuesto el viaje lo quiero hacer directo y del tirón ¿Alguno de vosotros a, hecho ese tipo de viaje en esas condiciones?
2. Conducción autónoma completa ¿si o no? : ya sé que en un futuro ¿cercano? el FSD va a ser la leche, pero a día de hoy, ¿merece la pena el sobre coste??¿Cuando viajas por autovía se le saca partido en comparación con el autopilot "simple"?
Gracias.
Hola, yo tengo un SR+ y no he tenido problemas de alcance nunca. Si bien, según veo no hay supercargadores Tesla en tu ruta y aunque no hay problema por llegar directa tamente, va un poco justo. Tendrías que tirar de cargadores iberdrola, repsol y tal. Insisto en que no hay problema pero te recomendaría un LR para tener más margen.
Por lo del FSD, yo lo tengo, ahora no da lo que cuesta, es una inversión de fe en Elon jajaja. A mi me apasiona el cacharreo y tener lo último aunque no sea útil me emociona.... por eso lo pillé. Espero que en un futuro, quizá en 2 o 3 años, me de cuenta de que ha merecido la pena. Siempre podrías comprarlo posteriormente aunque se supone que será mucho más caro.
———
Si vas a comprar un Tesla y lo haces a través de mi enlace de referidos, nos regalarán 1500km de carga a los dos.
Accede a la web de Tesla a través de este enlace: https://ts.la/pablo22322 y lo verás
-
No tienes problema xq en Aranda abrirán un SUpercharger en breve. Y hasta entonces tienes allí mismo unos cargadores de Easycharger CCS de 50kw. A si q el q mas te guste.
-
LR, recuerda que la batería no dará esa autonomía siempre, hay que tener en cuenta la posible degradación. Yo con el LR he ido varias veces hasta Burgos sin problema alguno, cargando en el supercharger que hay en el Landa
-
Como te han dicho, el LR es la apuesta segura (yo no contemplo el SR en mi caso). Aún así, si tu preocupación es ese trayecto, parece que podrás hacerlo, aunque te toque tirar de cargadores...
En cuanto al FSD, es algo muy personal, para mi es muy caro para lo que ofrece, incluso aunque llegue a ofrecer lo que promete, es una funcionalidad que no necesito. Con el autopilot tengo más que suficiente, lo otro son comodidades que están bien, pero como digo, que yo no necesito (puede que otros lo valoren de otra forma).
-
Muchas gracias por vuestros comentarios.
Creo que me habéis convencido e invertiré el coste del FSD en comprar el LR.
Ahora toca ahorrar un poquito más y mientras resolver otros asuntos como wallbox, seguros,...
Pero de momento voy a seguir leyendo el foro para no lanzar preguntas repetidas.
Muchas gracias.
-
Muchas gracias por vuestros comentarios.
Creo que me habéis convencido e invertiré el coste del FSD en comprar el LR.
Ahora toca ahorrar un poquito más y mientras resolver otros asuntos como wallbox, seguros,...
Pero de momento voy a seguir leyendo el foro para no lanzar preguntas repetidas.
Muchas gracias.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200306/5f8e97eb9b99ad1aafc8ec06cb8c5efc.jpg)[IMG]
———
Si vas a comprar un Tesla y lo haces a través de mi enlace de referidos, nos regalarán 1500km de carga a los dos.
Accede a la web de Tesla a través de este enlace: https://ts.la/pablo22322 y lo verás
-
Buenas tardes,
Estoy planteándome en serio la compra de un model 3 y básicamente me surgen dos dudas:
1 - Viajes a Burgos desde Madrid : vivo en Madrid pero toda mi familia es de Burgos por lo que cada mes suelo hacer un viaje a visitar a mis padres con la mujer e hijos.
Dudo entre un SR+ o un LR para este tipo de viajes. Tengo claro que para el día a día y para los viajes de vacaciones no voy a tener problemas con cualquiera de las versiones, todo es planificarse, pero para los viajes de fin de semana tengo dudas si con un SR+ voy a tener problemas los típicos días de invierno a 5 grados, lloviendo y viento de unos 40 km/h (tiempo típico de Burgos). Por supuesto el viaje lo quiero hacer directo y del tirón ¿Alguno de vosotros a, hecho ese tipo de viaje en esas condiciones?
2. Conducción autónoma completa ¿si o no? : ya sé que en un futuro ¿cercano? el FSD va a ser la leche, pero a día de hoy, ¿merece la pena el sobre coste??¿Cuando viajas por autovía se le saca partido en comparación con el autopilot "simple"?
Gracias.
Con un SR+ directamente no vas a llegar,puede que en primavera lo consigas si hay condiciones ideales pero el resto del año y si encima vas con familia olvidate. Logicamente hablo de ir a velocidad de la via, que si estas dispuesto a ir a 100kmh o algo menos si podrías llegar.
Incluso con el LR puedes llegar a tener "problemas" si las condiciones son muy malas (mucho frio y mucho viento en contra) pero al contrario que con el SR+ en este caso serían circunstancias muy especiales y no la norma.
Yo hago un trayecto de 280 km muy a menudo con un LR llantas 18 y aero y en primavera-otoño lo hago con un 60-65% de bateria, pero en invierno he llegado a necesitar un 85% de bateria (contando en ambos casos bastantes kilometros de M45 ó M50 limitados a 100km/h y resto trayecto a los 120kmh que marca la autovia-autopista), asi que cuidado con los consumos del coche en invierno.
-
Gracias @rafape, es lo que me temía, la A1 es una carretera que entre octubre y abril siempre tiene mal tiempo. Así que de cabeza a por el LR, y los días esos horribles que comentas siempre podré parar en el futuro superCharger de Aranda o en Tudanca (EasyCharger).
Gracias.
-
Muchas gracias por vuestros comentarios.
Creo que me habéis convencido e invertiré el coste del FSD en comprar el LR.
Ahora toca ahorrar un poquito más y mientras resolver otros asuntos como wallbox, seguros,...
Pero de momento voy a seguir leyendo el foro para no lanzar preguntas repetidas.
Muchas gracias.
Esto es justo lo que hice yo, pasar a un LR y no contratar el FSD, ten en cuenta además que el FSD se puede comprar después pero la autonomía del LR no.
Si haces menos de 100KM al día no es necesario wallbox, con el cargador móvil del coche puedes cargar en el periodo supervalle de 1 a 7 de sobra
-
Muchas gracias por vuestros comentarios.
Creo que me habéis convencido e invertiré el coste del FSD en comprar el LR.
Ahora toca ahorrar un poquito más y mientras resolver otros asuntos como wallbox, seguros,...
Pero de momento voy a seguir leyendo el foro para no lanzar preguntas repetidas.
Muchas gracias.
Encantados de poder ayudar, sólo espero que no te arrepientas y nos lo eches en cara... :P
Ya en serio, la autonomía extra nunca biene mal...
-
Gracias @rafape, es lo que me temía, la A1 es una carretera que entre octubre y abril siempre tiene mal tiempo. Así que de cabeza a por el LR, y los días esos horribles que comentas siempre podré parar en el futuro superCharger de Aranda o en Tudanca (EasyCharger).
Gracias.
@superkikin2 , los días "horribles" tienes 3 soluciones:
1. Cargar al 95% antes de salir.
2. Cargar al 90% e ir a 115 en lugar de 120 y si tras varios kilometros ves que vas sobrado pues a 120 el resto (o al reves 120 y luego 115).
3. cargar al 80% y parar en Tudanca o Aranda.
-
Buenas tardes,
Estoy planteándome en serio la compra de un model 3 y básicamente me surgen dos dudas:
1 - Viajes a Burgos desde Madrid : vivo en Madrid pero toda mi familia es de Burgos por lo que cada mes suelo hacer un viaje a visitar a mis padres con la mujer e hijos.
En mi opinión, con el estado actual de la técnica, el que se compra un coche eléctrico, tiene que cambiar de forma de pensar, y aceptar que cuando viajas, el parar a cargar mientras tomas un café, es algo normal.... y que es hasta bueno.
Yo viajo de Madrid a Palencia (260-270km km y un puerto) cada mes y medio o dos meses, que es un viaje muy parecido a Madrid-Burgos. Tengo un SR+ con llantas de aluminio, por lo que consumirá un poco más.
Aunque el coche indica que cargando al 95%-100% puedo llegar si no paso de 120km/h, la realidad es que nunca lo he intentado, y siempre paro a tomar un café en el supercargador de Tordesillas, mientras recargo un poco. Esto me permite llegar a mi destino con suficiente carga como para no tener que enchufarlo nada más terminar el viaje. Opino que de nada sirve llegar con la batería al límite.
Yo te diría que, si no te duelen los 10.000€ de diferencia, te compres el LR porque, en general, el Tesla model 3 solo tiene un punto flaco: Su autonomía. Por lo demás, es un "cochazo" que te dará muchas satisfacciones. Así que si minimizas el problema de la autonomía, el coche te parecerá significativamente mejor.
Es verdad que la diferencia de precios puede parecer abusiva, pero como no hay otra opción, la decisión es relativamente sencilla.
-
Yo me gastaría lo que vale el FSD en otra cosa (por ejemplo el LR). Ya sé que no cubre... pero FSD es tirar el dinero. Yo lo hice!
Utiliza este enlace para comprar tu Tesla y ambos obtendremos 7.500km de cargas gratis en la red de Supercharger: https://ts.la/jesus63530
-
Yo me gastaría lo que vale el FSD en otra cosa (por ejemplo el LR). Ya sé que no cubre... pero FSD es tirar el dinero. Yo lo hice!
Totalmente de acuerdo. Además, el FSD lo puedes añadir más adelante, si te parece conveniente.
-
Pes esta claro que entre vuestra opinión y la mirada de mi mujer al plantearle que en los viajes a Burgos tal vez tuviéramos que parar en Aranda... Descarto la compra inicial del FSD y lo invierto en el LR.
Cómo dije antes, ahora solo queda ahorrar un poco más y ver si las inversiones dan alguna alegría para comprar el coche.
Muchas gracias por vuestros comentarios.
Un saludo
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
-
Pes esta claro que entre vuestra opinión y la mirada de mi mujer al plantearle que en los viajes a Burgos tal vez tuviéramos que parar en Aranda... Descarto la compra inicial del FSD y lo invierto en el LR.
Cómo dije antes, ahora solo queda ahorrar un poco más y ver si las inversiones dan alguna alegría para comprar el coche.
Muchas gracias por vuestros comentarios.
Un saludo
Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk
Si es que las mujeres son muy sabias...!!!
-
Ten en cuenta otra cosa, si pasas al LR, no sólo compras automomía, que es muy importante, también te llevas como extra 2 motores, tracción a las 4 ruedas y un aumento importante de potencia, que, no es necesaria, pero nunca está de más. Todo eso es inversión en seguridad para tu familia.
-
Desde la sabiduría que me Dan mis 48 horas como propietario. Yo iría al LR. En prevención de como te pueda afectar la degradación, además de que por encima del 80% la velocidad en carga rápida se reduce.
Lo del FSD... A día de hoy seguro q no vale lo que cuesta. También te digo que de no haberlo cogido ahora probablemente no lo hubiera cogido nunca. Así q preferí tirarme a la piscina y a por todas. Ya veremos su evolución.
Por otro lado está el tema del interior premium.
Tambien a tener en cuenta el tema llantas. Muy chulas las de 19, y ya las nuevas performance brutales. Yo he preferido quedarme con las Aero y cuanto más las miro más me gustan, con el aporte de km extra q suponen. No me planteária 19 en un SR, pero claro hablo desde el punto de vista de mis necesidades de autonomía. Luego cada uno tenemos nuestras movidas.
Eso si, elijas el que elijas, vas a comprar un cochazo.
El sábado salí del SuC de Getafe a full. Pare en el Hotel Landa a cargar con cero preocupaciones sobre autonomía. Una coca cola y un pis, y el coche ya estaba por encima del 80. Es una maravilla. Seguí ruta hacia Cantabria. El viaje súper bien.