Publicado por: Teslagranada en 29 de Octubre de 2020, 07:34:04 pm
Sospecho que uno de los motivos para el gran retraso en la construcción de mayor infraestructura en España (service centers, supercargadores) es la falta de demanda que hace que sea un mercado bastante secundario para Tesla ahora mismo.
Ni siquiera están repuntando las ventas este año respecto al anterior y, sinceramente, como conductor de un M3 no puedo entenderlo (mi experiencia es muy superior a la que he tenido con otros modelos premium anteriormente)
En fin, que me temo que todos los supercargadores/service centers proyectados se van a retrasar mínimo un año supongo que en consonancia con la decepcionante respuesta del mercado patrio...
Publicado por: 77markus77 en 29 de Octubre de 2020, 09:14:13 pm
No le des más vueltas. Son caros.
En la vida util del vehículo saldrá más barato que un térmico de precio equivalente, pero ese no es el tema.
Se trata mayormente de un producto tecnológico, no se trata de un coche (no solamente). Es el objeto de deseo de los amantes de la tecnología, no de los que buscan un "buen coche".
Solo algunos de quienes están dispuestos a gastarse ese dinero en un vehículo se ven tentados por la tecnología.
El resto de quienes se lo comprarían no tienen fácil conseguir el presupuesto.
Si los Tesla hubiesen sido vehículos del estilo de un nissan leaf, por el precio de un compacto actual de combustión dentro de ese rango (poco más de 15.000€) mucha de la gente que disfruta de los productos tecnológicos lo habría adquirido sin dudarlo y veríamos Teslas a patadas. Pero la tecnología está aún fuera del alcance de quienes la desean.
Así lo veo yo al menos.
Agur,
Markus
Publicado por: Mikko en 29 de Octubre de 2020, 10:08:25 pm
Buena parte de la clientela de vehículos premium de nuestro país ni sabe que Tesla existe. Y tardarán en enterarse si no ven un concesionario de la marca ni publicidad en medios tradicionales. Ver unos cuantos por la calle no es suficiente y el boca a boca lleva tiempo.
También creo que la mayoría de la gente en nuestro país no está dispuesta a comprar un vehículo online (al menos no de momento).
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Publicado por: Leo - M3 AWD en 29 de Octubre de 2020, 10:36:55 pm
1-La falta de Service centers/concesionarios.
2-La falta de infraestructuras de carga fáciles de utilizar
3-Precio elevado. Si el SR+ estuviese por debajo de 40K€ sin ayudas se vendería el doble
De todos es conocido que saber donde hay puntos de recarga no es garantía de poder utilizarlos, y menos fácilmente
Publicado por: chechupremi en 30 de Octubre de 2020, 12:01:46 am
A mi entender hay 3 motivos fundamentales:Yo no sé porque es, pero por precio no creo, acabo de configurar un 330e con todos los extras que trae el Model 3 y se sube a 70,000e.
1-La falta de Service centers/concesionarios.
2-La falta de infraestructuras de carga fáciles de utilizar
3-Precio elevado. Si el SR+ estuviese por debajo de 40K€ sin ayudas se vendería el doble
De todos es conocido que saber donde hay puntos de recarga no es garantía de poder utilizarlos, y menos fácilmente
Otra cosa es un coche de menor potencia y equipamiento.
Mis compañeros de trabajo han comprando coches últimamente, algún híbrido como Lexus y yo llevo 5 años con coches EV, el tesla es el tercero y nadie se ha atrevido a comprar un EV. No se atreven a dar el paso
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Publicado por: Tristán en 30 de Octubre de 2020, 02:33:37 am
En cuanto a las razones, coincido con lo que habéis apuntado, es una combinación de miedo a lo desconocido y alto coste de adquisición. Poca gente hecha cuentas de si saldrá mejor o peor a 10 años vista, simplemente un coche por encima de 40k€ (o incluso 30k€) es visto como un derroche por una gran parte de la sociedad... si añadimos rumores y noticias ciertas de fallos de calidad, limitados servicios técnicos.. pues es lógico que sea una minoría la que compra Teslas... pero cuidado, aquí somos mucho del boca a boca. Aunque como dice @chechupremi, un solo coche no suele motivar compras de otros, (se pueden justificar en que uno es un friki), cuando el número de conocidos que han dado el paso pasa cierto umbral, el cambio se produce en cascada, estoy seguro.
Publicado por: Sagan28 en 30 de Octubre de 2020, 08:21:35 am
Publicado por: valenciano en 30 de Octubre de 2020, 10:19:32 am
Aupa:
No le des más vueltas. Son caros.
En la vida util del vehículo saldrá más barato que un térmico de precio equivalente, pero ese no es el tema.
Se trata mayormente de un producto tecnológico, no se trata de un coche (no solamente). Es el objeto de deseo de los amantes de la tecnología, no de los que buscan un "buen coche".
Solo algunos de quienes están dispuestos a gastarse ese dinero en un vehículo se ven tentados por la tecnología.
El resto de quienes se lo comprarían no tienen fácil conseguir el presupuesto.
Si los Tesla hubiesen sido vehículos del estilo de un nissan leaf, por el precio de un compacto actual de combustión dentro de ese rango (poco más de 15.000€) mucha de la gente que disfruta de los productos tecnológicos lo habría adquirido sin dudarlo y veríamos Teslas a patadas. Pero la tecnología está aún fuera del alcance de quienes la desean.
Así lo veo yo al menos.
Agur,
Markus
Exacto el precio sigue siendo el gran obstaculo para la mayoria de la gente que si le gustaria comprarse un Tesla sea el modelo que sea
Siguen siendo inaccesibles para la mayoria del pueblo ,
el M3 dio muchas ilusiones pero luego aqui al ver los precios con impuestos etc incluidos quieras o no a mucha gente le desilusiono
Los SC en cada provincia es importante los pongan si o si es necesario
Hoy dia si mucha gente sabe de los Tesla son electricos 100%
El problema sigue siendo el mismo el precio
y al ver que en otras marcas aun no encuentran un precio mas infraestructuras como en Tesla para hacer viajes largos la gente no quiere calentarse la cabeza en planificar un viaje , desean ya sea como un termico cargar rapido y continuar el viaje
los cargadores alternativos sigue pareciendome caros para la potencia que ofrecen
Les sea o no rentablea los que los montan no lo se no es mi problema pero lo ideal si pueden hacerlo seria incluso en supercargadores como los deTesla que de momento parece ser a parte de Tesla solo en los ionity
Me apuesto 1.000 litroso de orchata,
que si sacara Tesla ya un coche como el M3,
entre los 10.000€ y 20.000€ ,
aqui en España me refiero con inpuestos incluidos....
Estoy seguro ahora mismo seria el coche electrico mas vendido de España
y casi seguro en toda Europa
Y eso sin aun no tener en todas las provincias un SC
Por cierto ayer en un comercio donde soy cliente habitual de tanto hablarles de los coches Tesla me preguntaron donde poder ira verlos y claro se que en Gandia hay minimo 2 o 3 propietarios o cerca pero como no los conozco y me da cosa molestar lo digo ya por aqui , les apunte la web de Tesla para que vean los coches los modelos y de paso tambien la web de aqui del club tesla españa y como entrar en el foro asi se puedan informar tambien no solo por mi cada vez que voya su comercio
Como veis influye tambien mucho el poder ver los coches en persona y esa gran labor desinteresada que haceis los ya propietarios cuando podeis de enseñar vuestro coche a lagente y responder las preguntas , las dudas etce que tenga eso ayuda mucho a que se decidan ya si ahora ven el momento o mas adelante de comprarse un tesla, estas personas si pueden permitirse hasta el roadster su nivel economico es alto pero siguen con la mania de la mayoria y es normal hoy en dia nadie quiere plaificar un viaje que si me tengo que desviar de mi ruta para cargar ya no me gusta...
Yo incluso con los de combustion siempre he planificado mis viajes yo si me adaptaria perfectamente a los Tesla pero hay gente que lo quiere ya todo facil , pues anda que si llegan a ver cuando yo era nano las pocas gasolineras que habian especialmente cuando viajabamos para ver amis familiares para sevilla no veas mi padre siempre llevaba una garrafa de gasolina detras por si las mscas pues de noche as pocas que habian cerraban pronto..
Bueno os pido disculpas por el super tocho de mensaje
Esto es verdad el precio influye mucho en la gente,
el poder verlos en persona y encima contar con esa ayuda extra por parte de vosotros los propietarios
Explicar cualquier duda que tenga la gente en este caso con los Tesla,
ayuda mucho a despejar las dudas
Ese miedo a viajar y quedarse tirado por que llegan a los supercharger
y se encuentre alguno averiado,
o a tope de coches
Cosa que de momento no creo pase,
aun pero claro las averias existen y puede suceder,
En los Tesla de momento si no me equivoco,
no falla los mensajes en la pantalla te avisen si funcionan o no,
los cargadores que hay por tu ruta no ?
Bueno feliz puente a todos ;)
Esperemos se centren pronto en como matar este virus por que veo que ni rociando las calles ni las vacunas van acabar con este maldito virus :'(
Publicado por: JoseBQ en 30 de Octubre de 2020, 10:50:39 am
1) Son caros
Si fueran más baratos muchos de los que andamos por aquí ya lo habríamos comprado.
2) Falta de servicio técnico (o mal servicio técnico según algunas experiencias)
Mucha gente no está dispuesta a que para una reparación su coche tenga que irse a varios cientos de km.
No entiendo cómo Tesla no promueve la formación de talleres independientes, a menos que teman malas reparaciones o pérdidas de ingresos.
3) Riesgo e incertidumbre ante lo nuevo o desconocido
Normalmente el coche es el segundo desembolso más importante en la vida de las personas, a nadie le gustaría que su flamante coche se conviertiera en un pisapapeles de 75.000 € (Saúl Dixit).
Nadie sabe cómo van a envejecer las baterías, que pasará si, p.e. cuando se termine la garantía haya que cambiar la batería,...
Conocemos casos, normalmente en el grupo Renault de coches a la espera de una batería, o con disputas al respecto,...
Normalmente Tesla lo ha superado con una garantía que pone pocas pegas,... Siempre que se esté dentro del periodo de garantía.
Esto no aplica normalmente a las personas que cambian de coche cada 2-4 años, muchos de ellos flotas o compras asociadas a empresas (desgravación de IVA, gasto y deducciones en IS,...). Este riesgo lo transfieren en la venta de segunda mano.
4) Posicionamiento de marca
Por qué una persona que se puede gastar (se gasta) 60.000 € en un coche, no considera Tesla?
Mi opinión es que muchos de los que lo hacen no dan el "perfil Tesla" y prefieren el estatus o la imagen que desprende un premium alemán y no una tablet con ruedas con fallos de calidad (visto desde su punto de vista).
Consideran Tesla un gadget ecopijo.
Insisto, es un tema de imagen y posicionamiento que seguro irá cambiando, más cuando los generalistas se lancen a vender eléctricos.
5) Cada vez menos, y menos con Tesla,... autonomía y puestos de carga.
En algunos casos, bien no se dispone de "enchufe en casa", bien el uso que se le da no permite viajes "con comodidad", sin necesidad de planificar, o sin tener que buscar enchufes en destino,...
Es anecdótico, pero conozco un caso de mujer con contracciones y marido a más de 200 km esperando en supercharger (imagináis si supercharger) cerca de media hora para poder ir a acompañarla,...
Entiendo que con la red de recarga de Tesla y sus velocidades de carga, sobre todo en coches nuevos, con mayores autonomías, es cada vez menos problema. Quién se gasta 60.000 eur en un coche y no lo guarda en garaje?
Publicado por: Ygesp en 30 de Octubre de 2020, 11:05:31 am
El día que el M3 baje unos 5K€ en su versiones veremos como se multiplica su venta y eso puede llegar cuando se fabrique el MY en Berlín, porque hasta el momento se han hecho rebajas en diferentes países, la última en Noruega, mientras en el resto de Europa seguimos con unos precios elevados. Una bajada que debería de producirse ya en el M3 SR+ si sigue llegando de china, el M3 más barato de producir y una diferencia de aranceles importante 10% de USA al 4,5% de china.
Publicado por: Txemi en 30 de Octubre de 2020, 12:33:14 pm
Por un lado la falta de conocimiento de la mayoría acerca de la marca y el precio de venta.
Yo tengo un par de conocidos que tienen coches premium de precios equivalentes (Audi A6, Mercedes GLC) y los tienen desde hace poco, de hecho, el del GLC ni lo tiene aún. Cuando vieron mi tesla, se sorprendieron bastante (conocían a marca de oídas pero poco más) y claro te hacen preguntas sobre todo de como lo cargas, la potencia y demás cosas y, ves el desconocimiento general de la gente y mira que estos están puestos en el mundo tecnológico pero de EVs nada.
Luego te encuentras a mucha gente que lo ve y ni sabe de qué marca es y cuando te preguntan y se lo enseñas y ven que es un tesla se quedan sorprendidos.
Yo creo que lo que más influye es el tema de no tener ni publicidad ni concesionarios que la gente vea en la calle, al final la mayoría de la gente ni conoce la marca ni ha visto un tesla en persona en la vida y, a lo mejor, se lo podría permitir (como estos colegas que digo).
Porque en lo del tema de carga, pues a ver, la gente tiene un gran desconocimiento pero cuando les explicas que si tienes garaje y lo cargas en casa, es como si salieses todos los días con el depósito lleno y que no cuesta nada hacer el gesto de enchufarlo al llegar a casa y que luego tienes bastantes puntos para cargar en los viajes (pero que tienes que planificar un poco las paradas) y que, a las malas, puedes enchufarlo en cualquier enchufe, pues ya lo ven de otra forma.
En cuanto a las paradas en viajes largos, yo siempre les pongo el ejemplo de que vas a parar si o si a comer al menos media hora, pues lo único que tienes que hacer el parar a comer donde te indica el coche y enchufarlo mientras comes y listo. O eso o cada vez que pares por que tengas que ir al baño o algo, al final pasas unos 10 15 mins entre una cosa y otra, si durante ese tiempo lo enchufas pues cargas un buen puñado de kms para continuar. Es hacer ver a la gente que se tiene que cambiar el chip pero que no supone un quebranto insalvable.
Publicado por: Vayatoalla en 30 de Octubre de 2020, 12:46:20 pm
Otro punto que también influye en España es la carga en casa. El porcentaje de población que vive en pisos en España es mayor que en el resto de Europa, que viven más en casas con garage individual. Siempre es más caro y más expuesto poner un cargador en un garaje comunitario.
Publicado por: Frelogo en 30 de Octubre de 2020, 01:49:42 pm
Las ayudas para lo compra de vehículos eléctricos no suelen tener demasiados fondos y cada comunidad los gestiona a su manera (generalmente tarde y mal)
Pero, dicho todo esto, vuelvo al principio: depende con quien nos comparemos para decir que se venden pocos o muchos.
Publicado por: DGM73 en 30 de Octubre de 2020, 02:28:27 pm
Hay más, pero esos son en mi opinión los principales motivos. No existe ni un paciente cero ni un único motivo
Publicado por: keops en 30 de Octubre de 2020, 03:25:35 pm
Haz el M3 un 30% más barato y veríamos cómo cambia la tendencia.
O los sueldos españoles un 30% mayores.
Lo que suceda antes.
Saludos.
Publicado por: Amilcar en 30 de Octubre de 2020, 04:01:10 pm
Yo me lo compré porque quería ese coche y no volveré a cambiarlo por otra marca. Es lo que hay. Desde luego no me preocupa que se vendan más o menos. Yo ya lo tengo, es lo,que me importan.
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Publicado por: Tristán en 30 de Octubre de 2020, 05:22:37 pm
Que les den. Así es más exclusivo y tenemos más puntos de recarga a nuestra disposición. Quien se compra un Tesla por lo que va a ahorrar, se equivoca.
Yo me lo compré porque quería ese coche y no volveré a cambiarlo por otra marca. Es lo que hay. Desde luego no me preocupa que se vendan más o menos. Yo ya lo tengo, es lo,que me importan.
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Bueno, Tesla o no, me da igual, pero que otros compren térmico o EV, no, por la cuenta que nos trae...
Publicado por: Amilcar en 30 de Octubre de 2020, 08:00:29 pm
Esa es la dirección del mercado. Pocos vehículos se anuncian que no sean al menos híbridos. Es imparable.Que les den. Así es más exclusivo y tenemos más puntos de recarga a nuestra disposición. Quien se compra un Tesla por lo que va a ahorrar, se equivoca.
Yo me lo compré porque quería ese coche y no volveré a cambiarlo por otra marca. Es lo que hay. Desde luego no me preocupa que se vendan más o menos. Yo ya lo tengo, es lo,que me importan.
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Bueno, Tesla o no, me da igual, pero que otros compren térmico o EV, no, por la cuenta que nos trae...
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Publicado por: 77markus77 en 30 de Octubre de 2020, 09:37:55 pm
Que les den. Así es más exclusivo y tenemos más puntos de recarga a nuestra disposición. Quien se compra un Tesla por lo que va a ahorrar, se equivoca.
Yo me lo compré porque quería ese coche y no volveré a cambiarlo por otra marca. Es lo que hay. Desde luego no me preocupa que se vendan más o menos. Yo ya lo tengo, es lo,que me importan.
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Desafortunado comentario. Afortunadamente con meterte en mi lista de bloueados no tendré que leer otra impertinencia tuya.
Hasta nunca.
Markus
Publicado por: pianoman82 en 31 de Octubre de 2020, 07:34:11 am
Tan sólo es un cambio de mentalidad y en toda sociedad siempre ha habido "modernos" (traducido quiere decir todo aquel que no le importaba explorar cosas nuevas y abrir su mente a cambios) y gente que le gusta el mundo tal y como está porque siempre fue así.
Tesla es el enemigo a batir, incluso los que tienen eléctricos de otras marcas querrían tener un Tesla y para eso hay que ridiculizar lo que hacen o son los Tesla. Que si es una pantallita con ruedas, que si que aburrido que no suene, que eso del Autopilot seguro que es ilegal, que cuando hagan un coche de 1000 kms de autonomía y 25000 euros de precio y se recarguen en 5 min será una opción a plantearse y todo el largo etc que todos conocéis incluido el que te digan.... Que pasa que no tienes dinero para gasolina?
Nadie ve o pocos ven lo siguiente:
-Estación de recarga en casa
-Me muevo por dos duros sin pensar no voy a Ikea a por una pinza para la barbacoa que me hace falta porque el gasoil vale dinero y aprovecho el ir sólo si hay que comprar media casa.
- cero olores
-que tranquilidad en un viaje sin ruido de motor
- respuesta dinámica a precio de risa en comparación con un coche que te dé esas prestaciones.
- recargar el "depósito" gratis cuando vas a ver una peli o a comprar al "Carrefoul".
- más maletero que ninguna berlina o SUV
- comodidad de habitáculo
- en el caso de Tesla que me sirve para todo. Viajar entrar en ciudad etc.
- impuestos de circulación bonificados en muchos ayuntamientos.
- ticket de la hora no se paga (por lo menos en Madrid)
- y a nivel personal si recargas con fotovoltaica o tienes compañía con energía verde garantizada, dices por lo menos no hecho más mierda al ambiente o reduzco el polvo de freno que tanto contamina gracias a la frenada regenerativa e intentas a ver si dejas a tu hijo un mundo un poco más limpio que lo que tenemos. Aún así para ser ecológico se pueden hacer otras muchas cosas más baratas que ayudan tambien.
- viajo más y conozco más lugares (cuando se podía viajar) porque el factor psicológico del precio del combustible lo he anulado.
- no tengo que hacer revisiones al coche salvo filtro habitáculo, líquido de frenos inspección, y ruedas y las pastillas tardaré un montón en cambiarlas y los discos más.
Con todo este rollo, os pido disculpas, en resumen gastarse 50000 lereles y equivocarse a la gente le da un miedo terrible, no sea que su vida sea diferente a la del resto de los "modernos" que tienen un coche eléctrico y por eso estamos como estamos.
Nuestra labor o al menos lo que yo hago echar una mano al que la necesita y quiere o se plantea cambiar y enseñarle que el rollo eléctrico es hasta más simple que el rollo gasofa, pues para mí el cambio no está en el vehículo si no en la mente de las personas.
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Publicado por: Amilcar en 31 de Octubre de 2020, 01:06:08 pm
Aupa amilcar:¿Te he dicho algo? Pues sí que tienes la piel fina. Adiós.Que les den. Así es más exclusivo y tenemos más puntos de recarga a nuestra disposición. Quien se compra un Tesla por lo que va a ahorrar, se equivoca.
Yo me lo compré porque quería ese coche y no volveré a cambiarlo por otra marca. Es lo que hay. Desde luego no me preocupa que se vendan más o menos. Yo ya lo tengo, es lo,que me importan.
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Desafortunado comentario. Afortunadamente con meterte en mi lista de bloueados no tendré que leer otra impertinencia tuya.
Hasta nunca.
Markus
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Publicado por: Amilcar en 31 de Octubre de 2020, 01:08:23 pm
El precio está claro que es un problema. El desconocimiento de que es y cómo funciona también (la gente cree que sí a los ocho años acaba la garantía del fabricante de la batería es porque a los ocho años se rompen las baterías y han oido que eso es carísimo de reparar). Luego está el tema de la infraestructura. También el tema de que se tarda algo más en repostar. Que no tienen la autonomía que les da su diésel 2.0 D con 1200 kms de autonomía por depósito. Luego está la situación en la que estamos que a la gente le da miedo gastar dinero, cosa normal. Luego está el que los eléctricos se han vendido con que parece que funcionan con efluvios de alma de unicornio y es que, que no se vea el combustible, a muchos les sigue pareciendo raro. A los puristas, que se ha perdido el ruido del motor que era precioso o el soplar se un turbo y a ver todos hemos nacido en una época en las que un motor seis en línea, V8 o V12 era música para nuestros oídos y eso iconoclaxia costará años cambiarla. La falta de service center en España está claro, pero incluso las marcas que tienen red de talleres la mayoría no están especializados ni saben qué hacer si se avería un eléctrico de su marca. Luego está que quitando Tesla, la propia red de concesionarios de marcas que si tienen eléctrico desaniman al cliente porque los vendedores los consideran carritos de golf caros y les dicen frases "quítese de problemas y vaya a lo seguro que gasolineras siempre hay". Después de esta ristra de escollos hay una cosa clara que el que consigue convivir con un eléctrico NO VUELVE a lo que había antes.Magnífico resumen. Ahí está todo. El que no esté convencido es porque no se ha subido en uno.
Tan sólo es un cambio de mentalidad y en toda sociedad siempre ha habido "modernos" (traducido quiere decir todo aquel que no le importaba explorar cosas nuevas y abrir su mente a cambios) y gente que le gusta el mundo tal y como está porque siempre fue así.
Tesla es el enemigo a batir, incluso los que tienen eléctricos de otras marcas querrían tener un Tesla y para eso hay que ridiculizar lo que hacen o son los Tesla. Que si es una pantallita con ruedas, que si que aburrido que no suene, que eso del Autopilot seguro que es ilegal, que cuando hagan un coche de 1000 kms de autonomía y 25000 euros de precio y se recarguen en 5 min será una opción a plantearse y todo el largo etc que todos conocéis incluido el que te digan.... Que pasa que no tienes dinero para gasolina?
Nadie ve o pocos ven lo siguiente:
-Estación de recarga en casa
-Me muevo por dos duros sin pensar no voy a Ikea a por una pinza para la barbacoa que me hace falta porque el gasoil vale dinero y aprovecho el ir sólo si hay que comprar media casa.
- cero olores
-que tranquilidad en un viaje sin ruido de motor
- respuesta dinámica a precio de risa en comparación con un coche que te dé esas prestaciones.
- recargar el "depósito" gratis cuando vas a ver una peli o a comprar al "Carrefoul".
- más maletero que ninguna berlina o SUV
- comodidad de habitáculo
- en el caso de Tesla que me sirve para todo. Viajar entrar en ciudad etc.
- impuestos de circulación bonificados en muchos ayuntamientos.
- ticket de la hora no se paga (por lo menos en Madrid)
- y a nivel personal si recargas con fotovoltaica o tienes compañía con energía verde garantizada, dices por lo menos no hecho más mierda al ambiente o reduzco el polvo de freno que tanto contamina gracias a la frenada regenerativa e intentas a ver si dejas a tu hijo un mundo un poco más limpio que lo que tenemos. Aún así para ser ecológico se pueden hacer otras muchas cosas más baratas que ayudan tambien.
- viajo más y conozco más lugares (cuando se podía viajar) porque el factor psicológico del precio del combustible lo he anulado.
- no tengo que hacer revisiones al coche salvo filtro habitáculo, líquido de frenos inspección, y ruedas y las pastillas tardaré un montón en cambiarlas y los discos más.
Con todo este rollo, os pido disculpas, en resumen gastarse 50000 lereles y equivocarse a la gente le da un miedo terrible, no sea que su vida sea diferente a la del resto de los "modernos" que tienen un coche eléctrico y por eso estamos como estamos.
Nuestra labor o al menos lo que yo hago echar una mano al que la necesita y quiere o se plantea cambiar y enseñarle que el rollo eléctrico es hasta más simple que el rollo gasofa, pues para mí el cambio no está en el vehículo si no en la mente de las personas.
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Publicado por: KillsBugsFast en 31 de Octubre de 2020, 03:29:48 pm
A los que teneís y conoceis bien el coche, creeis que vuestra madre (por poner ejemplo y con todo el respeto lo digo) le seria útil?
Publicado por: Tristán en 01 de Noviembre de 2020, 01:02:57 am
El precio está claro que es un problema. El desconocimiento de que es y cómo funciona también (la gente cree que sí a los ocho años acaba la garantía del fabricante de la batería es porque a los ocho años se rompen las baterías y han oido que eso es carísimo de reparar). Luego está el tema de la infraestructura. También el tema de que se tarda algo más en repostar. Que no tienen la autonomía que les da su diésel 2.0 D con 1200 kms de autonomía por depósito. Luego está la situación en la que estamos que a la gente le da miedo gastar dinero, cosa normal. Luego está el que los eléctricos se han vendido con que parece que funcionan con efluvios de alma de unicornio y es que, que no se vea el combustible, a muchos les sigue pareciendo raro. A los puristas, que se ha perdido el ruido del motor que era precioso o el soplar se un turbo y a ver todos hemos nacido en una época en las que un motor seis en línea, V8 o V12 era música para nuestros oídos y eso iconoclaxia costará años cambiarla. La falta de service center en España está claro, pero incluso las marcas que tienen red de talleres la mayoría no están especializados ni saben qué hacer si se avería un eléctrico de su marca. Luego está que quitando Tesla, la propia red de concesionarios de marcas que si tienen eléctrico desaniman al cliente porque los vendedores los consideran carritos de golf caros y les dicen frases "quítese de problemas y vaya a lo seguro que gasolineras siempre hay". Después de esta ristra de escollos hay una cosa clara que el que consigue convivir con un eléctrico NO VUELVE a lo que había antes.
Tan sólo es un cambio de mentalidad y en toda sociedad siempre ha habido "modernos" (traducido quiere decir todo aquel que no le importaba explorar cosas nuevas y abrir su mente a cambios) y gente que le gusta el mundo tal y como está porque siempre fue así.
Tesla es el enemigo a batir, incluso los que tienen eléctricos de otras marcas querrían tener un Tesla y para eso hay que ridiculizar lo que hacen o son los Tesla. Que si es una pantallita con ruedas, que si que aburrido que no suene, que eso del Autopilot seguro que es ilegal, que cuando hagan un coche de 1000 kms de autonomía y 25000 euros de precio y se recarguen en 5 min será una opción a plantearse y todo el largo etc que todos conocéis incluido el que te digan.... Que pasa que no tienes dinero para gasolina?
Nadie ve o pocos ven lo siguiente:
-Estación de recarga en casa
-Me muevo por dos duros sin pensar no voy a Ikea a por una pinza para la barbacoa que me hace falta porque el gasoil vale dinero y aprovecho el ir sólo si hay que comprar media casa.
- cero olores
-que tranquilidad en un viaje sin ruido de motor
- respuesta dinámica a precio de risa en comparación con un coche que te dé esas prestaciones.
- recargar el "depósito" gratis cuando vas a ver una peli o a comprar al "Carrefoul".
- más maletero que ninguna berlina o SUV
- comodidad de habitáculo
- en el caso de Tesla que me sirve para todo. Viajar entrar en ciudad etc.
- impuestos de circulación bonificados en muchos ayuntamientos.
- ticket de la hora no se paga (por lo menos en Madrid)
- y a nivel personal si recargas con fotovoltaica o tienes compañía con energía verde garantizada, dices por lo menos no hecho más mierda al ambiente o reduzco el polvo de freno que tanto contamina gracias a la frenada regenerativa e intentas a ver si dejas a tu hijo un mundo un poco más limpio que lo que tenemos. Aún así para ser ecológico se pueden hacer otras muchas cosas más baratas que ayudan tambien.
- viajo más y conozco más lugares (cuando se podía viajar) porque el factor psicológico del precio del combustible lo he anulado.
- no tengo que hacer revisiones al coche salvo filtro habitáculo, líquido de frenos inspección, y ruedas y las pastillas tardaré un montón en cambiarlas y los discos más.
Con todo este rollo, os pido disculpas, en resumen gastarse 50000 lereles y equivocarse a la gente le da un miedo terrible, no sea que su vida sea diferente a la del resto de los "modernos" que tienen un coche eléctrico y por eso estamos como estamos.
Nuestra labor o al menos lo que yo hago echar una mano al que la necesita y quiere o se plantea cambiar y enseñarle que el rollo eléctrico es hasta más simple que el rollo gasofa, pues para mí el cambio no está en el vehículo si no en la mente de las personas.
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Un poco largo, pero creo que no te has dejado nada, o casi nada ;)
Pues yo creo que hay otra razón, y es que no es para todos...me explico, tener un eléctrico pide planificar rutas, autonomia, control de la carga...etc. Y precisamante eso no todos están dispuestos o lo consideran importante como los poseedores de un tesla lo tenemos que hacer, nos guste o no. A mi personalmente me gusta y me entretiene, pero tengo amigos con capacidad financiera pera comprarlo, pero no lo hacen porque no quieren depender tanto del coche, y lo entiendo
A los que teneís y conoceis bien el coche, creeis que vuestra madre (por poner ejemplo y con todo el respeto lo digo) le seria útil?
Pues creo que viajar en un Tesla no requiere mucha planificación. Cargas a tope antes de salir, pones el destino en el navegador y paras donde te diga...
Por cierto, mi madre conduce un PHEV casi siempre en eléctrico para ir a currar. Planificación 0, sale el 100% de casa y llega con un 10% o 20% según sea invierno o verano. Psra comprar igual. Para viajar, como es un PHEV, pues hay que echar gasofa, pero como a ella no le gusta mucho conducir, pues tampoco es que conduzca mucho en viajes... diría que en los últimos 5 años el 99% de los km que ha hecho han sido 100% eléctrico cargando en fotovoltaica y está encantada. No hace falta ser un friki para pasarse a lo eléctrico, sólo un poco de conciencia ecológica y sentido común a la hora de cargar...
Publicado por: Teslagranada en 02 de Noviembre de 2020, 01:32:53 pm
Es decir, dentro de los que se gastan entre 50k y 70k en un vehículo en España un porcentaje muy muy bajo se decanta por un Tesla respecto a otros países...eso es lo decepcionante para mí.
Hombre, se venden pocos comparando con... En España tenemos el poder adquisitivo que tenemos (por desgracia no somos Alemania, Noruega...). Además, la red de carga (supercargadores y otros) es todavía escasa y no cubre por igual todas las zonas de la península. Y tampoco ha beneficiado a Tesla el tener solamente los Services de Madrid y Barcelona, además de los múltiples problemas de acabados, ajustes, pintura, etc.
Las ayudas para lo compra de vehículos eléctricos no suelen tener demasiados fondos y cada comunidad los gestiona a su manera (generalmente tarde y mal)
Pero, dicho todo esto, vuelvo al principio: depende con quien nos comparemos para decir que se venden pocos o muchos.
Publicado por: DGM73 en 03 de Noviembre de 2020, 07:45:15 am
Respecto a mi argumento el poder adquisitivo de cada país es irrelevante... lo que sí es relevante es la tajada que saca Tesla dentro de su segmento premium.... muy inferior a la de otros países.No es del todo irrelevante cuando se mezcla con otros factores (consumidor conservador y demás temas que se han enumerado).
Es decir, dentro de los que se gastan entre 50k y 70k en un vehículo en España un porcentaje muy muy bajo se decanta por un Tesla respecto a otros países...eso es lo decepcionante para mí.Hombre, se venden pocos comparando con... En España tenemos el poder adquisitivo que tenemos (por desgracia no somos Alemania, Noruega...). Además, la red de carga (supercargadores y otros) es todavía escasa y no cubre por igual todas las zonas de la península. Y tampoco ha beneficiado a Tesla el tener solamente los Services de Madrid y Barcelona, además de los múltiples problemas de acabados, ajustes, pintura, etc.
Las ayudas para lo compra de vehículos eléctricos no suelen tener demasiados fondos y cada comunidad los gestiona a su manera (generalmente tarde y mal)
Pero, dicho todo esto, vuelvo al principio: depende con quien nos comparemos para decir que se venden pocos o muchos.
Como he dicho, no existe un único factor. Si existiera sólo un motivo, Tesla tendría un éxito apabullante también aquí.
Publicado por: Valen en 03 de Noviembre de 2020, 08:31:11 am
SR+ blanco, sin opciones.
Precio básico: € 49.980
Ajuste de exposición: -€ 2.000
SR+ blanco, interior blanco, llantas, FSD:
Precio básico: € 60.130
Ajuste de exposición: -€ 2.000
Si lo unes a las ayudas MOVES, el precio queda muy bien.....
Publicado por: jmreinam en 03 de Noviembre de 2020, 08:36:20 am
Yo lo comparo (atención a la comparación) con la Thermomix, es un producto que se vende por el boca a boca y que cuando se prueba se compra.
Tesla no quiere vender N veces más coches en España porque no los puede fabricar.
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Publicado por: Vayatoalla en 03 de Noviembre de 2020, 08:56:07 am
Publicado por: Tristán en 03 de Noviembre de 2020, 10:42:53 am
Me he fijado que en todos los Standard Range Plus que hay en stock, se incluye una rebaja de 2.000€ (Y solo en éstos, luego probablemente sea una liquidación del modelo).
SR+ blanco, sin opciones.
Precio básico: € 49.980
Ajuste de exposición: -€ 2.000
SR+ blanco, interior blanco, llantas, FSD:
Precio básico: € 60.130
Ajuste de exposición: -€ 2.000
Si lo unes a las ayudas MOVES, el precio queda muy bien.....
Alguien comentó que la rebaja es porque vienen de China... pero sin embargo, no se aplica a los nuevos... así que no lo sé. Pero el precio ese con el MOVES se queda muy bien, como dices...
Publicado por: keops en 03 de Noviembre de 2020, 12:20:58 pm
Alguien comentó que la rebaja es porque vienen de China... pero sin embargo, no se aplica a los nuevos... así que no lo sé. Pero el precio ese con el MOVES se queda muy bien, como dices...
Hola, Tristán,
en mi caso, con un SR+ encargado en Agosto y ya de camino a Europa en barco, el mail oficial de Tesla que recibí solamente indica que el modelo viene de Shangai.
Oficialmente, por escrito, no hay confirmación de que ni venga con las LFP, ni bomba de calor, ni que el descuento de los 2.000€ sean por estas nuevas baterías, ni nada de nada excepto el origen (China).
Así que solamente me queda esperar a que me lo entreguen en unas semanas, ya que hasta que no lo vea con mis propios ojos no voy a saber qué lleva y qué no.
Saludos.