Publicado por: superadmin en 27 de Julio de 2016, 08:33:37 am
Nos gustaría saber si vosotros optaríais por aceptar el sistema de actualización de batería por Software que ya ocurre con el Model S 60, Model S70 a Model S75 (lo mismo para el Model X).
La idea sería comprar un vehículo de batería inferior y, cuando nuestro bolsillo pueda, pagar una determinada cantidad para desbloquear por completo la batería (en el Model S serían unos 8000 Euros si venimos de un Model S60).
Publicado por: rmodel3 en 27 de Julio de 2016, 08:59:00 am
Si puedo conseguir 5k en ayudas, configurare el coche sin pasar del límite, después ya veremos.
Si no hay ayudas no me parece interesante, cogeré el coche con mis opciones que sale algo mas barato que comprarlas posteriormente y las disfrutas de origen
Lo veo bien para el que haga un uso diario de pocos kms Lo compras básico y si mas adelante necesitas + km lo actulizas, puede ser una opción.
Publicado por: jose daniel en 27 de Julio de 2016, 09:01:15 am
Publicado por: DGM73 en 27 de Julio de 2016, 09:04:19 am
Siempre será mejor tener la opción de mejora que no tenerla...
Publicado por: TSMA en 27 de Julio de 2016, 09:50:02 am
Publicado por: JoseBQ en 27 de Julio de 2016, 10:51:26 am
Publicado por: Mik007 en 27 de Julio de 2016, 12:02:20 pm
Publicado por: tetect en 27 de Julio de 2016, 12:07:44 pm
Publicado por: airchristian en 27 de Julio de 2016, 01:39:22 pm
Publicado por: Lerele3000 en 27 de Julio de 2016, 02:37:41 pm
Luego ya, cada año podría regalarme cada uno de los extras y con la ayuda en mi bolsillito, o, por otro lado emplear la ayuda en ponerle posteriormente los 3 extras
Publicado por: chechupremi en 27 de Julio de 2016, 05:10:51 pm
Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk
Publicado por: el_gach en 27 de Julio de 2016, 05:39:19 pm
Si me proporcionará alguna ayuda económica o de cualquier otro tipo que me interesara adquirir primero la de menor autonomía pudiendo ampliarla lo estudiaria.
Publicado por: JoseBQ en 27 de Julio de 2016, 06:02:36 pm
Depende de tantas cosas... Mi intención es priorizar en capacidad de batería ya que hago con cierta frecuencia el trayecto Madrid Murcia. Ahora, también me gustaría ponerle algunos extras como los led adaptativos. Ya veremos que surge de todo estoEl viaje a Múrcia dudo mucho que lo consigas hacer sin parar en ningún SuC ni con la batería de mayor tamaño.
Y cuando tengas mayor degradación peor todavía. .. fijate en los videos de Saül o bjorn las autonomías que sacan y eso que la velocidad en Noruega es más baja que en España.
Quizás circulando a 100 km/h...
Publicado por: tetect en 27 de Julio de 2016, 06:22:27 pm
Publicado por: TSMA en 27 de Julio de 2016, 06:28:39 pm
Bjorn a 40km/h consiguió hacer unos 700 y picos kilométricos.Depende de tantas cosas... Mi intención es priorizar en capacidad de batería ya que hago con cierta frecuencia el trayecto Madrid Murcia. Ahora, también me gustaría ponerle algunos extras como los led adaptativos. Ya veremos que surge de todo estoEl viaje a Múrcia dudo mucho que lo consigas hacer sin parar en ningún SuC ni con la batería de mayor tamaño.
Y cuando tengas mayor degradación peor todavía. .. fijate en los videos de Saül o bjorn las autonomías que sacan y eso que la velocidad en Noruega es más baja que en España.
Quizás circulando a 100 km/h...
Publicado por: JoseBQ en 27 de Julio de 2016, 06:33:43 pm
Seguro que sí, pero creo que el compañero esta pensando en hacer el trayecto en unas 4 horas...Bjorn a 40km/h consiguió hacer unos 700 y picos kilométricos.Depende de tantas cosas... Mi intención es priorizar en capacidad de batería ya que hago con cierta frecuencia el trayecto Madrid Murcia. Ahora, también me gustaría ponerle algunos extras como los led adaptativos. Ya veremos que surge de todo estoEl viaje a Múrcia dudo mucho que lo consigas hacer sin parar en ningún SuC ni con la batería de mayor tamaño.
Y cuando tengas mayor degradación peor todavía. .. fijate en los videos de Saül o bjorn las autonomías que sacan y eso que la velocidad en Noruega es más baja que en España.
Quizás circulando a 100 km/h...
A 120-130 km/h dudo mucho que lleguen a 400 km incluso con 100% de carga y sin degradación.
Y si tienes ya eventos no previstos (viento, lluvia, temperaturas altas/bajas) todavía más difícil.
Publicado por: EnriqueM en 27 de Julio de 2016, 06:46:01 pm
Bueno pues paras en el Parador de Albacete y mientras desayunas/almuerzas/meriendas,le metes un chute de 100kms(CETAC 32A/22KW) y resuelto.Seguro que sí, pero creo que el compañero esta pensando en hacer el trayecto en unas 4 horas...Bjorn a 40km/h consiguió hacer unos 700 y picos kilométricos.Depende de tantas cosas... Mi intención es priorizar en capacidad de batería ya que hago con cierta frecuencia el trayecto Madrid Murcia. Ahora, también me gustaría ponerle algunos extras como los led adaptativos. Ya veremos que surge de todo estoEl viaje a Múrcia dudo mucho que lo consigas hacer sin parar en ningún SuC ni con la batería de mayor tamaño.
Y cuando tengas mayor degradación peor todavía. .. fijate en los videos de Saül o bjorn las autonomías que sacan y eso que la velocidad en Noruega es más baja que en España.
Quizás circulando a 100 km/h...
A 120-130 km/h dudo mucho que lleguen a 400 km incluso con 100% de carga y sin degradación.
Y si tienes ya eventos no previstos (viento, lluvia, temperaturas altas/bajas) todavía más difícil.
Publicado por: tetect en 28 de Julio de 2016, 10:33:50 am
De todas formas aun queda mucho tiempo para que llegue el Model3 a España y, creo, que todos tenemos la esperanza de que broten algunos puntos de carga más hasta entonces. Digamos... ¿mediados de 2018 los primeros a la península?
Publicado por: TSMA en 28 de Julio de 2016, 11:39:39 am
De todas formas aun queda mucho tiempo para que llegue el Model3 a España y, creo, que todos tenemos la esperanza de que broten algunos puntos de carga más hasta entonces. Digamos... ¿mediados de 2018 los primeros a la península?Si como han comentado piensan empezar a producir en verano del 2017, mientras afinan la máquina y empiezan a producir en condiciones yo apostaría más a final del 2018 los coches que llegasen a España.
Publicado por: karlosk2 en 28 de Julio de 2016, 02:06:47 pm
Publicado por: TSMA en 28 de Julio de 2016, 02:45:52 pm
Publicado por: karlosk2 en 30 de Julio de 2016, 08:17:44 am
Publicado por: Ahriman en 02 de Agosto de 2016, 02:13:18 pm
Pero añado una cosa, si no voy a recibir ayuda del estado, muy a mi pesar dejaría de ser una opción la compra de este coche y seguiría con el mio.
Publicado por: Absolute en 02 de Agosto de 2016, 05:37:52 pm
Si me permite acceder a las ayudas del estado sí y sino lo compraría ya tal con la batería de más autonomía. Seguramente dejaría fuera cosas como el autopilot para pensarmelo más adelante.
Pero añado una cosa, si no voy a recibir ayuda del estado, muy a mi pesar dejaría de ser una opción la compra de este coche y seguiría con el mio.
Pues creo que ya te puedes ir olvidando, haciendo el cambio directo de dólares a euros y añadiendo los aranceles el precio se pasa del máximo del plan de ayudas que había aprobado hasta ahora y que ya está agotado.
Salvo que Tesla construya una fábrica en España no creo que las ayudas a eléctricos mejoren ya tenemos 13 fábricas de coches no eléctricos, aunque en alguna se fabriquen algunos eléctricos, pero sin peso real en la facturación de sus respectivas marcas (que no tienen interés en que lo tengan).
Publicado por: EnriqueM en 02 de Agosto de 2016, 07:07:52 pm
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Publicado por: TSMA en 02 de Agosto de 2016, 08:33:05 pm
Todas estas preguntas que nos hacemos en el foro solo serán contestadas con una gran certeza en el 2018 que ya sabremos el precio en España del Model 3 y si hay y de cuánto son las ayudas al VE en nuestro país . Hasta entonces todo son meras especulaciones.efectivamente, quedan muchos años por delante y muchas cosas por suceder. Ej: Habrá TIPP? Así que mejor no dar más vueltas al tema y el día que toque comprarlo ya sabremos que es lo que hay.
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Publicado por: Absolute en 03 de Agosto de 2016, 09:10:50 am
"Muchos años" no hombre, entre uno y medio y dos y medio, tampoco nos pasemos :D :D :DTodas estas preguntas que nos hacemos en el foro solo serán contestadas con una gran certeza en el 2018 que ya sabremos el precio en España del Model 3 y si hay y de cuánto son las ayudas al VE en nuestro país . Hasta entonces todo son meras especulaciones.efectivamente, quedan muchos años por delante y muchas cosas por suceder. Ej: Habrá TIPP? Así que mejor no dar más vueltas al tema y el día que toque comprarlo ya sabremos que es lo que hay.
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Publicado por: TSMA en 03 de Agosto de 2016, 09:14:32 am