Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: Chicho en 26 de Julio de 2021, 09:36:59 am
-
Hola! Ya llevo con el coche 2 años y quería saber la degradación que tenéis a los propietarios que habéis comprado en 2019 o 2020. El mío tiene más o menos un 6%de degradación si contamos con 500km de autonomía desde el día que nos lo entrego. Y hablando de batería, alguien sabe si la garantía de la batería, si tienes más del 30%de degradación tesla te lo cambia, pero ese 30%de desgradacion empieza en los 560km de autonomía que anuncia en su página web y lo que me dijo el comercial o empieza a contar desde los 500km que tenía el coche cuanto nos lo entrego? Gracias
-
Hola! Ya llevo con el coche 2 años y 36.000km quería saber la degradación que tenéis a los propietarios que habéis comprado en 2019 o 2020. El mío tiene más o menos un 6%de degradación si contamos con 500km de autonomía desde el día que nos lo entrego. Y hablando de batería, alguien sabe si la garantía de la batería, si tienes más del 30%de degradación tesla te lo cambia, pero ese 30%de desgradacion empieza en los 560km de autonomía que anuncia en su página web y lo que me dijo el comercial o empieza a contar desde los 500km que tenía el coche cuanto nos lo entrego? Gracias
-
Hola! Ya llevo con el coche 2 años y quería saber la degradación que tenéis a los propietarios que habéis comprado en 2019 o 2020. El mío tiene más o menos un 6%de degradación si contamos con 500km de autonomía desde el día que nos lo entrego. Y hablando de batería, alguien sabe si la garantía de la batería, si tienes más del 30%de degradación tesla te lo cambia, pero ese 30%de desgradacion empieza en los 560km de autonomía que anuncia en su página web y lo que me dijo el comercial o empieza a contar desde los 500km que tenía el coche cuanto nos lo entrego? Gracias
Sobre los 500 que te da el coche (en ciclo EPA) el primer día. A partir de ahí, empieza la degradación.
Los 560 son en ciclo WLTP, que es otra cosa.
-
Justo esa es la degradación que me da a mí el coche (con 2 años exactos y 45.000 kms).
Yo creo que es lo normal. Por lo que dicen se estabiliza... y en los últimos meses, al menos en mi caso, ha sido así.
Saludos.
-
Una duda, han cambiado algo? Porque el "nuevo" me marca 570km al 100% y es mucha diferencia con respecto a los 500 km de los "antiguos"... en coche marca ahora WLTP¿¿?? Es que no entiendo que una mejora de 34 km WLTP se convierta en 70 km EPA...
-
Una duda, han cambiado algo? Porque el "nuevo" me marca 570km al 100% y es mucha diferencia con respecto a los 500 km de los "antiguos"... en coche marca ahora WLTP¿¿?? Es que no entiendo que una mejora de 34 km WLTP se convierta en 70 km EPA...
Si es así, sí que merece la pena pagar los 2.000€ extras y esperar a noviembre! Que hablamos de un +14%…
-
Una duda, han cambiado algo? Porque el "nuevo" me marca 570km al 100% y es mucha diferencia con respecto a los 500 km de los "antiguos"... en coche marca ahora WLTP¿¿?? Es que no entiendo que una mejora de 34 km WLTP se convierta en 70 km EPA...
Si es así, sí que merece la pena pagar los 2.000€ extras y esperar a noviembre! Que hablamos de un +14%…
Pero la diferencia no puede ser tanta, algo raro hay ahí con el marcador...
-
Pero menudo rollo hay con esto . Yo no me aclaro.
Mi P . es la última versión .Con la batería de 82 Kwh brutos .Tesla lo vende con 567 según WLTP . Pero yo cargando al 100% el coche me dice 504 Km . Yo pregunto solo eso , solo 504 ?
Me decís aquí en el Foro . Sí es que es lo real Es EPA .
Pues vale .
Lo compruebo y si . Con una carga del 100% me ha hecho realmente 505 Km . Pues vale.
Pero entonces a ti Tristan si es de los nuevos con la autonomía extendida con batería de 82 Kwh y lo venden como de 614Km en WLTP
Porqué te hace tan pocos Km en conducción real ?
Esos 19 Kwh cada 100Km o esa punta en tramos cortos de 25 Kwh cada 100 KM . Me parecen consumos muy altos.
No será que conduces de forma muy poco eficiente ??
O qué pasa , que te ha tocado una Ud. gastona ??
-
La versión actual de L R según WLTP 614 km de autonomía con batería 82 kwh Brutos aprox. 79 Netos
La versión inmediatamente anterior ( también del 21) del L R con batería 78 Kwh Brutos y 75 Netos según WLTP 580 Km de autonomía .
-
Para Chicho : Yo creo que esa degradación de un 6% en 2 años es normal . Nada preocupante .Además a partir de ahora se ralentizará .
En la práctica no es gran cosa .
-
Pero menudo rollo hay con esto . Yo no me aclaro.
Mi P . es la última versión .Con la batería de 82 Kwh brutos .Tesla lo vende con 567 según WLTP . Pero yo cargando al 100% el coche me dice 504 Km . Yo pregunto solo eso , solo 504 ?
Me decís aquí en el Foro . Sí es que es lo real Es EPA .
Pues vale .
Lo compruebo y si . Con una carga del 100% me ha hecho realmente 505 Km . Pues vale.
Pero entonces a ti Tristan si es de los nuevos con la autonomía extendida con batería de 82 Kwh y lo venden como de 614Km en WLTP
Porqué te hace tan pocos Km en conducción real ?
Esos 19 Kwh cada 100Km o esa punta en tramos cortos de 25 Kwh cada 100 KM . Me parecen consumos muy altos.
No será que conduces de forma muy poco eficiente ??
O qué pasa , que te ha tocado una Ud. gastona ??
Al revés: si el Performance dice 504 EPA / 567 WLTP, “solo” hace el 89% de lo que homologa en Europa, mientras que el LR hace el 93% (570 EPA / 614 WLTP).
Supongo que el LR de 78 kWh rondará los 525 km reales…
-
Pero menudo rollo hay con esto . Yo no me aclaro.
Mi P . es la última versión .Con la batería de 82 Kwh brutos .Tesla lo vende con 567 según WLTP . Pero yo cargando al 100% el coche me dice 504 Km . Yo pregunto solo eso , solo 504 ?
Me decís aquí en el Foro . Sí es que es lo real Es EPA .
Pues vale .
Lo compruebo y si . Con una carga del 100% me ha hecho realmente 505 Km . Pues vale.
Pero entonces a ti Tristan si es de los nuevos con la autonomía extendida con batería de 82 Kwh y lo venden como de 614Km en WLTP
Porqué te hace tan pocos Km en conducción real ?
Esos 19 Kwh cada 100Km o esa punta en tramos cortos de 25 Kwh cada 100 KM . Me parecen consumos muy altos.
No será que conduces de forma muy poco eficiente ??
O qué pasa , que te ha tocado una Ud. gastona ??
Conduzco muy ineficiente, no te preocupes por eso... lo que no entiendo es que al 100% me marque 570 km...
-
La versión actual de L R según WLTP 614 km de autonomía con batería 82 kwh Brutos aprox. 79 Netos
La versión inmediatamente anterior ( también del 21) del L R con batería 78 Kwh Brutos y 75 Netos según WLTP 580 Km de autonomía .
Y ese mismo LR 82 kWh marca 580km al 100%. Lo digo pq es lo que muestra el mío, con el OBD pinchado.
Enviado desde mi ONEPLUS A6003 mediante Tapatalk
-
Me puedes explicar como has pinchado el OBD ? Que app utilizas y que aparatos comprastes y donde. Gracias
La versión actual de L R según WLTP 614 km de autonomía con batería 82 kwh Brutos aprox. 79 Netos
La versión inmediatamente anterior ( también del 21) del L R con batería 78 Kwh Brutos y 75 Netos según WLTP 580 Km de autonomía .
Y ese mismo LR 82 kWh marca 580km al 100%. Lo digo pq es lo que muestra el mío, con el OBD pinchado.
Enviado desde mi ONEPLUS A6003 mediante Tapatalk
-
Mi model 3 L.R. '19 con 2 años y 3 meses y 47.000 km marca 476 km al 100%.
Sobre los 500 km supone un 5% de degradación
-
El sábado 7 de este mes mi model 3 LR con 10.000 Km y 2 meses y medio marco 571 Km
-
Hola !
Pero dónde marcó ?
En pantalla tras cargarlo al 100% ?
-
Con la batería de 82Kwh 614 ( WLTP )
Será sobre ciclo EPA y entonces el coche está muy bien ( te ha salido bueno ) Noo ?
-
Mi model 3 L.R. '19 con 2 años y 3 meses y 47.000 km marca 476 km al 100%.
Sobre los 500 km supone un 5% de degradación
Mi Tesla Model 3 LR AWD de Julio de 2019 (ahora dos años) venia con 499 Km de autonomía al 100%
Ahora al 100% marca 460 que es un -7.8% de degradación
Llevo 106,000 Km y el 95% por autovía a 125km/h
Me lo volvería a comprar con los ojos cerrados.
UNA MARAVILLA.
-
Me puedes explicar como has pinchado el OBD ? Que app utilizas y que aparatos comprastes y donde. GraciasLa versión actual de L R según WLTP 614 km de autonomía con batería 82 kwh Brutos aprox. 79 Netos
La versión inmediatamente anterior ( también del 21) del L R con batería 78 Kwh Brutos y 75 Netos según WLTP 580 Km de autonomía .
Y ese mismo LR 82 kWh marca 580km al 100%. Lo digo pq es lo que muestra el mío, con el OBD pinchado.
Enviado desde mi ONEPLUS A6003 mediante Tapatalk
https://youtu.be/phuFN_TXiHU
Esa es la idea. El cable para OBD de Tesla model 3 >2019. De adaptadores bluetooth hay varios, a mi me prestaron este:
OBDlink ScanTool LX 427201-Herramienta de escaneo Bluetooth OBD-II profesional, Bluetooth, para Android y Windows https://www.amazon.es/dp/B00H9S71LW/ref=cm_sw_r_apan_glt_i_VG36Y1E7VGYBNJ3RVJBM?_encoding=UTF8&psc=1
Enviado desde mi ONEPLUS A6003 mediante Tapatalk