Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Puntos de recarga => Mensaje iniciado por: oscamp en 10 de Febrero de 2022, 11:34:27 pm
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Buenas, lanzo esta pregunta para conocer opiniones y valorar si ir adelante con una queja que tengo, y es que, siendo usuario abonado de un parking público (por el que pago una mensualidad a precio cerrado con independencia del tiempo de parking siempre que sea en el rango horario que me corresponde), me han impedido desde hace poco hacer uso de uno de los puntos de recarga, alegando que es para los clientes que pagan por estancias cortas sacando los correspondientes tickets.
Con independencia de que no es un parking ni mucho menos solicitado por vehículos eléctricos (en rarísimas ocasiones se ocupan todos los puntos de carga simultáneamente) y de que mi intención no sería dejarlo cargando a diario, ¿alguien se ha visto en una situación similar?
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Onteresante lo que comentas.
Ni idea de a quién ampara la ley. Te entiendo a ti, pero también entiendo al párking, que querrá evitar abusos...
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Onteresante lo que comentas.
Ni idea de a quién ampara la ley. Te entiendo a ti, pero también entiendo al párking, que querrá evitar abusos...
Que monten su propio sistema de carga con su propia tarjeta y que ellos administren quién y cómo puede usarlos. Supongo que los puntos de carga serán Iberdrola, son los que se suelen usar en la mayoría de parkings.
Es como los parking de los CC, muchas veces he visto gente que está cargando y sentada dentro del coche esperando a cargar lo suficiente, una veces en DC y otras con Iberdrola gratuitos, y el guardia de seguridad pasando delante y quedarse mirando pero sin poder decir nada.
Otra opción es que destinen una zona específica y delimitada para los abonados y los que no lo son, así dejan los puntos de carga en la zona de no abonados y listo. Pero que se pueda aparcar en cualquier sitio del parking libremente y que a ti no te dejen cargar es denunciable seguro.
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No es Iberdrola ni ningún proveedor independiente, los puntos son del propio parking (no es tampoco un macroparking) y no hay señalización que resuelva el dilema, de ahí el problema.
Siempre traté de no abusar pero es cierto que el día que lo enchufaba ya era toda la mañana (horario laboral), pero siempre cargando, y prácticamente siempre me he encontrado con plazas libres.
La cuestión sería si llevar el tema a Consumo o no...
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No es Iberdrola ni ningún proveedor independiente, los puntos son del propio parking (no es tampoco un macroparking) y no hay señalización que resuelva el dilema, de ahí el problema.
Siempre traté de no abusar pero es cierto que el día que lo enchufaba ya era toda la mañana (horario laboral), pero siempre cargando, y prácticamente siempre me he encontrado con plazas libres.
La cuestión sería si llevar el tema a Consumo o no...
Por llevarlo a consumo no pierdes nada, pero si los puntos son propios del parking creo que les darán la razón porque pueden establecer sus propias reglas.
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Si los PdR son del parking, ellos dictan las normas.
Quizás puedas llegar a una solución acordada con ellos.
Sino, me temo que tendrás que respetar lo que dicen, o buscar otro parking.
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Es como los parking de los CC, muchas veces he visto gente que está cargando y sentada dentro del coche esperando a cargar lo suficiente, una veces en DC y otras con Iberdrola gratuitos, y el guardia de seguridad pasando delante y quedarse mirando pero sin poder decir nada.
Y por qué es malo eso?
Respecto al tema original, ellos marcaran las normas, pero no pierdes nada por llevarlo a Consumo. Otro tema es que tenga sentido que lo usen "usuarios de estancias cortas", puesto que no van a cargar demasiado y a lo mejor ni les interesa enchufar...
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Tampoco un establecimiento como ese puede hacer lo que quiera por aquello de que son sus cargadores, ya que yo estoy pagando una cuota, por lo que entra en juego toda una normativa sobre consumidores y usuarios que deben respetar. Es como si me dicen que no puedo usar los baños del parking siempre que voy, porque como soy abonado voy todos los días..
En fin, que el post sobre todo era para ver si a alguien le ha sucedido algo similar, o bien, si siendo abonado no le ponen estás pegas.
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Es como los parking de los CC, muchas veces he visto gente que está cargando y sentada dentro del coche esperando a cargar lo suficiente, una veces en DC y otras con Iberdrola gratuitos, y el guardia de seguridad pasando delante y quedarse mirando pero sin poder decir nada.
Y por qué es malo eso?
Respecto al tema original, ellos marcaran las normas, pero no pierdes nada por llevarlo a Consumo. Otro tema es que tenga sentido que lo usen "usuarios de estancias cortas", puesto que no van a cargar demasiado y a lo mejor ni les interesa enchufar...
No he dicho que sea malo, he dicho que como no son propietarios de los cargadores no te pueden decir nada. Pero en este caso los cargadores son propios del parking, y pueden hacer con ellos lo que quieran.
Tampoco un establecimiento como ese puede hacer lo que quiera por aquello de que son sus cargadores, ya que yo estoy pagando una cuota, por lo que entra en juego toda una normativa sobre consumidores y usuarios que deben respetar. Es como si me dicen que no puedo usar los baños del parking siempre que voy, porque como soy abonado voy todos los días..
En fin, que el post sobre todo era para ver si a alguien le ha sucedido algo similar, o bien, si siendo abonado no le ponen estás pegas.
¿En la cuota que pagas pone que tienes derecho a usar los cargadores siempre? supongo que no. El parking es privado, y por tanto pone sus normas.
Al final el parking quiere ganar dinero, y ganará más dinero con la gente que no paga cuota y puede cargar gratis. Porque si al final están los cargadores siempre llenos, a lo mejor se van al parking que está cerca que los tiene disponibles.
A lo mejor en el futuro sacan un abono especial con derecho a carga, yo lo haría.
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Insisto en que los cargadores no están llenos.
Lo de que puedo cargar no lo pone ni en mi cuota ni en el ticket que expide la máquina de los clientes circunstanciales, así que eso estamos empatados (tampoco pone que puedo usar los baños, por cierto).
Y eso de que al ser privado pueden hacer lo que quieran, pues te digo yo que a cambio de un precio no está clara esa libertad, los parkings son un servicio regulado en cuanto a derechos y obligaciones, no sé si con ese detalle de las recargas, pero vamos, si me animo a reclamar, en Consumo lo tendrán claro supongo.
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Insisto en que los cargadores no están llenos.
Lo de que puedo cargar no lo pone ni en mi cuota ni en el ticket que expide la máquina de los clientes circunstanciales, así que eso estamos empatados (tampoco pone que puedo usar los baños, por cierto).
Y eso de que al ser privado pueden hacer lo que quieran, pues te digo yo que a cambio de un precio no está clara esa libertad, los parkings son un servicio regulado en cuanto a derechos y obligaciones, no sé si con ese detalle de las recargas, pero vamos, si me animo a reclamar, en Consumo lo tendrán claro supongo.
Yo reclamaría en consumo sin dudarlo. Al fina el No ya lo tienes
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Yo creo que lo que tienes más fácil es seguir usándolos e ignorar las llamadas de atención.
Puestos a doblarles el brazo, este camino es más efectivo que ir a Consumo con la historia. Si no hay ninguna impedimento en la carga y ningún impedimento legal en tu contrato de alquiler, no veo motivos para no usarlos de forma habitual.
El peor escenario es que lo regulen y ahí tendrás que negociar su uso con la propiedad.
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Yo creo que lo que tienes más fácil es seguir usándolos e ignorar las llamadas de atención.
Puestos a doblarles el brazo, este camino es más efectivo que ir a Consumo con la historia. Si no hay ninguna impedimento en la carga y ningún impedimento legal en tu contrato de alquiler, no veo motivos para no usarlos de forma habitual.
El peor escenario es que lo regulen y ahí tendrás que negociar su uso con la propiedad.
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Mejor pedir perdón, que pedir permiso.
+1
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Yo creo que lo que tienes más fácil es seguir usándolos e ignorar las llamadas de atención.
Puestos a doblarles el brazo, este camino es más efectivo que ir a Consumo con la historia. Si no hay ninguna impedimento en la carga y ningún impedimento legal en tu contrato de alquiler, no veo motivos para no usarlos de forma habitual.
El peor escenario es que lo regulen y ahí tendrás que negociar su uso con la propiedad.
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Desde luego, parece la mejor opción...
Yo intentaría llegar a un acuerdo, incluso económico, pero quizás lo de cargar directamente sea la mejor opción.si te impiden físicamente la carga, o te intentan penalizar o multar de alguna forma, es cuando denunciaría directamente esto...
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Yo creo que lo que tienes más fácil es seguir usándolos e ignorar las llamadas de atención.
Puestos a doblarles el brazo, este camino es más efectivo que ir a Consumo con la historia. Si no hay ninguna impedimento en la carga y ningún impedimento legal en tu contrato de alquiler, no veo motivos para no usarlos de forma habitual.
El peor escenario es que lo regulen y ahí tendrás que negociar su uso con la propiedad.
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Desde luego, parece la mejor opción...
Yo intentaría llegar a un acuerdo, incluso económico, pero quizás lo de cargar directamente sea la mejor opción.si te impiden físicamente la carga, o te intentan penalizar o multar de alguna forma, es cuando denunciaría directamente esto...
En España existe el Derecho de admisión siempre que sea por un motivo objetivo, y cargar el coche cuando te han dicho de forma explícita que no puedes hacerlo a mi me parece un motivo suficiente.
Que el autor del hilo lleve cuidado no vaya a ser que se tenga que buscar otro parking.
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Yo creo que lo que tienes más fácil es seguir usándolos e ignorar las llamadas de atención.
Puestos a doblarles el brazo, este camino es más efectivo que ir a Consumo con la historia. Si no hay ninguna impedimento en la carga y ningún impedimento legal en tu contrato de alquiler, no veo motivos para no usarlos de forma habitual.
El peor escenario es que lo regulen y ahí tendrás que negociar su uso con la propiedad.
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Desde luego, parece la mejor opción...
Yo intentaría llegar a un acuerdo, incluso económico, pero quizás lo de cargar directamente sea la mejor opción.si te impiden físicamente la carga, o te intentan penalizar o multar de alguna forma, es cuando denunciaría directamente esto...
En España existe el Derecho de admisión siempre que sea por un motivo objetivo, y cargar el coche cuando te han dicho de forma explícita que no puedes hacerlo a mi me parece un motivo suficiente.
Que el autor del hilo lleve cuidado no vaya a ser que se tenga que buscar otro parking.
Efectivamente. Si no les gustas, hasta te pueden impedir ser cliente del parking, como si fuese un garito de mala muerte donde no le caes bien al portero.
Y llamar una grúa y retirar tu coche si está cargando cuando te han dicho explícitamente que no es también posible.
¿Hay más parkings con cargadores por la zona? Me parece la solución más sencilla.
Aunque con Consumo tuvieses éxito, podrían pasar meses.
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Precisamente porque pueden rescindir el contrato e impedir la entrada, no creo válida la opción de echar un pulso y enchufarlo pese a las advertencias (advertencias que, no obstante, aún no pasan de ser meramente verbales).
Ahora bien, cuidado no voy a tener ninguno en expresarme libremente aprovechando la oportunidad de este foro, se trataba esencialmente de ver otros puntos de vista.
Agradezco por tanto todos los aportes, veo que es un tema controvertido.
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Yo creo que podrías intentar hablar con la gerencia y preguntar el motivo de esa restricción, hacerle ver que no quieres acaparar el uso, y que incluso puedes aceptar pagar un sobreprecio llegado el caso de que te pases de lo acordado.
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Sin basarme en leyes normas y demás.
Creo que un cliente es un cliente, da igual que sea de esta vía corta o de estancia larga.
Partiendo de hay, deberías mirar si te pone algo en el contrato que te impida hacer uso de los cargadores, creo yo.
En cuanto a lo de derecho de admisión, no es lo que se cree habitualmente, como en las discotecas, si llevas zapatillas blancas y no mocasines no puedes entrar, eso no es así ya que hay que leerselo y no se puede discriminar, y en este caso estarían discriminando entre corta estancia y larga estancia.
En los Groupon es les pasa igual, no se puede hacer diferencia entre Groupon y no Groupon, si te incluye menú del día es indistinto si tienes Groupon o lo pagas normal, el servicio debe ser el mismo.
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Decis de ir a Consumo cuando para que dicho procedimiento pueda emplearse la empresa tiene que someterse a ello, previa o expresamente. Asi que siendo lo mas habital que dicha via sea desgraciadamente inutil, estudiemos la cosa por las buenas, por las malas o por las bravas:
POR LAS BUENAS
Llegar a un trato con el parking, que basicamente consistira en pagar mas. Mas vale mal trato que buen pleito, dicen los que viven de los pleitos.
POR LAS MALAS
¿Esta el parking bajo un suelo publico? Entonces mucho ojito porque lo mas probable es que el parking no sea privado sino una concesion de susbuelo publico, en cuyo caso el propietario es el Ayuntamiento. En ese caso la concesionaria del parking no es quien para decidir a quien vende abonos y a quien no, como tampoco para decir quien puede usarle los cargadores y quien no. Porque nada de aquello es suyo y para todo tiene que darle permiso el consistorio.
POR LAS BRAVAS
¿Donde estan escritas las normas de uso? La analogia con el uso de los aseos es PERFECTA. ¿Impide el contrato de abono el uso de los cargadores? ¿Alguna ordenanza municipal lo establece? ¿Hay siquiera un humilde cartel en los cargadores que indique que no son para abonados? Entonces esto delante de un juez no tiene NINGUN recorrido, y si soy yo les tengo cargando alli el coche dia y noche y les invito a denunciarme si incumplo alguna norma o contrato.
Por cuestiones profesionales trato con un parking de concesion municipal y veo como la empresa concesionaria comete ilegalidades continuamente imponiendo criterios arbitrarios para su mayor interes economico.
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Decis de ir a Consumo cuando para que dicho procedimiento pueda emplearse la empresa tiene que someterse a ello, previa o expresamente.
Para ir a Consumo no hace ninguna falta que la empresa se someta a ello, faltaría mas. Quizá lo que quieras decir es arbitraje, entonces si que hace falta que la empresa acepte someterse al mismo.
De todas formas, estoy contigo en que Consumo suele ser poco útil porque lo que hace normalmente, cuando falla a tu favor, es penalizar a la empresa con alguna multa que, curiosamente, no va a tu bolsillo sino al de la administración :-\
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Pues casualmente la propiedad del parking es de un organismo público, y la gestión es directa, sin concesión.
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Pues casualmente la propiedad del parking es de un organismo público, y la gestión es directa, sin concesión.
Y eso, ¿facilita las cosas para tí, o lo contrario?
Pregunto desde el desconocimiento.
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@oscamp , cuéntanos, ¿cómo van las gestiones con los del parking?
¿Has tenido suerte y han entrado en razón?
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Supongo que no habrá ningún problema en estacionar siempre que pagues el minutaje correspondiente. Tal como lo expones me parece que no tienes razón, es mi opinión y lamento decirlo. Creo que debes intentar negociar alguna alternativa, ser amable y ganarte su empatía para que sean más propensos a tener manga ancha.
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El problema que tengo es que hay relación entre el parking y mi trabajo, de manera que, sopesándolo todo, prefiero no estar a malas con el aparcamiento para que no influya negativamente en mi empleo. Sé que no debería ser así, pero al final y de momento, he tenido que ceder, a la espera de ver si más adelante surge alguna experiencia similar cuya controversia acaba con éxito y puedo ponerla de ejemplo. Lo único que he podido apalabrar es que en caso de emergencia sí me dejarían enchufarlo.
En cualquier caso, estoy en lista de espera para otro parking cercano que no pondría esas pegas, y por otro lado, estoy con la expectativa de que, en cumplimiento del Real Decreto-ley 29/2021, de 21 de diciembre, instalen antes del 31 de diciembre más puntos de carga y sean con ello más flexibles.
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El problema que tengo es que hay relación entre el parking y mi trabajo, de manera que, sopesándolo todo, prefiero no estar a malas con el aparcamiento para que no influya negativamente en mi empleo. Sé que no debería ser así, pero al final y de momento, he tenido que ceder, a la espera de ver si más adelante surge alguna experiencia similar cuya controversia acaba con éxito y puedo ponerla de ejemplo. Lo único que he podido apalabrar es que en caso de emergencia sí me dejarían enchufarlo.
En cualquier caso, estoy en lista de espera para otro parking cercano que no pondría esas pegas, y por otro lado, estoy con la expectativa de que, en cumplimiento del Real Decreto-ley 29/2021, de 21 de diciembre, instalen antes del 31 de diciembre más puntos de carga y sean con ello más flexibles.
Normalmente, los parkings públicos, destinan una parte de las plazas al alquiler y otro porcentaje para minutaje. Si tienes una plaza alquilada se mostrarán reacios a que utilices las de minutaje. Por eso te decía lo del buen rollo, mano idquierda. Es una situación un poco rara pero entiendo que disfrutas de un tarifa más ventajosa, que el de minutaje, por alquilar durante horas una plaza fija.