Foro Club Tesla España
Foro => Compra/Venta => Mensaje iniciado por: keops en 22 de Febrero de 2022, 10:03:45 am
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Buenos días,
tras vender un SR+ LFP azul de diciembre de 2020 en Agosto de 2021:
- https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=5361.0#forum
, y estando actualmente vendiendo un P blanco de Septiembre de 2021:
- https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6034.0#forum
, y teniendo un SR+ LFP 2022 gris reservado por encargo para una persona de Madrid:
- https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6236.0#forum
, y con un Model Y Performance negro en camino como coche familiar para mi familia y para mí, que será puesto a la venta en cuanto cumpla 4 meses:
- https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=6033.0#forum
, abro este hilo para comentar que he decidido también bajar M3 y MY a España desde Alemania por encargo.
En esta modalidad, el futuro comprador puede elegir tanto el modelo concreto de la gama M3 o MY, así como el color, ruedas y resto de equipamiento.
Entonces, yo realizaría la reserva con Tesla y, posteriormente, se realizaría un contrato de señal y reserva una vez Tesla facilite el VIN del vehículo.
En dicho contrato se especificará los datos del comprador y los del vendedor, así como se identificará el vehículo por su VIN, y se detallará:
- la fecha de entrega en Madrid,
- el kilometraje aproximado a la entrega en Madrid,
- el precio de compraventa
, datos estos últimos 3 a acordar entre el comprador y el vendedor.
Los requisitos de Hacienda que hay que respetar son:
- mínimo 6.001 km a la entrega.
- mínimo 6 meses y 1 día a la entrega.
, para que Hacienda no considere el coche como nuevo.
En el precio de compraventa se incluye:
- el vehículo puesto en Madrid,
- documentación y placas de matrícula españolas,
- ITV pasada
, con lo que el día de la compraventa el comprador estaría adquiriendo un vehículo español a todos los efectos, bajo la legislación española, entre particulares.
Muchas gracias.
Un saludo.
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Buena iniciativa.
Si no tuviera un Model 3 LR desde Dic 2019 contactaría contigo para tenerlo.
No descarto la posibilidad cuando decida cambiarlo por un Model Y
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Hola, @Leo - M3 AWD ,
gracias por tu mensaje y tu confianza.
Mirándolo como una oportunidad, y a la vista de como está el mercado de segunda mano, ese M3 LR tuyo se podría vender rápido. Y vendiéndolo bien además.
A mí el MYP me lo entregarían en Marzo (o en Mayo), que con 6 meses se plantaría justo antes de que tu LR cumpla los 2 años, muy buen momento para venderlo.
Los precios de los MY son muy diferentes entre ambos países, ya que aquí sí están cubiertos por subvenciones, y porque además parten de un PVP de 6.000 y 7.000€ inferior. Con todo incluiso, impuestos y subvenciones, los precios se quedan:
- MY LR: 64.000€ en España, versus 51.990€ en Alemania.
- MY Performance: 70.000€ en España, versus 58.990€ en Alemania.
, tasa de 980€ de entrega y matriculación a sumar en todos los casos.
Eso hace el MY LR 12.000€ más barato aquí en Alemania, y 11.000€ el MYP, cifras más que suficientes como para que comprador y vendedor podamos llegar a un acuerdo de manera sencilla.
Es decir, LEO, vendiendo tu LR2019 habría muy poca diferencia hasta un MY LR 2022.
Y tendrías 6 meses de tiempo para venderlo adecuadamente, sin tener que mal-venderlo.
Escríbeme por privado o por Telegram, donde uso el mismo nick, y coméntame que necesitarías para verte tentado de veras, y tener tu MY antes de Navidades.
Seguro que podemos llegar a un acuerdo ;)
Saludos.
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Hola!
Lo primero agradecerte la iniciativa, veo que puede ser beneficioso para ambas partes.
Y segundo, por hacerme una idea de en cuanto se podría quedar la jugada... Por cuanto sale un M3 LR en Alemania?
Veo que en el MY hay mucha diferencia de precio con España, en el 3 también?
Gracias!!
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Hola!
Lo primero agradecerte la iniciativa, veo que puede ser beneficioso para ambas partes.
Y segundo, por hacerme una idea de en cuanto se podría quedar la jugada... Por cuanto sale un M3 LR en Alemania?
Veo que en el MY hay mucha diferencia de precio con España, en el 3 también?
Gracias!!
El 3 LR es el único que no interesa...
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El 3 LR es el único que no interesa...
Exacto, el LR es el M3 o MY que menos diferencia de precio tiene entre ambos países.
@Ozius, te paso un ejemplo de un LR que no sea blanco, y que lleve llantas de 19":
- 56.020€ en España, excluido del MOVES al costar 46.298€ sin IVA.
- 50.870€, incluyendo impuestos y subvenciones.
Pero hay que sumar 1.908€ de ITP, si fuese en Madrid a modo de ejemplo (4% en la CAM), lo que deja solamente 3.242€ de diferencia para este ejemplo.
SR y P tienen diferencias mucho mayores, incluso superiores a 10.000€.
NOTA: creo que el MOVES limita el precio del coche a 45.000€ antes de IVA, pero hablo de memoria y habría que comprobarlo aquí:
https://www.idae.es/ayudas-y-financiacion/para-movilidad-y-vehiculos/programa-moves-iii
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Buenas,
por la alta demanda experimentada estos días, y como no soy profesional sino particular, me veo obligado a no poder admitir más pedidos, al menos hasta el verano.
Muchas gracias a todos los interesados, y en especial a las personas que han depositado su confianza en mí y han hecho sus encargos conmigo.
Trataré a esos coches mejor que si fuesen para mí mismo.
Saludos.
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Buenas,
por la cancelación de uno de los coches que tenía encargados, me encuentro en posición nuevamente de poder aceptar un nuevo encargo.
U otra alternativa es que le cuadrase a alguno de vosotros un SR+ LFP de 60 kWh en blanco, interior negro, que lleva pedido ya como 1 mes.
La hipotética fecha de entrega a mí sería en mayo (no confío en que fuese marzo, pero todo es posible con Tesla).
Gracias.
Un saludo.
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Buenas,
por la cancelación de uno de los coches que tenía encargados, me encuentro en posición nuevamente de poder aceptar un nuevo encargo.
U otra alternativa es que le cuadrase a alguno de vosotros un SR+ LFP de 60 kWh en blanco, interior negro, que lleva pedido ya como 1 mes.
La hipotética fecha de entrega a mí sería en mayo (no confío en que fuese marzo, pero todo es posible con Tesla).
Gracias.
Un saludo.
Tienes un privado
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Buenas,
por la cancelación de uno de los coches que tenía encargados, me encuentro en posición nuevamente de poder aceptar un nuevo encargo.
U otra alternativa es que le cuadrase a alguno de vosotros un SR+ LFP de 60 kWh en blanco, interior negro, que lleva pedido ya como 1 mes.
La hipotética fecha de entrega a mí sería en mayo (no confío en que fuese marzo, pero todo es posible con Tesla).
Gracias.
Un saludo.
Tienes un privado
Respondido!
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Actualizo el hilo con un ejemplo de un forero que recientemente me ha contactado desde Andalucía:
- Model Y LR.
- Color blanco, interior negro.
- Ruedas de 19 pulgadas.
- AP.
, es decir, el MY menos costoso actualmente a la venta.
Partiendo de:
- 14.000 euros de diferencia entre Alemania y España.
, en mi opinión, es un rango lo suficientemente amplio como para encontrar un punto en el que el comprador y el vendedor estemos felices.
Recientemente he empezado a dar precios finales, ITP incluido, cuya cuantía depende de cada CCAA.
Interesados, por favor, contactarme por privado para recibir un presupuesto individualizado. Por favor, indicar modelo, color y equipamiento deseado, así como CCAA de residencia.
Saludos.
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Se empiezan a acumular los pedidos, jejejeje. Excelente.
Gracias a todos los que habéis confiado en mí para conseguir vuestros M3s o MY con apenas 6 meses y con un buen descuento.
Saludos.
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Privado enviado
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Se empiezan a acumular los pedidos, jejejeje. Excelente.
Gracias a todos los que habéis confiado en mí para conseguir vuestros M3s o MY con apenas 6 meses y con un buen descuento.
Buenas! Si tienes disponibilidad para traer un M3, contáctame. Si no, agradecería una estimada para poder hacerlo. Gracias
Saludos.
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Privado enviado
Contestado!
Gracias por contactarme.
Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.
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Buenas,
con la reciente apertura de los SUCs en España, sois varios lo que me habéis hecho esta consulta.
Sí, sí puedo también extender esta iniciativa a EVs que no son de la marca Tesla.
En especial, del grupo VW y Polestar2.
Al salirnos de modelos Tesla, eso sí, el asunto sería en la modalidad de "por encargo", con el 100% del coche abierto a la posibilidad de personalización del interesado.
Muchas gracias.
Saludos.
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Buenos días,
una breve actualización.
Los 2 LFP de 60 kWh que tenía en camino ya están ambos señalizados.
Con ellos 2, como os conté, acaba mi periplo con los M3.
A partir de ahora, me dedicaré a los MY, coches que tienen una mucho mayor diferencia entre ambos países, con lo que las posibilidades de que comprador y vendedor encontremos un precio en el que ambos estar felices son mucho mayores.
Muchas gracias a ambos futuros nuevos propietarios por vuestra confianza y apoyo.
Cuidaré vuestros coches como si fuesen hijos míos.
Saludos.
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Interesado en Model Y (Azul, piloto automático y bola). Comentamos cuando puedas. Gracias!
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@keops ¿En Alemania tiene la posibilidad de poner 3 fila de asientos?
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@keops ¿En Alemania tiene la posibilidad de poner 3 fila de asientos?
De momento, no, solamente 5.
En cualquier caso, ¿sabes que los otros 2 adicionales son literalmente para niños, y que sean no muy altos, verdad?
Saludos.
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La verdad en mi cabeza no estaba la foto tan ilustrativa. Te mandé un privado pues estaría interesado en un Model Y, para ver plazos y precio. Cuando puedas.
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La verdad en mi cabeza no estaba la foto tan ilustrativa. Te mandé un privado pues estaría interesado en un Model Y, para ver plazos y precio. Cuando puedas.
Respondido!
Escríbeme por Teegram, y te llamo para solucionar dudas.
Gracias!
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Buenas Keops, te mandé privado.
Gracias
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Hola,
subo el hilo para indicar que tengo mi M3 SR+ LFP MIC a la venta.
Modelo 2023. Recogido anteayer:
- https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7009.0#forum
, así como que tengo pendientes de entrega 2x MY LR que estimo recibiré en 2023.
Los 3 coches aún sin asignar, por si a alguno les resultase interesantes. De particular a particular.
Además, como Tesla Alemania ayer me informó por email, la marca va a compensar la disminución en las cuantías de las subvenciones que se otorgarán en 2023 para cualquier M3 encargado antes de final de año, en caso de estar interesados en un M3 podría mantener unos precios muy competitivos.
Adjunto e-mail oficial.
Saludos.
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Hola,
subo el hilo para indicar que tengo mi M3 SR+ LFP MIC a la venta.
Modelo 2023. Recogido anteayer:
- https://foro.clubtesla.es/index.php?topic=7009.0#forum
, así como que tengo pendientes de entrega 2x MY LR que estimo recibiré en 2023.
Los 3 coches aún sin asignar, por si a alguno les resultase interesantes. De particular a particular.
Además, como Tesla Alemania ayer me informó por email, la marca va a compensar la disminución en las cuantías de las subvenciones que se otorgarán en 2023 para cualquier M3 encargado antes de final de año, en caso de estar interesados en un M3 podría mantener unos precios muy competitivos.
Adjunto e-mail oficial.
Saludos.
Pensaba que los tenías todos asignados... vaya lío!
Suerte con eso, gracias a ti estamos trayendo impuestos alemanes a España ::)
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Pensaba que los tenías todos asignados... vaya lío!
Así era, pero el comprador del P decidió echarse atrás y le devolví el 100% de su señal, y el comprador del SR gris decidió cambiarlo por el P que quedó libre.
Así que ahora lo que tengo libre es ese M3 SR2023 gris recogido el jueves pasado, y para ser entregado en Abril.
Saludos.
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Pensaba que los tenías todos asignados... vaya lío!
Así era, pero el comprador del P decidió echarse atrás y le devolví el 100% de su señal, y el comprador del SR gris decidió cambiarlo por el P que quedó libre.
Así que ahora lo que tengo libre es ese M3 SR2023 gris recogido el jueves pasado, y para ser entregado en Abril.
Saludos.
Bueno, entonces todo bien, el del SR cogió un caramelito y sin más espera y tienes margen para encontrar comprador ahora.
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Bueno, pues como este es el hilo de compra / venta de @keops, aprovechamos para hacer la review del vendedor... a ver por dónde empezamos...
Allá por Febrero de 2022, aprovechando la crisis de mi cumpleaños y cambios en mi vida laboral que me obligaban a volver al coche (antes iba en cercanías y bici) decidí darme un capricho y comprarme un vehículo eléctrico. Y dado que llevaba con mi Prius más años que Matusalén (y aquí sigue en casa que lo ha heredado mi mujer para poder bajar a Madrid), empecé a mirar Tesla. La cosa estaba bastante mal en cuanto a entregas, así que me puse a evaluar la opción de segunda mano y ver si de paso me podía ahorrar unos eurillos. Así conocí al señor @keops. Por aquel entonces, estaba buscando pareja de baile para su M3P que, aunque molaba, se me iba de madre. Me propuso bajarme un coche que yo eligiera y la verdad es que sacarte un coche desde Alemania con 6 meses de vida, unos 10.000km y el modelo que quieres pintaba muy bien. La parte mala es que Tesla estaba fatal y nos daban entrega para noviembre. Y las ansias son las ansias, ya sabemos. Así que me apañé a través de un compra/venta de aquí de Madrid un M3 de transición también bajado de Alemania pero no en el color que yo quería para posteriormente saltar al que me bajara Jesús.
Desde entonces muchas cosas. @keops siguió con su M3P que tuvo que alargar y una serie de desgracias (batería kaput, mal, Tesla, mal) y el SR que le encargué no llegaba y no llegaba con la crisis COVID de China. Perdió por este retraso su venta del P y recientemente llegó el SR+ que yo le había encargado... y ahi fue cuando estuvimos hablando y finalmente le compré el M3P y él se ha quedado seis meses con el SR+ gris que yo elegí y que venderá cuando le llegue su próximo vehículo.
¿Experiencias? Pues qué queréis que os diga. Me pagó la reserva del coche sin conocerme de nada (100€ que si luego me hubiera retirado, sin arras ni nada, se hubiera comido). Me mantuvo en todo momento al tanto del proceso de compra, en el peor semestre de Tesla de la historia. Me respetó el precio de compra incluso sin haber firmado el contrato (más de un golfo hubiera aprovechado para pedir más cuando Telsa subió 5000€ el precio del M3 en Alemania).
Le conocí en persona en una visita a Madrid mientras nos tomábamos unas cañas (existe, es un tío de carne y hueso). Y poco a poco hemos trabado amistad. Transparencia absoluta no, lo siguiente. Y mil risas que nos hemos echado a costa de que yo no quería el P (fue lo que me dijo el día 1) y que me lo iba a acabar comprando (9 meses después sucedió).
Así que lo único que puedo decir de este señor son buenas palabras. No es un ente "virtual" que vive en Alemania y que trae de contrabando oscuros vehículos de procedencia incierta engañando al fisco con artilugios contables y malas artes. Son los coches que él compra y disfruta durante al menos seis meses y que cuida mejor que si fueran suyos, porque recordemos, lo ha comprado para otro. Y que cuando llega a España te pasa la ITV, te matricula y te entrega. Luego, eso sí, te toca pagar el correspondiente ITP (depende de la comunidad autónoma puede ser más o menos puñeta). Ah!, y no se dedica a esto. Tiene su trabajo (muy chulo, por cierto) que no tiene absolutamente nada que ver con los coches.
Por lo demás, todo totalmente legal. Contrato de arras con penalización para el vendedor en caso de retirarse de dos veces la fianza (esto es, te la devuelve y te paga otra parte por no cumplir), posibilidad de hacer cambios razonablemente durante el tiempo hasta que baje el coche (yo cambié el M3SR+ por el M3P), y coche con birras incluidas (bueno, eso ya no puedo jurar que se lo vaya a hacer a todo el mundo). Y si quieres ir a Munich a ver el coche durante los seis meses de "pupilaje", allá que puedes subir.
Si alguno tiene dudas, que me contacte por directo y le cuento pormenores.
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Bueno, pues yo también tengo que poner unas palabritas;
Mi historia es que hace como unos 8 meses deje señalizado el model 3 blanco que tenia Keops en venta y tras la penosa gestión por parte de tesla (ya que no sabemos si incluso esta fabricado) y tras una llamada de Tesla diciendo que a pesar de la larga espera no sabían cuando me lo podrían entregar, Keops me propuso la anulación del contrato (entre otras opciones) sin tener por que...
A los 5 minutos de proceder a la firma, de la anulación al pedido, tenia ingresado en mi cuenta el dinero de la señal.
Cuento esto para dejar claro que no ha sido "culpa" de Keops el no tener mi model 3, si no todo lo contrarío ya que me ha facilitado todo lo posible este largo "embarazo".
Testa penoso!!!!!
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Muchas gracias por vuestras reseñas, @inigoml deere .
Os agradezco mucho vuestra confianza y vuestras buenas palabras.
Es curioso, pero al final, ninguno de los 2 tiene el coche que encargamos originalmente para cada uno de vosotros.
Íñigo porque decidió quedarse el P blanco mío en vez del M3 RWD gris, y Deere porque lamentablemente la falta absoluta de transparencia y visibilidad de la Tesla durante estos meses, y su más absoluto desprecio hacia sus clientes han sido superiores a nuestra paciencia esperando ese M3 RWD blanco.
Sigo sin noticias del M3 RWD blanco encargado para Deere a principios de Marzo, que posiblemente sufra un retraso de 2 trimestres sobre la fecha original estimada de entrega y salte a 2023, así que de buena fe y de mutuo acuerdo ambos decidimos cancelar el contrato de arras y señal firmado en mayo, procediendo al ingreso íntegro de la señal entregada.
Una pena que no hayamos podido llegar a buen puerto por culpa de Tesla, Deere.
Un abrazo a ambos.
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Siempre es un alivio, saber que todavía hay gente comprometida con su palabra, seria y formal.
Los tiempos que corren hacen que estas "raras avis" sobresalgan por encima del resto.
Enhorabuena por tu forma de ser @keops
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Señores, ante los recientes acontecimientos, dejo de desarrollar este hobby mío con coches por encargo.
Entre las bajadas de precio y la subida de las condiciones para vender un coche alemán subvencionado (pasando de 6 a 12 meses), prefiero ganar en tranquilidad y dejar este hobby que tan buenos momentos me ha hecho pasar y con tan buenas personas me ha hecho coincidir.
¿Lo dejo definitivamente?
No, no creo. O sí. Imposible de preveer.
Próximos pasos en el corto plazo:
- La semana que viene me pasaré por mi SC en Múnich y cancelaré los 2 MY LR que tengo en camino.
- Venderé en Dinamarca los dos M3 RWD que actualmente tengo en el garaje, ya que allí los números siguen saliendo. El primero antes de Semana Santa y el otro lo aguantaré hasta que coja un M3P de los de después del re-styling y que ya venga con el HW4 y todas las novedades (Q3/2023 quizás?).
- O me quedo en el medio plazo el LFP blanco que recibí hace 15 días. Aún tengo que decidirme, dependiendo de cuando salga el re-styling. Sabéis que me gustan los LFPs, no lo veo un mal escenario, aunque una vez pruebas un P en Autobahn el resto de cosas son leeeeeeentas, ya sabéis. LRs descartados para mí.
Lo que haré a partir de ahora es tener los coches de 1 en 1, el coche que de todos modos necesito para mi familia y para mí. Y el que me guste.
En cualquier caso, ya no haré nada por encargo. Venderé mis futuros coche cada 12 meses, con el objetivo de tener cero depreciación.
Tras más de 2 años en esto y 4 Teslas estrenados por mí en ese corto período de tiempo, hay que saber cúal es el punto en el que no forzar las cosas.
Ahora mismo me invade un sentimiento de tranquilidad, para seros sinceros. Esto lo hacía por entretenimiento de principio a final, y cuando no tiene sentido, no lo tiene.
Gracias por las maravillosas reseñas anteriores.
Nos leemos en otros hilos.
Abrazos.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230115/269acf5a19a82997f6fe1785aed8ccaf.jpg)
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Ánimo Keops, vendrán tiempos mejores! Y si no, efectivamente que te quiten lo bailao.
Por cierto, no ves interesante probar un Polestar tras tantos Teslas?
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Bien pensado, Keops.
Al menos mientras se mantenga esta situación de endurecimiento de requisitos en Alemania + Bajadas de Precios de "Tesla"
Los riesgos para ti -obviamente- se incrementan sustancialmente.
Ahora, toca disfrutar de tus actuales coches y de los futuros que -seguro- vendrán.
Espero poder seguir contando con tus impagable presencia en este Foro.
Un fuerte abrazo, amigo!
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Abrazo, Dani.
Se agradecen tus palabras.
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Al parecer han ajustado precios en Dinamarca para los M3 RWD y LR
https://twitter.com/Tesla_Club_DK/status/1628999386364579840?s=20
Espero que no te afecte @keops y que puedas darle salida a 1 o a los 2 M3RWD.
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Al parecer han ajustado precios en Dinamarca para los M3 RWD y LR
https://twitter.com/Tesla_Club_DK/status/1628999386364579840?s=20
Espero que no te afecte @keops y que puedas darle salida a 1 o a los 2 M3RWD.
En breve seguro que también en España.
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Al parecer han ajustado precios en Dinamarca para los M3 RWD y LR
https://twitter.com/Tesla_Club_DK/status/1628999386364579840?s=20
Espero que no te afecte @keops y que puedas darle salida a 1 o a los 2 M3RWD.
En breve seguro que también en España.
Dinamarca era una situación especial donde los M3 seguían a un precio alto.
En España o en otros países de la UE podrán haber ligeros ajustes de precios, sobre todo el M3RWD, pero ni de broma 4000 euros. No lo veo.
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Al parecer han ajustado precios en Dinamarca para los M3 RWD y LR
https://twitter.com/Tesla_Club_DK/status/1628999386364579840?s=20
Espero que no te afecte @keops y que puedas darle salida a 1 o a los 2 M3RWD.
1 lo tengo ya colocado.
El otro, o lo coloco o me lo quedo para mi familia y para mí. Siempre me gustaron los LFPs.
En cualquier caso, ambos coches son de precios de antes de la subida de 7.000€ que precedió a esta bajada de 6.000€.
Veo que salen en 330.000 DKK actualmente en Dinamarca, 44.000€.
Tengo margen.
Ya veremos. Incluso vendiendo a lo que a mí me costaron no sería un peor escenario: alquiler de coche durante 6 meses.
Lo que está claro es que los próximos EVs, cuando los encargue si lo hago, ya no serán tan ventajosos como lo han sido los anteriores.
Pero bueno ha sido estos 2,5 años.
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Al parecer han ajustado precios en Dinamarca para los M3 RWD y LR
https://twitter.com/Tesla_Club_DK/status/1628999386364579840?s=20
Espero que no te afecte @keops y que puedas darle salida a 1 o a los 2 M3RWD.
1 lo tengo ya colocado.
El otro, o lo coloco o me lo quedo para mi familia y para mí. Siempre me gustaron los LFPs.
En cualquier caso, ambos coches son de precios de antes de la subida de 7.000€ que precedió a esta bajada de 6.000€.
Veo que salen en 330.000 DKK actualmente en Dinamarca, 44.000€.
Tengo margen.
Ya veremos. Incluso vendiendo a lo que a mí me costaron no sería un peor escenario: alquiler de coche durante 6 meses.
Lo que está claro es que los próximos EVs, cuando los encargue si lo hago, ya no serán tan ventajosos como lo han sido los anteriores.
Pero bueno ha sido estos 2,5 años.
Fantástico, me alegro!!
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Le he comprado un M3 SR+ a Keops y la experiencia es totalmente recomendable. En coche estaba en excelentes condiciones, el trato fue magnífico durante todo el proceso. No tengo más que agradecimientos. Disfrutando del mi nueva adquisición.
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Mil gracias por la valoración, @Charlyplace
De verdad que te agradezco tus palabras. El placer ha sido mío.
Me alegro mucho que ahora tú y tu familia estéis disfrutando de Mandalorian, mi ex-LFP2023 gris.
Estuvo conmigo solamente 6 meses, pero me dió muchas satisfaciones.
Como te dije, te dejo abierta la posibilidad a resolverte cualquier duda a través del Telegram mío que ya tienes.
Un abrazo.