Foro Club Tesla España
Zona Tesla => Model 3 => Mensaje iniciado por: ALF27 en 09 de Abril de 2022, 01:19:38 pm
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a la vista de esta noticia, el que haya pagado conducción autónoma total, de coste 7500€ no lo podrá utilizar,y el atopilot que pasara?
https://www.motorpasion.com/tesla/tesla-le-quita-radar-al-autopilot-europa-model-3-model-se-quedan-solo-camaras (https://www.motorpasion.com/tesla/tesla-le-quita-radar-al-autopilot-europa-model-3-model-se-quedan-solo-camaras)
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A día de hoy en Europa no creo que nadie se compre el FSD (a poco que se informe) porque no aporta nada con respecto al Enhanced Autopilot.Solo pudiera tener sentido por aquello de que cuando realmente sea FSD le vayan a subir el precio.En cualquier caso, en el momento que salga la suscripción, será más fácil valorar si merece o no la pena la inversión.
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A día de hoy en Europa no creo que nadie se compre el FSD (a poco que se informe) porque no aporta nada con respecto al Enhanced Autopilot.Solo pudiera tener sentido por aquello de que cuando realmente sea FSD le vayan a subir el precio.En cualquier caso, en el momento que salga la suscripción, será más fácil valorar si merece o no la pena la inversión.
Bueno, se habló de que en unos meses (Elon Time) estaría en Europa...
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A día de hoy en Europa no creo que nadie se compre el FSD (a poco que se informe)
Te sorprenderías la cantidad de M3 que tienen el FSD comprado en Europa, porque apostaron por ello hace ya años.
Y para esos clientes, Tesla tiene la misma alternativa que siempre: que se fastidien.
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A día de hoy en Europa no creo que nadie se compre el FSD (a poco que se informe)
Te sorprenderías la cantidad de M3 que tienen el FSD comprado en Europa, porque apostaron por ello hace ya años.
Y para esos clientes, Tesla tiene la misma alternativa que siempre: que se fastidien.
Tesla, normal... ¿Era así? ¿No? :) :)
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A día de hoy en Europa no creo que nadie se compre el FSD (a poco que se informe)
Te sorprenderías la cantidad de M3 que tienen el FSD comprado en Europa, porque apostaron por ello hace ya años.
Y para esos clientes, Tesla tiene la misma alternativa que siempre: que se fastidien.
Tesla, normal... ¿Era así? ¿No? :) :)
Tú aprendiendo estás, pequeño padawan.
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A día de hoy en Europa no creo que nadie se compre el FSD (a poco que se informe) porque no aporta nada con respecto al Enhanced Autopilot.Solo pudiera tener sentido por aquello de que cuando realmente sea FSD le vayan a subir el precio.En cualquier caso, en el momento que salga la suscripción, será más fácil valorar si merece o no la pena la inversión.
Bueno, se habló de que en unos meses (Elon Time) estaría en Europa...
Eso ya lo lleva diciendo desde el año pasado, ya iba a estar el verano pasado y mira como estamos. Y creo que aún le queda bastante porque no es porque no puedan técnicamente, ya que es por reglamentación europea (el cambio de carril y los giros de más de x grados son mucho peor que en EEUU por la reglamentación).
Hasta que los europeos (Mercedes, BMW, etc) no tengan un sistema parecido al FSD dudo mucho que se admite la conducción autónoma en Europa.
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A día de hoy en Europa no creo que nadie se compre el FSD (a poco que se informe)
Te sorprenderías la cantidad de M3 que tienen el FSD comprado en Europa, porque apostaron por ello hace ya años.
Y para esos clientes, Tesla tiene la misma alternativa que siempre: que se fastidien.
Pues eso, a poco que se informen. ;-)Ya podrían activar aquí la suscripción... pruebas y listo. El enhanced va bien para el modo summon. Lo contratas un mes que vayas a quedar con los colegas para fardar, y luego lo dejas. :-)
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Aupa Keops:
A día de hoy en Europa no creo que nadie se compre el FSD (a poco que se informe)
Te sorprenderías la cantidad de M3 que tienen el FSD comprado en Europa, porque apostaron por ello hace ya años.
Y para esos clientes, Tesla tiene la misma alternativa que siempre: que se fastidien.
Pues sí que es cierto que es otra más en la lista de "cositas" de Tesla. Pero creo recordar que ya hace años que al realizar la compra del FSD te sueltan la retahila de que ni funciona ni se sabe cuando va a funcionar. Al menos en eso son bastante claros.
Agur,
Markus
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Hola a todos,
Sabéis algo del servicio por suscripción del Autopilot Mejorado o el FSD?
Me voy a pegar un viaje en breve y podría darme el capricho de activarlo por un mes...
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Hola a todos,
Sabéis algo del servicio por suscripción del Autopilot Mejorado o el FSD?
Me voy a pegar un viaje en breve y podría darme el capricho de activarlo por un mes...
Creo que no se puede, no está disponible en la app. Sólo comprar o suscripción al premium, pero nada de suscripción EAP ni FSD.
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Hola a todos,
Sabéis algo del servicio por suscripción del Autopilot Mejorado o el FSD?
Me voy a pegar un viaje en breve y podría darme el capricho de activarlo por un mes...
De momento suscripción para estos servicios, en USA. Aquí no hay fecha para que empiecen a ofrecerlo como suscripción.
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Habrá que comprar el EA, entonces... Aunque 4k€ es mucha pasta.
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Habrá que comprar el EA, entonces... Aunque 4k€ es mucha pasta.
Espera a probarlo, que igual te parece que no vale lo que cuesta.
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Sabéis algo del servicio por suscripción del Autopilot Mejorado o el FSD?
Me voy a pegar un viaje en breve y podría darme el capricho de activarlo por un mes...
Por ahora nada. Es posible que venga de la mano del FSD que en Ellontime para Europa sería este verano para los que circulamos con el volante a la izquierda y unos meses después para los que circulan al revés.Yo estoy a la espera. Me gustaría probar el FSD y el EAP un mesecito a ver.
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Habrá que comprar el EA, entonces... Aunque 4k€ es mucha pasta.
Espera a probarlo, que igual te parece que no vale lo que cuesta.
Esa era la idea, probar primero y luego ver si vale la pena comprarlo.
La verdad es que desde que tengo el coche, me está gustando eso de estar sentado vigilando que el coche lo haga bien, en vez de ir con una actitud más activa de conducción. No sé si me explico.
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Yo probé el EA y la verdad es que me gustó mucho, el hecho de que puedas adelantar poniendo el intermitente y no se desactive y tengas que volver a activarlo ya es un gran beneficio, y eso sin contar conque toma algunos desvíos. Además está el Summon que no está nada mal, y ya en menor medida que aparque solo. Por otro lado habrá que ver que pasa con el cambio en la normativa para junio, pero yo creo que esta semana voy a comprarlo.
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Yo probé el EA y la verdad es que me gustó mucho, el hecho de que puedas adelantar poniendo el intermitente y no se desactive y tengas que volver a activarlo ya es un gran beneficio, y eso sin contar conque toma algunos desvíos. Además está el Summon que no está nada mal, y ya en menor medida que aparque solo. Por otro lado habrá que ver que pasa con el cambio en la normativa para junio, pero yo creo que esta semana voy a comprarlo.
Siempre es una mejora, pero 3.5k€ para mi es mucho con respecto a lo que ofrece...
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Si, bueno, pero espero que mejore considerablemente en los próximos meses (por lo menos que no sea necesario poner el intermitente para adelantar) y para mi la diferencia entre adelantar o no es mucho, porque me paso el tiempo desactivándolo para adelantar y activándolo nuevamente, y así sucesivamente, creo que a la larga se puede notar.
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Si, bueno, pero espero que mejore considerablemente en los próximos meses (por lo menos que no sea necesario poner el intermitente para adelantar) y para mi la diferencia entre adelantar o no es mucho, porque me paso el tiempo desactivándolo para adelantar y activándolo nuevamente, y así sucesivamente, creo que a la larga se puede notar.
La verdad es que es un rollo que para adelantar lo tengas que desactivar y luego volver a ponerlo. Por eso mismo me he planteado probarlo para comprarlo después. Diariamente hago 25+25 para ir/volver del trabajo y es casi todo autovía. Pero claro, 3.8k€ es mucho dinero
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Siempre es una mejora, pero 3.5k€ para mi es mucho con respecto a lo que ofrece...
3.800€ por el EAP aquí, y 7.500€ por el FSD.
¿Es más barato en España? Juraba que eran precios iguales para Europa.
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Yo probé el EA y la verdad es que me gustó mucho, el hecho de que puedas adelantar poniendo el intermitente y no se desactive y tengas que volver a activarlo ya es un gran beneficio, y eso sin contar conque toma algunos desvíos. Además está el Summon que no está nada mal, y ya en menor medida que aparque solo. Por otro lado habrá que ver que pasa con el cambio en la normativa para junio, pero yo creo que esta semana voy a comprarlo.
Siempre es una mejora, pero 3.5k€ para mi es mucho con respecto a lo que ofrece...
3.800€
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@keops y @Oscar Black, sí, sí, hablaba de memoria, creo que antes eran 3500€, no? Ahora 3800€...
@DaniBopboop, yo la verdad es que en 25km con tráfico creo que lo usaría poco. Pero si es a diario y tal, la verdad es que se debe notar. También leí que si el tráfico es medianamente denso, también aborta muchos adelantamientos...
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@keops y @Oscar Black, sí, sí, hablaba de memoria, creo que antes eran 3500€, no? Ahora 3800€...
@DaniBopboop, yo la verdad es que en 25km con tráfico creo que lo usaría poco. Pero si es a diario y tal, la verdad es que se debe notar. También leí que si el tráfico es medianamente denso, también aborta muchos adelantamientos...
Yo creo que aquí en Europa no están poniendo aún la suscripción porque después de probarlo serán pocos los que piquen. No es ágil, y salvo que vayas sin tráfico, miedoso.
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yo lo probé en el vehículo de test que me lo dejaron 1 día entero y fui de Málaga a Granada y la verdad es que el tema del adelantamiento se agradece mucho, y me da la impresión de que no es solo eso, si no que además es mas preciso (aunque es solo una impresión). Cuando veo videos del FSD en USA me parece que es mas preciso que mi coche con el "autogiro" en ciudad , tiene en cuenta mas cosas, con los mismos sensores(Evidentemente hablando solo de circulación, sin tener en cuenta semáforos y todo lo demás). Pues creo que al EA le ocurre lo mismo.